一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價(jià)”小程序，立即向銷售顧問砍價(jià)
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價(jià)格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號(hào)碼先查閱銷售顧問的報(bào)價(jià)方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
皇冠
(該車系評(píng)分高于92%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
優(yōu)點(diǎn)：
外觀有面子（759）+1 新款好看（624）+1 乘坐空間大（507）+1 舒適性好（351）+1 使用中省油（306）+1 操控還不錯(cuò)（267）+1 小毛病少（220）+1 不錯(cuò)（140）+1 配置比較高（57）+1缺點(diǎn)：
雙出沒了可惜（1763）+1 車漆太�。�563）+1 內(nèi)飾有點(diǎn)老舊（402）+1 軸距短引擎老（296）+1 動(dòng)力不占優(yōu)勢(shì)（282）+1 遙控器鋼圈土（268）+1 減配嚴(yán)重（264）+1 沒有全景天窗（91）+1 + 添加印象最新印象：
|
購買時(shí)間2012年11月
購買地點(diǎn)福建 福州
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1189公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：跟大家一樣，用著省心，開著舒服，不挑食兒，六缸機(jī)器沉穩(wěn)，內(nèi)飾合老人的眼光……
缺點(diǎn)：品牌.屬于日系車,國人比較憤日.我也憤日,但當(dāng)時(shí)也沒考慮到這一點(diǎn).
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：滿分，從布局到用料絕對(duì)是用心做了的.... 不解釋
空間：12款加長(zhǎng)后，空間還是相當(dāng)舒服的，特別是后排，后備箱空間也大。
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動(dòng)力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞。基本上都是最實(shí)用的配配置，保養(yǎng)價(jià)錢相對(duì)來說比那些機(jī)個(gè)真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力：V6后驅(qū)的動(dòng)力，您說呢？動(dòng)力輸出不想帶T車型那般突兀，動(dòng)力輸出是很平順的澎湃有力，后程表現(xiàn)相當(dāng)出彩。但是起步并不是很優(yōu)秀，不過轉(zhuǎn)換到運(yùn)動(dòng)檔后起步加速會(huì)明顯加快（在運(yùn)動(dòng)模式油門反應(yīng)速度很快）
操控：
這么大的車子沒有操控之談把，商務(wù)才是老本行！
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè)，高速上如果是定速巡航的話會(huì)走到7-8個(gè)左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：乘坐的人都覺得皇冠的沙發(fā)非常舒服，我自己也比較過5系和其他同級(jí)別車子的感受，皇冠的真心不錯(cuò)
|
|
購買時(shí)間2012年08月
購買地點(diǎn)黑龍江 大慶
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心 不挑食
缺點(diǎn)：起步肉啊
外觀：實(shí)車遠(yuǎn)比圖片來的好看！這貨不上照啊。外形澎湃大氣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話同價(jià)位別的車基本上可能也是皇冠的最好了，大量的軟包皮質(zhì)以及中庸的又不失時(shí)尚的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處理得非常好。令人在車?yán)锏母杏X就像另外一個(gè)家一樣。
空間：前后空間是真的不錯(cuò)，前排后排都很大，完全夠用了。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：動(dòng)力基本滿意，要說強(qiáng)勁不至于，畢竟這么大的車和重量
操控：
這車幾無操控可言，調(diào)教的很柔軟的懸架（運(yùn)動(dòng)模式下懸架會(huì)相應(yīng)變硬，但操控性還是有限）讓車子行駛很平穩(wěn)，能過濾到大部分的路面顛簸。所以車子的舒適性是很優(yōu)秀的。毫不夸張的說，70W以內(nèi)的車子，皇冠的舒適性是最優(yōu)秀的，但是舒適性和操控性永遠(yuǎn)是相對(duì)的，舒適性優(yōu)秀的車，必然沒什么操控性可言。在快速急轉(zhuǎn)彎時(shí)車子會(huì)有很明顯的側(cè)傾。
油耗：個(gè)人覺得2.5排量.平時(shí)跑國道比較多.綜合起來10.6升/100公里的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力,而且屬于中豪華車,我的皇冠喝的還是93#汽油.相比其他中豪華車要喝97的,也是相當(dāng)給力的
舒適：座位軟硬件適中，后排坐起來跟家里面的的沙發(fā)一樣趕覺，隔音非常用好，坐里面聽音樂是最好不過的了，V6的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很小，高速路上開120一車人隨便聊天。
|
|
購買時(shí)間2010年10月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格37.00萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：:安靜，真的沒的說的安靜。
缺點(diǎn)：音響比較差。
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：滿分，從布局到用料絕對(duì)是用心做了的.... 不解釋
空間：車內(nèi)空間我很滿意，寬大舒適跑長(zhǎng)途不累。
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動(dòng)力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞�；旧隙际亲顚�(shí)用的配配置，保養(yǎng)價(jià)錢相對(duì)來說比那些機(jī)個(gè)真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力：說實(shí)話，我個(gè)人覺得2.5動(dòng)力一般,，起步提速一般般，要2500轉(zhuǎn)后才不錯(cuò)。還沒出磨合期，到時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式玩玩。
操控：
操控這個(gè)車，我感覺比預(yù)料中要好，方向盤還是比較靈活，剎車沒有別人說的很軟，我感覺剎車還是很好的，開始有點(diǎn)軟，中后段剎車很給力，有可能是為了舒適調(diào)教的吧，剎車還是沒有問題的，比較自信。
油耗：印像中日本車都省油，但還是和想像中的差一點(diǎn)的。市區(qū)內(nèi)基本上是13個(gè)，高速上如果是定速巡航的話會(huì)走到7-8個(gè)左右，現(xiàn)在的車感覺都挺省油的了，特別那種什么帶T的，油耗不比皇冠高。
舒適：舒適，靜音無以倫比，媳婦說再換車只能看7,80萬以上的豪車了， 美中不足就是高速開久了有點(diǎn)晃晃悠悠的感覺
|
|
購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)廣西 貴港
裸車價(jià)格32.80萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程25000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：噪音小，車載藍(lán)牙，后排音響控制
缺點(diǎn)：相對(duì)于上一代皇冠來說 動(dòng)力明顯下降！尤其是在車多的城市里跑 總是比旁邊的車起步慢一拍 很吃虧！
外觀：個(gè)人感覺整體外觀一般般。相對(duì)寶馬外觀來說還是差了一點(diǎn)。不過總體來說還不錯(cuò)，我選擇的是白外黑外，比較運(yùn)動(dòng)！跟過去皇冠給人成熟穩(wěn)重那一方面有一點(diǎn)改變！年輕化了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話同價(jià)位別的車基本上可能也是皇冠的最好了，大量的軟包皮質(zhì)以及中庸的又不失時(shí)尚的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處理得非常好。令人在車?yán)锏母杏X就像另外一個(gè)家一樣。
空間：同級(jí)別的車，皇冠的空間真的非常不錯(cuò)，并己滿足咱家的要求。
動(dòng)力：說實(shí)話，我個(gè)人覺得2.5動(dòng)力一般,，起步提速一般般，要2500轉(zhuǎn)后才不錯(cuò)。還沒出磨合期，到時(shí)用運(yùn)動(dòng)模式玩玩。
操控：
大馬力后驅(qū)車，比想象要好，畢竟5米多的車長(zhǎng)。 高速過彎懸掛支撐有點(diǎn)偏軟。
油耗：個(gè)人覺得2.5排量.平時(shí)跑國道比較多.綜合起來10.6升/100公里的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力,而且屬于中豪華車,我的皇冠喝的還是93#汽油.相比其他中豪華車要喝97的,也是相當(dāng)給力的
舒適：首先車內(nèi)絕對(duì)的安靜，然后車內(nèi)座椅坐上去感覺就十分舒服，像家用高檔沙發(fā)一樣，方向盤隨速助力，舒適性是絕對(duì)沒說的。
|
|
購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格34.89萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程5878公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音效果
缺點(diǎn)：用料做工
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的話同價(jià)位別的車基本上可能也是皇冠的最好了，大量的軟包皮質(zhì)以及中庸的又不失時(shí)尚的設(shè)計(jì)。細(xì)節(jié)處理得非常好。令人在車?yán)锏母杏X就像另外一個(gè)家一樣。
空間：還是不錯(cuò)的，雖然沒有ABB數(shù)據(jù)上那么優(yōu)秀，但是完全夠用，沒有壓抑感。
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：可以，正常是完全夠用的，想瘋狂就不買它了。
操控：
沒開過太多種類的車，不能作過多評(píng)論，不過我了解這并不是他擅長(zhǎng)的，懸掛軟，全車舒適型調(diào)控，操控肯定不會(huì)很好，但是方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)哪里指哪里。
油耗：出廠到現(xiàn)在2000公里了，一直喂97的油，平均一公里要一塊錢，鄉(xiāng)下地方路況好，這油耗有些偏大了，還是看看出磨合會(huì)不會(huì)好些。
舒適：首先車內(nèi)絕對(duì)的安靜，然后車內(nèi)座椅坐上去感覺就十分舒服，像家用高檔沙發(fā)一樣，方向盤隨速助力，舒適性是絕對(duì)沒說的。
|
|
購買時(shí)間2013年01月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格32.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：皮實(shí)，安靜
缺點(diǎn)：相對(duì)于上一代皇冠來說 動(dòng)力明顯下降！尤其是在車多的城市里跑 總是比旁邊的車起步慢一拍 很吃虧！
外觀：個(gè)人認(rèn)為很耐看，雖然外界評(píng)論褒貶不一，12款的尾燈設(shè)計(jì)沒10款的大氣，卻是顯得協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)，科技感不強(qiáng)，所以年紀(jì)輕的人很難接受，因?yàn)楣窘o我的配車是皇冠，所以情感上接受
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足
配置：在C級(jí)車中的性價(jià)比算是很高的了，而且現(xiàn)在正是換代的時(shí)候，老款的性價(jià)比應(yīng)該是最高的時(shí)候了。
動(dòng)力：很到位，隨踩隨到，不會(huì)有頓挫感，得力于V6自吸。
操控：
操控就談不上了，畢竟是款純商務(wù)用的汽車，不過速度上60邁以后加速還是可以的，速度再快一些，6缸車與4缸車就區(qū)別大了，后程爆發(fā)力還是不錯(cuò)的
油耗：個(gè)人覺得2.5排量.平時(shí)跑國道比較多.綜合起來10.6升/100公里的表現(xiàn)還是相當(dāng)給力,而且屬于中豪華車,我的皇冠喝的還是93#汽油.相比其他中豪華車要喝97的,也是相當(dāng)給力的
舒適：根據(jù)這車的定位和用車感受，我個(gè)人認(rèn)為舒適性就是這車的賣點(diǎn)。
|
|
購買時(shí)間2012年01月
購買地點(diǎn)遼寧 盤錦
裸車價(jià)格34.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：省心 不挑食
缺點(diǎn)：導(dǎo)航版沒倒車影像
外觀：外觀也是一百種人一百種看法的，個(gè)人認(rèn)為就非常好看，很多人覺得老款好看，可能那是看多了經(jīng)典一下子不能接受新外觀而已，我就覺得車頭很霸氣，車尾燈上的那層灰片很有個(gè)性。
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)都是軟材料及真皮制造而成，視覺、聽覺效果很好，很顯檔次。
空間：給力，后備箱超大
配置：三十幾萬的車，V6后驅(qū)動(dòng)力充沛，里面高檔舒適，空間夠大寬敞。基本上都是最實(shí)用的配配置，保養(yǎng)價(jià)錢相對(duì)來說比那些機(jī)個(gè)真假豪車要低得多。后期配件也便宜。性價(jià)比沒得說。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較充足的，0-80加速推背感也明顯。后勁120-160加速也比較輕松。
操控：
以舒適著稱 運(yùn)動(dòng)方面基本為零
油耗：開了差不多五千公里，10.8L平均油耗，對(duì)一輛1.7噸，2.5L自然吸氣的車來說，算是很不錯(cuò)吧。
舒適：舒適，靜音無以倫比，媳婦說再換車只能看7,80萬以上的豪車了， 美中不足就是高速開久了有點(diǎn)晃晃悠悠的感覺
|
|
購買時(shí)間2012年10月
購買地點(diǎn)浙江 金華
裸車價(jià)格31.50萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音效果
缺點(diǎn)：優(yōu)勢(shì)越來越少了 同級(jí)別的不是品牌更好就是配置更多。
外觀：個(gè)人認(rèn)為很耐看，雖然外界評(píng)論褒貶不一，12款的尾燈設(shè)計(jì)沒10款的大氣，卻是顯得協(xié)調(diào)了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體感覺略顯老氣，但耐看，有高級(jí)感；科技感不是很足，但都?jí)蛴�，很人性化；用料在同價(jià)位轎車?yán)锩妫腋杏X還是比較厚道了，基本上手能夠觸碰到的地方都是軟的，塑料感不強(qiáng)；配色居家、溫馨；裝配工藝一般般，還有提升的空間。比如在一些縫隙和異響方面的處理上應(yīng)該可以做得更好。
空間：后排空間沒地說，很好，
動(dòng)力：動(dòng)力非常滿意
操控：
沒啥操控而言，過彎感覺還是大眾車穩(wěn)，不知是車身太大還是還其它原因，剎車軟，感覺上難剎住，剎車距離長(zhǎng)。
油耗：4.平均12.8.比較高。虛著踩油門在60邁左右瞬時(shí)油耗才能8點(diǎn)幾，一次跟山路開到單程7點(diǎn)多。主要是北京太堵車，我經(jīng)常用手動(dòng)模式，好像稍微省一點(diǎn)油。
舒適：這一點(diǎn)正是購買它的原因，座椅很大很軟很舒服！坐過的人都說棒！
|
|
購買時(shí)間2013年04月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格31.18萬元
平均油耗11.5L/100km
行駛里程3500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜音
外觀：見仁見智，比起新款現(xiàn)代設(shè)計(jì)風(fēng)格，個(gè)人更喜歡老式紅木裝飾
內(nèi)飾：整個(gè)車內(nèi)都是軟材料及真皮制造而成，視覺、聽覺效果很好，很顯檔次。
空間：同級(jí)別的車，皇冠的空間真的非常不錯(cuò)，并己滿足咱家的要求。
配置：30多萬的中高檔車，能達(dá)到這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)還是不錯(cuò)了。無論動(dòng)力，舒適度，空間表現(xiàn)也是出色的。這車開了一年多點(diǎn)，保養(yǎng)了四次，首保免費(fèi)，二保免工時(shí)、512元 三保677 四保713 相對(duì)于BBA來說這樣的后期保養(yǎng)是相當(dāng)滿意。一年多沒有半點(diǎn)小毛病，那怕一點(diǎn)點(diǎn)也沒有出現(xiàn)過。性價(jià)比達(dá)95分以上
動(dòng)力：夠用，想追求速度的就去買銳志！
操控：
沒開過太多種類的車，不能作過多評(píng)論，不過我了解這并不是他擅長(zhǎng)的，懸掛軟，全車舒適型調(diào)控，操控肯定不會(huì)很好，但是方向精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)哪里指哪里。
油耗：平均10個(gè)油
舒適：首先車內(nèi)絕對(duì)的安靜，然后車內(nèi)座椅坐上去感覺就十分舒服，像家用高檔沙發(fā)一樣，方向盤隨速助力，舒適性是絕對(duì)沒說的。
|
|
購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格28.00萬元
平均油耗13.5L/100km
行駛里程1760公里
綜合評(píng)分
|
缺點(diǎn)：換擋會(huì)頓挫，，，音響質(zhì)量實(shí)在是不怎么樣，，比不上神車。。黃油莫拍磚。。
外觀：我更喜歡第8、10代的皇冠，看看那時(shí)的大黃，不說獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷，也是霸氣十足、俯視群雄，再看一次次整容后的今天其外貌與影響力，莫衷一是、岌岌可危！我不否定更新?lián)Q代，但是照顧年輕人是銳志要干的事，皇冠就應(yīng)該走穩(wěn)重大氣這條線。還好，國產(chǎn)第14代的外形沒照搬照抄，否則會(huì)毀掉豐田車的貴族基因。
內(nèi)飾：精細(xì)，認(rèn)真。但是國產(chǎn)的部件尤其是硬塑料的工藝還是差強(qiáng)人意，有待提高！
空間：空間過的去吧，車夠長(zhǎng)，就是車內(nèi)不夠高，能再高一點(diǎn)兒就好了。
配置：我買的低配，自認(rèn)為性價(jià)比無與倫比。當(dāng)然，因?yàn)槊總�(gè)人對(duì)車子的要求與期待不一樣，所以每個(gè)車主的“性價(jià)比”尺度是不一樣的。
動(dòng)力：2.5V6非常平順，以前開的L4感覺完全不是一個(gè)檔次，，嘿嘿。起步的時(shí)候雖然沒有銳志來的兇猛，但是市區(qū)內(nèi)超超車什么的也是很輕松的。。。
操控：
說真的談不上什么操控，開著這個(gè)車不會(huì)想去大力加油門，就是慢慢的一步一個(gè)臺(tái)階，就像做人，一步登天，容易浮躁，一步一個(gè)腳印，才踏實(shí)。。
油耗：凈車85的時(shí)速在高速上油耗最低達(dá)到6.5升，市區(qū)擁堵階段達(dá)到18升；目前平均油耗不到10，因?yàn)楦咚亳{駛占大部分。其實(shí)，每臺(tái)車的油耗跟駕駛習(xí)慣密不可分，尤其是開車起步階段，如果你想盡提速或超車，將腳踩到油箱底，你的油耗將數(shù)倍甚至數(shù)十倍的增加。
舒適：這個(gè)舒適性可以打90分哦，，真的是很舒服
|
瑪莎拉蒂Ghibli
林肯大陸
寶馬5系新能源
雪鐵龍C6
雷克薩斯GS
