一鍵砍遍全城
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀有面子(759)+1 新款好看(624)+1 乘坐空間大(507)+1 舒適性好(351)+1 使用中省油(306)+1 操控還不錯(267)+1 小毛病少(220)+1 不錯(140)+1 配置比較高(57)+1缺點(diǎn):
雙出沒了可惜(1763)+1 車漆太。563)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊(402)+1 軸距短引擎老(296)+1 動力不占優(yōu)勢(282)+1 遙控器鋼圈土(268)+1 減配嚴(yán)重(264)+1 沒有全景天窗(91)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評分
|
動力:2.5排量6缸的發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動力十足,這款發(fā)動機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動機(jī)升級到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動了發(fā)動機(jī)的元?dú)鈧人認(rèn)為沒有這個必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動機(jī)也是絕對夠用的
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
動力:2.5L的動力,還行吧,油門一踩,完全達(dá)到預(yù)計(jì)的效果。但是起步有點(diǎn)肉啊,但是后面越開越平順和舒暢。發(fā)動機(jī)噪音很小,在車內(nèi)完全聽不到。跑高速動力還行,五一的時(shí)候載了五個人,特地拉了下160公里,那感覺真的很穩(wěn),不怎么飄。試駕的時(shí)候開的是3.0,那動力真的是杠杠的,很帶勁,很羨慕開3.0車子的用戶。
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評分
|
動力:2.5排量6缸的發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動力十足,這款發(fā)動機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動機(jī)升級到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動了發(fā)動機(jī)的元?dú)鈧人認(rèn)為沒有這個必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動機(jī)也是絕對夠用的
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
|
動力:2.5排量6缸的發(fā)動機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動力十足,這款發(fā)動機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動機(jī)升級到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動了發(fā)動機(jī)的元?dú)鈧人認(rèn)為沒有這個必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動機(jī)也是絕對夠用的
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
|
動力:欣賞皇冠的動力,雖然只是2.5排量的車,但是畢竟地道的六缸車,帶有運(yùn)動模式的手自一體即使不用運(yùn)動模式也很流暢加速。如果采用運(yùn)動模式超車提速有很明顯的推背感,不過皇冠的駕駛?cè)藛T一般是穩(wěn)重的中年人,很少有這樣做的吧。我一般是采用手動模式超車,很實(shí)用。
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程68816公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評分
|