一鍵砍遍全城
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象(停售車型):
網(wǎng)友印象(停售車型):
優(yōu)點(diǎn):
外觀有面子(758)+1 新款好看(624)+1 乘坐空間大(507)+1 舒適性好(351)+1 使用中省油(305)+1 操控還不錯(cuò)(267)+1 小毛病少(220)+1 不錯(cuò)(140)+1 配置比較高(57)+1缺點(diǎn):
雙出沒了可惜(1763)+1 車漆太。563)+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊(402)+1 軸距短引擎老(296)+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(282)+1 遙控器鋼圈土(268)+1 減配嚴(yán)重(264)+1 沒有全景天窗(91)+1 + 添加印象最新印象:
購買時(shí)間2011年11月
購買地點(diǎn)廣東 揭陽
裸車價(jià)格33.47萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程28000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我選的是黑內(nèi)黑外,黑色的內(nèi)飾總感覺比棕色的要臟許多,心情也要壓抑許多,但是看起來很有品位,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的,都很實(shí)用,并且豪華感十足,一看就很大氣,很順眼,按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢,還行吧,畢竟是30多萬的車子,不能要求它像S級(jí)那樣子的出色,感覺還挺滿意
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)福建 泉州
裸車價(jià)格34.47萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程26000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格32.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程16000公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:除了天花板 基本上摸的到地方都是皮的 很豪華很上檔次 中央扶手左右都能開真的很方便 放手也很舒服 好評(píng)沒話說 而且天花板上兩邊還有黃色的氛圍燈 開門時(shí)的踏板上的crown字母還會(huì)發(fā)光 非常有特點(diǎn) 很喜歡
|
購買時(shí)間2012年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程14000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年09月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我選的是黑內(nèi)黑外,黑色的內(nèi)飾總感覺比棕色的要臟許多,心情也要壓抑許多,但是看起來很有品位,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的,都很實(shí)用,并且豪華感十足,一看就很大氣,很順眼,按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢,還行吧,畢竟是30多萬的車子,不能要求它像S級(jí)那樣子的出色,感覺還挺滿意
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價(jià)格32.47萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程14500公里
綜合評(píng)分
|
內(nèi)飾:我選的是黑內(nèi)黑外,黑色的內(nèi)飾總感覺比棕色的要臟許多,心情也要壓抑許多,但是看起來很有品位,有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感,畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的,都很實(shí)用,并且豪華感十足,一看就很大氣,很順眼,按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢,還行吧,畢竟是30多萬的車子,不能要求它像S級(jí)那樣子的出色,感覺還挺滿意
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格31.80萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程68816公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格32.57萬元
平均油耗13.2L/100km
行駛里程21000公里
綜合評(píng)分
|
購買時(shí)間2011年10月
購買地點(diǎn)福建 三明
裸車價(jià)格34.00萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程43000公里
綜合評(píng)分
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS