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(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(全部在售):
網(wǎng)友印象(全部在售):
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象(2025款):
購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格19.23萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程2458公里
綜合評分
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越野:
當(dāng)我第一次駕駛這款車的時候,它給我?guī)砹瞬诲e的體驗(yàn)感。方向盤看起來讓人有很強(qiáng)的駕駛欲望,手感非常飽滿,重量控制得很好。即使開了很長時間的車,我也沒有感到手臂疲勞。該車底盤非常扎實(shí),沒有松散感,遇到極端彎道也不會有傾斜的感覺。高速時特別平穩(wěn),車身比較高,坐在駕駛座上它還擁有不錯的視線,在360度全景影像的配合下,讓你在用車時更加放松自信。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格19.53萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程850公里
綜合評分
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格20.38萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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越野:
對于這個級別的SUV,馬自達(dá)CX-5的底盤非常厚重,整個車身的穩(wěn)定性非常好。這種車開起來很安全。另一方面,這臺6AT的變速箱足夠靈動,換擋不慢不拖沓,更好地保證了平順性。剎車表現(xiàn):剎車的靈敏度特別好,很適合我,剎車不軟不硬的,不像有一些車剎車太硬了,踩的腳都累了,氣死個人了。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格20.88萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程102公里
綜合評分
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越野:
這款車的操控相對于他其他的版型來說,還是非常順手的,不過我最喜歡他的中控屏離主駕駛位的距離,雖然他的中控屏不是特別高級,但是非常好用,操控起來不僅簡單而且還挺靈敏,觸感不錯,其他地方的設(shè)計(jì)也非常人性化。
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購買時間2022年05月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 呼和浩特
裸車價格19.83萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評分
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越野:
操控馬自達(dá)我認(rèn)為同級別操控最好的車!一個suv能有這么好的操控真心不容易了,方向盤拐彎百分之百回正,還有真的是指哪打哪,特別的聽話!只能特別聽話,不知道怎么去解釋他,當(dāng)你擁有了就知道了!
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購買時間2022年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.38萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程550公里
綜合評分
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越野:
操控這方面來說的話方向盤特別的靈敏,操控特別好,相當(dāng)于就是說指哪打哪那種感覺,馬自達(dá)最好的就是操控了,沒得挑剔!底盤穩(wěn)定性:這個車創(chuàng)馳藍(lán)天的底盤確實(shí)穩(wěn),當(dāng)初試駕的時候就試過速度快一點(diǎn)過彎道,一點(diǎn)側(cè)傾,和失控的感覺都沒有,所以這個特別厲害了!但是有一點(diǎn)不大好,就是減震有點(diǎn)硬還是怎么,過個坑快一點(diǎn)就有那種當(dāng)當(dāng)?shù)穆曇簦?/span>
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格19.78萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程1302公里
綜合評分
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越野:
操控的話,我覺得因人而異,但是這款車的操控應(yīng)該是比較適合我們這種小白來開,因?yàn)樗牟倏睾芎唵,基本上開兩把就知道了,平時打方向盤按按鍵的左右手的分工都非常明確,一點(diǎn)也不會手忙腳亂,這一點(diǎn)還是非常不錯的,也增加了車子的安全性。
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購買時間2022年03月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價格19.68萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2889公里
綜合評分
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越野:
以前開的是豐田卡羅拉,一款特別偏重家用的車,不過真的沒什么操控,可以說是沒對比就沒傷害,入手CX-5之后,我才知道駕駛原來也可以這么有樂趣。在彎道的表現(xiàn)特別穩(wěn),好像車子牢牢的吸在地面上一樣,側(cè)傾很小。在高速上行駛的穩(wěn)定性也特別棒。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.1L/100km
行駛里程1856公里
綜合評分
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越野:
操控很輕盈,我非常喜歡方向盤增益這個功能,就是在城市代步的時候,方向盤會輕一些,在高速行駛的時候,方向盤又會重一些,這樣能保證我的方向盤不會隨意變動,保證我的安全,在城市中駕駛的時候又不會覺得方向盤太沉。
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購買時間2022年04月
購買地點(diǎn)河北 承德
裸車價格20.28萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1650公里
綜合評分
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越野:
手自一體6AT變速箱目前來說挺好用的,加減檔操作的時候很順滑,如絲般流暢,沒有任何卡頓的感覺,操作簡單,每天我基本都是兩點(diǎn)一線,還得多練練車技待周末休息了再開出去逛逛。
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馬自達(dá)CX-4
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