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馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價(jià)格19.23萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是動(dòng)力性能和操控感受，之前聽(tīng)說(shuō)過(guò)馬自達(dá)操控好，但始終沒(méi)有接觸過(guò)，這次選車過(guò)程讓我大開(kāi)眼界，沒(méi)想到SUV也能有如此棒的駕駛樂(lè)趣。尤其是在彎道上的表現(xiàn)，真的是太棒了，方向也蠻精準(zhǔn)的，基本上沒(méi)有虛位。油門和剎車踩起來(lái)都很舒服，對(duì)于油門開(kāi)合度的掌握更精準(zhǔn)。
缺點(diǎn)：這款車最不滿意的就是車空間了，這款車空間表現(xiàn)的不是特別好，后排空間有點(diǎn)小，但是夠用了，還有就是車長(zhǎng)不夠，才四米五多，還不到四米六，這款車要是四米七左右就真的完美了！這就是這款車我認(rèn)為最不完美的地方了，乘坐空間小，但是他高��！
外觀：外觀我特別滿意，因?yàn)榫褪侵耙部催^(guò)車，感覺(jué)這個(gè)車的外觀特別的霸氣，然后可以說(shuō)是比較完美的SUV了，家里面人都非常喜歡這個(gè)外觀。車燈都是LED的，打開(kāi)特別快，可以說(shuō)是沒(méi)有延遲，而且晚上開(kāi)夜路的話也特別亮，這個(gè)我也特別滿意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工比之前款式有很大的改進(jìn)，顯著上檔次很多，美中不足就是異味很大
空間：CX -5的軸距是2700mm，車身很大氣看起來(lái)還是挺長(zhǎng)的了，車?yán)锩娴目臻g很大，朋友坐著都感覺(jué)空間還不錯(cuò)，坐著都不會(huì)擠不過(guò)我的朋友身材相比來(lái)說(shuō)不是很胖，要是坐幾個(gè)胖子就不行了話說(shuō)回來(lái)不管什么車幾個(gè)胖子坐進(jìn)去都會(huì)覺(jué)擁擠，至于后備箱，現(xiàn)在都是用來(lái)放點(diǎn)零食小吃之類的，暫時(shí)還沒(méi)有放過(guò)大件物品，不過(guò)感覺(jué)后備箱空間很大，而且比較低，放東西的時(shí)候會(huì)更省力些。
配置：總體來(lái)說(shuō)，性價(jià)比還是不錯(cuò)的，同級(jí)別中不管是內(nèi)飾外觀發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱這個(gè)級(jí)別都是佼佼者
動(dòng)力：我是新手目前都是在市區(qū)開(kāi)，還沒(méi)有去過(guò)遠(yuǎn)處，動(dòng)力配置都很平順，啟動(dòng)車子，靠就能向前行駛，隨著右腳逐步發(fā)力，動(dòng)速度都在增加，一點(diǎn)一點(diǎn)的達(dá)到滿意的速度狀態(tài)，爆發(fā)力也很足，最大馬力155一般的坡道還是不成問(wèn)題的，畢竟是用來(lái)代步及出出游玩下反正我個(gè)人覺(jué)得夠用了。
越野：
當(dāng)我第一次駕駛這款車的時(shí)候，它給我?guī)?lái)了不錯(cuò)的體驗(yàn)感。方向盤看起來(lái)讓人有很強(qiáng)的駕駛欲望，手感非常飽滿，重量控制得很好。即使開(kāi)了很長(zhǎng)時(shí)間的車，我也沒(méi)有感到手臂疲勞。該車底盤非常扎實(shí)，沒(méi)有松散感，遇到極端彎道也不會(huì)有傾斜的感覺(jué)。高速時(shí)特別平穩(wěn)，車身比較高，坐在駕駛座上它還擁有不錯(cuò)的視線，在360度全景影像的配合下，讓你在用車時(shí)更加放松自信。
油耗：這款車的油耗不算特別高，要是非常耗油我應(yīng)該也不會(huì)買，畢竟我當(dāng)時(shí)就一直在研究這個(gè)方面，因?yàn)槲也幌朐诤笃谕度胩�，但是這款車也沒(méi)讓我失望，百公里油耗比較低，大概會(huì)保持在8升左右。
舒適：我覺(jué)得CX-5的減震效果特別舒服，遇到路面不好的情況差不多控制一下車速坐到車內(nèi)也不會(huì)感受到太強(qiáng)的顛簸，而且我這車內(nèi)的皮質(zhì)方向盤的手感也是非常棒的，感覺(jué)非常的細(xì)膩，而且也很繁華。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格19.53萬(wàn)元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力上深有感觸，雖然說(shuō)是2.0的排量，但是動(dòng)力上絕對(duì)的頂呱呱，相比我爸的老款途觀，這輛車的動(dòng)力絕對(duì)拉他一大截，起步不肉，并且后段加速給力，另外一點(diǎn)就是操控方面。駕駛起來(lái)很放心，車身穩(wěn)，并且開(kāi)的時(shí)候身體不會(huì)處于緊繃的狀態(tài)，顯得很輕松，當(dāng)然網(wǎng)絡(luò)上面夸的最多的就是cx-5的操控技術(shù)了，所以馬自達(dá)在這一塊真的很棒。
缺點(diǎn)：車本身沒(méi)有不滿意，做工不錯(cuò)，動(dòng)力夠用，配置也不低。但是，如果非要找出一個(gè)不滿意的地方，我覺(jué)得還是內(nèi)飾的問(wèn)題。對(duì)我來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)早就聽(tīng)說(shuō)過(guò)了。作為一款家用SUV，馬自達(dá)CX- 5的內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單
外觀：我很喜歡這款車的設(shè)計(jì)風(fēng)格。車頭沖擊力極強(qiáng)，細(xì)節(jié)考究。前臉雖然有明顯的家族化設(shè)計(jì)，但經(jīng)過(guò)細(xì)節(jié)雕琢后呈現(xiàn)出強(qiáng)勁的氣勢(shì)。進(jìn)氣格柵上的飾條看起來(lái)更加高端，兩側(cè)的前大燈也比較亮眼。車身運(yùn)用了很多流暢的線條，車尾還有賊亮賊亮的尾燈，符合當(dāng)下潮流。下面還有醒目的英文標(biāo)識(shí)，突出這款車的檔次。
內(nèi)飾：用料很高端，做工很不錯(cuò)，中控臺(tái)使用了縫線的工藝，看著特別精致，中控屏幕的尺寸雖然不算大，但看著特別和諧，而且顯示的效果真的超細(xì)膩。功能區(qū)的分布特別合理，看得出經(jīng)過(guò)認(rèn)真的考量，特別符合人體的操作習(xí)慣。
空間：后備箱巨能裝，深不見(jiàn)底的感覺(jué)。要是自駕游什么的肯定不愁
配置：當(dāng)時(shí)我就只有18萬(wàn)左右的購(gòu)車預(yù)算，真的也沒(méi)有想到能買到這么優(yōu)秀的一臺(tái)合資SUV，其實(shí)CX-5帶給我的這個(gè)用車體驗(yàn)還是很不錯(cuò)的，最起碼更加高檔，而且也相對(duì)更加穩(wěn)定，所以說(shuō)我覺(jué)得這樣也就已經(jīng)是很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力足，超車彎道不在話下，感覺(jué)自己是車神
越野：
車身穩(wěn)定性還是不錯(cuò)的，有時(shí)候過(guò)彎我都是50碼的速度過(guò)去，但是車身并沒(méi)有感受到明顯的側(cè)傾，老時(shí)間可以玩一下輕度漂移沒(méi)有問(wèn)題。
油耗：買車最怕的就是遇到油老虎。這款車的車身這么大，再加上強(qiáng)勁的性能，恐怕車的油耗會(huì)高。不過(guò)，網(wǎng)上不少車友對(duì)這款車的油耗非常滿意。實(shí)際體驗(yàn)下來(lái)，油耗完全在我的預(yù)期之內(nèi)。目前平均百公里油耗8.5升，就其性能而言，還是一款比較經(jīng)濟(jì)的車。
舒適：座椅柔軟寬大，開(kāi)起來(lái)很踏實(shí)。隔音方面確實(shí)稍差一點(diǎn)，冷啟動(dòng)的狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有一點(diǎn)大，另外顛簸時(shí)過(guò)濾的不太完全，后面還是會(huì)有點(diǎn)晃動(dòng)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要是說(shuō)最滿意的的話就是這個(gè)車的做工了，特別細(xì)致，精美，還有這個(gè)車的顏色，白色看起來(lái)真的很大氣！真心漂亮，而且這個(gè)車也是真心地耐看！屬于是越看越好看，越看越愛(ài)看的感覺(jué)！真心挺好的！
缺點(diǎn)：副駕駛的座位調(diào)節(jié)需要手動(dòng)，并非全自動(dòng)，不過(guò)無(wú)傷大雅，這是小問(wèn)題。
外觀：車頭很長(zhǎng)，整體車型顯得很是大氣，有霸氣側(cè)漏的感覺(jué)。和其他的車型的suv比起來(lái)，這款車型的外觀整體偏大，很適合本人這種喜歡大車型的人車輪設(shè)計(jì):車輪的辨識(shí)度很高。
內(nèi)飾：車的設(shè)計(jì)雖然簡(jiǎn)單，但是很實(shí)用，整體視覺(jué)效果對(duì)我來(lái)說(shuō)很不錯(cuò)，看起來(lái)是一種很清新的感覺(jué)。再加上車內(nèi)用料非常好，所以呈現(xiàn)出來(lái)的檔次也比較高。半液晶的儀表盤顯示效果清晰，信息全面。中控屏尺寸達(dá)到10.25英寸，采用懸浮式設(shè)計(jì)，整體營(yíng)造出強(qiáng)烈的科技感。而且前排還有多功能方向盤的功能，使用起來(lái)非常方便，但是音效沒(méi)有達(dá)到我理想的水平。
空間：這款車的空間不算大，但是后備箱還可以，能裝下很多東西，不過(guò)就是后排的位置剛剛好，頭部空間的位置還是比較大的，不會(huì)讓你產(chǎn)生擁擠感，而且他的腿部空間也還可以，但是不適合做滿人，這樣就會(huì)顯得有點(diǎn)擠。
配置：選擇這款車不僅僅是因?yàn)殇N量好，更重要的是車的性價(jià)比高，還有車的后期的保養(yǎng)成本，這也在我的預(yù)料之中，沒(méi)有給我的生活造成任何壓力。平時(shí)用車的時(shí)候都很滿意，全家人都很滿意。買這樣一輛車是值得的。
動(dòng)力：搭載2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，顏值看起來(lái)令人滿意，實(shí)際駕駛確實(shí)不錯(cuò)。但是它的提速效果相當(dāng)明顯，開(kāi)起來(lái)一點(diǎn)肉的感覺(jué)都不會(huì)。滿載后動(dòng)力依然很強(qiáng)勁，超車提速的感覺(jué)很快就來(lái)了。偶爾爬一些陡峭的坡道也比較容易，只要肯給油，一般都能輕松爬上。動(dòng)力平順性:不的不說(shuō)，馬自達(dá)的6AT變速箱真的是好開(kāi)，賊喜歡它了，在紅路燈等車的時(shí)候，低速起步一點(diǎn)頓挫的感覺(jué)都沒(méi)有，馬自達(dá)的變速箱名不虛傳。
越野：
對(duì)于這個(gè)級(jí)別的SUV，馬自達(dá)CX-5的底盤非常厚重，整個(gè)車身的穩(wěn)定性非常好。這種車開(kāi)起來(lái)很安全。另一方面，這臺(tái)6AT的變速箱足夠靈動(dòng)，換擋不慢不拖沓，更好地保證了平順性。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度特別好，很適合我，剎車不軟不硬的，不像有一些車剎車太硬了，踩的腳都累了，氣死個(gè)人了。
油耗：純市區(qū)通勤的狀態(tài)下，油耗大概在9升上下，跑高速的話會(huì)低很多。目前的綜合油耗為8.2升，表現(xiàn)中規(guī)中距，能夠接受的成績(jī)。
舒適：座椅舒適度不錯(cuò)，后排稍顯局促，不過(guò)性價(jià)比已經(jīng)很高了，夠用，內(nèi)飾異味有點(diǎn)大，不敢關(guān)窗戶
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：要說(shuō)對(duì)于馬自達(dá)cx_5 這款車最滿意的地方的話就是這款車的顏值了，感覺(jué)這個(gè)車圓圓的比較喜歡這樣的車，還有就是這款車的內(nèi)部空間，內(nèi)部空間指的是頭部的空間，真的很高，我180的身高坐到里面，調(diào)節(jié)一個(gè)舒服的姿勢(shì)還有一拳多的距離，這個(gè)表現(xiàn)的特別好，最起碼讓人感覺(jué)不到壓抑！
缺點(diǎn)：后備箱的空間偏小一些，后排地板有個(gè)較大的凸起，也算是一個(gè)小劣勢(shì)吧，對(duì)我來(lái)說(shuō)沒(méi)什么影響，但如果經(jīng)常滿載的話，中間乘客的腿部姿勢(shì)確實(shí)不算舒服。
外觀：進(jìn)氣格柵看起來(lái)確實(shí)是“簡(jiǎn)單又粗暴”，不過(guò)放在這輛車上絕對(duì)是沒(méi)有任何違和感的，因?yàn)檫@輛車的車身本身的線條就挺有力量感的，再一個(gè)就是它的大燈設(shè)計(jì)非常的個(gè)性。
內(nèi)飾：細(xì)節(jié)體現(xiàn)品質(zhì)！能更好的彰顯用車人的毒辣眼光
空間：我1.78米的身高坐在前排頭頂都不會(huì)覺(jué)得壓抑，后排高度都沒(méi)有問(wèn)題，只是腿部空間稍微緊湊一點(diǎn)，不是很大的影響。
配置：4s保養(yǎng)應(yīng)該不會(huì)差到哪兒吧，總歸還是有一定的保障。等我的愛(ài)車保養(yǎng)再細(xì)細(xì)道來(lái)
動(dòng)力：我買的2.0的，動(dòng)力還不錯(cuò)，雖然不如我家的1.8T，但是平順性換擋間隙還是很好的
越野：
這款車的操控相對(duì)于他其他的版型來(lái)說(shuō)，還是非常順手的，不過(guò)我最喜歡他的中控屏離主駕駛位的距離，雖然他的中控屏不是特別高級(jí)，但是非常好用，操控起來(lái)不僅簡(jiǎn)單而且還挺靈敏，觸感不錯(cuò)，其他地方的設(shè)計(jì)也非常人性化。
油耗：市區(qū)油耗不到9個(gè)油，作為SUV真心不高，同級(jí)別的車也算省油的了
舒適：舒適性還可以，座椅包裹性特別好，坐上去跑高速都不會(huì)覺(jué)得累，感覺(jué)挺舒服的，能讓我有一個(gè)舒服的架勢(shì)姿勢(shì)，挺爽！車內(nèi)噪音異味:車內(nèi)沒(méi)有那么大新車的異味，沒(méi)有和買第一臺(tái)車還開(kāi)車窗放味道，這個(gè)車我連炭包都沒(méi)放！
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購(gòu)買時(shí)間2022年05月
購(gòu)買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價(jià)格19.83萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于女生來(lái)說(shuō)這款車最大的亮點(diǎn)就是他的外觀，他和馬自達(dá)別的車系不太一樣，這款車的設(shè)計(jì)的是那種小轎車的造型，外觀很像跑車，車子的線條非常順滑 而且給車子增加了很多立體感，也給車子增加了很多帥氣，他的外觀也是最吸引我的地方，不過(guò)他其他地方的設(shè)計(jì)也非常不錯(cuò)，可以看出來(lái)他的設(shè)計(jì)很用心。
缺點(diǎn)：不滿意的應(yīng)該要屬空間了，當(dāng)時(shí)選擇這款車的時(shí)候家里人可沒(méi)少攔著，都認(rèn)為這個(gè)車的空間太小，平時(shí)出去玩的時(shí)候，怕空間太局促，憋屈的不行呢，
外觀：外觀采用的是馬自達(dá)最新的魂動(dòng)2.0設(shè)計(jì)，前臉看上去非常的激勁，充滿了運(yùn)動(dòng)感，側(cè)面看的話，車身線條又非常的流暢，不會(huì)讓CX-5看上去那么臃腫。
內(nèi)飾：用料不錯(cuò)，炮筒式的儀表看起來(lái)也非常的戰(zhàn)斗，方向盤和座椅都是真皮的材質(zhì)，手感非常出色。無(wú)鑰匙進(jìn)入和啟動(dòng)也挺方便的，懸浮式的中控屏幕我很喜歡，有科技感，不過(guò)顏色搭配有點(diǎn)單一。
空間：無(wú)論是前后排還是后備箱，對(duì)于本人而言，其空間都是綽綽有余的。乘坐空間:空間足夠大，很舒服
配置：說(shuō)到這款車的性價(jià)比，我就覺(jué)著非常劃算，因?yàn)槲耶?dāng)時(shí)買這款車的時(shí)候剛好趕上了優(yōu)惠，再加上我砍價(jià)，我到手價(jià)比較低，還是讓我非常滿意的，而且他的性能很好的，比較耐用。
動(dòng)力：動(dòng)力的話自己家用2.0的排量足夠用了，當(dāng)初也想買2.5的了，但是價(jià)錢有點(diǎn)不夠，所以買了2.0這款，但是也夠用了，油門踏板風(fēng)琴式的，特別的靈敏！超車加速一點(diǎn)都不含糊！開(kāi)空調(diào)滿載動(dòng)力:因?yàn)楝F(xiàn)在夏天了，開(kāi)空調(diào)這款車的動(dòng)力給我的感覺(jué)也夠用了，開(kāi)著空調(diào)超車一點(diǎn)都不費(fèi)勁，一腳油下去動(dòng)力立馬就有了，還是不錯(cuò)的！動(dòng)力平順性:而且搭配的6AT的變速箱不管是早晚高峰堵車還是跟車特別的平順，讓我感覺(jué)不出來(lái)一點(diǎn)頓挫，換擋特別的平順，表現(xiàn)的真的好！
越野：
操控馬自達(dá)我認(rèn)為同級(jí)別操控最好的車！一個(gè)suv能有這么好的操控真心不容易了，方向盤拐彎百分之百回正，還有真的是指哪打哪，特別的聽(tīng)話！只能特別聽(tīng)話，不知道怎么去解釋他，當(dāng)你擁有了就知道了！
油耗：目前油耗在10.5，后續(xù)還將持續(xù)關(guān)注，相信老司機(jī)用起來(lái)會(huì)更省油城市綜合油耗:10.5L
舒適：這款車的舒適性是算高的了，當(dāng)時(shí)我試駕的時(shí)候我就發(fā)現(xiàn)他的座椅坐著非常舒服，比如他的座椅沒(méi)有很薄，反而十分厚實(shí)，再加上他的減震效果和噪音處理都非常好，不會(huì)讓你覺(jué)得這款車坐在里面不安靜或者車子不夠穩(wěn)定。
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購(gòu)買時(shí)間2022年06月
購(gòu)買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.38萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是馬自達(dá)，CX-5的底盤和操控。底盤方面，離地間隙比較高，我不用再擔(dān)心會(huì)磕到底盤，非常適合我這樣的新手去開(kāi)。至于操控的話，早就有所耳聞，馬自達(dá)的操控一絕，但其實(shí)并沒(méi)有開(kāi)過(guò)，自從試駕過(guò)之后，我也非常喜歡馬自達(dá)的操控，雖然CX-5的底盤很高，車身也不小，但其實(shí)在駕駛感受上來(lái)說(shuō)，并不像開(kāi)一臺(tái)大車，反而像是一臺(tái)小車十分的靈敏。
缺點(diǎn)：不滿意地方只是覺(jué)得有點(diǎn)小遺憾吧！沒(méi)有全景影向，還簡(jiǎn)配了21款上的一些配置如HUD抬頭數(shù)字這些時(shí)刻可以提醒自己以防超速行駛，顯示隔音方面?zhèn)�人覺(jué)得一搬，沒(méi)有我想像的那么好，還有就是后排中間凸起的地方的確實(shí)不太友好，有點(diǎn)高了，本身后排空間是可以了的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感。
外觀：外觀雖然是見(jiàn)仁見(jiàn)智，但CX-5的設(shè)計(jì)絕對(duì)能得到大多數(shù)人的贊賞，不花哨，不復(fù)雜，寥寥幾筆的線條，勾勒出了整車的輪廓。前臉的設(shè)計(jì)顯得很兇狠，側(cè)面的感覺(jué)很流暢，尾部的設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈晚上剎車亮起的時(shí)候是特別美。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也太高端了，這樣也特別能凸顯出10.25英寸的中控車機(jī)的科技感，而且它的車機(jī)系統(tǒng)的功能也特別齊全，操作起來(lái)是真的很方便了。
空間：對(duì)于三口之家來(lái)說(shuō)空間完全夠用，前后排坐起來(lái)都蠻舒服的，后備箱也比較平整，舉個(gè)例子吧，我前幾天去媳婦老家?guī)Ш⒆踊厝ネ鎺滋�，回�?lái)的時(shí)候，滿滿的菜和他家養(yǎng)殖的雞鴨，裝了整個(gè)后備箱，空間上絕對(duì)是夠用的，沒(méi)壓力。
配置：綜合來(lái)說(shuō)這款車我買的挺滿意的，不管是性價(jià)比還是車的安全來(lái)說(shuō)，終究是沒(méi)踩坑，特別的滿意，還有日本純進(jìn)口的發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱，還有進(jìn)同樣進(jìn)口的斯坦雷大燈，和奔馳同款，這個(gè)就特別的奈斯了，別的車做不到這點(diǎn)！希望接下來(lái)我的小5能給我?guī)?lái)更多的驚喜！
動(dòng)力：在功率上這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)一般，只有155匹馬力，不過(guò)開(kāi)起來(lái)的感覺(jué)還挺輕快的，油門調(diào)教非常靈敏，市區(qū)內(nèi)開(kāi)并不會(huì)有動(dòng)力不足的現(xiàn)象。但如果滿載的狀態(tài)跑高速，會(huì)覺(jué)得后段加速確實(shí)稍有一些拖沓。變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對(duì)于轉(zhuǎn)速的控制很到位，而且降檔很積極，市區(qū)內(nèi)走走狀停停的狀態(tài)也不會(huì)有頓挫，這套動(dòng)力總成真的是已經(jīng)打磨的爐火純青。
越野：
操控這方面來(lái)說(shuō)的話方向盤特別的靈敏，操控特別好，相當(dāng)于就是說(shuō)指哪打哪那種感覺(jué)，馬自達(dá)最好的就是操控了，沒(méi)得挑剔！底盤穩(wěn)定性:這個(gè)車創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤確實(shí)穩(wěn)，當(dāng)初試駕的時(shí)候就試過(guò)速度快一點(diǎn)過(guò)彎道，一點(diǎn)側(cè)傾，和失控的感覺(jué)都沒(méi)有，所以這個(gè)特別厲害了！但是有一點(diǎn)不大好，就是減震有點(diǎn)硬還是怎么，過(guò)個(gè)坑快一點(diǎn)就有那種當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?/span>
油耗：高速7多一點(diǎn)，市區(qū)8到9之間，對(duì)于suv車型來(lái)說(shuō)，很不錯(cuò)了。
舒適：乘坐感受還是很滿意的，無(wú)論從座椅的包裹性來(lái)說(shuō)還是做工來(lái)說(shuō)都是很滿意的效果，人體工程學(xué)的理念讓駕駛者在長(zhǎng)時(shí)間的駕駛過(guò)程中不會(huì)讓駕駛者感受到過(guò)多的疲勞感，減少身體的晃動(dòng)大大提升了駕駛樂(lè)趣，過(guò)彎也不會(huì)有會(huì)把人甩出去的感覺(jué)，讓暈車的妹妹坐上也能撐到到目的地不暈車。這一點(diǎn)還是很人性的技術(shù)。
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格19.78萬(wàn)元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：駕駛感非常優(yōu)越，提速快，且輔助系統(tǒng)非常強(qiáng)大，后車來(lái)車靠近是，后視鏡有警示系統(tǒng)，且整體車型外觀大氣，內(nèi)部空間曠闊，很適合一家人出行，不會(huì)擁擠。
缺點(diǎn)：其實(shí)這款車讓我最不滿意的就是后排的一個(gè)空間了，作為一個(gè)2700的軸距后排空間表現(xiàn)其實(shí)不是特別好，空間挺小的，還有就是后排座椅中間位置的大包，后排坐三個(gè)人中間人的位置挺尷尬的，怎么坐都不舒服，這個(gè)是我最不滿意的！
外觀：在外觀上，中網(wǎng)和前大燈的設(shè)計(jì)在同一水平面上，這在視覺(jué)上有助于拉大整車的比例，另外倒四邊形中網(wǎng)周圍還有寬大的鍍鉻裝飾，讓它的車頭看起來(lái)氣勢(shì)十足，整個(gè)車身線條從側(cè)面看起來(lái)比較圓潤(rùn)，這正好讓它的外觀看起來(lái)不那么粗獷，厚重的車身看起來(lái)確實(shí)霸氣。
內(nèi)飾：我認(rèn)為內(nèi)飾讓我不是很滿意。作為一款家用SUV，內(nèi)飾設(shè)計(jì)過(guò)于簡(jiǎn)單。如果能豪華一點(diǎn)，那車就很好看了。坐在車?yán)锬茏屓烁械接鋹偅贿^(guò)好在車機(jī)還是非常好用的，跟手靈敏度很高。異味異響:提新車都會(huì)有一點(diǎn)異味的，我買了一點(diǎn)炭包放在車?yán)�，多通風(fēng)就好啦。
空間：空間還算可以，后面相對(duì)小一點(diǎn)點(diǎn)，但是只要不是坐大胖子，或者個(gè)子不超過(guò)1米九，也差不多，我朋友一米八三，坐在后排，也剛好差不多后備箱容積：后備箱很滿意，比較大，一般情況下基本沒(méi)任何問(wèn)題。杯架空間可以，門上可以放，中控也有兩個(gè)位置，就是放手機(jī)和香煙空間感覺(jué)不大。在內(nèi)飾設(shè)計(jì)這一塊，cx5的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔實(shí)用，并且還挺美觀的。尤其是這個(gè)中控貼了個(gè)膜，特別喜歡鋼琴烤漆。車門沉重，很有感覺(jué)。新車車內(nèi)沒(méi)有任何異味，很健康，空氣很清新。不僅長(zhǎng)得好看空間也夠大。后一排乘坐空間一般，不過(guò)也基本夠用，因?yàn)樗淖缓艽螅加昧艘徊糠挚臻g。置物空間充足，車廂里想放個(gè)小東小西的都能找到地方放。還有是車內(nèi)置物空間和后尾箱挺大的，用著很方便。
配置：寶安通利華4S店工作人員服務(wù)到位雖然說(shuō)我們一家人都比較喜歡suv，在操控方面我也是很看重的。轉(zhuǎn)彎、變道、城市穿插，得心應(yīng)手，沒(méi)有拖曳感。懸掛偏硬，這應(yīng)該是馬自達(dá)的特征，偏運(yùn)動(dòng)型。剎車干凈靈敏，急剎點(diǎn)頭小。觸感舒適，坐在上面也是軟硬適中。過(guò)減速帶的，沒(méi)有太大的顛簸。夏天空調(diào)很給力，開(kāi)開(kāi)一會(huì)整個(gè)車內(nèi)都涼了。這款車的舒適度略高，皮質(zhì)包圍的座位，軟硬適中�？傊�，馬自達(dá)CX5得分較高，原因有二，外觀不多說(shuō)，個(gè)人覺(jué)得非常滿意，間隙做的中規(guī)中矩，容易上手，好開(kāi)就是德國(guó)車的優(yōu)勢(shì)，在擁有它后，我特別想說(shuō)七個(gè)字：當(dāng)初選它不后悔！那么，大家是否會(huì)有不同的看法呢？
動(dòng)力：這款車的動(dòng)力足夠我們?cè)诼飞吓苌蟼�(gè)120碼了，上高速毫無(wú)問(wèn)題，平時(shí)加速你也可以體會(huì)到他的感覺(jué)，而且我每次起步，提速，超車都完成的非常順暢，這款車的動(dòng)力非常充沛，他會(huì)給你帶來(lái)很強(qiáng)的體驗(yàn)感，而且會(huì)讓你毫無(wú)壓力的行駛。
越野：
操控的話，我覺(jué)得因人而異，但是這款車的操控應(yīng)該是比較適合我們這種小白來(lái)開(kāi)，因?yàn)樗牟倏睾芎?jiǎn)單，基本上開(kāi)兩把就知道了，平時(shí)打方向盤按按鍵的左右手的分工都非常明確，一點(diǎn)也不會(huì)手忙腳亂，這一點(diǎn)還是非常不錯(cuò)的，也增加了車子的安全性。
油耗：剛買沒(méi)多久，才跑了2000多公里，油耗是挺穩(wěn)定的。百公里大概8.3升左右，油耗方面確實(shí)挺靠譜的，就我這樣開(kāi)車，還能有這樣的數(shù)據(jù)，真心佩服了這臺(tái)車省油的技能。
舒適：真皮座椅，可自動(dòng)調(diào)節(jié)顏值：被人稱贊最多的就是CX5的顏值�；陝�(dòng)設(shè)計(jì)格調(diào)，流線性車型。首先我認(rèn)為車燈的設(shè)計(jì)，真的是很美，很帥氣。后車輪葉子板表面是那種棉質(zhì)品，說(shuō)是為了減少噪音。內(nèi)飾經(jīng)過(guò)全新?lián)Q代，提高可以說(shuō)看得見(jiàn)摸得著。和多功能的儀表盤還有很方便的語(yǔ)音控制，的增添了駕駛的樂(lè)趣。材料是粗糙了些，但還是可以接受吧。異味不怎么大，開(kāi)窗半個(gè)來(lái)月幾乎沒(méi)什么味。
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購(gòu)買時(shí)間2022年03月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車價(jià)格19.68萬(wàn)元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：對(duì)于我的車來(lái)說(shuō)，我最滿意的地方就是在外觀上面，車身線條修長(zhǎng)，可以說(shuō)是力量感和美感想要結(jié)合的好處，車內(nèi)的用料也不錯(cuò)，坐在里面很舒服，車內(nèi)的音質(zhì)也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：最不滿意的是這款車前排沒(méi)有通風(fēng)功能，只有加熱功能，冬天很舒服，但是夏天有些不足。而且我覺(jué)得這輛車的音響效果不太理想。
外觀：整個(gè)車身的線條簡(jiǎn)直沒(méi)話說(shuō)，沒(méi)有多余的累贅感，干凈利落車燈設(shè)計(jì):雙l的車燈設(shè)計(jì)，斯坦雷的大燈，品質(zhì)的表現(xiàn)力
內(nèi)飾：內(nèi)飾相對(duì)來(lái)說(shuō)簡(jiǎn)單了一些，顏色搭配也有一點(diǎn)老氣。功能方面還是很齊全的，自動(dòng)空調(diào)很方便，冷空氣循環(huán)的也很快，前后都有配備，中控屏幕的尺寸稍微小一點(diǎn)，看著不夠震撼，但是使用的時(shí)候靈敏度絕對(duì)強(qiáng)。
空間：空間前排表現(xiàn)得還是很好的，本人184的身高，體重將近180，雖然說(shuō)不胖但是也有點(diǎn)高，所以選擇車的時(shí)候同級(jí)別的車都看了，做了一下，都沒(méi)有馬自達(dá)這款車頭部空間表現(xiàn)得高，調(diào)整好之后頭部空間還有挺大的空間，所以空間前排真不錯(cuò)！乘坐空間:乘坐空間就是后排空間跑高速做滿人以后中間位置不太好，太憋屈了，真心難受！后備廂容積:后備箱空間還真是挺大的了，我們一車人回家后備箱都是行李箱，還有一些亂七八糟的東西，裝進(jìn)去一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有！所以后備箱空間真挺大的，算是一個(gè)亮點(diǎn)！
配置：說(shuō)到性價(jià)比，感覺(jué)馬自達(dá)CX-5做得還是不錯(cuò)的。至少在配置方面也毫不吝嗇，該給的配置都給到位了。而且在訂車時(shí)，店內(nèi)工作人員的服務(wù)也很好，不僅幫我詳細(xì)講解車型配置，還幫我申請(qǐng)了不少實(shí)用禮品。
動(dòng)力：高速跑起來(lái)很穩(wěn)，給油很到位，高速上超車也很順
越野：
以前開(kāi)的是豐田卡羅拉，一款特別偏重家用的車，不過(guò)真的沒(méi)什么操控，可以說(shuō)是沒(méi)對(duì)比就沒(méi)傷害，入手CX-5之后，我才知道駕駛原來(lái)也可以這么有樂(lè)趣。在彎道的表現(xiàn)特別穩(wěn)，好像車子牢牢的吸在地面上一樣，側(cè)傾很小。在高速上行駛的穩(wěn)定性也特別棒。
油耗：油耗的話這么大的車，一個(gè)2.0的排量，自重一噸五多，8個(gè)多油的表現(xiàn)確實(shí)是挺好的，所以我感覺(jué)挺省油的！
舒適：買回來(lái)到現(xiàn)在還沒(méi)感覺(jué)有太大的異味，只是下午剛進(jìn)車的時(shí)候會(huì)偶爾散發(fā)出一些來(lái)，但是不影響使用，真皮方向盤手握上去感覺(jué)不錯(cuò)座椅也真皮的很舒服的，完全不硬，軟軟的很貼心座椅加熱:座椅有加熱功能不過(guò)現(xiàn)在天氣熱用不上沒(méi)有體驗(yàn)，期待冬天的時(shí)候體驗(yàn)下效果
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格20.98萬(wàn)元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意莫過(guò)于顏值，犀利的大燈，寬大的進(jìn)氣格柵，側(cè)身修長(zhǎng)優(yōu)雅。運(yùn)動(dòng)氣息濃厚，年輕感十足。
缺點(diǎn)：最不滿意的這款車就是這個(gè)車的后排空間表現(xiàn)得不太好，開(kāi)這個(gè)車跑長(zhǎng)途，滿員情況下后排中間那個(gè)人隔不了一會(huì)就得讓去服務(wù)區(qū)換一下位置，說(shuō)中間太難受了，空間太小了，不怎么舒服，感覺(jué)腳沒(méi)地方放！而且沒(méi)有邊上坐著舒服！這個(gè)就是我最不滿意的了。
外觀：很耐看的一種風(fēng)格，時(shí)尚前衛(wèi)，也經(jīng)得起時(shí)間的考驗(yàn)，幾年后看也不會(huì)覺(jué)得過(guò)時(shí)。車頭的設(shè)計(jì)很凌厲，顯得很有戰(zhàn)斗感。不過(guò)漆面的硬度差了一點(diǎn)，比較容易出現(xiàn)劃痕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾真給力，真皮的座椅，純牛皮，還是進(jìn)口的，方向盤還有換擋桿都是真皮的！看上去還有摸上去特別的上檔次！中控臺(tái)的軟包，還有車門軟包，讓人愛(ài)了有木有！屏幕音響:還有就是音響了，大愛(ài)！小聲音太給力了，現(xiàn)在開(kāi)車都喜歡聽(tīng)歌了。以前從來(lái)沒(méi)有，覺(jué)得煩，但是現(xiàn)在這個(gè)車讓我喜歡上了開(kāi)車聽(tīng)歌，感覺(jué)是享受！
空間：車內(nèi)空間非常不錯(cuò)。它的外部尺寸為4575*1842*1685毫米，乘坐起來(lái)相當(dāng)舒適。前后排座椅寬敞舒適，車身貼合度良好。后排地板中間沒(méi)有太多凸起，坐三個(gè)人完全不受影響。超大的行李廂完全可以滿足日常家用，自駕出行也足夠了。它不僅能拉很多東西，還能放倒后排座椅休息。
配置：性價(jià)比挺棒的，首先是品質(zhì)可靠，其次是操控感受特別優(yōu)秀，很符合我的需求。不過(guò)我覺(jué)得性價(jià)比也是因人而異，每個(gè)人的需求都不同，對(duì)車輛的喜好也是有差別的，有的人喜歡動(dòng)力強(qiáng)，有的人喜歡舒適度高，我比較喜歡CX-5這種操控樂(lè)趣高一點(diǎn)的車。這段時(shí)間用下來(lái)挺靠譜的，無(wú)論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛感受都不錯(cuò)，另外馬自達(dá)品牌的保值率也是比較高的。
動(dòng)力：動(dòng)力還是比較澎湃的，養(yǎng)成了我開(kāi)快車的習(xí)慣，當(dāng)然我所指的快車不是超速行駛，而是在法定的時(shí)速內(nèi)盡量提升通行效率，我覺(jué)得這樣開(kāi)車也能降低擁堵的情況，所以對(duì)于2.0的版本，動(dòng)力上我是足夠滿意的，駕駛起來(lái)很輕快。
越野：
操控很輕盈，我非常喜歡方向盤增益這個(gè)功能，就是在城市代步的時(shí)候，方向盤會(huì)輕一些，在高速行駛的時(shí)候，方向盤又會(huì)重一些，這樣能保證我的方向盤不會(huì)隨意變動(dòng)，保證我的安全，在城市中駕駛的時(shí)候又不會(huì)覺(jué)得方向盤太沉。
油耗：買車前也聽(tīng)了很多人說(shuō)說(shuō)SUV車型，比較費(fèi)油，但我覺(jué)得對(duì)于我們的用車環(huán)境來(lái)說(shuō)，油耗確實(shí)不算太高，畢竟一般都是在國(guó)道和小城市，車流量不大。即使是早晚高峰，也不會(huì)特別堵車。這輛車的油耗表現(xiàn)符合我的預(yù)期。平均下來(lái)基本在8.5~9.5左右徘徊，確實(shí)比一般的小排量家用車要高，但這個(gè)油耗我完全可以接受。
舒適：乘坐還是比較舒適的，不論是座椅的包裹性也好，還是他的做工，真的挺舒服的，而且還有座椅加熱，這會(huì)用不上，期待冬天的時(shí)候感覺(jué)怎么樣！
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購(gòu)買時(shí)間2022年04月
購(gòu)買地點(diǎn)河北 承德
裸車價(jià)格20.28萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的地方。小五買了快一個(gè)月了，閑下來(lái)了說(shuō)說(shuō)小五的駕駛感受，外觀沒(méi)得說(shuō)，進(jìn)氣口好看，當(dāng)時(shí)看車的時(shí)候就看了好幾個(gè)品牌，大眾途岳，現(xiàn)代ix35，佛大狗，比來(lái)比去，后面選擇了cx-5，屬于越看越好看的那種，簡(jiǎn)單大氣，耐看型，整車線條飽滿扎實(shí)，看起來(lái)比較舒服，2.0L動(dòng)力家用綽綽有余，不像網(wǎng)上說(shuō)的那么肉，油門稍微踩深一點(diǎn)，發(fā)動(dòng)機(jī)響應(yīng)還是很迅速的，主要是發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴的引擎聲比較雞血，跑車一樣，大屁股也比較飽滿，不雜，看起來(lái)比較舒服，網(wǎng)上說(shuō)的操控比較好，確實(shí)還可以，我朋友開(kāi)了一下說(shuō)，還可以，方向盤沒(méi)他自己的凱美瑞緊，開(kāi)起來(lái)沒(méi)那么吃力，檔位也很順暢，比他的要順滑一點(diǎn)。車重1.5噸多，比較穩(wěn)，在高速上，最高跑到140，非常穩(wěn)。
缺點(diǎn)：感覺(jué)它的車漆比較一般。從提車算起，我已經(jīng)開(kāi)了快4個(gè)月車了。這段時(shí)間，我基本上各種路都跑，不僅在市區(qū)，偶爾也會(huì)去鄉(xiāng)間小路。我發(fā)現(xiàn)車身上已經(jīng)出現(xiàn)了一些小斑點(diǎn)，應(yīng)該是被路上彈起的小石塊砸到的。另外，我對(duì)它的內(nèi)飾不是特別滿意，并不是說(shuō)內(nèi)飾設(shè)計(jì)不好看，主要是新車剛來(lái)的時(shí)候，車內(nèi)有一些皮革味，感覺(jué)不舒服。
外觀：外觀最讓我感覺(jué)好的就是這個(gè)車漆了，匠心確實(shí)厲害，還有車的造型，小眼睛，圓圓的車身，讓我一點(diǎn)抵抗力沒(méi)有！
內(nèi)飾：內(nèi)飾大氣美觀，空間足夠，看山去很舒服。內(nèi)飾材質(zhì):采用真皮座椅，柔軟舒適。屏幕音響:其實(shí)馬自達(dá)早在七八年前就推出了懸浮屏，但這些年過(guò)去了在馬自達(dá)的中控臺(tái)上立著的，還是一塊懸浮屏。只不過(guò)新款CX-5將懸浮屏面積從老款的7寸增加到了10.25寸，樣式也更加精致，但相比對(duì)手動(dòng)輒都是12.3或者雙12.3寸，這塊屏還是顯得保守了。此外內(nèi)容非常極簡(jiǎn)風(fēng)，只有幾行詞組加一塊表。說(shuō)實(shí)話我沒(méi)見(jiàn)過(guò)比馬自達(dá)的屏幕更簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)了。能支持蘋(píng)果和安卓的無(wú)線互聯(lián)，就是這塊屏的最大意義。
空間：定位為緊湊型SUV，但車內(nèi)空間要優(yōu)于同級(jí)別。除了強(qiáng)大的尺寸外，車內(nèi)設(shè)計(jì)合理，是SUV的車身，沒(méi)有任何壓抑感，車頂還配備了可開(kāi)啟的電動(dòng)天窗。坐在1.76米高度的駕駛座上，感覺(jué)很松。車內(nèi)還有一些實(shí)用的儲(chǔ)物空間，后備箱設(shè)計(jì)得比較寬大，滿足自駕游的要求不成問(wèn)題。家人乘坐評(píng)價(jià):雖然說(shuō)是緊湊型SUV，但是坐在后排還是挺舒服的，不得不說(shuō)日系車的乘坐舒適水平是一流的，坐著好舒服呀
配置：動(dòng)力系統(tǒng)成熟穩(wěn)定，駕駛感受也非常不錯(cuò)，在燃油經(jīng)濟(jì)性方面控制的也很好，別看排量是2.0，但真挺省油的。在現(xiàn)在的油價(jià)之下讓我不會(huì)有太大壓力，而且自吸發(fā)動(dòng)機(jī)保養(yǎng)的價(jià)格也會(huì)更低，非常省心省錢的一臺(tái)車。
動(dòng)力：動(dòng)力在這方面比較穩(wěn)定，爆發(fā)力很強(qiáng)。我每次開(kāi)車都很平穩(wěn)，起步情況也比較好。因?yàn)橼s時(shí)間，出發(fā)方面還是比較在意的，但完全沒(méi)有限制我的出行，還是很出色的。我個(gè)人起步相當(dāng)不錯(cuò)，大腳踩油門后加速感還是很不錯(cuò)�？偟膩�(lái)說(shuō)，這是了不起的。上個(gè)月出差的時(shí)候，然后上高速的時(shí)候，車開(kāi)得非常好，加速的時(shí)候還挺平順的。總的來(lái)說(shuō)，動(dòng)力是挺夠的。
越野：
手自一體6AT變速箱目前來(lái)說(shuō)挺好用的，加減檔操作的時(shí)候很順滑，如絲般流暢，沒(méi)有任何卡頓的感覺(jué)，操作簡(jiǎn)單，每天我基本都是兩點(diǎn)一線，還得多練練車技待周末休息了再開(kāi)出去逛逛。
油耗：在油耗這個(gè)問(wèn)題上，我覺(jué)得還是可以的，因?yàn)樗挠秃牟凰愀�，特別是我每次開(kāi)車回家的時(shí)候，經(jīng)過(guò)那些不太好的路況的時(shí)候，都會(huì)覺(jué)得這款車的油耗沒(méi)有怎么上漲，下雨天的油耗也沒(méi)有說(shuō)漲到離譜，總體來(lái)講油耗還是非常穩(wěn)定的，而且不算特別高，大概會(huì)保持在8.4升左右。
舒適：配置層面做的特別棒，自動(dòng)空調(diào)，感應(yīng)雨刮都有，而且后視鏡也是帶有自動(dòng)防眩目功能的。定速巡航功能也特別的實(shí)用，跑高速的時(shí)候解放右腳，更輕松一些。座椅軟硬適中，對(duì)身體的包裹也非常不錯(cuò)，最值得稱道的是用料，特別的環(huán)保，新車的狀態(tài)下內(nèi)飾沒(méi)有任何異味，對(duì)于我這種有孩子的家庭來(lái)說(shuō)太重要了。
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