比亞迪-唐新能源
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唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
有補(bǔ)貼（7744）+1 電池技術(shù)先進(jìn)（3097）+1 設(shè)計(jì)個(gè)車標(biāo)（2429）+1 國(guó)貨當(dāng)自強(qiáng)（1627）+1 猛禽級(jí)別加速（1600）+1 新能源尖刀（1500）+1 厚重感強(qiáng)（1251）+1 牛掰（1247）+1 支持國(guó)貨沒錯(cuò)（494）+1缺點(diǎn)：
充電不方便（3850）+1 貴（2360）+1 外觀設(shè)計(jì)退步（1246）+1 鋪貨太慢（930）+1 2排放倒不平（888）+1 車型太�。�421）+1 沒有電動(dòng)尾門（394）+1 沒有座椅通風(fēng)（27）+1 + 添加印象唐新能源
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿小唐這車就是它的性價(jià)比了，有著寬敞的空間豐富的配置，在使用的過程中，帶給我出色的駕駛體驗(yàn)，買它回來真的是我這輩子做過的為數(shù)不多的正確決定之一。
缺點(diǎn)：價(jià)格稍高了點(diǎn)，主要是考慮到比亞迪作為國(guó)產(chǎn)品牌，不存在太多的品牌溢價(jià)，如果低配只要25萬左右就好了。
外觀：外觀上的設(shè)計(jì)還是很新穎的，辨識(shí)度很高，車漆細(xì)看也很精致，漆面噴的挺細(xì)致的，側(cè)面看過去很霸氣，LED燈組照明也不錯(cuò)，給車子本身也增加了靈動(dòng)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計(jì)，中控臺(tái)以黑色為主，座椅則是棕色，這兩個(gè)色彩搭配在一起很顯高級(jí)，豪華感挺強(qiáng)烈的。兩幅式方向盤造型特別，好在用起來也沒有什么兩樣，輕輕松松就能適應(yīng)。液晶儀表盤畫質(zhì)很清晰，沒有明顯的顆粒感，也能顯示很多信息，比指針式的更實(shí)用。
空間：它的空間真的算是超大超寬敞的，即使是滿載乘坐，也不會(huì)感覺到擁擠，而是比較寬敞舒適的。
配置：雖然說本身的實(shí)力比較強(qiáng)，但價(jià)格可是真不便宜，倒不是說這個(gè)價(jià)格我接受不了，只是相比同價(jià)位的一些車子來講，這臺(tái)車子并沒有太強(qiáng)的價(jià)格優(yōu)勢(shì)，所以綜合性價(jià)比也是比較一般的
動(dòng)力：電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力還是比較充足的，在市區(qū)內(nèi)行駛的時(shí)候，一般車速提不起來，基本上都是跟車行駛，它完全可以輕松的跟上行駛的車流，如果跑高速，提速也比較容易，只要踩下油門，動(dòng)力也會(huì)是平穩(wěn)勻速的提升，并不會(huì)有卡頓的情況，而且提起的車速也會(huì)穩(wěn)穩(wěn)的保持住
越野：
底盤支撐到位，過彎的時(shí)候有側(cè)傾，但在可控范圍內(nèi)，不會(huì)讓我覺得太過明顯。連續(xù)轉(zhuǎn)彎，車身的重心轉(zhuǎn)移速度快，響應(yīng)積極，開起來讓我很從容。有自適應(yīng)巡航和一系列的駕駛輔助功能，在智能化程度方面也特別出色。
舒適：座椅是非常透氣的，而且軟硬程度我也非常合適，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，而且前排還設(shè)置了多層隔音玻璃，有時(shí)候經(jīng)過嘈雜的路段，坐在車?yán)锩鏇]有太明顯的感覺，這個(gè)隔音玻璃還是起了一定的作用
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：比亞迪唐新能源我選擇的是一臺(tái)純電的車型，并且還是4驅(qū)高性能版，尊榮版也算是高配的車型，廠家指導(dǎo)價(jià)是283,500，新車也沒有什么優(yōu)惠，這款車它的優(yōu)點(diǎn)就是它是一臺(tái)新能源車型，官方給出的蓄航里程是505公里，但是實(shí)際的續(xù)航里程在480公里左右也算是可以的，相差二三十公里都屬于正常的，到了冬天可能續(xù)航會(huì)稍微差一點(diǎn)，但是夏天和官方?jīng)]有什么區(qū)別，用車到現(xiàn)在兩個(gè)多月時(shí)間，我對(duì)這款車最滿意的當(dāng)然還是它的續(xù)航了，畢竟是電動(dòng)車真的很省錢，這款車還支持快充充一次電的話感覺1公里也就是不到一毛錢，真的是非常的實(shí)惠，經(jīng)濟(jì)，省心。當(dāng)然這款車還有一個(gè)優(yōu)點(diǎn)，就是因?yàn)樗且慌_(tái)7座的車型，出行會(huì)更加方便一點(diǎn)，不用擔(dān)心不夠用，現(xiàn)在家庭都越來越大了，所以7座車一定是避免不了的。
缺點(diǎn)：價(jià)格還是稍高了些，雖然性能擺在這，用料也厚道，不過對(duì)于國(guó)產(chǎn)品牌來說，如果25萬左右就好了。
外觀：前臉中網(wǎng)很有特點(diǎn)，內(nèi)部矩形方格的填充設(shè)計(jì)，和一般車型用的橫向飾條不一樣。20英寸的大輪轂很霸氣，樣式也是專門設(shè)計(jì)過的，能減小風(fēng)阻系數(shù)。
內(nèi)飾：中控設(shè)計(jì)有層次，金屬和鋼琴烤漆的面板搭配，加上翻毛皮材質(zhì)包裹，很豪華。
空間：不管是乘坐空間還是儲(chǔ)物空間，都表現(xiàn)得非常不錯(cuò)，我們?nèi)胰硕己芟矚g。
配置：對(duì)于我們一般收入的家庭來說，這個(gè)價(jià)格能夠接受。本身免購(gòu)置稅，也相當(dāng)于省了幾萬塊錢，總體來說挺實(shí)惠的。
動(dòng)力：加速?zèng)]的說，即使電量低的情況下，開起來依然比絕大部分同級(jí)別的SUV更強(qiáng)勁。而且電機(jī)加速?zèng)]有延遲，踩下油門之后動(dòng)力立馬爆發(fā)，特別爽快。
越野：
方向盤一點(diǎn)都不沉重，也幾乎沒有虛位，所以轉(zhuǎn)向半徑也并不太大，油門和剎車踏板比較靈敏，不難駕駛。
舒適：除了有點(diǎn)風(fēng)躁的問題，其他方面都很好，座椅具有一定的包裹感，雖然剛剛駕駛這款車，但是很快就適應(yīng)了這款車。雖然車的整體定位為運(yùn)動(dòng)型，但是車在行駛的過程中，并沒有太多的晃動(dòng)感覺，有些崎嶇的路段也能很好的駕駛，穩(wěn)定性很不錯(cuò)。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年03月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格30.25萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程6930公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是唐新能源的操控性，因?yàn)檐囎雍貌缓貌倏�，關(guān)鍵也不看它的車型大小，有的小車型也是不容易操控的，它在這方面的表現(xiàn)卻讓我感覺比較意外，因?yàn)樗姆较虮P一點(diǎn)兒都不沉重，而且轉(zhuǎn)向半徑也不大，車頭的跟進(jìn)速度也不算慢，底盤穩(wěn)定性很強(qiáng)，即使快速轉(zhuǎn)彎，也不會(huì)有明顯的側(cè)傾感，油門和剎車的踏板反應(yīng)靈敏，不會(huì)有遲鈍的現(xiàn)象，畢竟以前我沒有開過純電動(dòng)車，所以新車的時(shí)候需要稍作磨合，很快就可以輕松上手。
缺點(diǎn)：第三排的空間偏小，只能應(yīng)急使用。而且打開第三排座椅之后，后備箱的容積會(huì)受到較大的侵占，空間有所不足。
外觀：因?yàn)槲沂穷佒悼�，比亞迪的這款車的前臉看上去非常有沖擊力，從車頭到車腰的線條很明顯，整體來看，外觀很驚艷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的搭配還是特別高端大氣上檔次的。這款車它的內(nèi)飾顏色也很好，并且做工用料也都非常棒。
空間：空間內(nèi)部很大，我坐在車內(nèi)完全沒有問題，畢竟是新款車型，要是空間做的不夠就有點(diǎn)說不過去了，這方面唐新能源還是沒什么可挑的。此外，在細(xì)節(jié)方面，唐新能源也是可圈可點(diǎn)的，如內(nèi)部?jī)?chǔ)物柜還配置的位置比較順手，很人性化也很貼心。
配置：買車的時(shí)候沖著福利我得到了比較多的購(gòu)車實(shí)惠，我覺得車的價(jià)位很合理，與車豐富的配置比起來，唐新能源的整體性價(jià)比已經(jīng)很高了。
動(dòng)力：車子的電動(dòng)機(jī)有517馬力，并且有680的最大扭矩，已經(jīng)屬于很實(shí)用的了，并且這段時(shí)間開下來整體性能沒有太多毛病，想要超車時(shí)不需要太費(fèi)力的去踩油門就能實(shí)現(xiàn)，沒有絲毫卡頓，不管是前期的啟動(dòng)還是中期的加速都是很靈敏的。
越野：
自適應(yīng)巡航功能好用，中低速路段下跟車行駛非常智能。還有主動(dòng)剎車，對(duì)于安全性有幫助。
舒適：這款車的舒適性還可以，因?yàn)樗姆较虼_實(shí)也挺輕，舒適性特別棒。除了內(nèi)飾稍微有一點(diǎn)異響的聲音，其他的真沒有什么問題。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年05月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 宜春
裸車價(jià)格28.85萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意底盤質(zhì)感，這么大一輛SUV想要操控自如、乘坐又舒適，底盤調(diào)教不好肯定不行。唐EV的底盤就屬于動(dòng)態(tài)響應(yīng)很快，濾震效果又很出色的類型。
缺點(diǎn)：我最不滿意小唐這車的內(nèi)飾了，設(shè)計(jì)感差了點(diǎn)，同時(shí)一些功能在使用的過程中也不是我想象中的那般順暢，影響我的用車體驗(yàn)
外觀：外觀的設(shè)計(jì)比較時(shí)尚大氣，車子我選擇的是紅顏色，因?yàn)檫@個(gè)顏色會(huì)比較好看一些，比較喜慶。
內(nèi)飾：車的內(nèi)飾方面都很結(jié)實(shí)，沒有什么異常的響動(dòng)，中控屏看起來很干練，整體看上去車的內(nèi)飾很有質(zhì)感。
空間：中型SUV，7座布局。對(duì)我一般只用到5座的情況來說，空間特別寬松。偶爾用第三排，對(duì)于一般的女性而言，乘坐也足夠。
配置：我這個(gè)高性能版的低配配置就夠用了，價(jià)格很實(shí)惠，性能又是同級(jí)領(lǐng)先，總體看下來性價(jià)比都非常高。
動(dòng)力：動(dòng)力絕對(duì)是這臺(tái)車子的一大亮點(diǎn)了，畢竟高性能版本的車型真的是注重這一塊的，整個(gè)車子的加速非常猛，而且中后段的動(dòng)力輸出也是非常充沛的，就包括本身的動(dòng)力平順性也的確比想象中的要好很多。
越野：
整體操控下來感覺這款唐新能源的操控體驗(yàn)還是比較強(qiáng)的，就是感覺全景影像的設(shè)計(jì)性如果可以再優(yōu)化一些會(huì)更好，但是感覺車子的方向盤調(diào)校還是比較精準(zhǔn)的，可以做到比較精準(zhǔn)的轉(zhuǎn)彎，沒有飄的感覺。
舒適：車身重，走爛路的扎實(shí)感強(qiáng)烈，不飄，坐著也舒服。車子隔音效果好，高速不吵。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年04月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 綿陽(yáng)
裸車價(jià)格27.75萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程5600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我覺得這臺(tái)比亞迪唐 EV真的是一臺(tái)非常有實(shí)力也非常有個(gè)性的新能源純電動(dòng)車，首先我認(rèn)為這臺(tái)車子最有亮點(diǎn)的地方，肯定還是本身強(qiáng)大的動(dòng)力了，畢竟在這個(gè)價(jià)格區(qū)間里面能將零百加速時(shí)間做到5秒以內(nèi)的SUV車型真的非常少，不管是燃油車還是純電動(dòng)車；同時(shí)本身的外觀設(shè)計(jì)也非常漂亮，將中國(guó)元素很好的融合了進(jìn)去，整體看上去擁有著很高的辨識(shí)度，同時(shí)也非常運(yùn)動(dòng)，車內(nèi)的配置也特別高，而且本身的續(xù)航能力也是比較強(qiáng)的，綜合水平確實(shí)不錯(cuò)。
缺點(diǎn)：車子本身沒有任何問題，就是感覺這個(gè)價(jià)格比較高一些，新車的定價(jià)真的不便宜，而且優(yōu)惠力度也比較小
外觀：外觀特別大氣，尺寸擺在這，前臉造型、側(cè)面懸浮式的車頂，氣場(chǎng)十足。
內(nèi)飾：整個(gè)內(nèi)飾是比較雅致的，色彩的搭配比較柔和，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)富有層次感，而且造型也比較精致，超大屏幕的中控屏手感順滑，而且容易操作，就是新車的時(shí)候會(huì)稍有一些異味
空間：它的空間真是特別寬敞的，因?yàn)槲壹易疃嗍俏鍌�(gè)人出行，所以它的座椅對(duì)我們家來說也是完全夠用，每一排座椅之間的距離非常合適，坐在哪一排都不會(huì)別腿，后備箱也不算小，如果把第三排放倒的話，那么就可以大大增加后備箱的空間。
配置：如果不注重性能，我這個(gè)高性能版的價(jià)格相對(duì)來說是高了點(diǎn)。但考慮到這么強(qiáng)勁的動(dòng)力，落地也就是30萬左右，我覺得太值了。關(guān)鍵是唐EV不止有性能，配置、用料、空間等等方面，同級(jí)都很出色，讓我沒什么遺憾。
動(dòng)力：動(dòng)力提速特別快，并且這款車是一臺(tái)純電動(dòng)的車型，在超車的時(shí)候也就是一腳油門的問題，開起來非常的穩(wěn)。
越野：
操控性可能不是特別好，因?yàn)檐囎右餐Υ蟮�，在轉(zhuǎn)向的時(shí)候稍微有一點(diǎn)盲區(qū)，需要適應(yīng)一段時(shí)間吧。
舒適：唐新能源上配置的座椅軟硬適中，并且材質(zhì)也比較順手，這個(gè)我挺滿意的。因?yàn)槠綍r(shí)走在市里，堵車挺嚴(yán)重的，這時(shí)就得在車?yán)锎艉荛L(zhǎng)時(shí)間，本來堵車就挺煩躁的，車的座椅舒服點(diǎn)也不會(huì)那么累。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年06月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格28.05萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3980公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：它的價(jià)位和整體的性能都讓我感覺到特別滿意，雖然20幾萬，但是車子這么大，而且這么高檔，所以還是很值得的，整體的性能表現(xiàn)也是非常實(shí)用的，不管跑什么樣的路段，都不需要有任何擔(dān)心。
缺點(diǎn)：車的隔音設(shè)計(jì)沒有我預(yù)期的好，這也是現(xiàn)在很多車的通病，等紅燈時(shí)還好，車在行駛時(shí)，尤其車速提升起來，就會(huì)感覺到外部的聲音。
外觀：整個(gè)車子給人的感覺就是相當(dāng)豪華大氣，不管是車前臉也好，尾部也好，都有很好的層次感，側(cè)身顯得非常精致。
內(nèi)飾：大屏就像一個(gè)平板電腦一樣，很多APP都能自行下載。雖說手機(jī)上也能實(shí)現(xiàn)這個(gè)功能，但是在出行途中，用這個(gè)15.6英寸的大屏來看電影視頻什么的，那感覺更舒服。
空間：第二排空間很寬敞，尤其把座椅調(diào)到最后位置的話，媳婦直接就可以敲二郎腿。第三排空間的確不怎么充裕，但我平時(shí)也就兩三個(gè)人出門，沒有什么強(qiáng)烈的載人需求，因此我對(duì)這一點(diǎn)并不是很關(guān)注。第三排座椅可以直接翻折放倒，這樣能讓后備箱容積陡然增加，放好幾個(gè)行李箱都沒問題。
配置：車子是好車，就是價(jià)格也的確不算便宜，還好不需要交購(gòu)置稅，要不然就貴多了。
動(dòng)力：雖然它是純電動(dòng)車，但是動(dòng)力的表現(xiàn)我覺得是不會(huì)比燃油車和混合動(dòng)力車差，因?yàn)樗鸩降臅r(shí)候電動(dòng)機(jī)反應(yīng)的特別靈敏，而且不會(huì)有頓挫感，要想加速的時(shí)候加速踏板響應(yīng)更積極，當(dāng)踩下踏板的時(shí)候，它不會(huì)顯得上躥下跳，還是比較平穩(wěn)的。
越野：
前后獨(dú)立懸架的支撐性還挺強(qiáng)的，每次過彎時(shí)它的車身姿態(tài)都非常穩(wěn)定，不會(huì)出現(xiàn)大幅度的側(cè)傾，布雷博的剎車系統(tǒng)也的確是非常給力的，“不僅要跑得快，而且還要?jiǎng)x得住”，總之整個(gè)剎車真的是讓人感覺到很有信心，這臺(tái)車子開起來就是會(huì)給人一種賽車的感覺
舒適：底盤有質(zhì)感，不管是跑高速還是走爛路，都是非常從容的姿態(tài)，特別平穩(wěn)，乘坐舒適性強(qiáng)。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年08月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 聊城
裸車價(jià)格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最喜歡的就是這款車在動(dòng)力上的表現(xiàn)力，非常很強(qiáng)勁，在駕駛的時(shí)候就會(huì)明顯感覺到車子的爆發(fā)力比較不錯(cuò)，并且電動(dòng)助力絲毫不比傳統(tǒng)燃油車的動(dòng)力弱，日常的出行已經(jīng)完全夠用了。并且，整個(gè)車子看上去還是很有檔次的，很耐看，漆面也很講究，不得不說，現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)電動(dòng)車已經(jīng)具有很高的制作水平了。
缺點(diǎn)：我沒有最不滿意的地方，只是感覺它在減震方面顯得不足，如果經(jīng)過市區(qū)內(nèi)坑洼的路段，或者是偶爾跑山路，坐在車?yán)锩鏁?huì)有顛簸感，但不是很明顯。
外觀：唐新能源的整體設(shè)計(jì)比較新穎，這顏值跑在路上還是比較吸引關(guān)注的。在停車場(chǎng)停車的一些時(shí)候，有些路人會(huì)上來問問價(jià)格，說挺好看的，一次洗車，一個(gè)大哥還被這車的外觀吸引了，就此而言，我感覺這款唐新能源的顏值還是很被大眾認(rèn)可的。并且細(xì)看可以看到車子的外部漆面比較勻稱，色澤也很正。
內(nèi)飾：中控屏幕尺寸超大，顯示效果出眾，功能很全，聽歌看電影等娛樂功能都有，而且是在線使用。
空間：作為一款中型SUV我家的比亞迪唐具備家用車的一切優(yōu)秀品質(zhì)，其中車內(nèi)空間就十分的寬敞，我家五口人，一起出行的話，也可以全部做在車內(nèi)，并不會(huì)覺得擁擠。而且最令我瞠目結(jié)舌的是它寬敞的后備箱，接近1000升左右的容積，基本上來說出去旅游是綽綽有余的了
配置：我也有朋友說這輛車買的太貴了，但要是綜合考慮的話其實(shí)也還可以，畢竟本身的性能真的很強(qiáng)，可以讓我用相對(duì)更低的價(jià)格去追求更強(qiáng)的性能以及更強(qiáng)的實(shí)用性；而且它的用車成本要低得多，還有就是維保費(fèi)用也不怎么貴，最起碼以后不用考慮養(yǎng)車問題，就看自己站在哪個(gè)角度出發(fā)了。
動(dòng)力：起步候的響應(yīng)還是比較積極的，而且加速也比較平穩(wěn)，不會(huì)有那種突兀的向前竄的感覺。
越野：
轉(zhuǎn)向手感調(diào)教一般，和運(yùn)動(dòng)SUV差距還很遠(yuǎn)，帶來的溝通和回饋感不強(qiáng)，開著比較虛無。不過高科技配置方面很豐富，有車道保持、自適應(yīng)巡航、并線輔助、主動(dòng)剎車、全景影像等等，科技感滿滿。
舒適：高速噪音小，風(fēng)噪和胎噪聲抑制都很不錯(cuò)，關(guān)上窗戶之后車內(nèi)立馬就安靜了下來。低速電機(jī)不會(huì)發(fā)出什么噪音，開著窗也不吵鬧。底盤很厚實(shí)，有韌勁，懸架工作時(shí)非常干脆，過減速帶沒有過多余震。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格28.95萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：我最滿意動(dòng)力性能，4.6秒的百公里加速就是不一樣，這么大尺寸的一輛SUV帶動(dòng)起來也是非常輕松，加速特別暢快。
缺點(diǎn)：中控的這塊屏幕太大，和中控搭配起來沒那么協(xié)調(diào)，雖然看著是大氣，但是缺乏美感，在設(shè)計(jì)上我覺得應(yīng)該斟酌一下。
外觀：整個(gè)前臉設(shè)計(jì)也是非常時(shí)尚大氣的，但也確實(shí)是很精致，矩陣式LED大燈設(shè)計(jì)的非常別致，而且顯得很立體，側(cè)身看上去比例特別勻稱，而且造型顯得動(dòng)感十足，車尾部設(shè)計(jì)也很酷。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上超大的中控屏，有很好的清晰度，而且里面功能相當(dāng)豐富，方向盤手感很好，只是整體的材質(zhì)不是很高檔。
空間：車內(nèi)空間的整體布局還是很亮眼的，這款車的長(zhǎng)與寬分別是4870mm以及1950mm，軸距為2820mm，從外部到內(nèi)部都很大。
配置：整個(gè)車的性價(jià)比超高，在它身上可以看到很多我知道以及不知道的車輛駕駛、操控功能，先進(jìn)的系統(tǒng)，智能的控制讓它帶給我一種未來的科技感，與眾不同的是，這樣的一臺(tái)車售價(jià)還是比較的有愛的，讓我這種普通工薪階層也能買得起
動(dòng)力：起步候的響應(yīng)還是比較積極的，而且加速也比較平穩(wěn)，不會(huì)有那種突兀的向前竄的感覺。
越野：
底盤的穩(wěn)定性特別強(qiáng)，而且重心也比較低，所以大角度轉(zhuǎn)向時(shí)也不會(huì)有側(cè)傾感，還是比較靈活的。
舒適：底盤很厚實(shí)，懸架軟但又不會(huì)有太多搖晃，車身對(duì)于余震抑制還是挺充分的，懸架很干脆，過減速帶就是砰砰兩聲，車內(nèi)沖擊不大，乘坐舒適性十分出色。
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 棗莊
裸車價(jià)格28.40萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該算是它整體的性能，雖然它是純電動(dòng)車，但是整體的性價(jià)比還是非常不錯(cuò)的，不會(huì)比燃油車子差，每一個(gè)方面都有非常棒的表現(xiàn)，開著它出行會(huì)有很高的辨識(shí)度。
缺點(diǎn)：車子確實(shí)太大了，剛開始駕駛會(huì)有點(diǎn)兒不熟練，但是磨合好以后就沒有問題。
外觀：外觀漂亮，雖然和普通燃油版的唐差別不大，但是細(xì)節(jié)上，比如這套輪轂，看著就是明顯的新能源風(fēng)格，很前衛(wèi)。前后的大燈設(shè)計(jì)漂亮，車身側(cè)面修長(zhǎng)的造型也非常養(yǎng)眼，在同級(jí)車型中，顏值很高。
內(nèi)飾：不得不承認(rèn)的是它的內(nèi)飾看起來真的豪華，不管是中控臺(tái)的造型還是配色都在我的審美上，就包括整個(gè)車子的內(nèi)部配置也真的是非常豐富的，但就是整體的做工還有待提高，要是細(xì)節(jié)處理的更為精致一些我相信整體呈現(xiàn)出的視覺效果會(huì)更好。
空間：家里就一個(gè)小孩，前面兩排5座完全夠用。只是第三排空間還有待提升，個(gè)高的坐在第三排著實(shí)有點(diǎn)委屈了，不過家用還是足夠了。后備箱倒是可以裝不少東西，外出游玩也可以放心了。
配置：唐新能源不是靠某一方面的優(yōu)秀表現(xiàn)而受我的青睞，完全是靠它綜合的性能才讓我選擇它，而且在這一段時(shí)間的駕駛當(dāng)中，發(fā)現(xiàn)它真的是有很高的性價(jià)比。
動(dòng)力：動(dòng)力輸出強(qiáng)勁又平順，還無聲無息的，感覺和汽油車很不一樣。不過一腳地板油下去，那速度飆升實(shí)在是太爽了。
越野：
這輛車所帶來的駕駛感受更加符合大多數(shù)人的日常用車需求，“快、靜、順”的駕駛體驗(yàn)也更加平易近人，而且這臺(tái)車的輔助性操控配置也很全面，所以說我覺得本身開起來是真挺省心的。
舒適：靜止?fàn)顟B(tài)下坐到我這車上是真的舒服，前排的多層隔音玻璃可以避免外界的噪音影響，而且座椅也很符合人體工學(xué)，就是這輛車的減震偏硬了些，跑在爛路上的顛簸感會(huì)特別強(qiáng)烈
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購(gòu)買車型唐新能源 2021款 EV 四驅(qū)高性能版尊榮型
購(gòu)買時(shí)間2021年07月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.30萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程3600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：第三排空間偏小，雖然是一款7座車，但如果第三排經(jīng)常要用到的話，坐在里面有些憋屈，不夠放松。
缺點(diǎn)：車子是挺高檔的，但是內(nèi)飾使用的材質(zhì)，有的地方顯得卻很低檔，有待于進(jìn)一步改進(jìn)。
外觀：整個(gè)前臉的設(shè)計(jì)是非常大氣的，矩陣式而LED大燈也有完美的設(shè)計(jì)，總之就顯得非常時(shí)尚高端。
內(nèi)飾：全液晶儀表和中控屏界面設(shè)計(jì)漂亮，功能設(shè)置一目了然，不管是看上去還是實(shí)用操作，都非常容易理解。新車買來內(nèi)飾氣味清新，不難聞，用料的環(huán)保性很好。而且軟包多，皮料看著還上檔次，作為一款30萬級(jí)別的車型來說，這樣檔次氛圍對(duì)得起這個(gè)價(jià)格。
空間：這種七座車在日常生活中還真是挺實(shí)用的，偶爾一行人比較多的話開我這車準(zhǔn)沒錯(cuò)，而且這輛車的座椅布局也足夠合理，最后一排也完全能夠滿足成年人的正常乘坐，根本不會(huì)顯得太過緊迫，所以說我覺得這些車子空間表現(xiàn)也就已經(jīng)是非常出色了
配置：比亞迪的車型性價(jià)比真的是挺高的，因?yàn)樗能囐|(zhì)量確實(shí)很好，性能也不錯(cuò)，每臺(tái)車都有它的優(yōu)點(diǎn)，比亞迪唐新能源這款車的優(yōu)點(diǎn)就是省錢，畢竟純電的出行會(huì)稍微方便一點(diǎn)，不用擔(dān)心。
動(dòng)力：市區(qū)一般都沒有機(jī)會(huì)給我全電門，基本上踩到一般，動(dòng)力輸出就源源不斷了，超車加速輕描淡寫。整個(gè)動(dòng)力的平順性也好，開著非常順滑。
越野：
動(dòng)力跟腳，操控感受自然不會(huì)差。唐的底盤也很緊繃，轉(zhuǎn)彎不拖沓，雖然不能說特別靈活，但市區(qū)里面穿梭也能讓我游刃有余。
舒適：座椅坐感舒適，特別的厚實(shí)飽滿。第二排座椅能夠調(diào)節(jié)前后和靠背，有一個(gè)放松舒適的坐姿。底盤減震效果出色，非常的柔韌，不生硬，各種路況下都能給我一個(gè)舒適的乘坐體驗(yàn)。
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