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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年07月
購買地點山西 長治
裸車價格23.60萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程12900公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是外觀，非常符合我的審美，第二滿意就是靜音了，這效果杠杠的，最后就是綜合性價比高
缺點：不太滿意內(nèi)飾吧，感覺這算是很多中檔車的通病了，不知道是我對內(nèi)飾要求太高還是怎么的，看了很多款都覺得內(nèi)飾做的不是很好，但相比于其他的，做的還算可以了
外觀：外觀運動時尚，車身洋氣，唯一不足尾燈較丑
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較中規(guī)中矩，科技感比較強，在這個價錢段里做得不算出色，也不算糟糕，雖然座椅不是真皮但很舒服啊，座椅這種東西是、還是舒服最重要。
空間：非常滿意。
配置：24萬多 讓大眾22萬怎么賣 汽車可靠性最重要 其實就是三大件 發(fā)動機變速箱底盤 發(fā)動機感覺已經(jīng)是當(dāng)今最先進的 變速箱愛信8速 底盤舒適 雷克薩斯GS的動力總成 20多萬 還要怎么樣
動力：動力還行沒有什么太大的驚喜但絕對夠用。還沒過首保不敢暴力駕駛！跑高速：1800轉(zhuǎn)輕松120！高速上很穩(wěn)。等過了首保就去高速拉一下！動力平順性：低檔位時候頓挫感比較強烈，速度上去就會平順。加速表現(xiàn)：目前D檔絕對夠用，ECO模式感覺不咋滴，運動模式還沒用過期待有驚喜��！
操控：
操控精準(zhǔn)，感覺精準(zhǔn)已經(jīng)是對一款車操控的很高評價了，但它除了精準(zhǔn)外方向盤還比較輕，開著比較輕松吧。
油耗：油耗超出預(yù)期，油耗低的驚人，4.9個油是有圖有真相的
舒適：座椅包裹性挺好的，坐著舒服，在60多碼的時候基本聽不到輪胎胎噪，隔音效果還不錯。
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購買時間2015年12月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格24.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來座椅是真的非常舒服，包裹性好，空間大的不敢相信，后排輕松翹二郎腿，我由于身高170.坐在里面感覺自己真的太小了。
缺點：車內(nèi)異味
外觀：外觀設(shè)計可以，運動外觀加上全LED大燈，全車采用金屬油漆
內(nèi)飾：比較滿意。
空間：乘坐空間很棒，儲物空間就一般了
配置：沒有超出預(yù)算范圍，在同一級別同一價格的車型中，皇冠絕對是不二之選！
動力：雖然車子比較大，也比較重，但動力卻意外的很給力，試車的時候就感覺到動力不錯，后來開也證明了這點
操控：
綜合不錯
油耗：油耗超出預(yù)期，油耗低的驚人，4.9個油是有圖有真相的
舒適：車子隔音效果超好，碼數(shù)不高胎噪基本一點都聽不到，就算是碼數(shù)上去了，聲音也很小，而且座椅的包裹性好，坐著很舒服
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購買時間2015年11月
購買地點安徽 宿州
裸車價格25.48萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：車子開起來座椅是真的非常舒服，包裹性好，空間大的不敢相信，后排輕松翹二郎腿，我由于身高170.坐在里面感覺自己真的太小了。
缺點：發(fā)動機自動啟停，因為在小城市里使用，來回上班地也就10分鐘時間，這么短的時間里要啟停幾次，感覺沒有什么必要，另外本身是默認(rèn)開啟，每次啟動發(fā)動機后，總要多一個動作去關(guān)閉，有點煩。
外觀：外觀設(shè)計可以，運動外觀加上全LED大燈，全車采用金屬油漆
內(nèi)飾：好，非常舒服，就是先鋒沒真皮座椅
空間：可能之前是開緊湊車型！所以覺得空間真的非常大！
配置：很高。
動力：像這種車型和車重一般上高速后都有點力不從心，但這款動力就比較出色，即使上了120也沒有這種狀況出現(xiàn)。
操控：
操控很好！轉(zhuǎn)彎半徑也不錯！
油耗：油耗一般，沒有很糟糕也沒有亮點，平時跑城郊比較多，總的來講不算費油
舒適：舒適性不錯，隔音效果也好
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購買時間2018年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格30.48萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
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優(yōu)點：喜歡它的外觀，大氣又時尚，也很喜歡它的空間，特別給力，動力也很強勁
缺點：配置方面比較坑吧，目前還沒有發(fā)現(xiàn)有什么小問題，等以后發(fā)現(xiàn)了再來補充。
外觀：最滿意的就是外觀這一塊，造型比較好，個性很鮮明，整體外觀比較大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話還不錯，雖然材料不是很好，但看著還是挺不錯的。
空間：空間很大 真的很大 坐的很舒服 后備箱更是沒話說 空間很滿意
配置：配置都是一些比較基本的配置吧，沒有一些倒車的輔助裝置真的是很不方便
動力：開起來感覺動力還是很充足的，油門也不用猛踩
操控：
車身比較大比較長，拐彎抹角的時候都非常的小心
油耗：說實話油耗確實可以，又經(jīng)常跑市區(qū)，竟然沒有超過11個
舒適：舒適性在同級別的車來說也算不錯的了，在車內(nèi)可以坐的比較舒服
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購買時間2016年11月
購買地點云南 西雙版納
裸車價格25.88萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程258公里
綜合評分
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優(yōu)點：底盤扎實，指向精準(zhǔn)，靜音舒適。
缺點：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬的面包車沒區(qū)別
外觀：非常喜歡外觀設(shè)計，特別是隱藏式的排氣管，很內(nèi)斂、不落世俗，不然也不會買這輛車。
內(nèi)飾：第一眼看到桃木內(nèi)飾覺得很老土，第二眼看就舒服很多了，現(xiàn)在越看越喜歡。米黃色的內(nèi)飾也非常好，溫馨舒服，不像黑色那么壓抑。中控雙觸摸屏，顯得逼格挺高，但是下面的空調(diào)控制用觸摸屏感覺還是沒有那么方便，還是實體按鍵來得直接一些。異味異響：目前提車半個月，剛提車的時候異味有點大，放了些柚子皮、炭包，氣味現(xiàn)在稍小了一點，但還是有些異味。異響這點都痛的，剛提車，就好多地方異響，到4s解決了兩次也沒幫我處理好，我又不想大拆車，挺揪心的。如果把異響的問題解決了就完美了。
空間：5米多長，C級車乘坐空間和儲物空間足夠了
配置：對于30萬不到的C級車，各方面都不遜色BBA這樣的豪華品牌，同價位里幾乎沒有對手，現(xiàn)在的促銷價格還那么給力，準(zhǔn)備入手的朋友不要猶豫
動力：超車，加速什么都不錯，沒必要硬踩油門
操控：
5分級中的4.5分
油耗：13.6，和老皇冠差不多，不過現(xiàn)在在磨合期
舒適：座椅舒服，特別是后排座椅，那是相當(dāng)舒服，底盤對路面的震動過濾相當(dāng)好，隔音也很好，就是鄧祿普輪胎的胎噪有點大。速度超過100以后風(fēng)噪也有點大。說到舒適性，這里說說音響吧，我看到很多人說皇冠的音響，很垃圾，很差，但是我覺得皇冠的原車音響還是不錯的，最關(guān)鍵是要有，好的音源，好的CD，好的mp3，然后自己稍微調(diào)整一下音響的均衡以及聲場定位，我覺得聽起來還是挺舒服的，但是如果喜歡聽dj炸機的話，這個音響就不合適了。
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購買時間2016年10月
購買地點四川 資陽
裸車價格26.80萬元
平均油耗11.1L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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優(yōu)點：就是這車的口碑不錯,外觀還行,LED大燈點個贊
缺點：就是一輛垃圾車，用料差，能省則省 看看后備箱跟我們一兩萬的面包車沒區(qū)別
外觀：前臉還好看，后尾真不行，當(dāng)時也是太沖動了
內(nèi)飾：車門內(nèi)飾板-有異響 2016年04月28日 發(fā)表了口碑 口碑 《2.5升V6智享版，除了油耗，其他方面均超出預(yù)期�！�
空間：空間還算夠用，我本人身材苗條，但是同級別不算最大，大家都說什么空間，我認(rèn)為一臺車控制利用的好，給你覺得舒服，不是數(shù)據(jù)上厲害就可以，
配置：預(yù)算是35萬之內(nèi)，現(xiàn)在搞掂下來30萬不用，這是最出乎意料之外的，可能是因為我沒有選擇渦輪增壓吧，據(jù)說渦輪增加排量少油耗更低，不過我還是不太接受新技術(shù)，新技術(shù)還是需要時間去驗證的。反正現(xiàn)在油耗也不高哈！
動力：超車嫌動力不夠的。手動降兩檔，踩個4000多轉(zhuǎn)，基本都不是事了，日常絕對夠。
操控：
還沒激烈駕駛過，所以就感覺容易上手，好開。升降檔特平順，沒什么頓挫感。駕駛起來后驅(qū)車跟前驅(qū)車感覺還是有區(qū)別。
油耗：目前2500公里，油耗10.8，城市跑的多。其中500公里高速。比較2.5這個油耗能接受。
舒適：沒有想像那么好，有人說，坐在車?yán)锵胨X的感覺沒感到
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購買時間2015年12月
購買地點安徽 淮南
裸車價格28.00萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程10666公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺，節(jié)油，雷達(dá)定速巡航太好玩了。
缺點：說到最不滿意的，可能也只有大燈高度了，走在兩邊都是大樹的鄉(xiāng)間小路上面，總覺得大燈照射區(qū)的邊緣明暗對比強烈，白天和黑夜的感覺。
外觀：好看
內(nèi)飾：點煙器或電源插頭故障
空間：絕對寬敞，前后都大，后備箱也大。
配置：還是很高了
動力：對2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過。不過自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進去也是一方面。發(fā)動機確實安靜，怠速時打開車窗，發(fā)動機傳來的聲音很小。自動啟停也很安靜，啟動和停止都是無聲無息，不認(rèn)真感受很容易就忽略。比A6L的自動啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開了
油耗：我覺得油耗考慮在其中有店多余。誰買30多萬落地快40萬的車了，在乎那1升2升的油耗差距。 不過對于德系車來說，磨合期內(nèi)平均9升左右的油耗，這么大的車身和重量，應(yīng)該快可以傲視群雄了。
舒適：太好，尤其是后排
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購買時間2016年07月
購買地點山東 濟寧
裸車價格32.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺，節(jié)油，雷達(dá)定速巡航太好玩了。
缺點：沒有電子剎車，儀表盤沒有電子版的，中控臺那里屏幕有點偏小，排氣隱藏了，相以前那樣好似好看點
外觀：如果是日版的前臉就好看了車燈設(shè)計：前燈好似不是太夠亮，在晚上就是有時會比較暗點，對比黃燈有點弱哦
內(nèi)飾：雙屏中控確實是個見仁見智的點，造型1確實前衛(wèi)，只是擔(dān)心實際體驗。果不其然，我擺弄電子產(chǎn)品這么多年從未翻過說明書，但是為了這個雙屏系統(tǒng)老老實實地翻出了說明書開始啃（說明書巨厚）。上手難度極高。另一個值得吐槽的是導(dǎo)航的漢化是特么用百度翻譯機翻的嗎？！雖然顯示語言是簡體中文但是用起來確實是日語啊沒錯啊。翻譯人員你倒是出來告訴我，導(dǎo)航里老出來一個“登陸”按鍵到底是什么意思啊？！？！？！？？！座椅和內(nèi)飾倒是可圈可點，打孔真皮，坐進去就不想再動了。全車大面積的軟性材料包裹，看起來摸起來都很舒服。這個車真是坐進去就不想出來啊。
空間：很大很大
配置：性價比還是比較高的
動力：動力沒問題，很充沛
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開了
油耗：油耗不高，這個級別的車這個油耗，很低了
舒適：舒適性很高，開起來都想睡覺
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購買時間2016年06月
購買地點內(nèi)蒙古 巴彥淖爾
裸車價格34.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程75公里
綜合評分
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優(yōu)點：安靜，智能，性能優(yōu)，后備箱自動吸合挺好，自動座椅通風(fēng)加熱實用切高大上
缺點：2.0t還沒太熟悉，尤其是轉(zhuǎn)速會呼高，又突然降低到2000轉(zhuǎn)，線性不夠好
外觀：比較年輕一點，像我這25歲的一年輕小伙子，我還覺得有點外觀年輕了，13.5代的外觀不錯，比較圓潤。
內(nèi)飾：還是有點偏老化
空間：很大很大
配置：很值！值得擁有！
動力：2.0T，245馬力，后驅(qū)，還有什么好說的。很多人說皇冠沒有推背感，就我個人而言，推背感還是有的，看你怎么駕駛了。現(xiàn)在新車還在磨合期，連1000公里還沒有到，不敢跑。但是試駕的時候，我是右腳地板油，左腳地板剎車，然后把剎車送了，那個感覺，誰還能說沒有推背感？
操控：
很好，音響效果很棒！
油耗：油耗在市區(qū)還是有點大的
舒適：一個字，贊；兩個字，舒服。座椅真是坐進去就不想起來。駕駛時手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時座椅自動退到最后方便下車，啟動時就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動折疊，倒車時自動下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時會磨損車漆，不知道新車會不會有改善，后期再反饋。
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購買時間2016年03月
購買地點廣西 來賓
裸車價格31.68萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程350公里
綜合評分
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優(yōu)點：這代皇冠外觀真是改的非常漂亮，前進氣柵格，后尾燈，內(nèi)飾，新車氣味，非常完美。較同價位A6舒適型來比各方面都完勝。
缺點：說到最不滿意的，可能也只有大燈高度了，走在兩邊都是大樹的鄉(xiāng)間小路上面，總覺得大燈照射區(qū)的邊緣明暗對比強烈，白天和黑夜的感覺。
外觀：如果是日版的前臉就好看了車燈設(shè)計：前燈好似不是太夠亮，在晚上就是有時會比較暗點，對比黃燈有點弱哦
內(nèi)飾：不錯
空間：夠了，后排什么車坐3個人都不舒服
配置：和同價位的A6舒適型比，多了前排座椅加熱、通風(fēng)，多了全LED大燈，多了無鑰匙進入功能（皇冠的無鑰匙進入是靠撫摸感應(yīng)區(qū)的，并且4門都支持），多了方向盤電動調(diào)節(jié)，多了車內(nèi)空氣進化，多了空調(diào)自動左右掃風(fēng)，多了雨刮器加熱。這些雖然都是些小功能，但是用起來的時候是非常貼心的。
動力：對2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過。不過自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進去也是一方面。發(fā)動機確實安靜，怠速時打開車窗，發(fā)動機傳來的聲音很小。自動啟停也很安靜，啟動和停止都是無聲無息，不認(rèn)真感受很容易就忽略。比A6L的自動啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
很好，音響效果很棒！
油耗：油耗在市區(qū)還是有點大的
舒適：皇冠就是轎車舒適性的代表。本來都打算提A6舒適型了，當(dāng)時是中午，和SSSS說的是中午吃完飯過來交錢。然后吃飯的時候隔壁就是一汽豐田SSSS店。沒事說進去看一眼。當(dāng)時皇冠是有專門的展位，靜靜的在那里，覺得沒有什么特別的。拉開車門坐上的一瞬間，我就在說，這座椅和A6比真是一個天上一個地下。 座椅腿部支撐完美，和A6短小的座椅真是沒法比。然后A6的座椅覺得毫無支撐性還硬的一比，皇冠就是一個大沙發(fā)。然后銷售也比較有經(jīng)驗，就轉(zhuǎn)戰(zhàn)皇冠了。
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