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賽歐
(該車系評分高于79%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2011年08月
購買地點陜西 西安
裸車價格6.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間很好，外觀大方，油耗較低
缺點：變速箱太差，有生銹現(xiàn)象。
外觀：看了很多車，OO是全家一致通過的！很時尚，自己選的車，外觀喜歡那是必須的。
內(nèi)飾：考慮到成本問題對于相對次要的內(nèi)飾，OO使用的材質(zhì)基本以廉價硬塑料以及人造毛絨為主，由此帶來讓我無法忍受的異味久久不能離去，什么竹炭西服完全無效。只要打車門就會聞到刺鼻的化學(xué)塑料膠氣味，太陽曬過后更為明顯，通用在考慮成本的情況下是否應(yīng)該考慮下消費者的基本健康問題？ 空氣質(zhì)量已經(jīng)不好了，還要二次污染，實在有點難以接受！此外，不論是方向盤還是手套箱，側(cè)翼等主要部位稍不留神就會劃出一道道淺印，特別是在啟動鑰匙插口周圍更是由于經(jīng)常沒有對準(zhǔn)而傷痕累累。如果單從配置來看OO的內(nèi)飾絕對屬于廉價至極的，即使考慮到成本價位因素，依舊只能給出3分的得分~！
空間：非常不錯，一家人足夠了。后備箱稍小。
動力：動力方面我一直在想想我平時就也就上下班偶爾出去自駕游（不飆車），加上這車重也就1噸多點1.2的也能完全滿足我個人要求，但是1.2的沒有四門電動和霧燈這兩項就讓我PASS了（雖然都能后期改裝但是4S店不給我加裝 加錢都不加，自己改又怕萬一出了什么問題4S因為我私自改裝扯皮）
操控：
毫無操控可言，方向盤輕巧但虛位多，底盤其實很穩(wěn)健但調(diào)教的很松散的感覺，高速并道和轉(zhuǎn)向讓你心跳加速，毫無信心可言，但符合定位。
油耗：油耗相當(dāng)滿意 畢竟是屬于家用、代步，讓工薪族用得起車
舒適：帶著老婆、父母、孩子還是挺自在的，也沒聽他們說起不舒服的地方。自己感覺還不錯，上下車也方便，座椅調(diào)節(jié)好了也感覺很順手，中午把座椅放平睡個午覺也不覺的累。
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購買時間2012年04月
購買地點新疆 塔城
裸車價格6.38萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程8302公里
綜合評分
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優(yōu)點：在小型車?yán)锟臻g真心不錯，頭部空間很好，后排也不錯，也沒有大眾系列的中間地板突起，個子不很高的家庭代步用是夠用的。
缺點：車內(nèi)異味非常大，如果長時間關(guān)閉車窗的話容易熏得頭暈?zāi)X脹；開車前通常要開窗通風(fēng)幾分鐘，否則會有不適感。
外觀：還是比較喜歡，除了性價比高和便宜之外，買它的原因
內(nèi)飾：塑料的內(nèi)飾 一般太一般
空間：我1.78米，70公斤頭部空間幾乎沒有空間（墊了坐墊有一低昂原因），前排腿部空間一般，貌似不夾蛋。如前排太靠后后排空間很小了。第二排空間一般，長途坐3個成年人很累。后備箱日常超市買車購物沒有任何問題，但是稍微裝多點東西因為不是液壓門原因犧牲了一點空間。在這個級別車?yán)锩婵臻g中等偏上，要求不能太高。
配置：比較高，辦齊7萬多點的合資車型，市場上也不是很多見，尤其是認(rèn)可度還是比較高的，銷量也非常不錯。
動力：動力一般，只能說夠用，夏天開空調(diào)車子完全無力...
操控：
液壓助力的轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)度還是很理想的，指哪跑哪一點不含糊，至今也美譽跑偏現(xiàn)象。路感反饋稍差，可能和建大的輪胎較硬有關(guān)，但平時城市路面可以應(yīng)付。
油耗：油耗是我對這車最滿意之處，至今開了1.4WKM，平均油耗在我的行車電腦上是5.9升/百公里，（行車電腦參數(shù)我跑了幾箱油校正調(diào)整過了，應(yīng)該比較準(zhǔn)）平時在城市中行駛，車多、燈口多、速度慢路程短，油耗6-7個，冬天要再高一些，高速110KM也就是6個油。跑省道限速80KM，我最低油耗能跑到4.1L/百公里（下面有照片的我拍下了），平時基本也就是5個油以下。下面上個行車電腦的圖供參考。
舒適：不好。本人183的身高，坐在里面稍顯局促，必須調(diào)整好座椅才行。
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購買時間2010年04月
購買地點新疆 烏魯木齊
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程42000公里
綜合評分
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優(yōu)點：體積小停車很方便還有利省油，外形也不難看！買了不后悔！
缺點：內(nèi)飾比較簡單，特別是方向盤，感覺太簡單了。各位車友如果想入手賽歐可能第一眼會看不上，但是它是屬于耐看型的，多看一眼就能習(xí)慣了。最關(guān)鍵的是要根據(jù)自己購車用途，和口袋里的老毛，來選擇。
外觀：外觀一本正經(jīng)，這個車大街上很多，視覺也疲勞了，我們都很低調(diào)哦，也很適合。不過賽歐，車有點窄，而且高，也不怪，也能提高空間吧。還過得去，屁股大，要是沒有頂估計很好看。
內(nèi)飾：中控臺-有異響 2013年01月17日 發(fā)表了口碑 口碑
空間：車看起來小 實際空間坐起來很大 中置油箱
配置：開下來沒什么毛病，性價比給4分。
動力：可以。你想賽車的話不太可能，不過一般家用已經(jīng)完全可以勝任了。滿載的情況下或者開了空調(diào)，需要比平時降一檔提速。只要操作得當(dāng)，賽歐的動力是不會讓你失望的。
操控：
感覺不錯，檔位清晰，好掛；方向盤指向感不錯，不輕也不重
油耗：新賽歐的耗油也非常出色，市區(qū)耗油在7.5-8.5升/百公里之間，市郊耗油在6升/百公里，高速上耗油能穩(wěn)定在5.6-5.8升/百公里，我對賽歐的耗油還是非常滿意的
舒適：就很普通，談不上什么舒適度
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購買時間2012年03月
購買地點山東 東營
裸車價格6.78萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程12200公里
綜合評分
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優(yōu)點：車的外觀和空間，首先說下車的外觀，前臉很霸氣。側(cè)面看整個車身的線型非常好看。車尾部顯得飽滿圓潤，這個造型也使得后備箱的容器擴(kuò)大了。車內(nèi)的空間給人絕對的驚喜，誰都想不到從外觀來看，這樣的小車?yán)锩娴目臻g卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)超乎了大家的想象，5個人坐在車?yán)锿耆粫杏X到擁擠。
缺點：車子的噪音太大，密封性不是太好，特別高速行駛風(fēng)噪明顯，還有就是氣味太重，入手4個月我進(jìn)行了多次氣味處理現(xiàn)在味道消失了。鐵皮太薄，不敢用手按車身鐵皮，車漆太薄了，稍微的剮蹭就露底。
外觀：外觀還可以，挺漂亮的
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般吧，塑料感比較強，但是做工很不錯
空間：賽歐的空間很不錯，尤其作為小型車。里面的空間設(shè)計相當(dāng)合理，充分的利用了有效空間。我身高1米八，坐在主駕駛一點也不覺得擁擠�？臻g非常棒。后排坐三個正常體重的的成年人也不是問題。如果塊兒太大的話，坐三個人可能費勁了。肯定會擠。 賽歐的儲物空間設(shè)計很人性化。包括很多能放東西的地方。后備箱空間也很大。
動力：我的車子主要是家庭用車，上下班代步，家里人可能都很苗條，感覺這小車動力性還行，當(dāng)然咱不能跟一些大排量車比，或者一些豪華車相提并論，等紅綠燈起步的時候，相信我只要你舍得踩油門，賽歐絕不差于一些高檔車的加速性能，畢竟咱得車重在那呢，不到1.1T的自重，推背的感覺也是很強的！
操控：
賽歐是俺的第一輛車，開著感覺還比較順手。
油耗：低、真的很低，無論市區(qū)擁堵還是高速，都很��！
舒適：舒適性一般，便宜的三角輪胎，很硬，噪音也大，時速上到80-100的時候更大，音響不咋地，如果發(fā)燒級的用戶建議自己更換音響。1.4手優(yōu)，天窗很好，不想開窗的時候開天窗通風(fēng)沒得說。
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購買時間2011年06月
購買地點河北 唐山
裸車價格6.88萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程28600公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于第一輛車本人又不是富二代自然肯定千挑萬選的，在十萬以內(nèi)的小車?yán)锩鎳a(chǎn)車居多，但是質(zhì)量有點讓人擔(dān)憂，加之本人研究過一段機械對國產(chǎn)車的制造能力很不信任。而在合資車中瑞納、K2韓國車第一個放棄（鄙視韓國人），老捷達(dá)太老新捷達(dá)太貴放棄，POLO空間太小，207長相不喜歡。后來看愛唯歐整體感覺挺不錯的，后來銷售和朋友都建議了一下賽歐，經(jīng)了解感覺還真挺好，滿意度空間滿意的動力滿意的油耗最滿意的還是價格（第一輛車是練手用的，服役時間長不了），經(jīng)過三個月的使用現(xiàn)在感覺這個車最滿意就是便宜實用是入門級精品小車
缺點：駕駛員左側(cè)的A柱有點遮擋左轉(zhuǎn)視線，有幾次差點和自行車發(fā)生碰撞。
外觀：比較滿意吧。比較動感些，從后邊看特別好看，呵呵。
內(nèi)飾：內(nèi)飾平庸 不像自主品牌那么漂亮 實用就好
空間：內(nèi)部空間不錯，相比老賽歐有明顯的提升，本人一米七五調(diào)好駕駛席座位后發(fā)現(xiàn)后排后排腿部空間居然相當(dāng)寬敞，這在小型車?yán)锩媸欠浅ｋy得的；儲物空間充足切非常實用，后備箱充裕；
配置：作為小型合資車，賽歐的性價比應(yīng)該是非常高的，物有所值。經(jīng)濟(jì)耐用。
動力：1.4的車動力還是可以，由于自己沒有怎么開過其他的車，自己覺得動力還是挺滿意的，在開空調(diào)的情況下也沒有怎么感覺有多少影響。家用是完全足夠的，自己也不是那種很追求速度時間的，起步慢點就慢點嘛，慢點還安全。
操控：
水平有限，這個高深的話題就不在此獻(xiàn)丑了，個人對這點沒有要求。
油耗：油耗市區(qū)平均八個油，鄉(xiāng)村道路七個油，高速未實驗過。
舒適：再說會不會重了，那我就再重復(fù)一遍，本人178CM，做過開過較少10W左右車輛，用我媳婦的一句話說：還是咱家車坐著舒服，其實開著也舒服。
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購買時間2010年07月
購買地點吉林 吉林
裸車價格6.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高，所有費用下來7萬多一點能買到合資車，空間大，外觀漂亮，動力不錯，油耗不高，而且很省心的車真的不錯，性價比確定挺高
缺點：買車之前就看到新賽歐底盤低。之前去過一次村里（4個成年人，估計有550斤），走在村間的土路上，地盤被碰過幾次。昨天雨過天晴，載著媳婦、孩子、老丈人和丈母娘，全是重量級人物。4個大人、一個小孩兒，600多斤的重量。路上有個坑，車速也有點快，結(jié)果可想而知了，聽著聲音心疼啊。還有就是車尾部有點高，新手最好裝個倒車影像或者雷達(dá)吧。
外觀：外觀仁者見仁，智者見智。個人覺得不錯，比較大氣。我首選賽歐，不僅是合資品牌價格也可以，外觀我也覺得很好看。沒有過多夸張的東西，整體也比較順眼，也很耐看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾總體感覺協(xié)調(diào) 做工不錯 就是全是硬塑料的 不上檔次啊 ，不過在環(huán)保方面做得還是不錯的 新車也基本上沒什么異味啊 我朋友的車都開了1年多了味道還是很大啊。
空間：賽歐這車的空間是相當(dāng)不錯的，車內(nèi)人員的頭部空間相當(dāng)充裕，坐在車?yán)锊粫袎阂指�。個人認(rèn)為這一點對于長途駕駛大有裨益。后排空間也可以，腿部空間充裕，（這個可能跟駕駛員比較瘦有關(guān)系吧）后排坐2個100斤的1個160斤的基本可以讓人忍受。我曾經(jīng)在車后排塞進(jìn)去2個大人1個小孩，然后1天跑了大約600多公里。對于只有4米2的賽歐來說，后備箱的大小基本夠用了，后備箱可以滿足一般的日常生活購物以及出游日常用品的放置。
配置：很贊，不愧是全民代步性價比最高的車
動力：動力充足！
操控：
操控一般
油耗：現(xiàn)在還在磨合期，耗油比較高但是在論壇看了其他車友的耗油還是比較滿意的不錯。
舒適：一般，減震有點硬，座位也比較硬，開時間長了，腿很累
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購買時間2012年08月
購買地點河北 張家口
裸車價格6.03萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程19877公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力很足，這款LCU發(fā)動機在同時期、同級別發(fā)動機中算是很給力了。
缺點：方向盤上沒有金屬車標(biāo)，感覺不漂亮，就一個小小車標(biāo)能提升車的檔次，可惜廠家沒有這么做。
外觀：外觀還好大氣凌然，整體流線不錯，雪佛蘭味道重，金領(lǐng)結(jié)車標(biāo)夠氣派~~�。�
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較差，基本沒什么好看的 材料味道重， 3年了都有味道。夏天為甚。車的音響和面包車一樣，和樂風(fēng)有差距，最郁悶的是車鎖自動鎖，沒有自動開的開關(guān)，一定要熄火才會自動開，不然就要手動開鎖，這么慢小個設(shè)計 就不能人性化點。
空間：空間和同級別比起來算是比較大的。后排腿部空間也可以，后面做三個成年人也不算太擠。
配置：油耗可接受，操控和外觀都是比較喜歡的。六萬左右的合資車是首選，性價比較高。
動力：起步慢，提速后還可以，家用可以了，買時不是夏天不知道打空調(diào)后動力如何。
操控：
檔位清晰，可是少了吸入感，轉(zhuǎn)向還算明確，但也別指望有跑車指哪打哪的精準(zhǔn)性，過彎側(cè)傾還是比較明顯的。底盤較高了，前后都有近5指的距離，不過這也保證了路面的通過性。
油耗：1.4有這個油耗還算能接受的，基本每公里4毛多錢，開空調(diào)的話多點
舒適：這個價位的合資車，成本要往低了控制，再加上雪佛蘭的十字標(biāo)志，用腳趾頭想想也不可能做到面面俱到，舒適性上還是比較一般化的，一定程度上還比不上同類國產(chǎn)車。除了空間大以外，其他的就算不上什么舒適度了，過起伏路面的時候減震非常硬，噪音隔絕做得也不是很好，胎噪很大，座椅呢也不很舒服，長時間開車的話腿比較累，車?yán)镞厷馕逗艽�，而且好幾個月了都不消散，估計裝飾材料的選取上并不環(huán)保。但是該有的東西都還有，畢竟想花不到7W就買合資車，這些缺點也算是可以接受了。
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購買時間2011年01月
購買地點安徽 蕪湖
裸車價格6.68萬元
平均油耗6.3L/100km
行駛里程28500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀和空間是我最滿意的一點，主要是因為家里剛有了小孩，出門很不方便。所以看了很多車，比如標(biāo)志207、瑞納、K2、飛度、雨燕、C30等等，最后由于手里米不多，再充分比較了空間和外觀果斷買了賽歐。賽歐的空間真的比外面看著大，后排座3個不算胖的大人加小孩還不算擁擠。這是我看過的其他小車實現(xiàn)不了的。外觀嘛個人感覺屬于耐看型，簡單大方，雖不如K2和瑞納的第一眼靚麗，但賽歐因簡潔的設(shè)計所以不至于視覺疲勞，看久了越看越喜歡，唯一就是輪轂不是太好看。還值得表揚的是賽歐加了天窗，贏得了不少的競爭力。
缺點：內(nèi)飾那叫一個垃圾，尤其是那個方向盤，奇丑無比，用料也不是很厚道，異味非常沖，尤其是在太陽下暴曬一天后，那味簡直無法忍受，什么竹炭，根本沒用，至今半年，剛做首保幾天，現(xiàn)在一有時間，車上能開的地方全開，通風(fēng)中，無法蘭盤這點不是很在意，因為以前開過一部車，修車自己動手，鼓剎全沒法蘭，忘了說以前是貨車!，不過現(xiàn)在小車沒法蘭盤確實有點不太厚道!
外觀：外觀可。大屁股，胖了點。
內(nèi)飾：這個級別要求不高。
空間：空間很大，我們一5口家人輕輕松松不算擁擠。
動力：1.4平時在市郊道路行駛，綽綽有余
操控：
4米多的小車，操控很輕松，方向很準(zhǔn)確，檔位清晰，轉(zhuǎn)彎，掉頭，進(jìn)出車位，都很輕松，這也是小車的優(yōu)勢吧，不過有時候倒檔不好掛，地盤太低了，經(jīng)常掛到地盤，幸虧裝了發(fā)動機護(hù)板，不然我的發(fā)動機還不報廢了啊。
油耗：現(xiàn)在一般在市區(qū)開 大概在每公里6角左右 還算好
舒適：舒適性這個標(biāo)題讓我很糾結(jié)，賽歐能談的上有舒適性嗎？也許那些對車沒要求的人會覺得還行！本人至少開過各個級別40種以上的車型，可以說除了普桑最差的就是賽歐了！
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購買時間2012年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格6.48萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程4700公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間，和同價位車還是滿意。做三個人一點也不擠，外觀看大氣漂亮，給人一看就像10幾萬車，我小歐早10年買的當(dāng)時路上少，停在路邊不時有人問你車十幾萬買的吧。一聽心里暗自高興。車到家不到兩個月住在一個小區(qū)的鄰居看小歐不錯在我上班時，到我單位去找我要開我車試試開了一圈回來點點頭說不錯，我也要買一輛
缺點：最不滿意的就是鐵質(zhì)輪轂加塑料外殼的裝扮。不過想想車的價位在這也就默認(rèn)了。
外觀：比較滿意，就是屁股有點高
內(nèi)飾：沒得說80年代的內(nèi)飾，非常爛
空間：賽歐的乘坐空間在同級車中還是很有優(yōu)勢的，我身高1.72m坐在駕駛位，頭到車頂還有一拳的距離，絲毫沒有壓抑的感覺。就個人而言，這個價位能買到具有這樣空間的合資車，還是很劃算的，空間這點我還是肯定的評價。在天氣好的時候，我會帶著老婆女兒去郊外轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)，感受下大自然的美好。我的車是三廂的，后備箱能夠滿足日常使用的需求，有空時就把戶外帳篷、釣魚用具放在里面，釣釣魚、打打牌……感受下美好的生活……總之空間能夠滿足我的需要
配置：性價比很高，作為入手的第一輛車，感覺不錯！
動力：對平時不飚車不開快車的本人來說1.4的小歐動力真心足夠了。夏天開了空調(diào)也不感覺肉。只要舍得給力，發(fā)動機的反饋還是很好的。
操控：
操控做得不錯的，轉(zhuǎn)彎定位精準(zhǔn)，方向盤助力對我來說力道非常合適。有一次出現(xiàn)意外情況緊急躲避非常準(zhǔn)確。檔位行程比較短，掛檔也很輕松，有輕微吸入感，不過有2次出現(xiàn)倒檔掛不進(jìn)去的情況。高速行駛出現(xiàn)起伏路段的時候，車會覺得有點飄，可能是重量較輕的原因，所以賽歐在高速上還是不要跑的太快，我最快也只到110，感覺車身還是比較穩(wěn)的。
油耗：絕對的滿意，不心疼的
舒適：舒適性個人感覺一般。
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購買時間2012年02月
購買地點山東 臨沂
裸車價格6.98萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形時尚（個人很喜歡），油耗不高，空間也不錯，綜合起來很適合家用。
缺點：噪音比較大，內(nèi)飾較為粗糙，塑料質(zhì)感較強
外觀：外觀不錯，屁屁有點高
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單，雖然都是塑料材料，但做工尚可，可以接受，如果多一些鍍銀的裝飾就好了。賽歐內(nèi)飾顏色搭配也比較合適。
空間：空間很大 很舒適，后備箱鋪平時候可以睡人不很爽
動力：開空調(diào)馬上明顯動力衰減，還好本人在昆明很少開，爬坡的話滿載有些吃力
操控：
對于手動來說操控性是非常重要的一個指標(biāo)。賽歐在操控性上表現(xiàn)一般。掛檔有時候順暢有時候有阻擋的感覺。對于沒有同步器的變速箱，掛倒檔總有打齒的感覺，以至于擔(dān)心齒輪打壞。每次倒檔都要小心翼翼多踩幾腳離合。
油耗：剛買時真覺得油耗怎么這么大，100元只能跑110公里左右，那時總覺得自己手氣差沒辦法，畢竟買車也要靠運氣。很羨慕其他車友的油耗。后來跑了很多次高速，那油耗給力的啊我都不敢相信了，例如8.5元每升的97油，居然跑出了3毛多每公里的油耗。驚喜啊，激動��！說明我的歐歐也很棒！所以給自己總結(jié)一下，市區(qū)內(nèi)的高油耗真的是我們這里的特色，不是歐歐的錯，平時我們開車出門一般單趟就3公里左右，而且出門就是幾個坡，還幾百米一個紅綠燈，加上交通混亂，行人和電動車亂穿，不停的踩剎車又加油起步，油耗怎會不高。這樣的路況什么車都沒有好的油耗�？傊�，賽歐的油耗我相當(dāng)滿意！
舒適：對于這個級別這個價位來說的話，我并沒有把舒適性放在第一位去考慮，織物座椅，大面積的硬質(zhì)塑料，沒有真皮包裹的方向盤，中控，換擋手柄，手動座椅調(diào)節(jié)，后非獨立懸掛等等都是意料之中的事，懸掛較硬，過減速帶是震動明顯這些也都能接受，舒適性這個東西真是要看個人，5.6萬的車是沒法比十幾萬的車的
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