一鍵砍遍全城
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2022款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)智雅型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2022年03月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車(chē)價(jià)格20.78萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：買(mǎi)車(chē)花了我很多時(shí)間和精力，在有限的預(yù)算范圍內(nèi)，一家人進(jìn)行了一次又一次的看車(chē)試駕，最后終究還是沒(méi)能“逃過(guò)”馬自達(dá)CX-5的魅力，洋溢著青春時(shí)尚動(dòng)感的外觀(guān)是我喜歡的范，該車(chē)科技感十足，配置了既全面又實(shí)用的功能設(shè)計(jì)，在使用過(guò)程中能夠給我提供很多輔助作用，彰顯了它的實(shí)力，另外還有一點(diǎn)我也挺滿(mǎn)意，那就是這臺(tái)車(chē)油耗不算高，家庭代步使用性?xún)r(jià)比挺好。
缺點(diǎn)：后排的空間真的很難和CRV相比，CX-5在空間上并不占優(yōu)勢(shì)，好在家里只有一個(gè)孩子，對(duì)空間沒(méi)有太大需求，覺(jué)得夠用了，所以糾結(jié)了很久，事實(shí)上，最令人滿(mǎn)意的空間是CRV與陰影的結(jié)合，還有就是我對(duì)這車(chē)的隔音效果感覺(jué)不是很滿(mǎn)意，因?yàn)橐婚_(kāi)始那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音還是有點(diǎn)大，最后聽(tīng)?wèi)T了的話(huà)還可以，而且我覺(jué)得聲音還是很豐富好聽(tīng)的。
外觀(guān)：輪轂比較有質(zhì)感，整個(gè)車(chē)頭給人的感覺(jué)就非常有精神，從車(chē)型上給人的感覺(jué)就是比較漂亮的，車(chē)窗下面也有一條比較平直的腰線(xiàn)，整體看起來(lái)比較和諧，特別是他的前臉我感覺(jué)做的是挺不錯(cuò)的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很簡(jiǎn)潔，做工很精致，看起來(lái)很高檔，座位和一切都很舒適，但我很喜歡它們，整個(gè)事情還是可以接受的，也挺OK的，時(shí)尚、年輕、有活力，無(wú)論是方向盤(pán)按鍵還是中控設(shè)計(jì)都非常精致，整體內(nèi)飾風(fēng)格運(yùn)動(dòng)、實(shí)用。
空間：空間的話(huà)后排小，確實(shí)有點(diǎn)小了，有點(diǎn)對(duì)不住它這suv的本性。因?yàn)榕紶枙?huì)帶著一兩個(gè)朋友出去玩，也有可能是他們比較高，比較壯，原先都是校籃球隊(duì)的，坐在后排就會(huì)顯得有點(diǎn)擁擠了，沒(méi)辦法，誰(shuí)讓他們太能吃空間。后備箱還行能裝下不少的行李，三到四個(gè)行李箱是沒(méi)得問(wèn)題的。
配置：買(mǎi)的時(shí)候是預(yù)售價(jià)格，還是比較給力的。相對(duì)于其他品牌一下子的優(yōu)惠沒(méi)有說(shuō)想象中的那么高，但是一分價(jià)錢(qián)一分貨吧，總體的外形還有開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)，我覺(jué)得這個(gè)車(chē)是讓我覺(jué)得最舒心的，而且考慮到后期的保養(yǎng)費(fèi)用，馬自達(dá)的保養(yǎng)費(fèi)用還是不是很高，最終選擇了馬自達(dá)的這款車(chē)。
動(dòng)力：動(dòng)力總成就不用說(shuō)了，給我的感覺(jué)還是挺不錯(cuò)的，不像CVT的老頭樂(lè)，雙離合的過(guò)山車(chē)，平順中隱藏著一股動(dòng)力，隨時(shí)需要緊急提速時(shí)，快速踩下油門(mén)踏板，變速箱立即響應(yīng)降檔，邏輯清晰真的很聰明，需要提一下的是，我的行車(chē)條件大部分是市區(qū)，有高架，對(duì)我來(lái)說(shuō)，這種動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)大，后續(xù)動(dòng)力還是無(wú)窮無(wú)盡的，畢竟我是帶著家人一起的，所以對(duì)于那些說(shuō)動(dòng)力不好的人來(lái)說(shuō)，也許他們開(kāi)的更多的是雙渦輪增壓或者機(jī)械增壓的車(chē)。
越野：
方向也很精準(zhǔn)，不存虛位什么的，指向是比較準(zhǔn)確的，方向盤(pán)也很輕便，內(nèi)心真的嚇得不行，所以果斷換車(chē)了，我覺(jué)得這輛車(chē)的操控挺不錯(cuò)的，開(kāi)起來(lái)還是比較的穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確，操作方向盤(pán)從來(lái)不會(huì)出現(xiàn)虛位。
油耗：油耗針對(duì)日系車(chē)來(lái)說(shuō) ，基本上不需要過(guò)多的考慮 ，因?yàn)槿障弟?chē)大體上都是很省油的 。我們相對(duì)的更應(yīng)該考慮在省油的情況下動(dòng)力是否夠用。馬自達(dá)做到了完美的結(jié)合。
舒適：超舒服的，那座椅的感覺(jué)，簡(jiǎn)直和家里的床一樣柔軟，反正我開(kāi)車(chē)的時(shí)候不會(huì)因?yàn)殚_(kāi)車(chē)時(shí)間長(zhǎng)而特別累。我朋友也是，坐在后排雖然擁擠了點(diǎn)，但是不會(huì)感到硬，最起碼不會(huì)因?yàn)樽臅r(shí)間長(zhǎng)腰疼，屁股疼的。
|
奇駿
寶沃BX5
途觀(guān)
歐藍(lán)德
馬自達(dá)CX-4
指南者
智跑
帝豪GS
哈弗M6
長(zhǎng)安CS55
中華V6
領(lǐng)克02
翼虎
哈弗F7
宋
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
