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購買時間2021年08月
購買地點山東 聊城
裸車價格29.15萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程960公里
綜合評分
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優(yōu)點：最喜歡的就是這款車在動力上的表現(xiàn)力，非常很強勁，在駕駛的時候就會明顯感覺到車子的爆發(fā)力比較不錯，并且電動助力絲毫不比傳統(tǒng)燃油車的動力弱，日常的出行已經(jīng)完全夠用了。并且，整個車子看上去還是很有檔次的，很耐看，漆面也很講究，不得不說，現(xiàn)在的國產(chǎn)電動車已經(jīng)具有很高的制作水平了。
缺點：我沒有最不滿意的地方，只是感覺它在減震方面顯得不足，如果經(jīng)過市區(qū)內坑洼的路段，或者是偶爾跑山路，坐在車里面會有顛簸感，但不是很明顯。
外觀：唐新能源的整體設計比較新穎，這顏值跑在路上還是比較吸引關注的。在停車場停車的一些時候，有些路人會上來問問價格，說挺好看的，一次洗車，一個大哥還被這車的外觀吸引了，就此而言，我感覺這款唐新能源的顏值還是很被大眾認可的。并且細看可以看到車子的外部漆面比較勻稱，色澤也很正。
內飾：中控屏幕尺寸超大，顯示效果出眾，功能很全，聽歌看電影等娛樂功能都有，而且是在線使用。
空間：作為一款中型SUV我家的比亞迪唐具備家用車的一切優(yōu)秀品質，其中車內空間就十分的寬敞，我家五口人，一起出行的話，也可以全部做在車內，并不會覺得擁擠。而且最令我瞠目結舌的是它寬敞的后備箱，接近1000升左右的容積，基本上來說出去旅游是綽綽有余的了
配置：我也有朋友說這輛車買的太貴了，但要是綜合考慮的話其實也還可以，畢竟本身的性能真的很強，可以讓我用相對更低的價格去追求更強的性能以及更強的實用性；而且它的用車成本要低得多，還有就是維保費用也不怎么貴，最起碼以后不用考慮養(yǎng)車問題，就看自己站在哪個角度出發(fā)了。
動力：起步候的響應還是比較積極的，而且加速也比較平穩(wěn)，不會有那種突兀的向前竄的感覺。
越野：
轉向手感調教一般，和運動SUV差距還很遠，帶來的溝通和回饋感不強，開著比較虛無。不過高科技配置方面很豐富，有車道保持、自適應巡航、并線輔助、主動剎車、全景影像等等，科技感滿滿。
舒適：高速噪音小，風噪和胎噪聲抑制都很不錯，關上窗戶之后車內立馬就安靜了下來。低速電機不會發(fā)出什么噪音，開著窗也不吵鬧。底盤很厚實，有韌勁，懸架工作時非常干脆，過減速帶沒有過多余震。
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