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皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格32.00萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣中庸！符合商務(wù)定位�？臻g大乘坐感高級(jí)！
缺點(diǎn)：它的品牌，說(shuō)實(shí)在的。我買這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買皇冠還是買A6的痛苦之中，沒辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對(duì)可以超過A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：空間真的要贊一個(gè)，坐進(jìn)去感覺很氣派，不愧是平民的C級(jí)車。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：2.5皇冠發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱跟銳志是一樣的。V6+后驅(qū)，動(dòng)力足夠，加速線性，高速時(shí)加速度一直會(huì)有不會(huì)斷。推背感還是十足的，起步一加油就會(huì)有推背.。只要舍得給油門還是非常充沛的。一句加速能力滿意,中規(guī)中矩。
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺得！我最低開過7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油�。�
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 揭陽(yáng)
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：看起來(lái)穩(wěn)重大氣，乘坐舒適，空間較大
缺點(diǎn)：中控塑料那塊有異響，不太好解決，而且車內(nèi)越安靜，越能聽到異響，實(shí)在是非常不舒服。希望能通過4S解決這個(gè)問題！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：13代的軸距增至2.925M，使得后排乘坐非常舒適，輕輕松松翹起二郎腿，尾箱空間也不錯(cuò)，美中不足的是車內(nèi)儲(chǔ)物空間稍顯緊張。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
同級(jí)別當(dāng)中算不錯(cuò)的，談不上指哪打哪，但低速方向盤很輕盈，你完全感覺不到你開的是一輛軸距接近3米、車長(zhǎng)也超過了5米的C級(jí)車！感覺比開普通B級(jí)別還得心應(yīng)手！因?yàn)槭呛篁?qū)的原因，轉(zhuǎn)彎半徑可以和A級(jí)車媲美！這點(diǎn)我相當(dāng)驚訝！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒有低音的感覺，高音感覺都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒有可比性了。雖然感覺BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.3L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車長(zhǎng)弧現(xiàn)上檔次，省油輕車吊炸天！
缺點(diǎn)：它的品牌，說(shuō)實(shí)在的。我買這臺(tái)車的時(shí)候做了自己很久的思想工作，一直徘徊在買皇冠還是買A6的痛苦之中，沒辦法中日關(guān)系一直不是很好，我相信這也是絕大多數(shù)車友不買日本車的一個(gè)原因！我也和自己老婆談到過假如皇冠不是日本車那么它的銷量絕對(duì)可以超過A6畢竟性價(jià)比擺在那里嘛！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：170的個(gè)子在后排蹺個(gè)二郎腿是沒問題的,后排中間鼓了個(gè)包,中問坐的那個(gè)人,肯定不 爽,既然要選擇后驅(qū),你就得接受..前排也很不錯(cuò),5米多的車空間大是明擺在那的..
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：新皇冠2.5L豐田的V6系列全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，具有雙VVT-i可變氣門正時(shí)技術(shù)新皇冠配備6速手自一體變速箱，成熟可靠的質(zhì)量讓我很少操心。有人說(shuō)皇冠起步加速有點(diǎn)肉，但我覺得只要愿意深踩油門，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱還是會(huì)義無(wú)反顧地服從指令，2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)怒吼讓提速還是相當(dāng)明顯。但我開車很淡定，根本無(wú)需深踩油門。讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持1000多轉(zhuǎn)，讓速度緩緩上升。
操控：
底盤是以舒適為主為考慮，特有基本操控與車輛均衡指標(biāo)，融入了日本人當(dāng)前對(duì)C級(jí)車標(biāo)準(zhǔn)的主流設(shè)計(jì)，如果要增加激烈的運(yùn)動(dòng)感的操控，就不應(yīng)選擇皇冠這種以舒適為主的車輛。當(dāng)然，偶爾激烈一下也絕對(duì)對(duì)得起C級(jí)車的可操控。靈活的5.4米掉頭轉(zhuǎn)向，結(jié)合基本屬于舒適駕駛風(fēng)格，符合大眾路面安全的行駛?cè)粘Ｊ褂?-----好操控的車也必須與駕駛技術(shù)相結(jié)合，不然，再好的民用車也滿足不了專業(yè)性能苛刻的可操控性要求！
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：可以的！聲音小真的很不錯(cuò)！我就喜歡安安靜靜的！
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2012年11月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 濟(jì)南
裸車價(jià)格33.98萬(wàn)元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：v6發(fā)動(dòng)機(jī)！我是多缸的發(fā)燒友。安靜，舒適
缺點(diǎn)：胎噪聲大，第一次去試駕的時(shí)候，坐在前排沒聽見，但后排胎噪聲就挺大，皇冠靜音在豐田車系里算不錯(cuò)的，但是4個(gè)人試駕，都發(fā)現(xiàn)此問題，聽久了耳朵總感覺不舒服，然后銷售商就說(shuō)不可能，還特意去試駕了一輪，最后定論，沒有任何問題！頓時(shí)我就無(wú)語(yǔ)了..當(dāng)時(shí)只能希望我的那輛車沒有這么大的胎噪，要不然把輪胎換掉。車漆也比較軟，還沒提車時(shí)，都發(fā)現(xiàn)了幾處劃痕，但是不明顯，就算了，開段時(shí)間再說(shuō)。
外觀：還行吧！要是腰線明朗一點(diǎn)像雷克薩斯就完美了，終歸還是個(gè)豐田��！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：車內(nèi)空間那就不要說(shuō)大家都知道5米多長(zhǎng)的車，像我170身材坐里面那是綽綽有余，就是180身材也不嫌小。后排的商務(wù)設(shè)計(jì)讓坐在后排的人那是特別舒服，腿部空間挺大，哈哈誰(shuí)坐誰(shuí)知道。空間表現(xiàn)方面，我真的很難再去挑剔，就是后驅(qū)的傳動(dòng)軸讓后排坐3人有點(diǎn)不方便。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了。皇冠的抽屜式手剎剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺得！我最低開過7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油�。�
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2013年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格30.60萬(wàn)元
平均油耗9.4L/100km
行駛里程12300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控是我覺得最滿意的地方，讓我操控自如的感覺，提速也足夠，尤其是有經(jīng)濟(jì)和運(yùn)動(dòng)模式，在城市里完全能應(yīng)付自如，是一款非常得心應(yīng)手的車
缺點(diǎn)：目前沒有，如果勉強(qiáng)說(shuō)一點(diǎn)，大概是油耗吧，表上顯示是10.3，我加了三次油了，前兩次，我自己測(cè)算是要超過12升/百公里，大概在12.4-12.6之間，但是畢竟在磨合期，還有在市內(nèi)，如果市內(nèi)和公路一半的的話，應(yīng)該不會(huì)高于11.
外觀：穩(wěn)重大氣、華而內(nèi)斂絕不嘩眾取寵，屬于耐看型的汽車。又自然的讓人知道它是一部什么車！
內(nèi)飾：撇開愛國(guó)情緒不講，國(guó)人二十多年印象里，至少在這個(gè)價(jià)位，能夠體現(xiàn)了皇冠車豪華經(jīng)典，內(nèi)飾細(xì)膩得沒有多余的裝飾亮點(diǎn)，儀表臺(tái)設(shè)計(jì)較莊重合理。一切設(shè)計(jì)符合國(guó)人的心態(tài)。又融入了亞洲人的審美觀。其中座椅非常符合人體工程學(xué)的設(shè)計(jì)，舒適化的貼身形狀與氛圍搭配，是歐美車至今都沒有“吃透”弄懂的事實(shí)。
空間：空間這個(gè)要看跟什么車對(duì)比，我個(gè)人就覺得這個(gè)空間只能說(shuō)夠用，也許是因?yàn)樽巫龅谋容^厚，比較軟，占了多少空間，而且這個(gè)車本來(lái)寬度就一般，我179，駕駛位無(wú)論怎么調(diào)都頂頭，8分（十分滿分）
配置：擁有皇冠車以后，使用的性價(jià)比可都大大超過了任何豪華品牌的B與C級(jí)車，三萬(wàn)公里的維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用在一萬(wàn)多元，物美價(jià)廉又何樂不為呢，本人信守“只選對(duì)的、不選貴的”購(gòu)買力�；使谄放频奶�(hào)召力還是首當(dāng)考慮的，一些配置真正適合你的需要才選擇它，那就對(duì)了！
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
操控沒什么特別感覺，也許是平時(shí)有開525的原因，所以對(duì)比起來(lái)這個(gè)就很中庸，沒什么基情，哈哈，7分（十分滿分）
油耗：沒有為了追求高功率動(dòng)力，犧牲不必要燃油消耗。為了符合國(guó)五的苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)，特別允許使用93#汽油。車身與設(shè)計(jì)出來(lái)風(fēng)阻系數(shù)絕妙運(yùn)算低于0.29，是各種數(shù)據(jù)參數(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，豐田公司設(shè)計(jì)者對(duì)皇冠品質(zhì)詮釋初衷，節(jié)能與減排量對(duì)比皇冠動(dòng)力方面的配置，也注定不可能因此產(chǎn)生過多燃油的消耗，這也是豐田車造車技術(shù)的基本理念！ 本人長(zhǎng)途極少，兩個(gè)月跑一次江西看父母，來(lái)回1100公里左右。而長(zhǎng)期在兩點(diǎn)一線上班，行駛在一公里之間路程，每天大概行駛5公里左右，我的平均油耗在11升之內(nèi)。長(zhǎng)途行駛加油在460元-480元之間，經(jīng)常滿載情況下可以行駛到720—750公里，絕對(duì)真實(shí)可靠！
舒適：對(duì)于舒適性這個(gè)真的無(wú)可挑剔，現(xiàn)在只求ld快點(diǎn)拿駕照，讓我感受感受當(dāng)老板的滋味，每次我在前面開車，他們?cè)诤竺嫠X的滋味真不爽，10分滿分
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年01月
購(gòu)買地點(diǎn)山東 菏澤
裸車價(jià)格29.90萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：座椅舒適，空間大，隔音做的很好。
缺點(diǎn)：最不滿意就是漆面好薄，洗車好容易刮花特別是黑色，內(nèi)飾里面的挑木塑料松松垮垮的，好不結(jié)實(shí)，這可能裝配問題，也可能是單獨(dú)問題，沒有倒車影像! 不過可以加裝。剎車有點(diǎn)軟。有次跟車差點(diǎn)剎不住。后座還是不夠大，坐多幾個(gè)舒適程度下降。 12款皇冠沒有USB，玻璃升降中控那里的位置有點(diǎn)靠前，經(jīng)常按到后門的鍵
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻。可能這也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：很一般！真的很一般吧！但是在舒適性上給內(nèi)飾挽回了！真皮座椅真的很舒服！
空間：皇冠這個(gè)級(jí)別的車，空間也夠用了。5米的車身分配給后排空間很大。翹個(gè)腿也不是大問題。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：豐田車技術(shù)一貫的均衡搭配理念：夠用、能用、好用！不會(huì)為了追求過高功率!而白白浪費(fèi)油耗。儲(chǔ)備能量太多又難于適應(yīng)目前的交通擁堵，而就普通人來(lái)說(shuō)，儲(chǔ)備了經(jīng)常不太要用的部分功率。其實(shí)就沒有了綜合性能的標(biāo)榜，那就失去這不車的意義！所以，動(dòng)力好于不好沒有標(biāo)準(zhǔn)，只有融合了車輛參數(shù)與設(shè)計(jì)使用具體需要，能夠滿足有大部分使用者的需要就行了。排放+功率+環(huán)保+耗能=VVT技術(shù)（是這臺(tái)加速線性的V6發(fā)動(dòng)機(jī)較成熟的技術(shù)）
操控：
操控總體來(lái)說(shuō)還可以，畢竟是后驅(qū)車，也差不到哪去。因?yàn)榛使谥饕v究的是舒適，懸掛比較軟，加上皇冠有5米多的車長(zhǎng)，如果想要操控好就還是選寶馬328了。
油耗：綜合11左右！說(shuō)日本車省油，我真不覺得！我最低開過7.2左右！我朋友的寶馬523說(shuō)開到6左右！日本車你還敢說(shuō)自己省油�。�
舒適：日系車舒適性當(dāng)然是毋庸置疑的，座椅的承托性，頭枕都非常舒適。次乞丐版也配備了前后加熱座椅。但是不得不提的是音響實(shí)在太差勁了，完全沒有低音的感覺，高音感覺都要飛了。。。相對(duì)于XTS的BOSE音響，那完全是沒有可比性了。雖然感覺BMW的音響都是出了名兒的差了，但那時(shí)沒想到皇冠比BMW都差遠(yuǎn)了，完全浪費(fèi)了整車優(yōu)秀的隔音。。。當(dāng)然對(duì)于音響沒有啥要求的朋友來(lái)說(shuō)，舒適性沒有什么值得挑剔的。
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年12月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格26.00萬(wàn)元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：V6發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行平穩(wěn)，噪音小，動(dòng)力不算大夠用。
缺點(diǎn)：就是車漆太薄太軟啦!一不小心就搞到劃痕.希望以后可以改進(jìn)下
外觀：外觀。。。說(shuō)實(shí)話，乏善可陳吧，談不上好看也談不上難看，中庸到極點(diǎn)。不過額外的好處是，這張臉基本不會(huì)過時(shí)，因?yàn)楸緛?lái)就不時(shí)尚。。。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：前面舒服很滿意. 就是后座中間的傳動(dòng)軸鼓包太大跟銳志一樣，長(zhǎng)途5個(gè)人是非常難受的。 無(wú)話可說(shuō)，C級(jí)車就是這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)，空間雖然比不上別的帶L的車，但是也很贊。舒服長(zhǎng)途更加能體驗(yàn)
配置：性價(jià)比自然沒得說(shuō)了，30萬(wàn)不到就可以入手一部中大型轎車，很知足了，不奢求優(yōu)惠力度更大，自己能接受和合適就行了。目前還有好多功能都沒有去發(fā)掘到，用車手冊(cè)倒看了兩遍，但是要與實(shí)際操作相結(jié)合才行。
動(dòng)力：運(yùn)動(dòng)模式還可以，但那是赤裸裸的燒油，不過一把年紀(jì)了，不追求速度的情況下，正常使用還是很給力的。
操控：
我感覺方向指向是很準(zhǔn)確的，畢竟是后輪驅(qū)動(dòng)，前輪只是來(lái)打方向的！開朋友的天籟，感覺沒自己的準(zhǔn)。還有一個(gè)是很重要的，這車上了120會(huì)飄，大家多說(shuō)什么日系車原因！可是我可以這樣對(duì)那些人說(shuō)！日個(gè)屁！不是日本車就會(huì)飄，德國(guó)車就不漂！實(shí)際上不是飄，也不是車子的問題，是因?yàn)榉较虮P太輕的問題，我這樣說(shuō)絕對(duì)是經(jīng)過大量不同系列的汽車對(duì)比后才說(shuō)的！剛開始上高速的時(shí)候方向盤因?yàn)樘p我很緊張，握得很緊！因?yàn)槲腋杏X這車方向盤太輕了，有一點(diǎn)點(diǎn)力氣，他多會(huì)左右搖動(dòng)了！這個(gè)增加了汽車要市區(qū)的操控型，不管我是要停車，還是要變道，一只手打方向盤多非常的輕松，開大眾的拍薩特，感覺方向盤單手打相當(dāng)吃力，說(shuō)明什么。。說(shuō)明重啊！所以上了高速，方向盤也重，這樣就不會(huì)覺得車子不穩(wěn)了！兩款車子多是不漂的，只是方向盤的輕重引發(fā)了不一樣的安全感，剛開皇冠的時(shí)候，真的感覺方向盤輕，看了輪臺(tái)，有個(gè)901大師吧！設(shè)計(jì)的更改方向盤助力機(jī)的東西！厲害！現(xiàn)在習(xí)慣了，開個(gè)170一點(diǎn)感覺沒有！
油耗：上面說(shuō)了，再重復(fù)一下，儀表上顯示是10.3，我加了三次油了，前兩次，我自己測(cè)算是要超過12升/百公里，大概在12.4-12.6之間，但是畢竟在磨合期，還有在市內(nèi)，如果市內(nèi)和公路一半的的話，應(yīng)該不會(huì)高于11。
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2009年11月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 汕頭
裸車價(jià)格30.00萬(wàn)元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程389000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大非常舒服，很適合家里用，剛好夠用。
缺點(diǎn)：胎噪聲大，第一次去試駕的時(shí)候，坐在前排沒聽見，但后排胎噪聲就挺大，皇冠靜音在豐田車系里算不錯(cuò)的，但是4個(gè)人試駕，都發(fā)現(xiàn)此問題，聽久了耳朵總感覺不舒服，然后銷售商就說(shuō)不可能，還特意去試駕了一輪，最后定論，沒有任何問題！頓時(shí)我就無(wú)語(yǔ)了..當(dāng)時(shí)只能希望我的那輛車沒有這么大的胎噪，要不然把輪胎換掉。車漆也比較軟，還沒提車時(shí)，都發(fā)現(xiàn)了幾處劃痕，但是不明顯，就算了，開段時(shí)間再說(shuō)。
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：我感覺皇冠的內(nèi)飾非常的豪華，我選擇的是黑色內(nèi)飾，相比米色內(nèi)飾，黑色內(nèi)飾更加凸顯皇冠豪華的氛圍感。
空間：空間很不錯(cuò)。1米83的身高坐進(jìn)去很舒服。一點(diǎn)沒有壓抑感
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力表現(xiàn)還是挺不錯(cuò)的，V型6缸搭配6速手自一體變速箱還是挺給力的，只要舍得給油，從提車到現(xiàn)在，最多也就3個(gè)人坐，加速還行，由于新車，還需要磨合，所以只開個(gè)80~90之間，其實(shí)腳都挺癢的，看著儀表，卻不敢踩下去...在外環(huán)開過一次S模式，確實(shí)很爽，如果油降到5以內(nèi)，天天開S模式，哈哈！
操控：
轉(zhuǎn)向輕盈，加速線性。剎車腳感偏軟但100-0實(shí)測(cè)不到40米的距離表現(xiàn)優(yōu)異！轉(zhuǎn)彎半徑很小，后驅(qū)優(yōu)勢(shì)充分體現(xiàn)，5米多的車操控感覺就像中小型車一樣自如。
油耗：有好多人對(duì)皇冠油耗有誤會(huì)，以為2.5皇冠油耗很高，其實(shí)皇冠6AT變速箱與V6發(fā)動(dòng)機(jī)匹配很好。正常駕駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)噪音很低，我開車基本保持了不到2000轉(zhuǎn)，開的路以高速和省道國(guó)道為主，所有燃油經(jīng)濟(jì)性也很好，一般不超過9升百公里。當(dāng)然如果在市區(qū)要12左右，其實(shí)這也不高，帕薩特，還有天籟也要這么高。
舒適：那是必須的，沒有問題，在同級(jí)別的車?yán)�，他最舒適�。。�！當(dāng)初買時(shí)可不少試駕寶馬、奧迪、奔馳、沃爾沃、邁騰、帕薩特、別克等等，都搞了一圈，最后才定下皇冠的，應(yīng)該是有發(fā)言權(quán)的！
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 無(wú)錫
裸車價(jià)格28.00萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程13300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間很大，特別是貴賓位，十分舒服。與BBA對(duì)比并不落后多少
缺點(diǎn)：腳剎！好歹也是C級(jí)車啊，人家B級(jí)都有配置電子駐車的！這點(diǎn)有失身價(jià)！
外觀：新皇冠沒有太多讓人眼前一亮的感覺 ，相對(duì)于老款改動(dòng)的地方不少，但是給人的映像還是不太深刻�？赡苓@也就是皇冠的定位有關(guān)：低調(diào)的奢華，30多萬(wàn)的車配置和性價(jià)比那是沒的說(shuō)，我個(gè)人認(rèn)為。新皇冠前臉和U型鍍鉻裝飾條的設(shè)計(jì)很是大氣，給人一種自信和從容的感覺，U型鍍鉻裝飾條雖然有點(diǎn)奧迪的影子，但看起來(lái)還好，國(guó)人可能比較喜歡鍍鉻飾條的關(guān)系。從側(cè)面看，皇冠還是非常不錯(cuò)的：加長(zhǎng)車身顯得非常飽滿，老遠(yuǎn)一看就知道這車不錯(cuò)。至于后尾燈的改動(dòng)還是給人有標(biāo)志映像，LED大后尾燈非常耐看，和埋在保險(xiǎn)桿里大排氣口呼應(yīng)，顯得非常豪華，贊一個(gè)。輪轂還是滿養(yǎng)眼的，2.5的10副和3.0的7副一看就知道。鄧普祿的輪胎還不錯(cuò)，不過要是換米其林那就更好了。無(wú)鑰匙進(jìn)入和一鍵啟動(dòng)很方便連天籟，騏達(dá)都有，皇冠作為C級(jí)車早就要有了。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工不錯(cuò)，線的縫合，塑料的拼湊都很吻合對(duì)稱，終于相信日系車的內(nèi)飾做工非常到位，很精良。有幸坐下A6L，5系，E系，再做下對(duì)比。
空間：前排副駕駛腳部空間稍顯擁擠，其他位置不錯(cuò)。
配置：皇冠是C級(jí)車?yán)镄詢r(jià)比較好的車，價(jià)格30萬(wàn)出頭起，配置豪華，操控精準(zhǔn)，保養(yǎng)省心，舒適性好。
動(dòng)力：動(dòng)力嘛,起相當(dāng)好,我提車的時(shí)候就和我朋友的SLS 2.0T的車比過,起步的時(shí)候皇冠要 快,跑起來(lái)了,SLS就超前面去了,2.0T真不是蓋的,但是四缸的發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音會(huì)讓你受不了,這才 是V6+后驅(qū)的享受,只有用了才能真正體會(huì).
操控：
低速時(shí)的方向盤很輕,一個(gè)小手指就可以撥動(dòng)方向盤,高速的時(shí)候會(huì)隨著車速快,變得沉 穩(wěn)..操控性是不言而喻的...相當(dāng)好.
油耗：沒有為了追求高功率動(dòng)力，犧牲不必要燃油消耗。為了符合國(guó)五的苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)，特別允許使用93#汽油。車身與設(shè)計(jì)出來(lái)風(fēng)阻系數(shù)絕妙運(yùn)算低于0.29，是各種數(shù)據(jù)參數(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，豐田公司設(shè)計(jì)者對(duì)皇冠品質(zhì)詮釋初衷，節(jié)能與減排量對(duì)比皇冠動(dòng)力方面的配置，也注定不可能因此產(chǎn)生過多燃油的消耗，這也是豐田車造車技術(shù)的基本理念！ 本人長(zhǎng)途極少，兩個(gè)月跑一次江西看父母，來(lái)回1100公里左右。而長(zhǎng)期在兩點(diǎn)一線上班，行駛在一公里之間路程，每天大概行駛5公里左右，我的平均油耗在11升之內(nèi)。長(zhǎng)途行駛加油在460元-480元之間，經(jīng)常滿載情況下可以行駛到720—750公里，絕對(duì)真實(shí)可靠！
舒適：舒適性是皇冠最值得一提的！同級(jí)別如果皇冠是第二，那么沒有誰(shuí)敢稱第一！寬大舒適且柔軟的座椅，甚至超過了許多百萬(wàn)級(jí)的舒適度！不信各位看官就去試試！再加上極具柔軟而富有韌性的減震，再加上良好的隔音，此時(shí)此刻皇冠把“舒適”這兩個(gè)字發(fā)揮的淋漓盡致！
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購(gòu)買車型皇冠 2012款 2.5L Royal 真皮版
購(gòu)買時(shí)間2014年03月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 泰州
裸車價(jià)格31.20萬(wàn)元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程425000公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：細(xì)節(jié)處理和用料上，感覺比家里的雷克薩斯ES差，例如頂棚控制的按鈕，感覺好單薄，明顯不同于同檔次的雷克薩斯ES；按鈕的阻尼手感，也沒有雷克薩斯細(xì)膩，可能是我的要求高了哈哈
外觀：還行吧！要是腰線明朗一點(diǎn)像雷克薩斯就完美了，終歸還是個(gè)豐田啊！
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面皇冠那就很不錯(cuò)，風(fēng)格豪華大氣，配置豐富實(shí)用，就是音響效果一般。黑內(nèi)黑外雖然有點(diǎn)壓抑但看上去大氣，大量使用軟塑料，還有桃木紋，顯得很豪華。還有珊瑚絨車墊，以及雙向開啟的雜物箱，這些以人為本的設(shè)計(jì)和同級(jí)歐美車甚至比皇冠高幾十萬(wàn)的車比也毫不遜色，不過和同門雷克薩斯比皇冠還是有差距的，畢竟檔次定位不同。
空間：乘坐空間寬大舒適，尾箱很大。
配置：也一般吧！ 這個(gè)看自己怎么比的！和雅閣是3.0新款比！皇冠2.5 的比人家的貴了好幾萬(wàn)！和300c比！好像。。但是 重要的是自己喜歡，一分價(jià)錢一分貨！不會(huì)賣錯(cuò)的！
動(dòng)力：動(dòng)力輸出平順，感覺源源不斷，我本來(lái)不是追求速度的人，所以可以接受，因?yàn)槠巾標(biāo)猿丝统俗矔?huì)感覺很舒適，但想超車油門必須大腳，有點(diǎn)信息不足，總體來(lái)說(shuō)，v6舒服，9分（十分滿分）
操控：
皇冠的方向盤很輕盈，高速路感差一點(diǎn)，但低速和轉(zhuǎn)彎操控起來(lái)很輕松。短前臂長(zhǎng)后懸讓皇冠這后驅(qū)車更加好操控，靈敏度也更高。特別在南方，后驅(qū)車的優(yōu)點(diǎn)非常明顯。變速箱有雪地和運(yùn)動(dòng)模式可供選擇，當(dāng)然南方很少用到雪地模式，不過冬天有雪時(shí)操控那是不如前驅(qū)。冬天冷車起步還有加速時(shí)有時(shí)還是有點(diǎn)頓挫感，不過車熱了以后就沒有了�；使诘某閷鲜绞謩x剛開始很不習(xí)慣，剛提車經(jīng)常忘記拉，過了幾天才習(xí)慣，不過有時(shí)候還會(huì)忘記，經(jīng)儀表臺(tái)提醒才想起來(lái)。有人說(shuō)皇冠剎車有點(diǎn)軟，我完全沒這感覺，一是我開車淡定，二是我開車比較當(dāng)心，一有情況早松油門，所有很少有急剎車。
油耗：沒有為了追求高功率動(dòng)力，犧牲不必要燃油消耗。為了符合國(guó)五的苛刻排放標(biāo)準(zhǔn)，特別允許使用93#汽油。車身與設(shè)計(jì)出來(lái)風(fēng)阻系數(shù)絕妙運(yùn)算低于0.29，是各種數(shù)據(jù)參數(shù)相結(jié)合的產(chǎn)物，豐田公司設(shè)計(jì)者對(duì)皇冠品質(zhì)詮釋初衷，節(jié)能與減排量對(duì)比皇冠動(dòng)力方面的配置，也注定不可能因此產(chǎn)生過多燃油的消耗，這也是豐田車造車技術(shù)的基本理念！ 本人長(zhǎng)途極少，兩個(gè)月跑一次江西看父母，來(lái)回1100公里左右。而長(zhǎng)期在兩點(diǎn)一線上班，行駛在一公里之間路程，每天大概行駛5公里左右，我的平均油耗在11升之內(nèi)。長(zhǎng)途行駛加油在460元-480元之間，經(jīng)常滿載情況下可以行駛到720—750公里，絕對(duì)真實(shí)可靠！
舒適：皇冠懸掛的表現(xiàn)非常舒適，皇冠的調(diào)校把路面上的顛簸都過濾掉，開皇冠總是感受到和路況無(wú)關(guān)一樣。發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配合完美無(wú)暇，V6發(fā)動(dòng)機(jī)得天獨(dú)厚的靜音和平順性，良好的隔音與變速箱積極地升擋，讓車內(nèi)始終保持靜謐
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