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購買時(shí)間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最讓我滿意的地方是馬自達(dá)，CX-5的底盤和操控。底盤方面，離地間隙比較高，我不用再擔(dān)心會磕到底盤，非常適合我這樣的新手去開。至于操控的話，早就有所耳聞，馬自達(dá)的操控一絕，但其實(shí)并沒有開過，自從試駕過之后，我也非常喜歡馬自達(dá)的操控，雖然CX-5的底盤很高，車身也不小，但其實(shí)在駕駛感受上來說，并不像開一臺大車，反而像是一臺小車十分的靈敏。
缺點(diǎn)：不滿意地方只是覺得有點(diǎn)小遺憾吧！沒有全景影向，還簡配了21款上的一些配置如HUD抬頭數(shù)字這些時(shí)刻可以提醒自己以防超速行駛，顯示隔音方面?zhèn)�人覺得一搬，沒有我想像的那么好，還有就是后排中間凸起的地方的確實(shí)不太友好，有點(diǎn)高了，本身后排空間是可以了的，后排坐三個(gè)人的時(shí)候中間凸起的位置就直接影響了追加乘客的舒適感。
外觀：外觀雖然是見仁見智，但CX-5的設(shè)計(jì)絕對能得到大多數(shù)人的贊賞，不花哨，不復(fù)雜，寥寥幾筆的線條，勾勒出了整車的輪廓。前臉的設(shè)計(jì)顯得很兇狠，側(cè)面的感覺很流暢，尾部的設(shè)計(jì)比較飽滿，尾燈晚上剎車亮起的時(shí)候是特別美。
內(nèi)飾：整個(gè)中控臺的設(shè)計(jì)也太高端了，這樣也特別能凸顯出10.25英寸的中控車機(jī)的科技感，而且它的車機(jī)系統(tǒng)的功能也特別齊全，操作起來是真的很方便了。
空間：對于三口之家來說空間完全夠用，前后排坐起來都蠻舒服的，后備箱也比較平整，舉個(gè)例子吧，我前幾天去媳婦老家?guī)Ш⒆踊厝ネ鎺滋欤貋淼臅r(shí)候，滿滿的菜和他家養(yǎng)殖的雞鴨，裝了整個(gè)后備箱，空間上絕對是夠用的，沒壓力。
配置：綜合來說這款車我買的挺滿意的，不管是性價(jià)比還是車的安全來說，終究是沒踩坑，特別的滿意，還有日本純進(jìn)口的發(fā)動機(jī)變速箱，還有進(jìn)同樣進(jìn)口的斯坦雷大燈，和奔馳同款，這個(gè)就特別的奈斯了，別的車做不到這點(diǎn)！希望接下來我的小5能給我?guī)砀嗟捏@喜！
動力：在功率上這臺發(fā)動機(jī)確實(shí)一般，只有155匹馬力，不過開起來的感覺還挺輕快的，油門調(diào)教非常靈敏，市區(qū)內(nèi)開并不會有動力不足的現(xiàn)象。但如果滿載的狀態(tài)跑高速，會覺得后段加速確實(shí)稍有一些拖沓。變速箱的表現(xiàn)可圈可點(diǎn)，對于轉(zhuǎn)速的控制很到位，而且降檔很積極，市區(qū)內(nèi)走走狀停停的狀態(tài)也不會有頓挫，這套動力總成真的是已經(jīng)打磨的爐火純青。
越野：
操控這方面來說的話方向盤特別的靈敏，操控特別好，相當(dāng)于就是說指哪打哪那種感覺，馬自達(dá)最好的就是操控了，沒得挑剔！底盤穩(wěn)定性:這個(gè)車創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤確實(shí)穩(wěn)，當(dāng)初試駕的時(shí)候就試過速度快一點(diǎn)過彎道，一點(diǎn)側(cè)傾，和失控的感覺都沒有，所以這個(gè)特別厲害了！但是有一點(diǎn)不大好，就是減震有點(diǎn)硬還是怎么，過個(gè)坑快一點(diǎn)就有那種當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?/span>
油耗：高速7多一點(diǎn)，市區(qū)8到9之間，對于suv車型來說，很不錯(cuò)了。
舒適：乘坐感受還是很滿意的，無論從座椅的包裹性來說還是做工來說都是很滿意的效果，人體工程學(xué)的理念讓駕駛者在長時(shí)間的駕駛過程中不會讓駕駛者感受到過多的疲勞感，減少身體的晃動大大提升了駕駛樂趣，過彎也不會有會把人甩出去的感覺，讓暈車的妹妹坐上也能撐到到目的地不暈車。這一點(diǎn)還是很人性的技術(shù)。
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