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賽歐
(該車系評(píng)分高于79%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
省油（739）+1 配置少（424）+1 經(jīng)濟(jì)實(shí)惠（330）+1 鈑金薄（199）+1 做工好（149）+1缺點(diǎn)：
用料差（53）+1 后座不能放到（49）+1 + 添加印象|
購買時(shí)間2012年07月
購買地點(diǎn)廣東 肇慶
裸車價(jià)格5.10萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程23210公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：雪佛蘭的質(zhì)量杠杠的，這小車的發(fā)動(dòng)機(jī)打著人在駕駛室里面都感覺不到發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的抖動(dòng)，特別的穩(wěn)當(dāng)，方向盤還能立香煙不到，
缺點(diǎn)：噪音偏大,特別是后窗,走起來老是覺得漏風(fēng)樣的響.
外觀：外觀很大氣，雖然兩廂，但是看起來 一點(diǎn)不小氣。。。這也是我為啥選新賽歐的一個(gè)重要原因！整車趕緊很厚實(shí)，沒有日本車那薄鐵皮的感覺！從樓上往下看！比某些國產(chǎn)車還要長！
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強(qiáng)，顯得很低檔，但是在同級(jí)別車中用料還是不錯(cuò)的。座椅舒適度也談不上，坐時(shí)間短沒問題，時(shí)間長了腰酸腿疼。
空間：作為這個(gè)級(jí)別的小車，空間灰常滿意，曾經(jīng)又一次把后座放到拉了15個(gè)行李包（箱）。
動(dòng)力：1.2真的太柔了，三檔是我最喜歡的 四十邁左右三檔深踩油門提速還是可以的 不是萬不得已真不愿開空調(diào) 上坡 上橋之前一定要把空調(diào)關(guān)了
操控：
在城市里非常實(shí)用，絕對(duì)方便，停個(gè)車超個(gè)車什么的非常靈活游刃有余，賽歐的檔位還是很清晰的，視線也非常的不錯(cuò)，就是A柱有點(diǎn)擋視線，唯一覺得就是轉(zhuǎn)向的角度稍微有點(diǎn)小。
油耗：很滿意5毛多一公里這樣，比較靠譜。
舒適：舒適性方面，賽歐畢竟是低價(jià)位的車型，座椅、用料、減震、噪音方面都是能省則省，坐在車?yán)锟傮w感覺噪音偏大，減震偏硬，平坦路面還可以，路況不好的時(shí)候會(huì)很明顯。畢竟一分錢一分貨，5萬多塊錢的車，能遮風(fēng)擋雨就不錯(cuò)了，不能對(duì)它有過高的奢望。
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購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程22190公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：還算漂亮，我和我老婆都能開
缺點(diǎn)：1、車身單薄，一次外出左后輪掉進(jìn)路中間一個(gè)坑里，當(dāng)時(shí)車速大約30多公里，后座載重大約300多斤，坑沿既然將后座小梁頂起了幾公分。2、隔音太差，門板內(nèi)只有一層薄薄的防水紙，車輪卷起的小石打在車身上能清楚聽到聲響。車胎硬，胎噪風(fēng)噪明顯，車內(nèi)需要開音樂中和比較好。
外觀：這個(gè)可以打8分吧，中規(guī)中鉅的外形，沒有華麗的裝飾，線條比較清晰，但是很耐看，這也是合資車的特點(diǎn)
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然是塑料的，但是做工一點(diǎn)不差，比較精致，好多人說這車內(nèi)飾差，我仔細(xì)跟國產(chǎn)同價(jià)車對(duì)比過，做工的細(xì)致方面賽歐絕對(duì)完勝。
空間：本人感覺兩廂空間比三廂的大
動(dòng)力：只有肉人沒有肉車 只要給油 加速還是能夠應(yīng)付日常需求 我最多的時(shí)候拉過5個(gè)大人搭上我六個(gè)人 800斤左右 按照2.4.6.8 的開法無壓力 如果想飆車 還請(qǐng)繞行選其他車輛吧
操控：
00還是有點(diǎn)輕，1噸多點(diǎn)的車重，跑高速時(shí)有點(diǎn)飄，畢竟多數(shù)還是在市區(qū)使用，還是對(duì)的起這個(gè)售價(jià)的。
油耗：絕對(duì)亮點(diǎn)，在磨合期沒怎么計(jì)算，在首保過后回老家結(jié)婚的時(shí)候，一家4口人還有滿滿的行禮，五分之四高速五分之一的省道一箱油跑了780公里，太省了，工薪階層絕對(duì)推薦。
舒適：舒適性相對(duì)來說還可以，由于車身輕，跑起來車身有點(diǎn)晃，不是很踏實(shí)，減震過濾的還不錯(cuò)，就是石子打車子的聲音很明顯。
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購買時(shí)間2010年07月
購買地點(diǎn)湖北 天門
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程45630公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：內(nèi)部空間不錯(cuò)，外觀看個(gè)人眼光，反正我看久了真的很喜歡！！
缺點(diǎn)：新車內(nèi)飾味道比較大，配置超簡單，當(dāng)然價(jià)格在那擺著呢。
外觀：感覺還不錯(cuò)吧。各有所好。
內(nèi)飾：見過帕薩特、奧迪的內(nèi)飾，比賽歐要感覺好，不過人家啥價(jià)格？自己感覺賽歐內(nèi)飾簡單溫馨實(shí)用，我很是受用的啦！
空間：坐上5口人、裝些行李箱什么還是沒問題的。有一次，在南京宜家買了一個(gè)全身鏡架，外包裝有兩米長，放到前排座椅靠背后居然放進(jìn)去了，給了一個(gè)驚喜！不然的話就要托運(yùn)了。當(dāng)然，限于是小型汽車，后排乘客想蹺二郎腿是不可能的。
配置：買車準(zhǔn)備了7萬手續(xù)辦好上路的預(yù)算，對(duì)于賽歐的性價(jià)比挺滿意的，預(yù)算剛好，乘坐空間大，儲(chǔ)物空間也不可以相對(duì)這個(gè)價(jià)格還是挺劃算的！在平時(shí)上下班接送小孩用非常的實(shí)用！而且使用了這么長時(shí)間沒什什么小毛病，省時(shí)，省心，確實(shí)是一輛非常實(shí)用的車子！
動(dòng)力：嗯，這樣說吧：1.2的排量你要上天嗎？同樣在高速上突然要提速，要等下坡。
操控：
操控方面比較一般，我換擋有時(shí)候會(huì)有點(diǎn)不順，不過只是偶爾，也不影響安全駕駛。
油耗：油耗是很滿意的，上下班開省油是硬道理，上下班代步工具的理想選擇。提速的話就沒那么好了，畢竟魚和熊掌不可兼得。
舒適：很一般啊，座椅不舒服，密封不好，不開窗里面都有老多土。減震太硬了，插安全帶的那東西太短了，放上座套后不夠長，每次系安全帶都費(fèi)老大勁。
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購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)甘肅 天水
裸車價(jià)格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間比想象的還大，我兩廂的，因?yàn)橐『ⅲビH戚家拿限制的嬰兒床，考慮到拆散太麻煩，就整臺(tái)搬下樓想試試運(yùn)氣，結(jié)果后排放倒，剛剛好能塞進(jìn)后門！也有一次性放進(jìn)42寸LED電視+低音炮+兩條立式音箱（未拆封含紙箱）的經(jīng)歷……
缺點(diǎn)：外觀看上去還是有點(diǎn)低檔，但這個(gè)價(jià)位，沒辦法啦
外觀：外觀也是我當(dāng)初選擇賽歐的主要因素，外觀很漂亮、很時(shí)尚、也很大氣，再說雪佛蘭也是大品牌，值得信賴，看上去還比較上檔次，我很喜歡賽歐的外觀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格簡潔明快，中控臺(tái)設(shè)計(jì)中規(guī)中矩；做工較好，但是用料差，塑料感強(qiáng)，小空間分隔多，沒有掛鉤是其缺點(diǎn)，新車塑料味比較重；座椅比較單薄，舒適度一般。
空間：前后空間均可以，后排不壓抑，小車身，大空間，后排可分拆放倒，放倒后很平整！
配置：5萬元買個(gè)合資品牌，在同級(jí)別里00絕對(duì)性價(jià)比之王，她的銷量也一直排在轎車排行前十位，值得推薦！
動(dòng)力：1.2MT的~~ 2千轉(zhuǎn)以內(nèi)動(dòng)力弱些~ 但2K以上后就好很多.我一般3K轉(zhuǎn)以上換擋~ 杠杠的
操控：
這個(gè)就沒有什么可以說的了，請(qǐng)問這車有操控么。只能說他很好開吧，比較容易上手。
油耗：我自認(rèn)為比較省油！本來就是1.2的排量。。。省油的代步工具嘛
舒適：地盤懸掛我加了減震膠，效果還是很明顯的。感覺車身都有多提高。也許是心理作用吧。待以后還要換15寸的輪轂。應(yīng)該還能提升不少。
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購買時(shí)間2010年01月
購買地點(diǎn)山東 濟(jì)寧
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間 緊湊型車的空間比中型車差不多，前后排頭部空間有五指，腿的空間也非常滿意！
缺點(diǎn)：雖說便宜 但噪音很大 和面包車噪音一樣 尤其用的三角牌輪胎一塌糊涂 也用不著這么摳門
外觀：外觀那是相當(dāng)?shù)钠粒厦孀顫M意的就是外觀~
內(nèi)飾：中控臺(tái)比較大，非常平整，設(shè)計(jì)合理，方便儲(chǔ)物，方向盤左側(cè)有小儲(chǔ)物盒，右側(cè)手套箱上面也有，方個(gè)小東西非常實(shí)用！出風(fēng)口設(shè)計(jì)的時(shí)尚，方向360度旋轉(zhuǎn)調(diào)節(jié)，而且在不用的時(shí)候可以關(guān)上，美觀實(shí)用！
空間：得益于BOX理念設(shè)計(jì)，在同級(jí)別里空間表現(xiàn)很強(qiáng)勢(shì)。兩廂車型，后排頭部空間也很舒服。以我的感覺，比同事的英朗，科魯茲之流，縱向空間毫不遜色，當(dāng)然車寬限制的橫向空間，后排坐三人會(huì)比較擠。
動(dòng)力：動(dòng)力足，1.2的發(fā)動(dòng)機(jī)感覺比某些車型1.5的動(dòng)力還足，提速超車感覺還是挺輕松的，不過你要是和再大點(diǎn)排量的比那是不行的。
操控：
操控一般，掛檔位時(shí)，有時(shí)三檔不好掛。但總體開起來不會(huì)很累。
油耗：油耗給力啊，200塊跑400多公里啊。我上下班來回也就4-5公里而且路不是很順。經(jīng)濟(jì)適用。
舒適：不能好人家高檔次電動(dòng)調(diào)整或自動(dòng)調(diào)整的來比了，不過勝在空間還算比較大，總體的舒服度還是比較滿意的，跑了10個(gè)小時(shí)的高速，也不會(huì)有很大的不舒服。噪音也是影響舒適性的一大因素，減震也不是很好，稍微不平的路，開快一點(diǎn)，震動(dòng)很明顯的。
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購買時(shí)間2013年06月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格5.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程5500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在歐美車中，OO油耗不錯(cuò)
缺點(diǎn)：同級(jí)別車型配置比較低！低配版沒有后門電動(dòng)車窗。
外觀：外觀時(shí)尚，動(dòng)感。有點(diǎn)像科魯茲的縮小版。13寸的鋼輪有些寒酸。總體還是比較喜歡的。
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強(qiáng)，顯得很低檔，但是在同級(jí)別車中用料還是不錯(cuò)的。座椅舒適度也談不上，坐時(shí)間短沒問題，時(shí)間長了腰酸腿疼。
空間：車座空間還是比較不錯(cuò)的，本人1.75，坐的空間足夠，后排座椅全部放倒和按比例放倒，可以滿足家用拉貨了，總體對(duì)空間比較滿意
配置：61800包購置稅，強(qiáng)險(xiǎn)，車牌，加鋁合金輪轂，倒車影像，倒車?yán)走_(dá)，折疊鑰匙，全車貼膜，大包圍腳墊等小配件，相對(duì)來說還是性價(jià)比很高的，家用絕對(duì)夠用。
動(dòng)力：1.2的排量，動(dòng)力談不上強(qiáng)勁，但論壇內(nèi)總聽老師傅們說只有肉人，沒有肉車，所以每次起步都是油門稍微大點(diǎn)，基本也不會(huì)比別人慢，反而經(jīng)常第一個(gè)沖出去呢。高點(diǎn)轉(zhuǎn)數(shù)，基本不會(huì)輸給其他人的，但跑起長途來，只能看著別的車從旁邊刷刷的超了，當(dāng)然，是在我們OO保持120邁的前提下，所以就讓他們超去吧，新交規(guī)啊，我們傷不起。所以保證不超速。
操控：
作為一個(gè)上下班的代步小車，本人覺得完全合格。
油耗：本以為1.2的排量油耗會(huì)比較理想，但是有點(diǎn)出乎我的期望，市區(qū)的話大約在7毛/公里；跑國道最省油，大約在5毛/公里。
舒適：這車只能作為代步用，舒服就談不上了，比摩托車舒服。
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購買時(shí)間2011年12月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，外觀大氣時(shí)尚。
缺點(diǎn)：不滿意的不止一點(diǎn)了，車子配置太簡單，工作臺(tái)不好看，尤其方向盤太丑陋，還有電動(dòng)窗按鍵設(shè)計(jì)位置別扭，頂棚太單薄，車內(nèi)異響太多，尤其是工作臺(tái)和前擋風(fēng)玻璃那一片，不過這個(gè)價(jià)格也就不能要求太多了，只要發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱，地盤這三大件好就行。
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動(dòng)”，是我對(duì)它最貼切的形容詞，再小或者再大一點(diǎn)都不合適，憨憨的也很可愛。
內(nèi)飾：最大毛病是方向盤標(biāo)不是象科魯茲、愛唯歐一樣的金屬標(biāo)，內(nèi)飾做工精致，由于價(jià)位低全車塑料感較強(qiáng)。
空間：車內(nèi)空間挺大，放倒后排座椅，直接可以當(dāng)床，而且那么小的車，坐進(jìn)來不覺得是小型車，空間和緊湊型車相當(dāng)。
動(dòng)力：1.4排量的小歐足夠平常駕駛了，開空調(diào)的時(shí)候超車比較費(fèi)力，其他都還比較好，一直都是2000轉(zhuǎn)就換擋，開空調(diào)超車時(shí)，才會(huì)達(dá)到2400-2700轉(zhuǎn)，中段加速比較好。
操控：
急拐彎側(cè)傾厲害，車內(nèi)人要飛出去的感覺，剎車不行，動(dòng)力也差，何談操控呢？
油耗：一般2000轉(zhuǎn)換擋，不超過2500轉(zhuǎn)，再低感覺托檔，高了發(fā)動(dòng)機(jī)聲音大，速度也沒見提高的多塊。城區(qū)大概6點(diǎn)幾個(gè)油，開空調(diào)的話差不多要7個(gè)，高速也不省，5個(gè)多。賽歐最省油的地方應(yīng)該在國道上80碼巡航的時(shí)候，粗粗算了下，可能降低到4點(diǎn)幾不是夢(mèng)。
舒適：一般，噪音挺大，座椅單薄，全是塑料件
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購買時(shí)間2011年05月
購買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格6.48萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程62000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：開了2年26000公里沒有大毛病
缺點(diǎn)：買車四年了，車內(nèi)的味道依然非常刺鼻，很差，有時(shí)候要帶孩子出去，只能用我媳婦的車。
外觀：兩廂芝士黃的賽歐的外觀是我比較喜歡的類型。我當(dāng)初選車時(shí)，主要是看發(fā)動(dòng)機(jī)和外型。哈哈！
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，好的咱真心說，不好的也不會(huì)昧良心瞎說。內(nèi)部所做的就是自己鋪了個(gè)成型地膠，4S定做了一套三明治。
空間：坐過車的人都說后排空間大，腿部一點(diǎn)都不擁擠，后排座椅放倒可以拉很多東西，非常實(shí)用
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力是差了點(diǎn)，一個(gè)人開時(shí)還感覺不到（買來后基本沒開過空調(diào)，不知道夏天開空調(diào)時(shí)動(dòng)力還行不），但全家人都上車后，動(dòng)力明顯不足，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)沉悶。
操控：
轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，很輕盈，操控性很好，可以做到指哪到哪，有轉(zhuǎn)向助力，還有ABS,EBD，女的開也不費(fèi)力。
油耗：基本滿意。本人7年駕齡，不能說多會(huì)開，但也開過不少車，對(duì)比一下油耗，1.2L的排量，多數(shù)時(shí)間是一個(gè)人（本人130斤重），每天40公里路（32郊區(qū)，8市區(qū)），這種情況下6.7L的油耗本人不太滿意，同樣的路程，本人開過一段時(shí)間飛度1.3L的，油耗只有5.9L百公里。
舒適：舒適性一般，畢竟6萬多的車。輪胎是國產(chǎn)三角牌的，比較硬，耐磨，但是胎噪很大過顛簸路不舒服。開了兩年多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大了，原來收音機(jī)音量開到8就能聽，現(xiàn)在得開到10。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)四川 達(dá)州
裸車價(jià)格6.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程32500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：車是拉線油門，在瞬間提速方面要比電子油門來的更快一些。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾很差全部用了些低檔材料。
外觀：說到外觀，這是我和老婆最滿意的地方，帥氣的前臉，高翹的尾部，實(shí)在性感，再加上黃色的車身，瞬間放棄雨燕、C20R等等車型。
內(nèi)飾：都是塑料件，模具還是比較貼合，但是材質(zhì)非常嫩，指甲不小心劃一下都會(huì)一個(gè)明顯印子，12年10月買來新車快一年了，天熱高溫后，車內(nèi)裝飾膠異味氣體揮發(fā)很嚴(yán)重，上車后必須開窗透風(fēng)，夏天開空調(diào)窗口必須要有留縫，否則內(nèi)循環(huán)基本就是在吸毒氣，通用因?yàn)閲鴥?nèi)沒有內(nèi)飾標(biāo)準(zhǔn)，所以濫用有毒密封膠也是利益驅(qū)使，這點(diǎn)可見再大的品牌都不會(huì)和錢過不去。
空間：很給力，比很多同級(jí)別的車內(nèi)空間都大，前排后排都很舒服，父母和我們?nèi)谛〖椅鍌�(gè)人出去玩，都不憋屈。
配置：5、6萬買一合資車，性能穩(wěn)定。性價(jià)比很高了。
動(dòng)力：急加速不行，代步而已，車子悠起來跑高速還湊合，但是剎車很一般，一定要小心。
操控：
操控性感覺一般，輪胎很廉價(jià)也很硬，當(dāng)然了，跑起來聲音大大的，有點(diǎn)受不了，，，有錢一定換。。。。。
油耗：我經(jīng)常在市區(qū)開，偶爾跑長途，市區(qū)油耗9-10個(gè)，長途5個(gè)。很滿意。市區(qū)油耗什么車也低不了。
舒適：這個(gè)我覺得因人因地區(qū)而異，我開的都是水泥路面，偶而經(jīng)過一些泥土路，我們這邊百分98的路面都以硬化，舒適性我覺得這是可以的。
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購買時(shí)間2010年12月
購買地點(diǎn)廣東 中山
裸車價(jià)格6.18萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程34450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，油耗低。
缺點(diǎn)：減震偏硬，隔音較差
外觀：超喜歡，愛就無條件的愛，有時(shí)盯著她，都會(huì)不自覺的笑笑，是我喜歡的型哦，拉風(fēng)，開著挺有面的，別和自己較勁。
內(nèi)飾：做工一般滴說。。。。還有股較大的味道，長時(shí)間散不掉。
空間：這個(gè)不錯(cuò)，在這個(gè)價(jià)位還是很可以的，當(dāng)然除了一些國產(chǎn)品牌。
配置：蘿卜青菜各有所愛，自己合適的，就是性價(jià)比最高的，所以，我的歐歐，就是我的性價(jià)比最高的車車。
動(dòng)力：1.2的動(dòng)力在南方絕對(duì)夠用！按照自己的感受，絕對(duì)不會(huì)和輪胎一些朋友說的那樣動(dòng)力很差！相反，試過我車的朋友，都贊口不絕，都不相信這是一輛1.2的車！
操控：
操控性能還是不錯(cuò)的，方向盤距離檔桿正好一手臂距離（身高決定），但是輪胎抓地力上明顯感覺不足，建議駕駛者在濕滑或彎道路面時(shí)一定要將車速控制下來。
油耗：很不錯(cuò)哦，跟朋友比就拼油耗了，最少一段時(shí)間油耗控制在5.7L左右，20000公里以前的時(shí)候，一直記錄著，油耗一直在六個(gè)左右，磨合時(shí)候第一箱油算下來油耗將近10個(gè)，嚇的膽顫，不過后來歐歐很爭氣，現(xiàn)在基本在市內(nèi)跑，頂多也就6.5L呵呵，超出預(yù)期，沒糟蹋糧食。
舒適：舒適性一般，畢竟6萬多的車。輪胎是國產(chǎn)三角牌的，比較硬，耐磨，但是胎噪很大過顛簸路不舒服。開了兩年多，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也大了，原來收音機(jī)音量開到8就能聽，現(xiàn)在得開到10。
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