長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格24.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程494公里
綜合評分
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優(yōu)點：做工方面也是非常有講究的，完全不屬于那種大眾化的規(guī)劃風(fēng)格，像湖水一樣的柔美，就可以達(dá)到你想要的效果，大件物品完全放下，車的后備箱設(shè)計也不錯，正常家用的話也完全沒有問題，回家的時候坐車是特別不方便的，各個細(xì)節(jié)方面處理的都挺到位的所以平常使用起來也挺給力，動力當(dāng)然是必不可少。
缺點：小改款，優(yōu)惠沒有之前大，什么東西都沒送，當(dāng)時著急用車，保險也是在店里上的。
外觀：外觀方面，當(dāng)時買車的時候就想，馬自達(dá)CX-5特別有檔次，周圍的人都會對我刮目相看，它的造型和線條都很流暢，身邊很多人都夸我的車好看，我自己覺得真的很帥。
內(nèi)飾：內(nèi)飾風(fēng)格跟外觀設(shè)計基調(diào)還是有著一曲同工之處，尤其是這非常簡約的設(shè)計理念還是非常耐看的，中控部位設(shè)計的非常規(guī)整，局部還采用了銀色飾板進行點綴，整體看上去還挺有層次感的，再加上車內(nèi)的用料和做工也都不錯，即使不是高配車型內(nèi)飾看著也沒有絲毫的廉價感。
空間：對日常生活的使用會很方便，反正夠我們一家人用，內(nèi)部空間設(shè)計雖然算不上特別的寬敞，三個人坐在后面完全不會感覺到擁擠，里面有很多小的儲物格，出去玩的時候可以裝的多一點，平時開車不會感覺到壓抑，這輛車完全不用擔(dān)心，車的級別畢竟在那擺著。
配置：這輛車不僅擁有著酷勁十足的外觀，而且我還特別喜歡這比較運動的駕駛體驗，再說超高的顏值也讓人覺得很有面子，另外也是很重要的一點就是它的用車成本并沒有想象中的那么高，所以我覺得這臺車買的挺劃算的。
動力：紅綠燈下面的起步也是很快的，車子就會往前沖，一踩油門，車子就能立馬給我?guī)矸答�，能夠滿足我的要求，中段加快和后期動力儲備都比較足，動力還算可以的了，提速非常的快，起步也比較軟，但是勝在穩(wěn)當(dāng)，平常超個車什么的都很輕松。
越野：
如果說動力只能算是中規(guī)中矩的話，那操控絕對是頂尖的。這個級別的車當(dāng)時我也試駕了好幾款。有比較才能看出差距，CX-5的底盤非常扎實，前后獨立式懸掛對車身的支撐也是相當(dāng)?shù)轿�，再加上精�?zhǔn)的轉(zhuǎn)向 駕駛樂趣特別高。盡管是SUV的高大身材，但實際上在過彎時的穩(wěn)定性不次于轎車，而且我選擇的又是四驅(qū)的版本，通過能力也是比較棒。
油耗：新車來說，油耗還行吧！現(xiàn)在這油是真貴，都說一箱油能買臺自行車，說不考慮油耗那是假的，車2.5的，油箱大概55升，92#汽油加滿400多塊錢，新車市區(qū)開12.2L的油耗，速度上到80邁，油耗還能在低，個人覺得還可以吧，畢竟2.5的新車，磨合一段時間應(yīng)該還能低點，個人還是可以接受的。
舒適：整體下來對這款的舒適性是很滿足的，而且減震的效果也很足，這對我來說非常令人驚訝，穩(wěn)重的設(shè)計以及出色的調(diào)校，首先再乘坐方面座椅的包裹感相當(dāng)?shù)牟诲e，這車畢竟是給老人買的，所以開空調(diào)會很快，我認(rèn)識到駕駛的舒適性。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評分
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優(yōu)點：我最新?lián)Q的就是馬自達(dá)CX-5的外觀設(shè)計了，類似于一見鐘情的那種，剛開始關(guān)注的時候就是因為外觀的魅力吸引了我，整個車身充滿著運動的氣息，相當(dāng)入我法眼的外觀，非常NICS，后來入手這些日子以來，我發(fā)現(xiàn)燃油的經(jīng)濟性也是我滿意的，現(xiàn)在的油耗那么高，如果再不省一些油耗，出行真的就要電動車了，好在馬自達(dá)還在我的接受范圍呢，百公里不到9個油。
缺點：汽車發(fā)動時，機艙聲音有點太大，開車時噪音也會有一些，像是車窗沒關(guān)緊的感覺。另外，我對油耗有點失望。據(jù)說日產(chǎn)汽車比較省油，但是通過最近駕車的感受，我只想說這臺車對油耗方面不太理想
外觀：車頭的整個設(shè)計和馬自達(dá)其它車沒有太大的不同，只是感覺車頭更干凈了，去掉了一些輪廓和造型，看起來更有個性，更有活力，當(dāng)然也顯得有些硬派，車身和車尾也比較連貫，主觀的角度看上去這臺車還是比較長的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，馬自達(dá)CX-5的內(nèi)飾設(shè)計相當(dāng)高端，比較符合我的審美，同時在氣質(zhì)上也感覺像年輕的車，他簡約大氣的風(fēng)格和我平時的審美差不多，除了一些常見的功能，中控部分能感覺到它的小細(xì)節(jié)也很不錯，配色也好看。
空間：空間的話在上邊也說了，這個級別的車來說空間確實是小點的，可是又因為平時不怎么用后排的空間。自己開有事夠用的。其實就算是座的話后排也不用基本5個人指定是夠的，還有就是后排空間那個地臺也就是凸起的地方。這個真心是沒辦法銷售說是為了安全所以后排凸起都高。但是后排座椅的寬度還是很好的，寬敞坐幾個人不擁擠，再有就是后背箱的空間，幾個行李箱進去絕對是沒問題的。又能裝東西又能拉貨哈哈哈�？梢哉f人躺進去都不是啥大事啊。
配置：馬自達(dá)的品牌口碑不錯，皮實耐用，性能穩(wěn)定，配置夠高，價位合適，最重要的是自己喜歡，這性價比就足夠了。
動力：動力方面吧其實同樣級別的車來說他的動力指定是沒問可以用絕絕子來形容。還有就是車需要調(diào)教，這玩意一樣的車開的人不一樣效果也是不一樣的畢竟只有肉人沒有肉車哈哈。一腳下去那一份安逸還是妥妥當(dāng)當(dāng)?shù)�，開開心心穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)。絕對是輕松加愉快啊。
越野：
何為操控，在我沒有明顯的概念，但是通過的這一個月的駕駛及用車感受。感覺CX-5這款車還是值得選擇的，首先它開起來視野你完全不用擔(dān)心，畢竟SUV的底盤還是很高的，在一個就是駕駛起來的舒適程度，所有的功能都體現(xiàn)在方向盤上，方便操作，還有車道偏離功能，控制我不打轉(zhuǎn)向燈，也挺提神的，高速困了壓線了也告訴你，預(yù)碰撞功能也好用，媳婦開車還能提醒點，四驅(qū)性能特別好，四輪驅(qū)動的脫困性能，當(dāng)時試駕的時候，一個輪就能從泥巴地里出來，操控性真的很高。
油耗：目前儀表盤顯示的數(shù)據(jù)顯示，高速行駛時平均百公里油耗為8.4L，油耗相對較低，與轎車基本相似，市區(qū)略高，但我只想說很省油，但是市區(qū)油耗會增加很多，我認(rèn)為CX-5有緊湊型SUV的外觀，但它有小型車的油耗。
舒適：首先是內(nèi)飾沒有異味，這個挺重要的，因為有孩子嘛，對于環(huán)保我特別關(guān)注，這臺車新車的狀態(tài)下也僅有一點真皮座椅的味道。配置層面做的也不錯，主副駕駛的座椅電動調(diào)節(jié)和座椅加熱都很實用，座椅也是高檔的真皮材質(zhì)。后排座椅的設(shè)計我特別滿意，靠背的角度可以調(diào)節(jié)，適應(yīng)不同的身材，坐墊有一定的傾角，能頂?shù)酱笸葟澋奈恢�，對于腿部的支撐很到位�?/span>
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購買時間2022年04月
購買地點江蘇 宿遷
裸車價格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1805公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意燃油經(jīng)濟性，現(xiàn)在的油價之下讓我依舊很踏實，2.5的排氣量在同級別中算是比較大的，但油耗卻是墊底的成績，這種反差非常的吸引人。外觀也是真的帥，不是那種很花哨的感覺，而是非常的有設(shè)計感，也就是俗稱的工業(yè)美學(xué)。每個角度都很帥，車身的比例分割特別協(xié)調(diào)。
缺點：這臺車的懸掛調(diào)教的不太好，有些硬，影響了后排乘客的整體舒適性，可能也是前臉比較長，有些影響駕駛視野了，用車時間不長，發(fā)現(xiàn)的問題不多，但都還能接受，畢竟沒有十全十美的車，缺點可以接受就還好
外觀：外觀的話其實說實話他這個大燈改的是真好看的，還有就是尾燈跟前大燈是一樣的造型可以說是前后呼應(yīng)的，外觀挺滿意的，還有就是馬自達(dá)的辨識度那還是很高很高的，之前在網(wǎng)上看的宣傳的圖片當(dāng)時就客戶挺像看看他這款現(xiàn)車。還是那句話唯一就是他的尾部那個地方不盡如人意，但是也許這既是人家的流線型設(shè)計吧。后邊的雙排氣正兒八經(jīng)的雙排啊，一打火也是嗡嗡以嗡嗡啊
內(nèi)飾：中控的大屏幕使用的時候不會有卡頓,反應(yīng)也是非�？�，還有清晰度也足夠用，播放音樂或者電影時是很流暢的，內(nèi)飾整個布局不會顯得落伍，第一感覺就是干凈利落，用料和做工算得很精致，并且內(nèi)飾的每個部分銜接的都很巧妙。
空間：空間方面，我180的身高坐進主駕駛，腦袋不覺的頂，而且腿部空間也很富裕，后排我家里人坐進去都說挺寬敞的，雖然是臺緊湊型SUV，但是空間也沒感覺緊湊，做為我日后的小家庭的家用車，綽綽有余了。
配置：馬自達(dá)的品質(zhì)都是信得過的，關(guān)于CX-5我完全滿意，這只代表了我用車一個月之后的個人觀點，無論是從外觀，還是油耗，都能對得起這個價格，更何況它的性能完全能夠滿足我的日常用車需求，這樣我還要奢求什么呢？
動力：在我們這座喧囂的城市里，其實堵車屬于正�，F(xiàn)象，要是學(xué)不會加塞超車，基本都要等好久，加速超車的過程從我的角度出發(fā)感覺是很享受的,能夠感覺到力量的激增,油門也很好控制,中后期的時候踩多少動力就有多少,發(fā)動機空轉(zhuǎn)的聲音很少出現(xiàn)。
越野：
馬自達(dá)CX5的顏值吸引人只是一方面，最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢，就算開車也倍兒有安全感，底盤夠穩(wěn)的，有它我就覺得心里很踏實，下個小雨也是不會有什么開車發(fā)飄打滑這么一說。這車子的操控不算難了，屬于比較簡單易上手的款，單手轉(zhuǎn)彎沒有壓力，方向盤的握感很到位，要不好多新手小白都義無反顧的選擇此款。
油耗：剛買回家時，因為對車輛不熟悉，加上在市區(qū)開的比較多，油耗很好，后面開久了，綜合油耗降了下來，總體來說，是可以接受的。相信對于選擇這款車型的車主來說，這個車輛的油耗都能接受，甚至?xí)䦷眢@喜，畢竟提供那么充沛的動力之后，油耗對比下來并不是太高，是在預(yù)期和接受范圍之內(nèi)。
舒適：駕車時感覺背部和臀部完全包裹在座椅里面,所以總覺得身體一直處于輕松的狀態(tài),但是美中不足影響舒適性的是在駕車時，可以清楚地聽到發(fā)動機的聲音,還有就是新車的味道，需要個幾天塑料和皮質(zhì)的味道才能漸漸消散。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2341公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的還是動力性能，接近200匹的馬力，對于CX-5來說也稱得上是大馬拉小車了。盡管我這臺車是四驅(qū)的版本，但加速感受依舊很棒，除此之外空間表現(xiàn)也挺優(yōu)秀的，雖然稱不上有多寬敞，但內(nèi)部設(shè)計的特別合理，無論是坐墊的角度，還是車內(nèi)儲物格的位置，都經(jīng)過精心的設(shè)計。
缺點：天窗尺寸稍微有點小，看著不夠大氣，不過對我們煙民來說還是挺實用的，起碼通風(fēng)換氣的作用足夠了。尾箱有電動開啟和位置記憶功能，在這個級別中已經(jīng)算是很高的置了，但人心不足嘛，希望能有感應(yīng)開啟功能，那就完美了。
外觀：記得當(dāng)初在4S店選車看到這輛車的時候，它的外觀給人的感覺就是那種眼前一亮的感覺，除了它獨特的設(shè)計語言，更多的是它的年輕感和運動風(fēng)比較符合我的胃口吧。這款車的設(shè)計以及視覺沖擊，加上它的整體駕駛感受，更多的是給車主一種硬漢的感覺，帥氣與霸氣兼?zhèn)�，可能是對于喜歡這輛車的車主來說，這是最好的一個解讀。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計布局還是中規(guī)中矩的，但是用料也是很舍得的，搪塑的中控臺。上面還有一塊木紋的裝飾的，很多人說在這個什么都講究的的大屏幕時代。馬自達(dá)居然還是這么小得，現(xiàn)在這款屏幕比之前的老款尺寸更大的還是，雖然不是那種夸張大但是還是滿滿足足的，再大點感覺也是不協(xié)調(diào)哦了、中央旋鈕也是高檔的設(shè)計的，用起來是安全又舒適
空間：空間還是很寬敞的，尤其是它的后排空間比我想象中的更平更寬，一般坐滿都不是問題，但是腿部空間會很大，只是后備箱深度不是特別夠，但就像一些不方便運輸?shù)拇蠹䱷|西可以用來拉，也可以節(jié)省運輸成本。
配置：說到性價比，也在網(wǎng)上對比了很多款車型，不論是外觀，操控，都覺得沒CX-5好，最后還是選擇了CX-5，還是覺得馬自達(dá)香，好看，好開，省油，省心耐用，還保值，所以果斷入手了，自己喜歡就足夠了，畢竟自己開，但是性價比很高，值得推薦。
動力：2.5排量的發(fā)動機動力足足的，起步，上坡，跑高速都可以應(yīng)付自如。
越野：
方向盤的操控感十分強烈，指向精準(zhǔn)，握感舒適，讓我越開越想開，越開越愛開，這就是馬自達(dá)的人馬合一。四驅(qū)介入很及時，無懼雨雪天氣的惡劣，不怕路況的好壞，這樣的車子怎能不愛！
油耗：提車時間雖然不長，但跑過的路況真的是超多，有野外的非鋪裝路段，有市區(qū)內(nèi)的擁堵情況，更多的還是高速。因為提車之后就帶著家里人出去自駕游了一趟，一路上歡聲笑語，確實體會到了SUV的優(yōu)勢，空間大，通過能力更強。目前的百公里油耗在8.1升左右，相對它的自重和排量來說，這個油耗真的是很出色了。
舒適：座椅，坐著挺舒服的，舒適性方面感覺還可以，坐在車?yán)镞�是比較安靜舒服的，開車不會讓人覺得疲憊，有很多空間，提高了后排乘客的舒適性，接送親戚都是贊不絕口，車子內(nèi)部的座椅設(shè)計看上去就特別的高檔，車子本身的一個配置是不同的，我一開始的話我還是感覺車子的舒適性是挺好的。
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購買時間2022年01月
購買地點遼寧 朝陽
裸車價格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評分
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優(yōu)點：出行也給我?guī)砹撕芏嗖灰粯拥臉啡ぃ囆屯庥^都符合我的審美要求，給我?guī)砹艘环N非常容易駕馭的駕駛體驗，現(xiàn)在人們對汽車的各個方面的要求越來越高，外觀和內(nèi)飾給人的第一印象就是非常好的，不會感覺頭很壓抑。而且后備箱和很大，于這臺車整體的表現(xiàn)我都是極為滿意的，吸引眼球那樣回頭率才高。
缺點：不盡如人意的是它的空間在后備箱的設(shè)計上處理的不是特別好，車內(nèi)空間很大，只是后備箱深度不是特別夠。
外觀：外觀非常有朝氣，挺年輕化的，尤其喜歡前臉的設(shè)計，前杠設(shè)計很硬朗，下方還有黑色的護板以及銀色的裝飾，可以抵御一些小的刮擦。頭燈的樣子非常的犀利，而且和中網(wǎng)連為了一體，整體感特別強。側(cè)面的感覺比較流暢，尾部的設(shè)計則稍顯普通，少了讓人眼前一亮的感覺。但是配備了雙出的排氣筒，算是馬自達(dá)這個運動品牌的最后一點倔強吧。
內(nèi)飾：內(nèi)部都是軟質(zhì)材料，中控屏幕的位置也超合理，此外還支持自動空調(diào)以及自動大燈功能。深色為主的內(nèi)飾看著很沉穩(wěn)，點綴一些銀色的飾條，顯得不單調(diào)。整體的感覺挺棒的，氛圍也比較高檔。而且做工和用料都不錯，在非鋪裝路段行駛時，內(nèi)飾沒有任何的雜音或者異響，并且新車的狀態(tài)下，內(nèi)飾也沒有任何異味。
空間：不必憂慮家人會坐著感覺擠，一家四口來講并沒有太大的空間需求，可以放行李箱，鍛煉用的運動器材都是放在后備箱的，乘坐腿部的空間都還有十多公分，駕駛座可以調(diào)節(jié)，高度一般，后備箱還是有一定的深度。
配置：我很喜歡它的實力，性能上面一點不含糊，而且顏值也是我要的那一款，又是SUV的造型，讓我這小心臟因為它又變得有激情了，這車子買的值，性價比高，這款馬自達(dá)CX5的價格定位還是很合理的，一分價錢一分表現(xiàn)了。
動力：動力很充沛，這也是我對這輛車比較滿意的一點，輕踩油門就能獲得很快的提速，起步的時候，油門反應(yīng)挺靈敏的，在高速上行駛，才能體現(xiàn)出這款車的動力，一腳油門就能把速度提的很高，超車變道都很輕松，經(jīng)常在高速上行駛的車主應(yīng)該都知道，高速上根據(jù)路況及時變道可以更好的保證安全性，也會輕松很多，所以這種充沛的動力帶來的更多是優(yōu)越的駕駛感受和安全感。
越野：
自動駐車真的香，省去了拉手剎的麻煩，而且也讓中控臺顯得更簡潔，可以布置更多的儲物空間。HUD抬頭顯示也很方便，位置合理，清晰度高，看起來很舒服。底盤的質(zhì)感非常優(yōu)秀，是這臺車最大的優(yōu)點，在過彎時能體會出那種很有韌勁的感覺，懸掛的拉伸和壓縮都很輕微，感覺支撐性特別足。
油耗：油耗方面我看新車的它還在8.6的表現(xiàn)，當(dāng)初提車的時候銷售給我說應(yīng)該也就是八個以內(nèi)，可能是還沒有去做過保養(yǎng)，加上我的開車技術(shù)不夠佛系吧，這油耗還能低，還得多勻速駕駛，車子的油耗表現(xiàn)目前還說還是偏高，可能就是比我預(yù)期的水準(zhǔn)稍微高一點吧，等以后降低了我再來更新。
舒適：馬自達(dá)CX-5這款車顛簸感小，座椅貼合，人體很寬很軟，長時間乘坐也不會覺得累，除此之外，腰部支撐也很到位，坐在車?yán)锖芰�，燈光很好，同時空調(diào)也很給力，制冷效果也很好，但是隔音效果不理想。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格23.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評分
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優(yōu)點：當(dāng)初選擇這款車型，主要是因為顏值吧，當(dāng)時逛了許多4S店，一直拿不定主意，看到馬自達(dá)CX-5這款車型時，有一種眼前一亮的感覺，可是這種流線型的設(shè)計、以及豐富的運動氣息，都比較合我的胃口吧。同時，這款車的動力很充沛，給油超車都很輕松，特別是在高速上駕駛更加愜意一些，不知不覺間那種速度帶來的快感很令人著迷，因為我平時出差比較多，自從買了這臺馬自達(dá)CX-5，在高速上駕駛比以前輕松許多，全速的自適應(yīng)巡航在人少的路段解放了雙腳，省心還節(jié)省了體力。
缺點：可能得適應(yīng)一段時間，車?yán)锏膬?nèi)飾也還是有點味道的。
外觀：外觀是真的帥，而且是那種特別協(xié)調(diào)的感覺，每一個部分都感覺很合適，整體的風(fēng)格不花哨，也沒有畫蛇添足的感覺，簡約又時尚。車頭和車尾的設(shè)計我特別喜歡，車頭顯得很有進攻感，車尾則比較飽滿，本身是一個類似于溜背的設(shè)計，但設(shè)計了一個小尾翼，顯得一下活潑了起來。
內(nèi)飾：上手操作都比較容易，我很喜歡在行駛的過程中聽音樂，內(nèi)飾的材質(zhì)還是不錯的，儀表盤都處理的特別好，內(nèi)飾的設(shè)計也可以，而且耐臟比較容易清理，實用性也更好，清晰度也挺高的，我感覺它的中控臺設(shè)計還挺有個性的。
空間：本人來說空間上足夠用，我個子不高171cm，體重138斤,前排座椅調(diào)節(jié)到最佳狀態(tài)，視野很好，后排腿部也能伸開，坐三個人完全沒問題，中央扶手也很寬大，同時能放下主副駕駛得的胳膊，后排坐兩個人還可以放下扶手，充電杯架一應(yīng)俱全，后備箱空間也足夠用，不說特別寬敞，只要不是拉貨，正常生活所需都能放的下。后備廂容積:后備箱很深，也很寬敞，放兩個行李箱沒問題，出去玩帶個帳篷燒烤爐不在話下，能滿足日常需求。
配置：是一臺可以放心買的車，外觀顏值到內(nèi)部設(shè)計，真心不錯，是人生第一臺車的不錯之選，買車還是看性價比的，外觀設(shè)計典雅，操控表現(xiàn)很有優(yōu)勢，顏值和操控讓運動氣質(zhì)更加突出。
動力：當(dāng)時為了不讓自己后悔，直接入手了2.5的版本，現(xiàn)在來看選擇太正確了，正所謂是那里不虧嘛，動力強開起來才會爽。油門的調(diào)校也是非常靈敏，雖然絕對功率尚不如那些渦輪增壓引擎的車型，但整個動力輸出的平順性，油門的反應(yīng)速度那都是相當(dāng)棒的。
越野：
馬自達(dá)的操控感很強烈，方向盤輕靈指向準(zhǔn)，油門和剎車的響應(yīng)也都十分到位，底盤功底更是扎實，即使自己旅行，開到陌生的路段依然會給我?guī)韽娏业陌踩小?/span>
油耗：目前我對油耗的看法就是，太喝油了，油耗的數(shù)據(jù)老是變的不太穩(wěn)定。到現(xiàn)在跑了不到一個月，目前百公里顯示需要13升油，并沒有網(wǎng)上說的日產(chǎn)車那么省油。
舒適：座椅坐起來很舒服，全車都配備了座椅電加熱，包裹座椅的皮子質(zhì)感也非常好，摸起來很舒服。隔音處理也不錯，把車窗全部封閉上基本不會有噪音傳進來。音響的效果也很好，開車下班的路上聽聽音樂能夠非常好的緩解一天忙碌的心情。
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購買時間2022年04月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評分
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優(yōu)點：操控和動力太爽了，瞬間超車加速，一點不延遲動感十足，而且音浪聲超好聽，底盤緊湊，單手輕松操控，轉(zhuǎn)彎半徑小，指向精準(zhǔn)，回位很快，油門輕松，檔位順暢，外觀也大氣時尚，內(nèi)飾低調(diào)內(nèi)斂，年輕化，整體駕感不輸豪華車。
缺點：當(dāng)時店里的銷售就更我講了很多，只要是按時保養(yǎng)，好好開車的話，基本是能控制在八個以內(nèi)的，算了，可能是剛用的緣故吧，這車子的油耗稍微有點高，百公里都八個多的油字了，其實它的正常水準(zhǔn)還沒有表現(xiàn)出來吧，少找一些理由踩剎車，多勻速駕駛才行。就當(dāng)是我開車技術(shù)還有待提升了，不要總是油門剎車輪番踩了。
外觀：外觀很喜歡，新改的大燈很個性，尤其打開車燈的時候，小感覺就上來了，智能，時尚絕對是有的，大中網(wǎng)加上鍍鉻條，一個大氣的標(biāo)，很煞氣，壓低的車頭，加上整車的線條，前后呼應(yīng)一氣呵成，不管是前臉和側(cè)顏看著很霸氣又不失穩(wěn)重大氣，在配上這高級灰顏色，一個字帥！車燈設(shè)計:小改款的車燈個人覺得還可以，只能說和老款對比各有千秋。
內(nèi)飾：大面積的黑色中網(wǎng)，高級感十足，使用的軟包材料也很多，手感非常好，質(zhì)感很強，做工也不粗糙，日系車在這一點上的設(shè)計也很用心。
空間：空間相當(dāng)寬敞，平時在家里用的比較多，因為家里有小孩，所以空間太小不合適，不過，馬自達(dá)的空間還是挺讓我滿意的，前排和后排的距離比較合理，乘坐感也很好，我的腿不憋屈，整體很寬敞，儲物空間也設(shè)計的很好，可以裝很多零零碎碎的東西，后備箱的東西空間也很大。
配置：從內(nèi)到外都會覺得每一分錢話的都值當(dāng)，綜合算下來，性價比很可以，我很滿意，我認(rèn)為這是一款一開始覺得在性價比這一點上毋庸置疑的，買的放心用些舒心，這樣就可以了，可以輕松通過最復(fù)雜的路況，讓人有很不錯的用車體驗，到現(xiàn)在也沒遇到什么問題。
動力：動力參數(shù)中規(guī)中矩，確實和現(xiàn)在的增壓引擎沒法比，但動力的平順性特別好。發(fā)動機和變速箱的調(diào)教已經(jīng)到了爐火純青的地步，沒有任何頓挫，整個加速過程相當(dāng)?shù)木�性。油門和剎車的調(diào)教我特別滿意，油門靈敏，剎車線性，整個駕駛過程很舒服，在輔助功能方面有自適應(yīng)巡航，車道偏離預(yù)警以及車道保持和主動剎車的功能，安全性和舒適度都得到了提升。
越野：
也是這款車性能里面發(fā)揮了最好最優(yōu)秀的一個點，加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁，泥濘路面容易慢行，剎車性能挺好的，特別靈敏，自己感覺都很安心，但我覺得這車還是很容易掌控的，我覺得車子方向盤輕重合適，加速減速，城市道路還是鄉(xiāng)村小路。
油耗：讓我也很期待，車也熟悉了，加上我這開車路上，路面平坦，比我之前那輛車省錢，這個數(shù)據(jù)是覺得滿意的，名副其實的省錢小能手，真的挺喜歡的，這類的車型能保持這樣的油耗，確實很棒。
舒適：舒適性還可以，隔音做得很好，胎噪和風(fēng)噪不是很明顯，減震軟硬程度適中，過減速帶沒明顯顛簸感，座椅也很舒服，座椅都是皮質(zhì)包裹，前排座椅采用了類似于運動化風(fēng)格，能夠?qū)ι眢w起到更好的側(cè)向支撐，主副駕駛位均有電動調(diào)節(jié)和加熱功能，后排帶杯架的中央扶手、獨立空調(diào)、電源接口，該有的配置都有，細(xì)節(jié)做得很好�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口前后排都有，而且上來的速度非常快，沒什么等待時間。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 承德
裸車價格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的一點就是這款車的顏值了，簡直是長在了我喜歡的點上。外觀的車型是我喜歡的霸氣型，而且開起來提速的感覺給人一種壓迫感，超喜歡這種刺激感，就是這么霸道這么帥。
缺點：不滿意款車的后排空間，后排空間不是很大，雖然新款做了改進但是還是覺得后排不是很充配，但是上下班開也涉及不到后排空間，所以這點也是可以接受的了。
外觀：外觀顏值高，車身腰線流暢，大燈精致。高大上。
內(nèi)飾：內(nèi)部的用料比較用心，視覺和手感都挺好，用起來倒是挺方便，坐久了不會很悶，還是挺有時尚感和大氣感的，一點都不覺得檔次低，用的材料都是非常優(yōu)質(zhì)的，摸起來好，做工走線都比較細(xì)膩。
空間：馬自達(dá)這款車的后排空間還真的是不咋地，有點小了，但是對于我自己一個人上下班開也不成問題。
配置：性價比這個怎么說呢，就像我的最初目標(biāo)吧，本來是想買威蘭達(dá)的，落地21萬還要出頭呢，是2.0排量加cvt變速器，咱也喜歡過真的不是不好，既然喜歡就證明能接受，能接受就證明它性價比不低，沒問題的，但是最終選擇的這款cx-5，兩者不做對比都還可以，如果對比之下你就會發(fā)現(xiàn)，馬自達(dá)cx-5不光是彎道之王，而且也是性價比之王純純個人見解啊，不喜勿噴，第一價格，我選的是2.0智雅的配置，落地20萬，2.0排量加6at的變速器，大家都明白變速器的區(qū)別懂得都懂，不懂說了也不懂，然后價格剩下1萬多，干點啥不行！而且高配的配置還要高一些，所以我覺得性價比之王沒有問題的，總而言之就是最終選擇馬自達(dá)cx-5這款車，不管是服務(wù)，還是車本身包括油耗，隔音，操控，都非常非常的滿意，特別好的一次購車體驗，
動力：2.0的動力，158匹馬力，家用足夠了，起步也是比較輕盈，創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)果然不是吹噓的， 但是跟渦輪增壓的車型比起來，超車的時候沒有那么得勁，自吸發(fā)動機講究的是平順，我喜歡的是通過油門的力道我能夠預(yù)判發(fā)動機帶來動力和速度，讓我駕駛過程中更加的自信。
越野：
沒二話說，馬自達(dá)這種人馬一體的駕駛理念，開過的人都能理解。車子大部分時間都是用來開的，開的舒服是馬自達(dá)最大的追求，它使用的是風(fēng)琴式油門踏板，這是豪華品牌才使用的配置，方向盤是傳輸?shù)妆P動力的紐帶，用的都是進口小牛皮材料，握感細(xì)膩且設(shè)計巧妙，更有駕駛的興趣，在彎道過程中，指向精準(zhǔn)沒有多余的空隙需要去修正，全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng)，讓車子更加平穩(wěn)，不甩尾，側(cè)傾度也很小，家人座后排也比較享受不容易暈車。
油耗：最近因為某些原因，汽油的價格也是妥妥的上了一波熱搜吧，很多有車一族應(yīng)該也會像我一樣每天都在關(guān)注油價的變化，眼看著一路“水漲船高”，身邊不少朋友都直呼開不起車了呵呵，雖然我這臺車是越野車，但綜合油耗并不算高，再加上家離單位距離也挺近，所以一天也增加不了太多費用支出，關(guān)鍵時刻還是能看出車子省油的好處啊。
舒適：這款車座椅按鈕跟方便簡潔，調(diào)節(jié)起來比較容易對安全方面的系數(shù)增加了不少，座椅坐著也是相當(dāng)舒服的，而且這個隔音玻璃我是想到滿意的不會感覺到特別煩，這樣的話我一個人聽音樂就跟得進。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評分
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優(yōu)點：買車花了我很多時間和精力，在有限的預(yù)算范圍內(nèi)，一家人進行了一次又一次的看車試駕，最后終究還是沒能“逃過”馬自達(dá)CX-5的魅力，洋溢著青春時尚動感的外觀是我喜歡的范，該車科技感十足，配置了既全面又實用的功能設(shè)計，在使用過程中能夠給我提供很多輔助作用，彰顯了它的實力，另外還有一點我也挺滿意，那就是這臺車油耗不算高，家庭代步使用性價比挺好。
缺點：后排的空間真的很難和CRV相比，CX-5在空間上并不占優(yōu)勢，好在家里只有一個孩子，對空間沒有太大需求，覺得夠用了，所以糾結(jié)了很久，事實上，最令人滿意的空間是CRV與陰影的結(jié)合，還有就是我對這車的隔音效果感覺不是很滿意，因為一開始那個發(fā)動機的聲音還是有點大，最后聽?wèi)T了的話還可以，而且我覺得聲音還是很豐富好聽的。
外觀：輪轂比較有質(zhì)感，整個車頭給人的感覺就非常有精神，從車型上給人的感覺就是比較漂亮的，車窗下面也有一條比較平直的腰線，整體看起來比較和諧，特別是他的前臉我感覺做的是挺不錯的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡潔，做工很精致，看起來很高檔，座位和一切都很舒適，但我很喜歡它們，整個事情還是可以接受的，也挺OK的，時尚、年輕、有活力，無論是方向盤按鍵還是中控設(shè)計都非常精致，整體內(nèi)飾風(fēng)格運動、實用。
空間：空間的話后排小，確實有點小了，有點對不住它這suv的本性。因為偶爾會帶著一兩個朋友出去玩，也有可能是他們比較高，比較壯，原先都是�；@球隊的，坐在后排就會顯得有點擁擠了，沒辦法，誰讓他們太能吃空間。后備箱還行能裝下不少的行李，三到四個行李箱是沒得問題的。
配置：買的時候是預(yù)售價格，還是比較給力的。相對于其他品牌一下子的優(yōu)惠沒有說想象中的那么高，但是一分價錢一分貨吧，總體的外形還有開起來的感覺，我覺得這個車是讓我覺得最舒心的，而且考慮到后期的保養(yǎng)費用，馬自達(dá)的保養(yǎng)費用還是不是很高，最終選擇了馬自達(dá)的這款車。
動力：動力總成就不用說了，給我的感覺還是挺不錯的，不像CVT的老頭樂，雙離合的過山車，平順中隱藏著一股動力，隨時需要緊急提速時，快速踩下油門踏板，變速箱立即響應(yīng)降檔，邏輯清晰真的很聰明，需要提一下的是，我的行車條件大部分是市區(qū)，有高架，對我來說，這種動力相當(dāng)強大，后續(xù)動力還是無窮無盡的，畢竟我是帶著家人一起的，所以對于那些說動力不好的人來說，也許他們開的更多的是雙渦輪增壓或者機械增壓的車。
越野：
方向也很精準(zhǔn)，不存虛位什么的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤也很輕便，內(nèi)心真的嚇得不行，所以果斷換車了，我覺得這輛車的操控挺不錯的，開起來還是比較的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，操作方向盤從來不會出現(xiàn)虛位。
油耗：油耗針對日系車來說 ，基本上不需要過多的考慮 ，因為日系車大體上都是很省油的 。我們相對的更應(yīng)該考慮在省油的情況下動力是否夠用。馬自達(dá)做到了完美的結(jié)合。
舒適：超舒服的，那座椅的感覺，簡直和家里的床一樣柔軟，反正我開車的時候不會因為開車時間長而特別累。我朋友也是，坐在后排雖然擁擠了點，但是不會感到硬，最起碼不會因為坐的時間長腰疼，屁股疼的。
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購買時間2022年03月
購買地點遼寧 大連
裸車價格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款車已經(jīng)開了400多公里了，非常開心，舒適。就算是遇到堵車也不會焦躁。車的性能也是非常好，可以說是真正做到了靜音。舒適感特別好。我的銷售人員也很負(fù)責(zé)任，有不懂的都耐心解答，能幫助我的，都全力以赴。這才是一名好的銷售。希望他以后可以升職加薪吧。再說會馬自達(dá)這款CX-5，交全款之前，我也是試駕了的。這款車真的是做到了，可以快去上手，開起來，體驗感十足。2022款的中控也變得十分洋氣。增加了很多功能。非常適合女孩子開。女孩子也是可以把的�。�！座椅加熱，電動尾門，前后雷達(dá)，等等，都讓我非常非常喜歡我的這款白色小車車。馬自達(dá)的CX-5也是把低油耗做到了最好。同事的雪弗萊油耗1.2。而我只有7.多。油價最近一直再漲，而我卻不擔(dān)心。還有無線充電功能，手機無線連接車輛中控，喊一下小度就可以導(dǎo)航啦！內(nèi)部空間大，我家先生185，完全沒問題！絲毫不覺得小。駕駛者，視野開闊。我還安裝了右可視。更加保證了駕駛安全。后座也是，還有充電的插口。也是滿足了一家人短途旅行的各種要求。后排空間大，座椅的支撐性好且舒適。長時間坐車，也不會覺得累。內(nèi)飾大方明了，沒有明顯的塑料感，以黑色為主，大氣上檔次。皮質(zhì)座椅，彰顯氣質(zhì)。車輛還有自動大燈，自動感應(yīng)雨刷。還有i-stop。都非常簡潔方便。開車的時候，遇到坑坑洼洼，也不會覺得嚴(yán)重的顛簸�？傊褪鞘孢m，操控感極佳！LED大燈�。�！是那種透鏡大燈，非常的帥氣。再配上引擎蓋的造型設(shè)計，也是非常搭，整車運動感，時尚感兼具。車尾部設(shè)計，也是別具匠心。采用柔和的線條，進行勾勒，符合整車運動時尚氣息，立體感較強。兩側(cè)的尾燈也是個獨具一格。再加上，我搭配的迎賓燈，簡直是為車輛提升了一個level。我擁有6年的開車經(jīng)驗，這次購買的馬自達(dá)CX-5真的有一種，讓我變身賽車手的感覺！陶淵明寫過，結(jié)廬在人境，而無車馬喧。問君何能爾，心遠(yuǎn)地自偏。但身在現(xiàn)代的中國，我們的生活越來越好。車輛一次又一次的更換。我很高興，我選擇了馬自達(dá)CX-5。可能感受到科技發(fā)展，對我們的影響。我在購買之前，查閱了一下，馬自達(dá)和其他品牌的區(qū)別和優(yōu)勢。其中，我比較喜歡的是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)！缸內(nèi)直噴發(fā)動機！是我選擇的重要因素！創(chuàng)馳藍(lán)天車身碰撞安全性能也是非常高的！變速箱也是比較適應(yīng)北方的天氣！為什么說，我感覺我要成為賽車手了呢？不僅僅是因為這個車帶給我的，身為摩托姐姐，要和王一博一樣呢！在自己的領(lǐng)悟做到最好！希望我和馬自達(dá)一樣，未來可以在自己的領(lǐng)悟越來越好�。。。�
缺點：還是后排空間吧，只能說夠用 當(dāng)時決定買它最大的一個障礙也是后排空間的問題，其他哪都挺好的，觀顏值。舒適度，包括后備箱容積都挺好的，就后排空間這塊，當(dāng)時是想著顏值、操控的好處多于這個空間不足，就沒咋在意 畢竟說到底我和我老婆 一年到頭也做不了幾回后排 孩子還小沒那么占地方，也就算了，之后有一次喝多了叫代駕，我就在后排了，那屈的才叫難受，人之常情 喝多了就想躺一躺，但cx5后排真的不給機會，當(dāng)然 后來酒醒之后也釋然了 畢竟是操控性的SUV 空間在大該憨了 相比而言還是忍了吧 畢竟沒有十全十美的 喜歡一回嘛···
外觀：外觀上，我能感覺到它很低調(diào)，線條流暢，車身飽滿，在眾多車型中一眼就抓住了我的眼球，都是因為它獨特的氣質(zhì)，雖然它的造型很低調(diào)，但也挺有特色的，符合家用車的風(fēng)格，但又不平庸，真的讓我再也無法贊美這個造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面最突出的一點我覺得就是科技含量，以前那輛車在配置方面真心沒法和它相提并論，新車具有自動啟停、倒車影像、電動天窗、真皮方向盤、車載電話等功能，整個內(nèi)部空間的裝潢設(shè)計也挺上檔次，對我來說有這么一輛車很夠用。
空間：空間方面，我覺得我已經(jīng)很滿意了，腿部空間非常寬敞，開車的時候要把椅子往前調(diào)一點，不然離方向盤太遠(yuǎn)，頭上還多了一拳的空間，后排坐滿三個成年人剛剛好，但是動起來還是有點吃力，畢竟是緊湊型車，但是比上一輛車好多了，后備箱平時雜物綽綽有余，如果是在外地自駕游，兩三個人的行李是沒有問題的。
配置：我選擇這款車是因為性價比高，在我看來，性價比就是我的錢的比較值，這個價位絕對值得買一輛個性又靈活的車。
動力：2.0L155匹馬力，有想過上2.5，試駕的是2.0，高架除了上坡緩了點，速度40碼起來，動力完全跟得上，很平順是真的，完全沒有頓挫，城市開，我覺得完全夠了。
越野：
“彎道之王，操控之王”，這真有點道理的，不是吹出來的，開著很穩(wěn)，很簡單操控，直線開，動力一直在快速提升，不過給人感覺緩慢，沒有降檔時的頓挫，很穩(wěn)。速度60碼不降去轉(zhuǎn)彎，后輪胎不離地，沒有摩擦聲音，方向盤圈數(shù)少，轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)。通過下水道的蓋子，減震快速處理，很干脆。
油耗：我基本上下班代步多，用下來百公里在靠近8個油，周末帶家人去太湖邊郊游，高架開下來油耗降低到7.5，整車重量在1.6噸不到，這油耗還是可以接受的，畢竟油品92就好了
舒適：一輛汽車的舒適性和很多因素有關(guān)系，總體來說新車的乘坐體驗要比以前的老車好很多。首先這輛車的座椅是真皮材質(zhì)，手感特別舒適，并且能夠很好的包裹身體，讓乘客不會感覺累，主副駕駛都是電動調(diào)節(jié)并且?guī)Ъ訜峁δ�，主駕還有記憶功能，另外懸架均采用的是獨立懸架設(shè)計，讓整車的減震處理做的很到位，沒有特別明顯的顛簸感，還有就是隔音效果也挺好，坐在車?yán)锸孢m自在。
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奇駿
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