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皇冠
(該車系評分高于92%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2016年01月
購買地點湖北 武漢
裸車價格30.90萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程5600公里
綜合評分
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優(yōu)點：動力不錯，外觀還是可以的，安全類還是可以的
缺點：沒有電子剎車，儀表盤沒有電子版的，中控臺那里屏幕有點偏小，排氣隱藏了，相以前那樣好似好看點
外觀：比較年輕一點，像我這25歲的一年輕小伙子，我還覺得有點外觀年輕了，13.5代的外觀不錯，比較圓潤。
內(nèi)飾：不如老款皇冠3.0的豪華舒服！
空間：本人身高184，體型偏胖。這款車雖然寬度只有1480，但是在內(nèi)部空間上給人十分寬敞的感覺，前后座椅乘坐空間都比較寬敞，與A6L空間的感覺相當(dāng)。 不足之處目前發(fā)現(xiàn)兩點，第一，由于是后驅(qū)車，后排地板有隆起，而且后排座椅中間扶手在收起后也很高，中間乘客的腿部和腰部都會十分不適。當(dāng)然A6L由于是前驅(qū)，所以后排地板隆起較低，但是中央扶手收起后依然讓人的背部不爽。還是建議4人乘坐。第二，駕駛座與左車門之間的空隙較小，我在伸手調(diào)試座椅的時候，手部活動空間很小，有些吃力，這一點不如A6L。
配置：性價比還是比較高的
動力：對2.0T+8速變速箱還是比較有信心的，畢竟試駕了好幾次，激烈駕駛過。不過自己的新車就不舍得踩油門了，只是在提車時踩了一腳地板油，變速箱停頓了一秒，然后瞬間降檔把轉(zhuǎn)速提到4000，那推背感，真是直接陷進座椅里了，爽！當(dāng)然，座椅很軟容易陷進去也是一方面。發(fā)動機確實安靜，怠速時打開車窗，發(fā)動機傳來的聲音很小。自動啟停也很安靜，啟動和停止都是無聲無息，不認真感受很容易就忽略。比A6L的自動啟停又抖又響的優(yōu)雅許多。
操控：
沒使勁弄過，需要熟悉
油耗：油耗在市區(qū)還是有點大的
舒適：一個字，贊；兩個字，舒服。座椅真是坐進去就不想起來。駕駛時手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時座椅自動退到最后方便下車，啟動時就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動折疊，倒車時自動下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時會磨損車漆，不知道新車會不會有改善，后期再反饋。
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購買時間2015年10月
購買地點福建 泉州
裸車價格32.70萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程50公里
綜合評分
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優(yōu)點：大氣的外觀，舒適的駕乘感覺，節(jié)油，雷達定速巡航太好玩了。
缺點：2.0t還沒太熟悉，尤其是轉(zhuǎn)速會呼高，又突然降低到2000轉(zhuǎn)，線性不夠好
外觀：好看
內(nèi)飾：用料做工很不錯
空間：通常做4人，乘坐空間不錯，后背箱也比較大
配置：高，除了品牌，低調(diào)奢華
動力：雷達定速巡航，有背推感，無人駕駛的感覺真棒！
操控：
虛偽很小，談不上指哪打哪，但也很好開了
油耗：滿意，省油，百公里8.4升�。�！
舒適：一個字，贊；兩個字，舒服。座椅真是坐進去就不想起來。駕駛時手肘，膝蓋能接觸到的地方都以軟質(zhì)材料包裹（真皮嗎？存疑），依靠時十分舒服。駕駛座可記憶2組數(shù)據(jù)，熄火下車時座椅自動退到最后方便下車，啟動時就復(fù)位到預(yù)設(shè)位置，真是讓我有種溫馨的感覺。后視鏡鎖車自動折疊，倒車時自動下翻，方便觀察地面路況。網(wǎng)傳后視鏡折疊時會磨損車漆，不知道新車會不會有改善，后期再反饋。
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綜合評分
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微點評
以簡短的形式分講述您的買車/用車時的感受或痛點，這就是微點評
優(yōu)點：舒適，同級便宜。
缺點：在廣州永佳豐田買的全新皇冠還沒上牌，里程1200公里，發(fā)生高速行駛時失去動力，接著又瞬間降低車速至60，轉(zhuǎn)數(shù)升至4千。過程驚心動魄。送至千4s店維修，3個半小時后，稱只是電腦程序問題，己修好，開車出去十公里后又發(fā)生同樣問題，又送4s店，檢查至次日4s店稱可能波箱壞了。幸好兩次都沒發(fā)生安全事故，否則危及生命啊，現(xiàn)在的皇冠質(zhì)量已經(jīng)那么差了，怪不得銷量那么差。
選車理由：情懷。
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購買時間2015年04月
購買地點天津市 天津
裸車價格37.58萬元
平均油耗13.1L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好 車內(nèi)相對很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點運動的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動機動力輸出線性，我買車時候金牛座還沒上市，相對來說頂配配置很合我心意，對比價格還是很具有性價比各個安全配置都還算實用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點過于積極！電動吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺很不錯的車。
缺點：做工粗糙（1方向盤除了外盤整個都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因為進駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車門行駛中都是不同程度異響無法解決4音響效果實在不敢恭維5剎車不能給我很多信心6變速箱普通模式超車遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車幾千公里就沒有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個車尾更加清爽和漂亮，確實是有進步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚的是，皇冠全系標配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動控制系統(tǒng)、前大燈自動清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標配前后大燈，這在同級轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運動的性格定位。通過不同的點線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強烈的層次感。中控臺TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺看上去更具科技感和時尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會有六個選項卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍牙連接、動態(tài)雷達控制、報警信息、駕駛模式選項等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進行選項卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：空間也是買車時候非�？粗械�，寬敞。
配置：比同級別的車型高
動力：這套動力總成確實不太夠用，相對3.0發(fā)動機的動力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
確實虛位還是有點明顯的，一開始開的第一感覺像開船。
油耗：這套老舊的動力總成在如今渦輪橫行的車圈確實有點小馬力拉大車。9000多公里都是市區(qū)開，11個油左右，偶爾暴力開，僅供參考，首保兩千多公里換的自帶的紫皇冠5W30，確實動力響應(yīng)比原廠0W20好很多。
舒適：頭枕是硬傷
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購買時間2015年04月
購買地點廣東 惠州
裸車價格37.50萬元
平均油耗15.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好 車內(nèi)相對很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點運動的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動機動力輸出線性，我買車時候金牛座還沒上市，相對來說頂配配置很合我心意，對比價格還是很具有性價比各個安全配置都還算實用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點過于積極！電動吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺很不錯的車。
缺點：做工粗糙（1方向盤除了外盤整個都是塑料件，摸上去掉檔 2用料比較差，除了中控臺能摸到軟制塑料，其他地方材質(zhì)大多數(shù)都是硬塑料，已經(jīng)因為進駕駛室快而碰出淤青 3駕駛室副駕駛室車門行駛中都是不同程度異響無法解決4音響效果實在不敢恭維5剎車不能給我很多信心6變速箱普通模式超車遲遲不降檔7座椅通風(fēng)后背通風(fēng)很容易堵住，才新車幾千公里就沒有什么效果了8座椅頭枕偏硬
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個車尾更加清爽和漂亮，確實是有進步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚的是，皇冠全系標配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動控制系統(tǒng)、前大燈自動清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標配前后大燈，這在同級轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運動的性格定位。通過不同的點線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強烈的層次感。中控臺TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺看上去更具科技感和時尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會有六個選項卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍牙連接、動態(tài)雷達控制、報警信息、駕駛模式選項等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進行選項卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級別的車型高
動力：這套動力總成確實不太夠用，相對3.0發(fā)動機的動力應(yīng)該剛剛好合適。
操控：
精準就是圈數(shù)多點，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動機艙和行李箱隔音處理等等
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購買時間2015年06月
購買地點福建 泉州
裸車價格38.00萬元
平均油耗10.9L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
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優(yōu)點：舒適性很好 車內(nèi)相對很安靜 但是普利司通泰然者ER33是款耐用偏硬帶點運動的論胎，胎噪不理想。V6發(fā)動機動力輸出線性，我買車時候金牛座還沒上市，相對來說頂配配置很合我心意，對比價格還是很具有性價比各個安全配置都還算實用，全景影像日常比較多用。防碰撞預(yù)警有點過于積極！電動吸合的后備箱很雞肋！簡而言之還是能接受這些。畢竟車是開的，盡管現(xiàn)在皇冠的品質(zhì)大不如前，但是家用的話還是一臺很不錯的車。
缺點：后視鏡 折疊 有刮痕
外觀：第一次看某款車型的外觀，輪轂樣式的影響很大，輪轂決定著這款車的協(xié)調(diào)性。好車不能配置個小腳或是單薄的輪轂吧，檔次一下子就被拉下來了。而這款皇冠的輪轂老霸道了，大氣。車尾部分，一汽豐田也做了全新國產(chǎn)化的設(shè)計改良，在新皇冠上大面積尾燈做了收縮處理，令整個車尾更加清爽和漂亮，確實是有進步。全新的LOGO 很有科技感。隆重介紹一下皇冠的龍眼大燈，值得表揚的是，皇冠全系標配炬目LED組合式前大燈，LED日間行車燈、LED組合式尾燈、前大燈自動上下調(diào)節(jié)、前大燈感光自動控制系統(tǒng)、前大燈自動清洗功能。霧燈在此車上也整合在上面的大燈里。全系車型統(tǒng)一標配前后大燈，這在同級轎車中也是很少見到的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料考究，除中控臺上方采用搪塑材質(zhì)，其余觸手可及的地方如中控臺及車門、扶手箱等也為皮質(zhì)包裹、全車真皮座椅，根據(jù)使用需求采用粗糙不同的皮質(zhì)，并配以明暗線條的縫紉，“豪”情四射。操作面板、儀表盤等具有啞光黑色金屬拉絲質(zhì)感，配以木紋裝飾，典雅大方。大部分旋鈕、按鍵、檔把等采用鍍鉻裝飾，又不失其年輕運動的性格定位。通過不同的點線面的裝飾和材質(zhì)的襯托，視覺上有強烈的層次感。中控臺TFT雙屏可觸多媒體系統(tǒng)（8英寸+5英寸）令人耳目一新，真皮多功能方向盤的多功能按鍵布局緊湊、性能豐富，三區(qū)獨立空調(diào)盡顯舒適本色。不僅使中控臺看上去更具科技感和時尚感，而且使駕乘人員操作更便捷。。黑色金屬拉絲儀表盤保持皇冠車特有的豪華和典雅，雙圓式布局，中間為帶小遮檐的行車電腦。行車電腦會有六個選項卡：車輛基本信息及溫度、導(dǎo)航指示、藍牙連接、動態(tài)雷達控制、報警信息、駕駛模式選項等。都是行車過程中常用功能，依靠多功能方向盤右側(cè)按鍵進行選項卡換頁和內(nèi)容選擇。
空間：挺大的 日常生活中很夠用
配置：比同級別的車型高
動力：傳承老皇冠2.5L V6自然吸氣發(fā)動機+6AT的動力總成，搭載前雙叉桿+后多連桿獨立懸架結(jié)構(gòu)，以及AVS自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)，令速度與舒適并存；
操控：
精準就是圈數(shù)多點，換擋也平順，
油耗：在預(yù)算之內(nèi) 很好
舒適：三區(qū)獨立空調(diào)、前后排可調(diào)座椅、全車座椅加熱、后排控制音響/空調(diào)/座椅的中央扶手、靜音玻璃、發(fā)動機艙和行李箱隔音處理等等
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購買時間2015年08月
購買地點浙江 寧波
裸車價格29.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：六缸開起來是真的舒適整個提速過程比較舒適，剎車也比較舒適，行程正好合適，不突兀好上手，坐的很舒適。外觀沒那么老氣了，看起來很精神。
缺點：異響，天窗異響太特么嚴重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點么，像跳廣場舞的大媽用的喇叭。還有那個low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對諸多東西的第一選擇就是要大，這點相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：個人對內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對沒錯，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點似乎不太爽
動力：平時夠用了，還是希望2.5的發(fā)動機再弄暴力一點。
操控：
還行吧后驅(qū)還是有點小小的樂趣的
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會不會再低些呢，有點期待
舒適：皇冠的舒適性我覺得是最贊的，坐在皇冠里面簡直是種享受，空間寬闊，真皮座椅再配上完美的避震和扎實的隔音降噪，這一項我給10分
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購買時間2015年09月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格30.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程11000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開得輕松，坐得舒適，靜謐平順
缺點：異響，天窗異響太特么嚴重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點么，像跳廣場舞的大媽用的喇叭。還有那個low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對諸多東西的第一選擇就是要大，這點相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：。。。無力吐槽，各種塑料，這個方向盤是最丑的沒有之一，但是功能還算完備，整體看上去及格吧家用是可以了，但是在這樣一個顏值年代給了這么一個好看的外觀卻給這么一個吊兒郎當(dāng)?shù)膬?nèi)飾。。。呵呵噠
空間：真的不錯，覺得是乎車太長了，不好停車
配置：性價比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對沒錯，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點似乎不太爽
動力：結(jié)合個人的駕駛習(xí)慣和平常駕駛另一臺SUV（渦輪增壓）的感受來看，皇冠的動力沒有達到我的要求，首先油門偏硬然后踩油門加速感覺力量來得比較平順，沒有爆發(fā)力，193的馬力其實是完全夠用的，如果對動力要求不是很苛刻可以忽略這條
操控：
一般
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會不會再低些呢，有點期待
舒適：非常舒適，坐后排簡直是享受
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購買時間2015年03月
購買地點陜西 西安
裸車價格33.00萬元
平均油耗12.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
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優(yōu)點：開得輕松，坐得舒適，靜謐平順
缺點：異響，天窗異響太特么嚴重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點么，像跳廣場舞的大媽用的喇叭。還有那個low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點質(zhì)感行么
外觀：外觀是個仁者見仁智者見智的東西，作為一個90后來說這個價位這個級別外觀已經(jīng)可以了至少不難看。
內(nèi)飾：個人對內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對沒錯，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點似乎不太爽
動力：平時夠用了，還是希望2.5的發(fā)動機再弄暴力一點。
操控：
操控沒什么亮點，平平常常，方向盤很輕，我總覺得那么大個大塊頭方向盤有點力道駕駛起來是不是帶感些呢，駕駛感受一般，難道操控和舒適真的不能兩全？
油耗：額。。。本人駕駛比較暴力。但是一般情況下駕駛綜合油耗10左右，高速巡航8左右，二線城市市內(nèi)12個油，暴力駕駛17 。
舒適：皇冠的舒適性我覺得是最贊的，坐在皇冠里面簡直是種享受，空間寬闊，真皮座椅再配上完美的避震和扎實的隔音降噪，這一項我給10分
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購買時間2015年05月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格34.00萬元
平均油耗14.0L/100km
行駛里程50000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形年輕化，保養(yǎng)便宜，十萬公里免工時費，4s分布廣，服務(wù)質(zhì)量統(tǒng)一。
缺點：異響，天窗異響太特么嚴重了，簡直 沒誰了，音響還能再次一點么，像跳廣場舞的大媽用的喇叭。還有那個low到無法用語言形容的方向盤，我的天，稍微給點質(zhì)感行么
外觀：作為外觀控來說對新皇冠的外觀是無可挑剔的，雖然新皇冠屁股的LOGO我不滿意，但前面LOGO的設(shè)計卻讓我眼前一亮，非常的新穎，前衛(wèi)，整個車身看起來非常流順，大氣。再加上國人對諸多東西的第一選擇就是要大，這點相信皇冠也做到了，
內(nèi)飾：個人對內(nèi)飾要求不高，皇冠作為“老板車”她的內(nèi)飾偏老成是可以想象得到的，例如一個成功人士他所擁有的風(fēng)格必須是成熟穩(wěn)重的
空間：很寬裕，正常身高的人都沒問題，前排置物空間不是很理想扶手箱很大。
配置：性價比還是非常高的，30幾萬買皇冠絕對沒錯，話說回來我們這里優(yōu)惠幅度非常小，這點似乎不太爽
動力：平時夠用了，還是希望2.5的發(fā)動機再弄暴力一點。
操控：
還行吧后驅(qū)還是有點小小的樂趣的
油耗：目前900公里油耗12.4，貌似還可以接受吧，磨合期過后會不會再低些呢，有點期待
舒適：舒適度不要多說了吧，這款皇冠稍微運動了點過減速帶稍微比上一代硬一丟丟，其他接近完美吧。
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