一鍵砍遍全城
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.63萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：這款車(chē)已經(jīng)開(kāi)了400多公里了，非常開(kāi)心，舒適。就算是遇到堵車(chē)也不會(huì)焦躁。車(chē)的性能也是非常好，可以說(shuō)是真正做到了靜音。舒適感特別好。我的銷(xiāo)售人員也很負(fù)責(zé)任，有不懂的都耐心解答，能幫助我的，都全力以赴。這才是一名好的銷(xiāo)售。希望他以后可以升職加薪吧。再說(shuō)會(huì)馬自達(dá)這款CX-5，交全款之前，我也是試駕了的。這款車(chē)真的是做到了，可以快去上手，開(kāi)起來(lái)，體驗(yàn)感十足。2022款的中控也變得十分洋氣。增加了很多功能。非常適合女孩子開(kāi)。女孩子也是可以把的！��！座椅加熱，電動(dòng)尾門(mén)，前后雷達(dá)，等等，都讓我非常非常喜歡我的這款白色小車(chē)車(chē)。馬自達(dá)的CX-5也是把低油耗做到了最好。同事的雪弗萊油耗1.2。而我只有7.多。油價(jià)最近一直再漲，而我卻不擔(dān)心。還有無(wú)線充電功能，手機(jī)無(wú)線連接車(chē)輛中控，喊一下小度就可以導(dǎo)航啦！內(nèi)部空間大，我家先生185，完全沒(méi)問(wèn)題！絲毫不覺(jué)得小。駕駛者，視野開(kāi)闊。我還安裝了右可視。更加保證了駕駛安全。后座也是，還有充電的插口。也是滿足了一家人短途旅行的各種要求。后排空間大，座椅的支撐性好且舒適。長(zhǎng)時(shí)間坐車(chē)，也不會(huì)覺(jué)得累。內(nèi)飾大方明了，沒(méi)有明顯的塑料感，以黑色為主，大氣上檔次。皮質(zhì)座椅，彰顯氣質(zhì)。車(chē)輛還有自動(dòng)大燈，自動(dòng)感應(yīng)雨刷。還有i-stop。都非常簡(jiǎn)潔方便。開(kāi)車(chē)的時(shí)候，遇到坑坑洼洼，也不會(huì)覺(jué)得嚴(yán)重的顛簸�？傊褪鞘孢m，操控感極佳！LED大燈�。�！是那種透鏡大燈，非常的帥氣。再配上引擎蓋的造型設(shè)計(jì)，也是非常搭，整車(chē)運(yùn)動(dòng)感，時(shí)尚感兼具。車(chē)尾部設(shè)計(jì)，也是別具匠心。采用柔和的線條，進(jìn)行勾勒，符合整車(chē)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚氣息，立體感較強(qiáng)。兩側(cè)的尾燈也是個(gè)獨(dú)具一格。再加上，我搭配的迎賓燈，簡(jiǎn)直是為車(chē)輛提升了一個(gè)level。我擁有6年的開(kāi)車(chē)經(jīng)驗(yàn)，這次購(gòu)買(mǎi)的馬自達(dá)CX-5真的有一種，讓我變身賽車(chē)手的感覺(jué)！陶淵明寫(xiě)過(guò)，結(jié)廬在人境，而無(wú)車(chē)馬喧。問(wèn)君何能爾，心遠(yuǎn)地自偏。但身在現(xiàn)代的中國(guó)，我們的生活越來(lái)越好。車(chē)輛一次又一次的更換。我很高興，我選擇了馬自達(dá)CX-5�？赡芨惺艿娇萍及l(fā)展，對(duì)我們的影響。我在購(gòu)買(mǎi)之前，查閱了一下，馬自達(dá)和其他品牌的區(qū)別和優(yōu)勢(shì)。其中，我比較喜歡的是馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天的技術(shù)！缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)！是我選擇的重要因素！創(chuàng)馳藍(lán)天車(chē)身碰撞安全性能也是非常高的！變速箱也是比較適應(yīng)北方的天氣！為什么說(shuō)，我感覺(jué)我要成為賽車(chē)手了呢？不僅僅是因?yàn)檫@個(gè)車(chē)帶給我的，身為摩托姐姐，要和王一博一樣呢！在自己的領(lǐng)悟做到最好！希望我和馬自達(dá)一樣，未來(lái)可以在自己的領(lǐng)悟越來(lái)越好�。。�！
缺點(diǎn)：還是后排空間吧，只能說(shuō)夠用 當(dāng)時(shí)決定買(mǎi)它最大的一個(gè)障礙也是后排空間的問(wèn)題，其他哪都挺好的，觀顏值。舒適度，包括后備箱容積都挺好的，就后排空間這塊，當(dāng)時(shí)是想著顏值、操控的好處多于這個(gè)空間不足，就沒(méi)咋在意 畢竟說(shuō)到底我和我老婆 一年到頭也做不了幾回后排 孩子還小沒(méi)那么占地方，也就算了，之后有一次喝多了叫代駕，我就在后排了，那屈的才叫難受，人之常情 喝多了就想躺一躺，但cx5后排真的不給機(jī)會(huì)，當(dāng)然 后來(lái)酒醒之后也釋然了 畢竟是操控性的SUV 空間在大該憨了 相比而言還是忍了吧 畢竟沒(méi)有十全十美的 喜歡一回嘛···
外觀：外觀上，我能感覺(jué)到它很低調(diào)，線條流暢，車(chē)身飽滿，在眾多車(chē)型中一眼就抓住了我的眼球，都是因?yàn)樗?dú)特的氣質(zhì)，雖然它的造型很低調(diào)，但也挺有特色的，符合家用車(chē)的風(fēng)格，但又不平庸，真的讓我再也無(wú)法贊美這個(gè)造型了。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面最突出的一點(diǎn)我覺(jué)得就是科技含量，以前那輛車(chē)在配置方面真心沒(méi)法和它相提并論，新車(chē)具有自動(dòng)啟停、倒車(chē)影像、電動(dòng)天窗、真皮方向盤(pán)、車(chē)載電話等功能，整個(gè)內(nèi)部空間的裝潢設(shè)計(jì)也挺上檔次，對(duì)我來(lái)說(shuō)有這么一輛車(chē)很夠用。
空間：空間方面，我覺(jué)得我已經(jīng)很滿意了，腿部空間非常寬敞，開(kāi)車(chē)的時(shí)候要把椅子往前調(diào)一點(diǎn)，不然離方向盤(pán)太遠(yuǎn)，頭上還多了一拳的空間，后排坐滿三個(gè)成年人剛剛好，但是動(dòng)起來(lái)還是有點(diǎn)吃力，畢竟是緊湊型車(chē)，但是比上一輛車(chē)好多了，后備箱平時(shí)雜物綽綽有余，如果是在外地自駕游，兩三個(gè)人的行李是沒(méi)有問(wèn)題的。
配置：我選擇這款車(chē)是因?yàn)樾詢r(jià)比高，在我看來(lái)，性價(jià)比就是我的錢(qián)的比較值，這個(gè)價(jià)位絕對(duì)值得買(mǎi)一輛個(gè)性又靈活的車(chē)。
動(dòng)力：2.0L155匹馬力，有想過(guò)上2.5，試駕的是2.0，高架除了上坡緩了點(diǎn)，速度40碼起來(lái)，動(dòng)力完全跟得上，很平順是真的，完全沒(méi)有頓挫，城市開(kāi)，我覺(jué)得完全夠了。
越野：
“彎道之王，操控之王”，這真有點(diǎn)道理的，不是吹出來(lái)的，開(kāi)著很穩(wěn)，很簡(jiǎn)單操控，直線開(kāi)，動(dòng)力一直在快速提升，不過(guò)給人感覺(jué)緩慢，沒(méi)有降檔時(shí)的頓挫，很穩(wěn)。速度60碼不降去轉(zhuǎn)彎，后輪胎不離地，沒(méi)有摩擦聲音，方向盤(pán)圈數(shù)少，轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)。通過(guò)下水道的蓋子，減震快速處理，很干脆。
油耗：我基本上下班代步多，用下來(lái)百公里在靠近8個(gè)油，周末帶家人去太湖邊郊游，高架開(kāi)下來(lái)油耗降低到7.5，整車(chē)重量在1.6噸不到，這油耗還是可以接受的，畢竟油品92就好了
舒適：一輛汽車(chē)的舒適性和很多因素有關(guān)系，總體來(lái)說(shuō)新車(chē)的乘坐體驗(yàn)要比以前的老車(chē)好很多。首先這輛車(chē)的座椅是真皮材質(zhì)，手感特別舒適，并且能夠很好的包裹身體，讓乘客不會(huì)感覺(jué)累，主副駕駛都是電動(dòng)調(diào)節(jié)并且?guī)Ъ訜峁δ�，主駕還有記憶功能，另外懸架均采用的是獨(dú)立懸架設(shè)計(jì)，讓整車(chē)的減震處理做的很到位，沒(méi)有特別明顯的顛簸感，還有就是隔音效果也挺好，坐在車(chē)?yán)锸孢m自在。
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