一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀有面子(758)+1 新款好看(624)+1 乘坐空間大(507)+1 舒適性好(351)+1 使用中省油(305)+1 操控還不錯(cuò)(267)+1 小毛病少(220)+1 不錯(cuò)(140)+1 配置比較高(57)+1缺點(diǎn):
雙出沒了可惜(1763)+1 車漆太。563)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊(402)+1 軸距短引擎老(296)+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)(282)+1 遙控器鋼圈土(268)+1 減配嚴(yán)重(264)+1 沒有全景天窗(91)+1 + 添加印象最新印象:
購(gòu)買車型皇冠 2012款 3.0L Royal Saloon
購(gòu)買時(shí)間2013年06月
購(gòu)買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格46.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程45327公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)四川 成都
裸車價(jià)格31.90萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動(dòng)力十足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格32.50萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程30000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動(dòng)力十足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格31.85萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程33000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動(dòng)力十足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年12月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 紅河
裸車價(jià)格34.56萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年05月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格31.47萬(wàn)元
平均油耗11.8L/100km
行駛里程11000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動(dòng)力十足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年07月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 唐山
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程28900公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5排量6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)很成熟,加速特別平穩(wěn),動(dòng)力十足,這款發(fā)動(dòng)機(jī)和變數(shù)箱匹配的非常完美,發(fā)動(dòng)機(jī)加速的聲音很小,推背感很強(qiáng),這也是皇冠和銳志車型一直這么多年在用的原因,看到很多車主已經(jīng)把2.5的排量發(fā)動(dòng)機(jī)升級(jí)到3.0了,雖然缸筒直徑一樣,但也得更換曲軸和連桿,動(dòng)了發(fā)動(dòng)機(jī)的元?dú)鈧(gè)人認(rèn)為沒有這個(gè)必要,本人也開過3.0的皇冠,加速確實(shí)不是蓋的,隨叫隨到,可是日系車有一大缺點(diǎn)就是剎車不盡人意,來的比較慢一些,俗話說‘管慢不管站啊’,這點(diǎn)日系沒匹配上也是讓人們比較擔(dān)憂的啊,所以我認(rèn)為2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)也是絕對(duì)夠用的
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年06月
購(gòu)買地點(diǎn)山西 臨汾
裸車價(jià)格34.00萬(wàn)元
平均油耗11.4L/100km
行駛里程32000公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:2.5L的動(dòng)力,還行吧,油門一踩,完全達(dá)到預(yù)計(jì)的效果。但是起步有點(diǎn)肉啊,但是后面越開越平順和舒暢。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很小,在車內(nèi)完全聽不到。跑高速動(dòng)力還行,五一的時(shí)候載了五個(gè)人,特地拉了下160公里,那感覺真的很穩(wěn),不怎么飄。試駕的時(shí)候開的是3.0,那動(dòng)力真的是杠杠的,很帶勁,很羨慕開3.0車子的用戶。
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.80萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程18500公里
綜合評(píng)分
|
動(dòng)力:欣賞皇冠的動(dòng)力,雖然只是2.5排量的車,但是畢竟地道的六缸車,帶有運(yùn)動(dòng)模式的手自一體即使不用運(yùn)動(dòng)模式也很流暢加速。如果采用運(yùn)動(dòng)模式超車提速有很明顯的推背感,不過皇冠的駕駛?cè)藛T一般是穩(wěn)重的中年人,很少有這樣做的吧。我一般是采用手動(dòng)模式超車,很實(shí)用。
|
購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2011年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格33.47萬(wàn)元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程15848公里
綜合評(píng)分
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS