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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2010年12月
購買地點山西 陽泉
裸車價格6.80萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13655公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，目前車子自身沒出過任何大毛病
缺點：地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關(guān)不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內(nèi)飾：基本沒什么內(nèi)飾，都是比較簡陋的，只是符合基本需求而已，談不上“飾”
空間：當初買兩箱車其實就是看中了它比三箱車的空間更加靈活,能夠在日常生活中偶爾拉點東西比較方便,這也是我到現(xiàn)在對這輛車最滿意的其中一點吧
配置：總體來說，我的1.4手動優(yōu)逸版性價比不錯，比較滿意68800的價格，有天窗，偶爾也能小“撒歡”一下，也能秒一秒比我高級的車，不錯。
動力：夠用我想買這車的人沒有想著去飆車的，大多數(shù)是上下班代步，偶爾自駕游，再說了我一直認為只有肉人沒有肉車，舍得給油，延遲增檔，0.8的QQ一樣開出推背感。
操控：
方向盤的力度和反饋都很棒，不會感覺很輕，但是也完全沒有吃力的感覺，反正開起來確實挺輕松，也有安全感。老婆去年拿的駕照，現(xiàn)在也能一個人開著歐歐出去了
油耗：省油，，目前在6-7個油
舒適：頭部至頂?shù)目臻g還是比較寬裕，座位也算比較能包住身體，
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購買時間2011年08月
購買地點天津市 天津
裸車價格6.18萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：經(jīng)濟實惠，外觀大氣時尚。
缺點：地盤太低，大燈不盡人意，沒有水溫表，輪子小，還不是鋁合金輪，未安裝機倉隔音、隔熱板，發(fā)動機噪音較大，還有就是車窗升降開關(guān)不好用。尤其是晚上不帶夜光還待摸著來
外觀：最喜歡的就是這里了，兩廂黃色，“靈動”，是我對它最貼切的形容詞，再小或者再大一點都不合適，憨憨的也很可愛。
內(nèi)飾：內(nèi)飾工藝不錯，各個接縫處理的都很到位，只是用料比較一般，顯得很廉價，而且車內(nèi)異味太大了。方向盤像是山寨的，喇叭的按鍵平時按著還行，但是在轉(zhuǎn)彎時是肯定按不住的。
空間：空間是我最值得表揚的地方，后排空間充裕，相對來說后備箱空間就小了點，只能放些小的東西，大件物品放不了了。
動力：1.4排量對我來說作為家用足夠了,無論是滿載和開空調(diào),跑起來毫無壓力.
操控：
操控性很不錯，方向盤很輕，離合也挺適合新手的。檔位很清晰，沒遇到過不好換擋的情況。
油耗：油耗的話，只能說不低，通用的車都比較重，所以比同級車油耗是會高一點吧。因為跑高速比較少，基本都是上下班代步，所以顯得油耗還是有點高。
舒適：較好，至于噪音，剛提車時感覺噪音比較大，第一箱加的93號油，看了壇子說賽歐適合97號油，以后就都加了97號，感覺噪音是小了店，，又做了底盤裝甲之后噪音明顯較少不少。
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購買時間2011年08月
購買地點湖南 長沙
裸車價格6.28萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比比較高，小毛病不算多，3年，大毛病沒有過。。。
缺點：尾箱太小了，現(xiàn)在有了小孩，更覺得小，每次出門，除了小孩的東西，基本都放不下其他的了，雖說后排可放倒，但被交警逮住要罰款的。
外觀：大氣，小變形金剛的樣子，車頭流線比較好，前面遠看象跑車（加了引擎蓋，前擋和車頂貼紙），車身側(cè)面流線比較流暢，加裝了尾翼和行李架后又像城市小SUV
內(nèi)飾：全車都是硬塑料裝飾，不好，新車味也大，稍微有硬物刮到就是一輩子的硬傷，原車配備的是CD機，沒有USB接口，如果喜歡音樂的朋友就可以去換了。（本人換成了倒車影視雷達）
空間：對空間比較滿意，除了性價比，這點是最滿意的了。
動力：1.4的在市區(qū)足夠用了，小超個車也能提起來速度，就是偶爾跑下高速也行，又不指望超速，因為過了60風燥就會讓人受不了的，整體隔音太差
操控：
急拐彎側(cè)傾厲害，車內(nèi)人要飛出去的感覺，剎車不行，動力也差，何談操控呢？
油耗：一般2000轉(zhuǎn)換擋，不超過2500轉(zhuǎn)，再低感覺托檔，高了發(fā)動機聲音大，速度也沒見提高的多塊。城區(qū)大概6點幾個油，開空調(diào)的話差不多要7個，高速也不省，5個多。賽歐最省油的地方應(yīng)該在國道上80碼巡航的時候，粗粗算了下，可能降低到4點幾不是夢。
舒適：參考“最不滿意的一點”
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購買時間2011年07月
購買地點上海市 上海
裸車價格5.00萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程17000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間較大，1.2的排量，油耗比較滿意！
缺點：胎噪音有點大 輪胎尺寸小了點
外觀：整車外觀比較大氣，兩廂車更加時尚動感，車身流線型設(shè)計讓我很喜歡！
內(nèi)飾：內(nèi)部塑料感較強，顯得很低檔，但是在同級別車中用料還是不錯的。座椅舒適度也談不上，坐時間短沒問題，時間長了腰酸腿疼。
空間：前排空間不錯，1.8米身高沒壓抑感，腿部寬松。調(diào)好座椅到后排，腿部沒問題。頭部還有一寸，兩廂的后排頭部空間要比三廂好些。后備箱深度有半米左右平時夠用，把后排座椅放倒，那空間超大。是一大亮點。
動力：我入手的是1.2手動溫馨版的，感覺一檔起步表現(xiàn)不錯，上稍陡點的坡就感覺有些動力不足，超車提速差了點，不過在城市里面開，不跑長途，平時接送個孩子動力足夠用。
操控：
本來車身短就利于操控，兩廂比三廂更小巧，操控就更靈活了！方向盤很輕，停車入位也很容易！但由于輪胎較窄，抓地力不足，再加上快速入彎時側(cè)傾不小，總感覺像是要翻車一樣，信心不足！
油耗：比較滿意，行駛約14000公里，平均6.3個油，合每公里0.46元.時間跨度近2年，過了2個冬夏，車況穩(wěn)定，油耗準確。
舒適：減震偏硬，坐椅包裹性一般。本身舒適和車身穩(wěn)定就是相互矛盾的，做為一輛代步車算是做的不錯了！當然還有改進的空間。
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購買時間2012年09月
購買地點四川 成都
裸車價格4.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比很不錯，空間很夠用，保有量很高維護費用低，很適合家用。
缺點：后門手搖的古董設(shè)計出現(xiàn)在通用這種大公司是在有點落后了，電動門窗的設(shè)計成本并不是很高，但用戶自己加裝的話對電路和安全性會產(chǎn)生影響。建議13款能全系4門電動！
外觀：外觀中規(guī)中矩，輪轂有點小，原廠鐵輪轂也不好看，有錢人還是換鋁合金輪轂吧，會順眼很多。
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般般，就是中控大氣，同事自由艦，羨慕嫉妒恨呢，呵呵！別的沒什么說的價格在這，說多了都是淚...
空間：夠大 本人178cm 200多斤 同價位的車坐這車里面最寬敞
配置：高，一分錢一分貨，對這個價位的車來說性價比還是很高的
動力：1.2說實話比1.0的車強不了哪里去， 現(xiàn)在真的后悔沒有買克魯斯活著1.4排量的新賽歐，但是價位在這呢， 花五萬塊錢能買什么好車.
操控：
轉(zhuǎn)向操控到位，唯獨高速超過120感覺發(fā)飄還是車重量輕的原因
油耗：提車有半年了，一直還沒有仔細的測試過油耗，這次詳細記錄如下：1、車型：1.2手動時尚版。2、時間：2012年12月9日提車，至今7133公里。3、路況：70%省道 限速60公里。30%市區(qū)道路。4、乘員：3-4人。5、駕駛方式：嚴格按照老萬的“2468”換擋法，最大限度使用空擋滑行！6、油耗：249元跑出633公里！折合0.39元/公里，照這個油耗跑下去，不需要改氣了！ 看了新賽歐的油耗還真不是吹出來的�。�！
舒適：怎么說呢 其他車也沒怎么開過 感覺還行吧 自己坐著不累別的還說什么呢
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購買時間2012年07月
購買地點四川 南充
裸車價格4.99萬元
平均油耗6.6L/100km
行駛里程27870公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗雖然沒想象中的小，但總體感覺很不錯，因為是新車采用一種暴力磨合的方式，大腳油門大腳剎車，市區(qū)道路占很大一部分還能保持7.2L/100km左右的油耗也還是相當不錯的。另外就是空間上面，車子很小，但內(nèi)部空間卻很大，坐著從未感覺到壓抑。
缺點：最不滿意的就是異味比較大，配置有點簡陋。
外觀：外觀較上一代有較大進步，雪佛蘭的家族臉譜，動感的車身，猛一看有小跑的風范呢！
內(nèi)飾：內(nèi)飾還是比較差一點，怎么說五萬的車也就這樣了，何況還是合資車，還有就是車里的味道有點大，特別是夏天，溫度高了里面的味道......還是開窗吧。.
空間：空間就是大，比科魯茲空間都大，前排座椅調(diào)解好之后后排坐人還有很大的空間（聽人說是因為OO的座椅薄的原因，不知道是不是真的）
配置：性價比給力，試問合資車有幾個能比。
動力：我感覺夠用啦，上下班沒一點問題，高速輕松上120，有時候有點飄。不過開別人的大排量的，還是感覺有差距啊哈哈
操控：
這點比較滿意，操縱方面都很流暢，唯一不足的地方就是R檔位掛的時候，有的時候需要聯(lián)系踩離合2次才可以掛進去，后來咨詢了下壇友，反應(yīng)都有這毛病，于是就慢慢克服吧。
油耗：我不知道1.4的油耗回比1.2的高多少，但是就拿1.2的來說省油的時候是真省，費油的時候也不含糊，高速跑起車來1.2的油耗確實低，我100元跑出了260公里還有剩余，但是市區(qū)短程就比較費了，基本上是平均100元跑200公里，現(xiàn)在夏天如果開空調(diào)，不但動力不足，油耗也是高不少。
舒適：舒適性一般，這價位忍了！
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購買時間2012年01月
購買地點山東 濰坊
裸車價格5.20萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程6950公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高；在高油價時代，經(jīng)濟實惠，還不丟面子！
缺點：最不滿意的還是噪音，當然的，這不是豪車越到后面發(fā)動機響的噪音就越大，高速跑的多一點，風噪也挺大的額。
外觀：線條流暢，車頭大氣。后尾敦實。
內(nèi)飾：本人對內(nèi)飾要求不高，一般。
空間：這款車的空間我比較滿意，在外面看不大但進入車內(nèi)完全感覺挺寬敞的，平時只有我和老婆乘坐，所以感覺很夠用，后備箱也蠻給力的，一般小兩口家用完全合格。
配置：比較高的性價比，雖然配置低了些，主要是希望可以買中好質(zhì)量，皮實耐開不出什么大小問題就OK了，畢竟價格在那不能要求太多。3年多雖然開的不多，沒出過問題，沒鬧過情緒，我個朋友和我差不多時間買了一輛也是合資車，公里數(shù)走得比我多一些，車子的部件不知道換了多少了。
動力：1.2動力在城區(qū)沒試出來與其他車有很大區(qū)別。平路加速很快。高速跑過110，無壓力。開空調(diào)和山路動力稍弱。
操控：
總體感覺還行，不過我的換擋桿有點小阻力，不是很順滑，不開其他人的車沒感覺到，開了一次別人的車后發(fā)現(xiàn)的我的比別人的有點小阻力，不過還好，不影響開車。
油耗：比我想象的要費油，我80%市區(qū) 一般油燈亮 我加滿 （260元）碼表清零 再跑到油燈亮 用同一個加油機再次加滿 碼表顯示430公里。反復(fù)多次 都在430公里上下徘徊 我們這的油價是：7.44元/升 算下來 8個油 6毛錢一公里 相對1.2的車子有點費油 勉強能接受
舒適：路況不好的時候，顛簸明顯，呵呵，不過OO能把道路的情況準確傳遞給我們啊，知道自己走的啥路。。。。。。
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購買時間2013年06月
購買地點河北 石家莊
裸車價格5.28萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程560公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比，在歐歐之前，考慮過很多車型，比如長安歐力威，看過歐力威之后直接放棄，內(nèi)飾做工還是能看出自主品牌仍有很多的提升空間啊，還有斯柯達昕銳（超預(yù)算，準備分期），這個價位區(qū)間的自主品牌是絕對的主力軍啊，直到看過歐歐，內(nèi)飾做工雖然也是塑料材質(zhì)的，但是和自主品牌的還是要好很多的
缺點：隔音有待改善
外觀：外觀時尚，整車造型較好，尤其在正面及45度角看，很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色還行不過質(zhì)量····味道····不提了 你懂的
空間：空間還可以，四個人很松
配置：這就是我今天要說的重點了、作為一款平民代步車 價錢還算合理，油耗相對也很低、保有量大保養(yǎng)也方便、空間理想 操控靈活 外觀大氣，總之一句話 性價比很高！作為工薪一族，當時買車的時候手頭沒有很多富余的人民幣，轉(zhuǎn)悠了好幾天，最終挑選了咱們的小歐 ，剛開回家的時候高興了好幾天呢。這一年多下來 保養(yǎng)啊油耗啊 都可以接受！一年多以來沒出過任何故障 ，最后要說的是，選擇小歐你就選擇了省心，選擇了省錢， 選擇了省時間！
動力：我不是飆車族，對動力沒有更多的需求，1.2的排量對于日常家用來說已經(jīng)夠用了。穩(wěn)重、安全。呵呵。
操控：
操控靈活，小車停車方便，通過能力強，
油耗：油耗較低 不堵車勻速行駛下平均6-7個，市區(qū)堵車8個以上，但是這個是正常情況，高速情況下油耗可以跑到很低，應(yīng)該能達到5個左右。
舒適：還可以吧，不是特別的好，人無完人，車無完車，何況車價只有五六萬元的小型車。賽歐影響舒適性的就是減震懸掛有點硬，過減速帶什么的，顛的有點厲害
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購買時間2011年09月
購買地點河南 許昌
裸車價格5.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程23200公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，油耗低！尤其后備箱空間真夠可以的！側(cè)面線條非常好看！并且在同等價位非常具有競爭力，這也促成了oo成為銷量冠軍！現(xiàn)在路上賽歐真的很多啊，心里很平衡，覺得自己沒看錯oo,當然這也是群眾的眼光啊！
缺點：減震和隔音，還僅限一點嗎？那還是第一條吧。
外觀：我買的是藍色的，比較時尚，鐵皮薄啊，但車漆不好，不這么亮，沒有銀色的好打理。
內(nèi)飾：灰色沒有什么特點，但感覺很居家，是那種溫暖的感覺，買的二手車感覺還有味道，塑料太多了。打開引擎蓋，能直接看到地面。價格決定一切。
空間：空間在同級別,差不多價位的車里可謂佼佼者了.我178cm后排坐著挺直背后,頭頂離車頂都還能放下一個拳頭的距離,上次坐一個朋友的卡羅拉,背都挺不直..一個成年人,幾乎可以坐在后排穩(wěn)翹二郎腿..這是不爭的事實!
配置：本來這車性價比不錯，可惜當時買車時被SSSS店忽悠了，多花了很多錢，眼淚嘩嘩的
動力：動力稍微有差 我的1.2的不開空調(diào)還好 開了空調(diào)起步有點肉起步特慢 剛買車時其實也考慮過這個問題但最終還是放棄了1.4的選擇了1.2的因為能省點油哈 魚和熊掌不能兼得 選個省錢貨吧 開的不是太多建議買1.4的。
操控：
幾萬塊的車就談不上操控了呵呵、、、倒檔不怎么好掛哦。離合器很輕，后視鏡可視范圍很大新手倒車很方便
油耗：現(xiàn)在算是可以，5毛多，不知道以后咋樣
舒適：舒適性一般吧，畢竟便宜還是所謂的合資車，內(nèi)飾塑料感重，桌椅海綿偏薄，隔音不好，高速的時候風噪，胎噪，和發(fā)動機的噪音。音響喇叭只有兩個，后排的就慘了。
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購買時間2013年08月
購買地點四川 成都
裸車價格4.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體質(zhì)量確實是合資品牌應(yīng)有的水準
缺點：底盤太低農(nóng)村很多路不能走，方向不夠精準，倒檔有時掛不上
外觀：外觀我很喜歡,特別拉風,如果自己再加以改裝,就更上一個檔次了,全車看上去很飽滿,三箱的很運動,我很喜歡,加之前面的車標“金領(lǐng)“情節(jié),還是很不錯的.不過在廣東這里很多人不喜歡這個車標,但是對于我來說無所謂!
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，但是感覺比其他牌子的國產(chǎn)車精細。對了。喇叭按鈕還是不太習慣啊。
空間：絕對給空間100個贊
配置：當時沖著安全性配置雙氣囊+ABS及合資品牌的質(zhì)量買的，當時這個價格的合資車不多，實用性和可靠性的性價比都很高，配置性價比就完全不合格。
動力：1.2的動力輸出可以，扭矩稍感不足，現(xiàn)在拉空調(diào)起步發(fā)動機要達到1300轉(zhuǎn)才不吃力，否則就有熄火的可能；超車時要減一個檔才行，要穩(wěn)加速提速尚可，急加速不是這個車的風格，畢竟買這類車沒幾個飆車的。只要舍得給油加速還是沒問題的！
操控：
操控方便，換檔很輕盈，和其他車型相比，朋友坐后說，感覺像開了一輛自動檔的車，毫無換檔的頓挫感，四門電動中前門的電動按鈕不在門上，操作不方便；在高速上超過100公里時，感覺輪胎抓地力太弱，有些飄。
油耗：新車趕跑了600公里，提車加了270元油，跑了500公里時，又去加了260元加滿，算了下，百公里油耗不到7升，一般跑市區(qū)和郊區(qū)各半，應(yīng)該是新車磨合期加上我是新手，有這樣的油耗已經(jīng)很滿意了，隨著磨合結(jié)束和駕駛技巧的不斷提升，以后應(yīng)該會降低不少的
舒適：舒適性就只能說一般，胎噪過大，避震較硬，不太舒服
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