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購(gòu)買車型皇冠 2011款 2.5L Royal 真皮天窗特別版
購(gòu)買時(shí)間2012年09月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：安靜，舒適，中控，沒(méi)有多余按鍵功能簡(jiǎn)單明了
缺點(diǎn)：雖然瑕不掩瑜，但是對(duì)于超過(guò)三十萬(wàn)的車沒(méi)有標(biāo)配導(dǎo)航有點(diǎn)不地道，自己在4S店里入了保險(xiǎn)，贈(zèng)送了導(dǎo)航。
外觀：比較中庸，設(shè)計(jì)不時(shí)尚，不適合年輕人駕駛，比較適合中年的‘大叔‘級(jí)別沉穩(wěn)，這也導(dǎo)致選擇皇冠的人不多，個(gè)人認(rèn)為13代皇冠外觀設(shè)計(jì)是最不倫不類的，不過(guò)12代的皇冠還是比較經(jīng)典，但現(xiàn)在的新款14代皇冠設(shè)計(jì)的很前衛(wèi)也很時(shí)尚，不過(guò)感覺(jué)已有些晚了，至少認(rèn)知度不高，雖然各方面都具備了，但同級(jí)別的車也都在進(jìn)步，所以看中它的人不會(huì)很多
內(nèi)飾：我選的是黑內(nèi)黑外，黑色的內(nèi)飾總感覺(jué)比棕色的要臟許多，心情也要壓抑許多，但是看起來(lái)很有品位，有點(diǎn)運(yùn)動(dòng)感，畢竟我還年輕。中控不那么花里花俏的，都很實(shí)用，并且豪華感十足，一看就很大氣，很順眼，按鍵位置也設(shè)計(jì)的合理。做工方面呢，還行吧，畢竟是30多萬(wàn)的車子，不能要求它像S級(jí)那樣子的出色，感覺(jué)還挺滿意
空間：二郎腿太簡(jiǎn)單了,作為家用車特別是三口之家,在空間上沒(méi)啥可挑剔的.
配置：這款車的性價(jià)比不是很高，實(shí)際成交價(jià)只比奧迪A6L便宜了兩萬(wàn)元，但輸給奧迪A6L的東西可不是這兩萬(wàn)元能代替的，一項(xiàng)品牌認(rèn)知度就遠(yuǎn)遠(yuǎn)不只了，還有德系A(chǔ)6L的外觀、操控等等，還有就是皇冠的新車不斷降價(jià)，這樣導(dǎo)致很多原來(lái)選擇的車主貶值很大，不過(guò)現(xiàn)在的新款官方也降低了價(jià)格，外觀也變的時(shí)尚了，可是我認(rèn)為已經(jīng)晚了，其他車系也都在進(jìn)步啊，比如日系2.0T皇冠和漢蘭達(dá)，同樣的配置漢蘭達(dá)比皇冠還便宜而且還是四驅(qū)，空間還大，雖然兩款車不是一個(gè)定位，不能在一起比，但我認(rèn)為SUV車型以后是老百姓的主流，所以皇冠無(wú)論哪方面沒(méi)優(yōu)勢(shì)
動(dòng)力：欣賞皇冠的動(dòng)力，雖然只是2.5排量的車，但是畢竟地道的六缸車，帶有運(yùn)動(dòng)模式的手自一體即使不用運(yùn)動(dòng)模式也很流暢加速。如果采用運(yùn)動(dòng)模式超車提速有很明顯的推背感，不過(guò)皇冠的駕駛?cè)藛T一般是穩(wěn)重的中年人，很少有這樣做的吧。我一般是采用手動(dòng)模式超車，很實(shí)用。
操控：
本人也不玩激烈操作,基本可以接受.方向感在日系里還算靠譜些的.全系列車身穩(wěn)定系統(tǒng)決定不屬于有樂(lè)趣的車.線性剎車把控自如,急剎還是略有點(diǎn)頭的趨勢(shì).剎車行程優(yōu)異,令人放心.
油耗：日系車的油耗是任何同級(jí)別的車型中比不了的，是出了名的省油，這也是廣大車主選擇日系的主要原因，皇冠在市區(qū)行駛百公里14升油，稍微有些高了點(diǎn)，但可以接受，畢竟是6缸的發(fā)動(dòng)機(jī)、排量在那呢?cái)[著呢，不過(guò)在高速上行駛還會(huì)讓人很驚喜得，百公里油耗7-8升，所以綜合油耗還是比較滿意的
舒適：皇冠的舒適性沒(méi)得說(shuō)，不論是座椅還是駕駛的氛圍，都不輸它的競(jìng)爭(zhēng)車型。有時(shí)一個(gè)人開(kāi)車在高速上，聆聽(tīng)著蔡琴的歌曲，絕對(duì)是愜意的。我最近自駕700公里，從唐山到赤峰，比開(kāi)我那一部帕薩特輕松多了。
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