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購買時間2021年08月
購買地點內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格27.80萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最滿小唐這車就是它的性價比了，有著寬敞的空間豐富的配置，在使用的過程中，帶給我出色的駕駛體驗，買它回來真的是我這輩子做過的為數(shù)不多的正確決定之一。
缺點：價格稍高了點，主要是考慮到比亞迪作為國產(chǎn)品牌，不存在太多的品牌溢價，如果低配只要25萬左右就好了。
外觀：外觀上的設(shè)計還是很新穎的，辨識度很高，車漆細看也很精致，漆面噴的挺細致的，側(cè)面看過去很霸氣，LED燈組照明也不錯，給車子本身也增加了靈動性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了雙色設(shè)計，中控臺以黑色為主，座椅則是棕色，這兩個色彩搭配在一起很顯高級，豪華感挺強烈的。兩幅式方向盤造型特別，好在用起來也沒有什么兩樣，輕輕松松就能適應(yīng)。液晶儀表盤畫質(zhì)很清晰，沒有明顯的顆粒感，也能顯示很多信息，比指針式的更實用。
空間：它的空間真的算是超大超寬敞的，即使是滿載乘坐，也不會感覺到擁擠，而是比較寬敞舒適的。
配置：雖然說本身的實力比較強，但價格可是真不便宜，倒不是說這個價格我接受不了，只是相比同價位的一些車子來講，這臺車子并沒有太強的價格優(yōu)勢，所以綜合性價比也是比較一般的
動力：電動機的動力還是比較充足的，在市區(qū)內(nèi)行駛的時候，一般車速提不起來，基本上都是跟車行駛，它完全可以輕松的跟上行駛的車流，如果跑高速，提速也比較容易，只要踩下油門，動力也會是平穩(wěn)勻速的提升，并不會有卡頓的情況，而且提起的車速也會穩(wěn)穩(wěn)的保持住
越野：
底盤支撐到位，過彎的時候有側(cè)傾，但在可控范圍內(nèi)，不會讓我覺得太過明顯。連續(xù)轉(zhuǎn)彎，車身的重心轉(zhuǎn)移速度快，響應(yīng)積極，開起來讓我很從容。有自適應(yīng)巡航和一系列的駕駛輔助功能，在智能化程度方面也特別出色。
舒適：座椅是非常透氣的，而且軟硬程度我也非常合適，前排座椅有加熱通風(fēng)功能，而且前排還設(shè)置了多層隔音玻璃，有時候經(jīng)過嘈雜的路段，坐在車里面沒有太明顯的感覺，這個隔音玻璃還是起了一定的作用
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