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馬自達(dá)CX-5車主點(diǎn)評(píng) 活動(dòng):快來測(cè)一測(cè)你的愛車值多少錢!
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
馬自達(dá)CX-5
官方指導(dǎo)價(jià):12.58-15.38萬元
競(jìng)品車系排名:未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

網(wǎng)友印象(2025款)

網(wǎng)友印象(2025款)

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2025款 綜合評(píng)分
車型篩選
變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 鞍山
裸車價(jià)格24.38萬元
平均油耗12.2L/100km
行駛里程494公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 如果說動(dòng)力只能算是中規(guī)中矩的話,那操控絕對(duì)是頂尖的。這個(gè)級(jí)別的車當(dāng)時(shí)我也試駕了好幾款。有比較才能看出差距,CX-5的底盤非常扎實(shí),前后獨(dú)立式懸掛對(duì)車身的支撐也是相當(dāng)?shù)轿,再加上精?zhǔn)的轉(zhuǎn)向 駕駛樂趣特別高。盡管是SUV的高大身材,但實(shí)際上在過彎時(shí)的穩(wěn)定性不次于轎車,而且我選擇的又是四驅(qū)的版本,通過能力也是比較棒。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.73萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2410公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 何為操控,在我沒有明顯的概念,但是通過的這一個(gè)月的駕駛及用車感受。感覺CX-5這款車還是值得選擇的,首先它開起來視野你完全不用擔(dān)心,畢竟SUV的底盤還是很高的,在一個(gè)就是駕駛起來的舒適程度,所有的功能都體現(xiàn)在方向盤上,方便操作,還有車道偏離功能,控制我不打轉(zhuǎn)向燈,也挺提神的,高速困了壓線了也告訴你,預(yù)碰撞功能也好用,媳婦開車還能提醒點(diǎn),四驅(qū)性能特別好,四輪驅(qū)動(dòng)的脫困性能,當(dāng)時(shí)試駕的時(shí)候,一個(gè)輪就能從泥巴地里出來,操控性真的很高。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 宿遷
裸車價(jià)格25.48萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1805公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)CX5的顏值吸引人只是一方面,最重要的是它的輔助系統(tǒng)還很豐富呢,就算開車也倍兒有安全感,底盤夠穩(wěn)的,有它我就覺得心里很踏實(shí),下個(gè)小雨也是不會(huì)有什么開車發(fā)飄打滑這么一說。這車子的操控不算難了,屬于比較簡(jiǎn)單易上手的款,單手轉(zhuǎn)彎沒有壓力,方向盤的握感很到位,要不好多新手小白都義無反顧的選擇此款。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格25.53萬元
平均油耗8.3L/100km
行駛里程2341公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 方向盤的操控感十分強(qiáng)烈,指向精準(zhǔn),握感舒適,讓我越開越想開,越開越愛開,這就是馬自達(dá)的人馬合一。四驅(qū)介入很及時(shí),無懼雨雪天氣的惡劣,不怕路況的好壞,這樣的車子怎能不愛!
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購(gòu)買時(shí)間2022年01月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 朝陽
裸車價(jià)格22.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程3552公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 自動(dòng)駐車真的香,省去了拉手剎的麻煩,而且也讓中控臺(tái)顯得更簡(jiǎn)潔,可以布置更多的儲(chǔ)物空間。HUD抬頭顯示也很方便,位置合理,清晰度高,看起來很舒服。底盤的質(zhì)感非常優(yōu)秀,是這臺(tái)車最大的優(yōu)點(diǎn),在過彎時(shí)能體會(huì)出那種很有韌勁的感覺,懸掛的拉伸和壓縮都很輕微,感覺支撐性特別足。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 遼陽
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1080公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 馬自達(dá)的操控感很強(qiáng)烈,方向盤輕靈指向準(zhǔn),油門和剎車的響應(yīng)也都十分到位,底盤功底更是扎實(shí),即使自己旅行,開到陌生的路段依然會(huì)給我?guī)韽?qiáng)烈的安全感。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格23.33萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程920公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    0
越野: 也是這款車性能里面發(fā)揮了最好最優(yōu)秀的一個(gè)點(diǎn),加速換檔等反應(yīng)都很快但不急躁,泥濘路面容易慢行,剎車性能挺好的,特別靈敏,自己感覺都很安心,但我覺得這車還是很容易掌控的,我覺得車子方向盤輕重合適,加速減速,城市道路還是鄉(xiāng)村小路。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格21.03萬元
平均油耗7.7L/100km
行駛里程200公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 沒二話說,馬自達(dá)這種人馬一體的駕駛理念,開過的人都能理解。車子大部分時(shí)間都是用來開的,開的舒服是馬自達(dá)最大的追求,它使用的是風(fēng)琴式油門踏板,這是豪華品牌才使用的配置,方向盤是傳輸?shù)妆P動(dòng)力的紐帶,用的都是進(jìn)口小牛皮材料,握感細(xì)膩且設(shè)計(jì)巧妙,更有駕駛的興趣,在彎道過程中,指向精準(zhǔn)沒有多余的空隙需要去修正,全系配備黑科技加速度矢量控制系統(tǒng),讓車子更加平穩(wěn),不甩尾,側(cè)傾度也很小,家人座后排也比較享受不容易暈車。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 邢臺(tái)
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程367公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: 方向也很精準(zhǔn),不存虛位什么的,指向是比較準(zhǔn)確的,方向盤也很輕便,內(nèi)心真的嚇得不行,所以果斷換車了,我覺得這輛車的操控挺不錯(cuò)的,開起來還是比較的穩(wěn),轉(zhuǎn)向很準(zhǔn)確,操作方向盤從來不會(huì)出現(xiàn)虛位。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.63萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程660公里
綜合評(píng)分
  • 越野
    5
越野: “彎道之王,操控之王”,這真有點(diǎn)道理的,不是吹出來的,開著很穩(wěn),很簡(jiǎn)單操控,直線開,動(dòng)力一直在快速提升,不過給人感覺緩慢,沒有降檔時(shí)的頓挫,很穩(wěn)。速度60碼不降去轉(zhuǎn)彎,后輪胎不離地,沒有摩擦聲音,方向盤圈數(shù)少,轉(zhuǎn)彎很精準(zhǔn)。通過下水道的蓋子,減震快速處理,很干脆。
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