長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年05月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價格19.78萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程4121公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：整體外觀的設(shè)計真的非常好看，時尚又大方。大大的車頭，溜背車尾，看起來非常帥氣。車燈的設(shè)計新穎，并且恰到好處。雖然駕駛沒有多長時間，但是我深深感覺到，操控性真的非常強(qiáng)。我身邊有很多朋友都開馬自達(dá)，對馬自達(dá)的整體評價非常高。當(dāng)時去看車的第一眼，真的就是僅僅一眼就相中了這款車，絲毫沒有夸張，本來我就非常喜歡這種車型。
缺點(diǎn)：比較不滿意的就是內(nèi)飾的設(shè)計，我覺得有一點(diǎn)過于簡潔化了，但是畢竟價格在這里也不做過多的要求，新車提回來異味多少都會有一點(diǎn)需要通風(fēng)放一段時間才行，而且它的隔音效果不是很理想，在高速跑的太快的時候還是能聽到明顯的風(fēng)噪聲。
外觀：車輛的外觀深深吸引我們購買的那個原因，年輕化的設(shè)計，超前的理念，在某種角度上來看，非常跑車的風(fēng)格，我特別喜歡馬自達(dá)的車標(biāo)，看起來就像在飛一樣，車燈比較的扁平，晚上使用的效果很好，特別是尾燈部分，圓形的形狀，辨識度非常高。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局主要“以簡為美” ，符合個人口味。貫穿左右的木紋飾板使得整個中控臺層次分明，全車覆蓋軟性材料，把平時常用功能鍵保留了實(shí)體按鍵設(shè)置，方便一個人開車時盲操作。屏幕音響:多媒體操作按鍵便捷順滑，旋鈕有阻尼感，感覺不錯。屏幕尺寸適中，不影響駕駛視線。音響的音質(zhì)不錯，低音也比較到位。HUD抬頭顯示:HUD抬頭顯示相當(dāng)好用，大幅度減少看儀表盤，提高了安全系數(shù)。
空間：馬自達(dá)的空間在同級車型中是偏小的，但總體是比較令人滿意的，我身高170cm，調(diào)整好主駕位置后。后排空間還是比較寬敞的，170身高坐在后排還可以有四五拳的距離，如果是高大壯漢可能會有些擠，另外后排中間位置會有點(diǎn)擠，我基本是一個人上下班通勤使用的，不過作為家庭用車應(yīng)該也是足夠的，后備箱空間也尚可，而且后排座椅可以放倒，如果需要拉大件非常方便，空間詬病似乎沒有很多車友描述的那么夸張，單位有一個180 一身腱子肉的壯漢車友開著都沒問題。
配置：當(dāng)初選車的時候，4S店的服務(wù)人員特別的熱情，這款車在性價比上還是非常高的，與同級別的車相比價格有競爭力，而且各方面的配置也特別高級，后期的保養(yǎng)成本還很低。
動力：我選擇的是2.0的動力，對市區(qū)來說也足夠使用了，因?yàn)槲覍恿Ψ矫鏇]有太大的要求，基本上在市區(qū)里行駛的多，跑高速上120都沒有問題的，起步反應(yīng)都很及時。
越野：
CX-5這部車，我覺得它的操控，尤其是配置層面還是值得肯定的。像是它搭載了豐田的這套主動安全系統(tǒng)，具備了這個自適應(yīng)巡航，主動剎車，倒車車側(cè)預(yù)警，車道保持，并線輔助還有主動剎車系統(tǒng)等等，在配置這方面來講，CX-5這個價格確實(shí)是做到了合資車的極致了。至少我是這么認(rèn)為的，另外6AT 2.0自吸，流暢平順，市區(qū)開非常好，也不必?fù)?dān)心雙離合那種頓挫啊之類的。
油耗：市區(qū)上下班,路途又短又堵,目前油耗8.5,還是挺知足的,以后多跑跑高速長途,相信還會進(jìn)一步下降!
舒適：整車是五座，每一個座椅都是比較軟，隔音做的也非常好，聽不到任何噪音。我們在駕駛中最害怕的就是有噪音，因?yàn)闀绊懳覀兊呐袛�，也會影響自己的心情，所以隔音方面讓我很滿意。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：歷時兩個多月的用車感受，在這里閑來無事和大家分享一下，最滿意的還是顏值，閨蜜有過2015款的馬自達(dá)CX-5，對這款車的評價很高，我這換車，老姐妹就推薦我來看看新款CX-5，第一眼看到吧，感覺很精致啊，就像一個美女，獨(dú)留一雙丹鳳眼，炯炯有神，所以還是被他的外觀吸引到。
缺點(diǎn)：中控小的像平板一樣，不大氣，空間還是顯得有些拘謹(jǐn)前排的裝飾感覺有點(diǎn)單調(diào)過于簡約。
外觀：這款車的車型我還是較滿意的，主要就是外觀的設(shè)計是較年輕有活力的，車漆看著就是較有品質(zhì)的，還有就是車的設(shè)計也是簡約大方的，車身線條也是流暢的，完全給人的感覺就是輕盈自然的樣子，來開動的話也是較炫酷的。
內(nèi)飾：車?yán)锏膬?nèi)飾布局我也比較喜歡，整體來說很簡潔，各方面的設(shè)計也很合理，座椅的用料也是挺舒服的，手摸到的地方都很有質(zhì)感，用車這時間也沒有特別大的異味，而且里面的功能很齊全，HUD抬頭顯示，語音控制都很方便使用。
空間：內(nèi)部的乘坐空間是非常寬敞的，后備箱的儲物容量很大，平時下了班去商場買個菜什么的放在后備箱里剛剛好，特別方便，扶手箱的容量也挺大，把眼鏡、手機(jī)、駕駛證等東西放在里面非常方便，放幾瓶礦泉水還綽綽有余呢。
配置：性價比這方面還是挺高的，畢竟馬自達(dá)的品牌質(zhì)量都很可靠，這款車的動力方面，空間都非常的出色，完全足夠日常的使用了，喜歡的朋友都可以試駕體驗(yàn)一下的。
動力：為什么選擇2.0升的發(fā)機(jī)，主要是在價格上沒差多少，畢竟還是自然吸氣發(fā)動機(jī)，2.5升我個人覺得會在后期的時候比較耗油，其實(shí)這款車輛2.0升我覺得完全夠用，但是有時候我老婆還會使用，所以就選擇了2.0升，馬力輸出比較的順暢，高速超車的時候比較的輕快，動力響應(yīng)快，和2.5升的差別不明顯。
越野：
第一次關(guān)注這款車的時候，看到很多評論都在稱贊馬自達(dá)的操控性，雖然CX-5是一款SUV，但它的操控性贏得了馬自達(dá)的真?zhèn)�，方向輕松精準(zhǔn)，反饋恰到好處，轉(zhuǎn)彎時不受車身設(shè)計影響，它像小型汽車一樣靈活穩(wěn)定，操作簡單，使用方便。
油耗：每個人開車的油耗都不一樣吧，可能和自己的開車習(xí)慣跟路況有關(guān)，目前儀表上顯示的是百公里八個點(diǎn)左右，相對這么大的SUV車來說，我還是能接受的。
舒適：座椅屬于那種比較軟的，腰托比較明顯，長久開車相比其他車子會更舒服些，空調(diào)雙區(qū)自動空調(diào)設(shè)計，對于我們這些老寒腿的老姐妹照顧有加，是個加分項(xiàng)，環(huán)境噪音隔絕還可以，路噪看路面，可能是輪胎取向問題，這點(diǎn)還是希望優(yōu)化。發(fā)動機(jī)噪音可能是所謂的ZOOM-ZOOM吧，超過2000轉(zhuǎn)就能傳進(jìn)車廂內(nèi)部，之前的小奇瑞要3000轉(zhuǎn)才開始傳進(jìn)來。搞得開車不敢踩油門了。這點(diǎn)不太喜歡。減震硬這個事得看個人經(jīng)歷，我覺得挺舒服的，畢竟之前的小奇瑞那個減震等于沒有，過個坑分分鐘起飛，換到這個車上來覺得還不錯。但是側(cè)傾確實(shí)存在，GVC的作用感覺不到，適合拿來做廣告。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)江蘇 連云港
裸車價格20.58萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程632公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值啦，因?yàn)樗耐庥^設(shè)計真的很漂亮，也是因?yàn)樗念佒挡刨I的，而且通過這段時間的用車來說，它的各方面性能表現(xiàn)都是挺不錯的。
缺點(diǎn)：不太滿意的話，就是后排中間那個凸起稍微有點(diǎn)高，但是聽說是為了保證底盤的通過性，所以也可以接受，但是中間坐個大人的話，確實(shí)是有點(diǎn)比較緊張
外觀：馬自達(dá)的外觀從沒讓人失望過，雖然車型不多，但是個個都顏值出眾，我選的極境灰，新出的顏色，不加錢 耐斯?車燈設(shè)計:日行燈是真的帥，點(diǎn)亮的時候炯炯有神，像獵豹在凝視獵物。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我喜歡的風(fēng)格，簡單大方 好操作。中控屏很有特點(diǎn)，停下不走的時候可以觸屏，車速超過15碼為了安全考慮 觸屏鎖住，用中央旋鈕操作，BBA的即視感。HUD抬頭顯示:抬頭顯示真是太好用了，速度 導(dǎo)航 盲點(diǎn)監(jiān)測都可以投到前擋玻璃，讓駕駛更專注，更安全�！� 手機(jī)互聯(lián)映射:Carplay跟Carlife都支持，連接方便，使用導(dǎo)航還可以投到抬頭顯示上去。
空間：我的身高180，坐在車?yán)锟臻g還算是可以，但是按照我現(xiàn)在的身高，屬于非常普遍的一種身體型，如果比我高一些，比我胖一些的人坐在里面，感覺也是沒問題的。我的頭部距離棚頂有一拳頭的距離，我覺得空間是可以的。
配置：不單單靠其精致外觀，同時還有動力、油耗、操控等方面的出色表現(xiàn)，再加上購車優(yōu)惠力度，所以綜合性價比還是挺高。保養(yǎng)維護(hù):保養(yǎng)套餐挺實(shí)惠，五年內(nèi)不用操心保養(yǎng)維護(hù)了。
動力：年輕的時候這個我要是買車的話，還是比較重視動力的，也就是所謂的那種推背感之類的東西。但是三十多歲了這個時候，有老有小的，車買來還是要考慮家用，所以也不太在意動力的問題了，只要是夠用就可以了。這臺CX-5用了一個2.0的自吸的發(fā)動機(jī)，其實(shí)參數(shù)還不錯，自吸的話做到155馬力也行了。起步的時候油門可以適當(dāng)?shù)亩嘟o一點(diǎn)，更從容一些。重點(diǎn)是開起來感受很舒服，比較線性流暢。高速的話也行，提速超車也沒感覺動力有啥不足。
越野：
方向盤非常靈活，給我很好的駕駛感，在經(jīng)過減速帶的時候，車輛非常穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時候也不會出現(xiàn)飄車。即使在急加速的狀態(tài)下，我發(fā)現(xiàn)車子也非常平穩(wěn)。剎車性能非常好，可能是新車吧，剎車來的比較快，讓我體會到這輛車的安全性比較高。再來說一下減震方面，我感覺真的非常棒，因?yàn)檫^減速帶的時候，并不是很顛簸，尤其是后排座，沒有太大感覺。
油耗：駕駛一段時間，我觀察了油耗平均在6.5左右，對于我來講，覺著這個油耗還是比較節(jié)省的。其實(shí)不用擔(dān)心油耗，因?yàn)槿障弟嚤旧矸浅Ｊ∮�，有的時候我經(jīng)常還會開空調(diào)，也沒有發(fā)現(xiàn)有太高的油耗。如果與相同級別的車輛比較，我感覺這款車的油耗更具備優(yōu)勢。
舒適：舒適度很不錯可能因?yàn)榍芭艣]什么太多的東西空間特別大，人再駕駛的時候視野也是特別清晰的沒有任何遮擋物，副駕駛的空間也是足夠。車內(nèi)噪音異味:冷水啟動的時候有時候會有一點(diǎn)噪音但是不是很大懸架減震舒適性:減震性能還不錯，再城市平緩地方開車基本上沒有震動的感覺，只有走鄉(xiāng)村的太爛的路震感有點(diǎn)明顯，但是也還好
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 漢中
裸車價格19.78萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：鉑鋼灰車身很有質(zhì)感，黑色鋼琴烤漆包圍、熏黑輪轂、前臉熏黑亮面的進(jìn)氣格柵、水晶大車標(biāo)、亮黑色后視鏡罩，再加上犀利大燈，尾部雙排氣口，感觀上很酷，整車線條流暢，簡約大氣，十分經(jīng)典耐看。 內(nèi)飾化繁為簡、簡潔大方、使用的材質(zhì)比較細(xì)膩，做工也比較精細(xì)，真皮雙排縫線，還是很顯檔次的。座椅坐著比較舒適，包裹性和支撐性都還不錯。2.0的動力可以，日常開起來換擋非常平順，市區(qū)是夠用的，而且油耗也在接受范圍�？臻g和同級別比雖不占優(yōu)勢，但也算夠用。后備箱空間很大，支持后座46放倒。方向盤手感極佳，指向精準(zhǔn)，日常開起來非常輕松，轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定和抓地性都不錯，方向盤的阻尼感和回正力度都非常舒服，讓人開起來非常享受。
缺點(diǎn)：雖然優(yōu)化了車身隔音，用了夾層玻璃，但是在高速行駛中胎噪，路噪，風(fēng)噪依然還是挺明顯的。后排凸起略高，坐在后排中間的人，坐起來會有些難受。發(fā)動機(jī)啟停每次都的手動關(guān)閉，不那么人性化。
外觀：外形是我這個選車的首選要素，所以顏值這方面完全不在話下，它不同于一般的車上的車門上都有幾個一線，他的這個車門和整個車身的感覺是像，就像馬自達(dá)收到一種群影的感覺，這樣像一個圓弧的感覺，非常的好看，而且非常的與眾不同
內(nèi)飾：其實(shí)內(nèi)飾在配置方面還是很不錯的，首先科技感非常高，手機(jī)可以和中控大屏連接起來，大屏的分辨率很高，音響雖然數(shù)量挺多，低音效果還不錯，如果放一些搖滾音樂的話，我感覺聽起來就不是很好了。內(nèi)部基本上全是皮質(zhì)包裹，覆蓋面積很大，摸起來很有質(zhì)感，唯一讓我感到遺憾的是，中控大屏的布局不是很合理，如果能放到中控臺靠近駕駛位的這邊就好了，我身材比較小，有的時候沒法完全看到中控屏上的內(nèi)容，這一點(diǎn)還是硬傷。
空間：無論是開車還是坐車整體空間來說都是蠻寬敞的，我體形稍微有點(diǎn)微胖，駕駛座調(diào)整的要靠后一點(diǎn)，但是后排空間充足家里人坐進(jìn)去也沒有腿部放不平難受的，后備箱比一般的越野車要深不少，小孩子的折疊自行車都能塞得下。
配置：CX-5是一臺很不錯的車，家用的話，空間夠大，動力也行，油耗目前來講也比較省。配置也很高，性價比高,馬自達(dá)的車一般保值率也高，挺不錯的。
動力：20L跑高速動力還是可以的,上120輕輕松松,沒有暴力駕駛習(xí)慣,安全第一!試駕沒體驗(yàn)過2.5,就不多做評價了預(yù)算足的話,還是上25!加速超車很順暢,隨叫隨到,人馬合一可不是隨便說著的。
越野：
馬自達(dá)是出了名的好開，指向性很好，變速箱和發(fā)動機(jī)配合的很默契，只是其中有些配置，無論是那個車我都不喜歡，自動啟停我一直不太喜歡用，需要不停的關(guān)，好麻煩起不到省油的效果，等紅綠燈給我停了，停又停不徹底，過個十幾二十秒又點(diǎn)火。自動駐車也呆，不能默認(rèn)開啟，每次掛檔松電子手剎還要按一下激活它�！� 自適應(yīng)巡航:這個功能我還是使用次數(shù)會比較多一點(diǎn)，畢竟到處跑，這個配置很大程度上減少了疲勞感！
油耗：一開始我們覺得我們這種每周都在高速上來開的車來說的話，油耗絕對就是比較低的感覺，事實(shí)確實(shí)如此，這款車的油耗基本就是穩(wěn)定在了 6.9升多一些，相對于其他suv車型在高速上來開動的話，這款車的油耗還是較低的，我覺得是款非常經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的車了，對于家用代步車來說的話，應(yīng)該說的是再合適不過了呢。
舒適：舒適度我最滿意，我很少在車上能夠睡覺，但在這臺車輛上，我已經(jīng)睡著過好幾次了，座椅的包裹性很好，通過不好路段的時候，幾乎沒有會出現(xiàn)橫向的晃蕩，經(jīng)過減速帶，也不會出現(xiàn)跳動，不得不說，馬自達(dá)品牌，在底盤的調(diào)校方面，還是非常的舒適的，畢竟車輛主打的家庭使用，還是滿意的。
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購買時間2021年09月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程430公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是它的顏值的，我覺得它的車型設(shè)計很漂亮，在這個價位中的SUV我知道有很多，但是我覺得馬自達(dá)就非常的有特點(diǎn)，無論是它的車型還是內(nèi)飾，最后就是它比較重點(diǎn)的外觀，都非常的獨(dú)特。
缺點(diǎn)：自從4s店提車開到現(xiàn)在，不管是在市區(qū)還是農(nóng)村，對小5開下來的這段時間感覺小5各方面不管是操控、動力響應(yīng)等還是比較均衡的，一定要說不滿意的話可能就是大家都知道的馬自達(dá)后排空間上比較緊湊一點(diǎn)，只能說剛剛夠用；車速到了80后噪音會大點(diǎn)。
外觀：外觀設(shè)計的時尚運(yùn)動，我還是最喜歡它的前臉設(shè)計，車頭微翹，兩側(cè)的LED大燈連接著中網(wǎng)格柵看著就很犀利，側(cè)面的腰線從前到頭貫穿始終，看著很有立體感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾布局主要“以簡為美” ，全車覆蓋很多軟性材料，還有把平時常用的空調(diào)功能都用實(shí)體按鍵設(shè)置，方便一個人開車時盲操不影響安全異味異響:新車味道多多少少會有的，我放了4個活性炭包除味現(xiàn)在味道小很多了；異響暫時沒發(fā)現(xiàn)HUD抬頭顯示:相當(dāng)好用，都不用看儀表盤了，主動安全配置提醒都能在hud上顯示屏幕音響:多媒體操作按鍵便捷順滑，旋鈕有阻尼感，看著有質(zhì)感，屏幕尺寸大小剛剛合適，不影響駕駛視線儲蓄空間:杯架前后都有，各門板上容量也足，扶手箱里的小格子用來區(qū)分儲物類別放放行駛證駕駛證等☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:carplay真的好用很香~~
空間：CX-5的車內(nèi)空間的設(shè)計，很人性化。比如說它能夠考慮到你作為家用車的習(xí)慣，基本上每一個座椅的前后位置，都會給你設(shè)計上幾個儲物格，后排的話兩邊的車門上有儲物格，前排的話就更不用說了，中央扶手箱很大很深，副駕駛前的儲物格也是數(shù)量很多非常的實(shí)用。兩米七的軸距也保證了后排的腿部空間是非常的寬敞的，這對于家庭用戶來講，是一個非常好的優(yōu)點(diǎn)。
配置：配置方面，反正合資車配置都低，好歹有個抬頭顯示，前后共計8個雷達(dá)，倒車影像，手機(jī)互聯(lián)，盲區(qū)監(jiān)測，主駕駛腰拖。硬性指標(biāo)還算過得去。自動駐車讓我這個爆脾氣分分鐘想掀車頂，不能默認(rèn)開啟，每次掛檔松電子手剎還要按一下激活它�？淳W(wǎng)友評論—5在零整比、故障率、耐用度方面很不錯的，這個性價比從購車的喜愛程度加上殘值我覺得夠本了。
動力：我買的是2.0的，我覺著起步非�？�，動力也足夠用，變速箱工作平穩(wěn)并且靈敏。加速非常痛快，也很平順，不會有抑揚(yáng)頓挫的感覺。在動力方面是無可挑剔的，雖然馬自達(dá)屬于小眾車，但是性能非常好。
越野：
操控容易,駕駛感好,油門隨叫隨有,整體來說還是非常不錯的!底盤調(diào)教的很好。
油耗：還沒怎么開，提車回去看了下表顯油耗還不錯。為了應(yīng)對日益嚴(yán)格的排放，大部分廠商降低排量，換CVT變速箱，甚至減一個缸，馬自達(dá)卻能用2.0+AT變速箱打別人臉，不得不為創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)點(diǎn)個贊。
舒適：座椅寬大厚實(shí)，包裹感好，腰部支撐好，再加上一流的操控調(diào)教，長途也輕松舒適，后排還配有空調(diào)出風(fēng)口，不過后地板仰角確實(shí)高了一點(diǎn)，中間乘客坐三人時姿勢略顯別扭，坐在車?yán)锖苁娣�，尤其是后排，孩子有足夠的空間，大人即使高也不覺得擁擠，我開車的時候感覺很好。
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購買時間2021年07月
購買地點(diǎn)四川 眉山
裸車價格19.48萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀顏值決定了車輛的命運(yùn)，我承認(rèn)，我被這臺車輛的外觀顏值所吸引，但購買這臺車輛最主要的原因，還經(jīng)過了綜合對比，車輛的性價比最高，這款cx-5的車型，作為家庭使用，非常的合適，作為家庭的第2臺車輛，選擇suv，是很好的選擇，其實(shí)這也因人而異，主要看自己的喜歡。并不是說其他車型不好，只是每個人的審美是有所不同的，這個車能夠符合我的需求。。
缺點(diǎn)：后排空間我當(dāng)時也是體驗(yàn)感受有點(diǎn)小，我的姐妹們經(jīng)常一起出去玩，也是覺得比較小，后排空間和小型SUV差不多，和同級別的沒辦法比，后備箱的空間尚可。
外觀：可以感覺到它外觀非常低調(diào)，線條流暢，身材飽滿，在眾多車型中一眼就抓住了我的眼球，這得益于它獨(dú)特的氣質(zhì)，雖然它的造型很低調(diào)，但卻頗具特色，符合家用車的風(fēng)格，但也不平庸，這確實(shí)讓我無法吹噓這個造型。
內(nèi)飾：它的內(nèi)飾座椅是皮質(zhì)包裹，座椅的厚度跟大沙發(fā)差不多，坐著還是很舒服的，異味也不會很明顯，中控臺的功能也是挺多的，手機(jī)互聯(lián)還有HUD抬頭顯示，語音控制功能都特別的人性化，使用起來很方便。
空間：駕駛的空間表現(xiàn)非常不錯，乘坐的感受也很舒適，后排的空間坐三個人都不會很擁擠，后排中間地板凸起了那個對中間的乘客不是很友好，后備箱的空間也是比較大的，裝一些日常用到的東西或者裝兩個行李箱都是沒問題的。
配置：本來看的是2.0的智尊型，最后看到出了新款的黑騎士，感覺只多了2000元，多了很多安全配置，放心了，很多所以性價比的話非常高，因?yàn)橥墑e很多，像這些配置的話，都要在十八九萬以上，這款車的話，17萬多不到20萬上路，反正非常合適保養(yǎng)維護(hù):剛好碰到廠商搞的這個10次保養(yǎng)的活動，非常劃算，五年之內(nèi)保養(yǎng)可以省很多錢4S店售后服務(wù):4S店的售后肯定很放心，之前那臺昂克賽拉一直在4S店做保養(yǎng)品牌評價:一直是忠實(shí)的馬粉，我也希望馬自達(dá)越來越好
動力：買的是2.0L排量，主要是在市區(qū)上下班代步用，感覺動力足夠，超車、起步只要肯踩油門相應(yīng)還是非常快的，加速踏板反應(yīng)靈敏，跑過兩趟高速，沒有費(fèi)力的感覺，加速和超車跟得上，可能常跑高速的話買2.5L排量的更優(yōu)，上坡油門踩狠一點(diǎn)也不是問題，總體來說上下班代步用的話，2.0L排量足夠用。
越野：
操控這是馬自達(dá)看家本領(lǐng)了，獨(dú)有的GVC彎道輔助系統(tǒng)，不論是入彎還是出彎甚至連續(xù)轉(zhuǎn)彎都給人一種指哪打哪、穩(wěn)如老狗的自信心，這應(yīng)該就是人家說的人馬一體吧哈哈~~
油耗：相信7.8升左右的百公里油耗，大部分人都能夠接受的，這其中也包括了我自己，雖然說我對油耗并不是很在意，但這油耗確實(shí)很令我滿意，可以在日后使用車輛的時候，降低一定的費(fèi)用。畢竟用車的成本越來越高，除了每年需要繳納保險之外，最基本的支出就是車輛的油費(fèi)了，有了車以后，和沒車的生活有了一定的區(qū)別。想去哪里，只要時間能夠滿足，直接就可以?身。
舒適：有一說一，這車的舒適性其實(shí)有些不足的。一方面呢后排的地板的凸起有些明顯，雖然和一些半截小腿那么高的車有一定的優(yōu)勢，但是如果后排中間坐個大人的話，還是會有些不太舒服的。另外呢車子的隔音我覺得可以適當(dāng)?shù)奶嵘稽c(diǎn)，高速的時候發(fā)動機(jī)的聲音還有車內(nèi)的風(fēng)噪明顯要大了許多。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 寶雞
裸車價格20.83萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程1689公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)當(dāng)初決定買車之后啊，心里還是比較糾結(jié)的，因?yàn)檫@是我第一次買車，自己根本就不知道買哪一款車比較合適、比較劃算。在剛決定選車之后的那幾天里，我在網(wǎng)上瀏覽了好多車型，甚至上班的時候像丟了魂一樣一直在思考到底買哪款車，直到我看到這款車的時候，我的目光就被這款車的外形深深的吸引住了。在同價位的車中，我認(rèn)為沒有哪一款車的顏值能比這款車更高了，而且在網(wǎng)上看到的圖片感覺也不錯。在操控性方面，這款車的是一流的，轉(zhuǎn)向非常精準(zhǔn)。動力的表現(xiàn)也不錯，雖然排量不是特別的大，但是我對動力的要求也不是特別高，可以說對于我而言是絕對夠用的。在發(fā)動機(jī)方面，一開始我在網(wǎng)上查著說這款車采用了創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，感覺聽起來特別牛，開了一段時間之后，我感覺這個技術(shù)確實(shí)很牛，不是吹的。
缺點(diǎn)：整車設(shè)計給我的感覺非常好，要說最不滿意的地方，那么只能說內(nèi)飾太普通了，全部是深色的設(shè)計，看起來有些呆板，可能我是顏控，就喜歡華麗花哨的東西。希望能為我這樣的人群，改善下內(nèi)飾。雖然也配備了多功能方向盤，但是那是如果多加一些流線型會更好。另外座椅的舒適性較差，我總覺著座椅還是有些硬，應(yīng)該與內(nèi)部的海綿材質(zhì)有一定關(guān)系。
外觀：外觀是這車最大亮點(diǎn)，顏值擔(dān)當(dāng)，男女通殺，看上去很有質(zhì)感和格調(diào)，加上黑色熏化的各部位，路人忍不住也要多看兩眼做工車漆:選車身顏色時考慮到如果選了鉑鋼灰，看著是挺好但是網(wǎng)上車友說是洗車灰臟了太難看，加之如果不小心碰了掛擦補(bǔ)車漆可能就比較費(fèi)錢了哈哈
內(nèi)飾：這車的內(nèi)飾我覺得還不錯，首先從設(shè)計上來說，還是比較典型的豐田的風(fēng)格，居家設(shè)計不會讓人覺得太過于個性，太個性了也容易過時或者審美疲勞。配置上也行，7寸的中控大屏，看著就很有科技感。同時也支持carlife,語音控制包括手機(jī)互聯(lián)這樣的功能，使用起來也很方便。音響的效果也不錯，這個也值得肯定。
空間：空間上，這款車四個人做是最美的，前后排的空間都比較寬敞，但是家里人都是大個子的話，就會顯得有一點(diǎn)局促了。上圖看吧
配置：從購車到現(xiàn)在我都非常開心，因?yàn)檫@款車我覺得很適合我，無論是車架外觀，性能，油耗等等這些，我都比較滿意。其實(shí)想選購一款適合自己的車，我們就要實(shí)際去體驗(yàn)。我記得自己去試乘試駕的時候，銷售人員的態(tài)度非常好，并且在售后方面也有足夠的保障。這款車在日系車中算是比較不錯的，并且價格也不是很貴，如果你想購買一款性價比超高的家用汽車。那么你可以看一下這款車。我相信在你看到這輛車的時候，也一定會愛上它。
動力：同價位車?yán)锏倪M(jìn)氣型動力中的頂級做工水準(zhǔn)，這個自然是不用多說的，強(qiáng)到離譜的中后段持續(xù)加速力。跑高速:跑高速長途速度不減，持久力特別棒
越野：
開起來非常靈動，懸掛初段稍軟 可以過濾細(xì)小震動，但是過急彎懸掛支撐到位，韌性十足。底盤很高，高到可以直接上人行道馬路牙子，老婆開也不用擔(dān)心蹭底盤了。剎車表現(xiàn):剎車也跟線性，市區(qū)跟車或者停車可以不知不覺的駐停，沒有往前一傾的感覺。急剎的話也沒有很明顯的點(diǎn)頭現(xiàn)象，車的姿態(tài)很平穩(wěn)。
油耗：剛提車沒多久，在市區(qū)跑顯示10，1.55噸自重，油耗可以接受。
舒適：座椅很舒服，包裹性很好，長時間駕駛不會覺得累。司機(jī)座椅配備了自動調(diào)節(jié)和座椅記憶功能，優(yōu)化了乘車體驗(yàn)�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排雙區(qū)獨(dú)立空調(diào)，給家人貼心照顧，車內(nèi)噪音異味:前排用的是雙層隔玻璃，隔音效果還不錯。在高速行駛中風(fēng)噪、胎噪略微有點(diǎn)大。冷啟動時聲音有點(diǎn)大，30多秒后就正常了。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價格20.73萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的應(yīng)該是CX-5的空間了，這臺車你從外觀看它就是很大的，實(shí)際上進(jìn)入車內(nèi)之后，確實(shí)也對得起它外觀給人的這種很龐大的體態(tài)的感覺。內(nèi)部的空間比較寬敞，不管是乘坐空間還是儲物空間，CX-5應(yīng)該說是都處在了緊湊級SUV領(lǐng)域之內(nèi)的一個比較高的水準(zhǔn)，尤其是車內(nèi)的儲物格的設(shè)計，很人性化也非常的好用。
缺點(diǎn)：用車將近一個月了，有一些小細(xì)節(jié)沒那么滿意，車子冷啟動聲音確實(shí)挺大的，就像網(wǎng)上那個梗，馬自達(dá)車主一啟動，全小區(qū)都知道你要出發(fā)了，不過大概1分鐘左右的時間發(fā)動機(jī)聲音就小了，行駛過程中發(fā)動機(jī)噪音蠻小的，另外就是覺得制動踏板的高度有點(diǎn)點(diǎn)偏高，長時間駕駛腿腳比較累，這個好像也不可調(diào)。
外觀：外觀大氣，個性十足，魂動設(shè)計，搭配熏黑輪轂、后視鏡、行李架 ，熏黑運(yùn)動包圍，大燈設(shè)計棱角分明，看上去很有格調(diào)。
內(nèi)飾：這款車的內(nèi)飾來說的話我還是滿意的，當(dāng)時就是覺得較簡約的設(shè)計在清洗打掃上自然也是方便的，還有就是我們裝扮上也就更加方便快捷，座椅的設(shè)計都是較好的做工，駕駛來說的話我感覺還是不錯的，但是遇到的一個問題的就是后排的座椅靠背感覺就是有點(diǎn)硬，明顯就是不如駕駛座椅的靠背舒服的感覺。
空間：其實(shí)這款車的空間也是合理的，就是前后排的距離都是比較大的，對于駕駛者和乘客來說的話都是沒有什么壓力的，還有就是頭部的空間也是較充足的，即便是個頭大些的人來乘坐的話也是完全可以伸展開的，還有就是后備箱的儲物空間也是較大的，所以日常放置些特產(chǎn)回來，完全就是沒有什么壓力的。
配置：性價比這方面還是挺高的，價格也不會特別的高，作為SUV型的轎車空間大，顏值好看，動力也充足，馬自達(dá)的品牌還是值得信賴的。
動力：2.0創(chuàng)馳藍(lán)天自然吸氣發(fā)動機(jī)所提供的動力，在市區(qū)駕駛是夠用的。提速也是很快，不會有肉的感覺。起步加速動力:6AT變速箱真的挺聰明，感覺換檔速度反應(yīng)非�？�。
越野：
這款車的底盤特別的穩(wěn)，設(shè)計的非常扎實(shí)，方向盤摸起來也很有質(zhì)感。輕輕踩下油門之后，動力的反饋特別迅速，拐彎兒的時候特別敏捷，駕駛起來可以說非常輕松。
油耗：目前我的油耗顯示是8.2，提車以后還沒有開過80碼以上的速度，都是在30到60之間徘徊，而且上下班高峰期比較堵，常常是一腳剎車一腳油門，準(zhǔn)備國慶節(jié)放假了開上車去自駕一下回來看看油耗會不會有什么改變。
舒適：舒適性的話，從幾個方面說，隔音效果的話，我感覺完全夠用啊，可以放心大膽的選擇，他前面是雙層玻璃，比反正家里那臺昂克賽拉隔音要好很多，而且這個車的座椅的感覺也非常好，包裹性非常好，感覺有人你一樣，還有就是那個后排的座椅角度也非常好，可以調(diào)節(jié)。座椅加熱:座椅加熱的話，平時也用不上，也就冬天那幾天可以用一下，不過有總比沒有好，有時候老公等我的時候可以先開空調(diào)效果:空調(diào)的制冷效果非常棒，非常棒，因?yàn)槲沂前嗽路葙I的車，那會兒正是最熱的時候
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價格21.63萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程862公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：比較滿意的方面也是挺多的，馬自達(dá)的質(zhì)量都比較可靠，而且油耗低，因?yàn)槭亲匀晃鼩獗ｐB(yǎng)比較便宜，而且日系車故障率也是挺低的，外觀都是喜歡的類型。
缺點(diǎn)：目前入手這款車才一個多月，其實(shí)整體的表現(xiàn)效果還是不錯的，如果非要挑一點(diǎn)毛病的話，我感覺就是內(nèi)飾方面有一點(diǎn)不妥。尤其是在布局方面，這款車的中控大屏的擺放位置特別別扭，而且我身材比較小，坐在駕駛位的時候，有的時候根本看不全顯示屏的內(nèi)容。
外觀：外觀看起來非常的大氣，很沉穩(wěn)的感覺，就像一輛轎跑的SUV，整體的車身線條都很完美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾整體采用了簡約的色彩，我感覺這種顏色稍稍有些單調(diào)。原本使用的是軟包材質(zhì)，那么想要更改顏色是非常容易的，如果再添加一些其他顏色在其中，我相信那是會更有動感，也會更加時尚。但是多功能方向盤以及中控液晶顯示屏是我比較滿意的。
空間：我們家里的人身材中等,無180以上,整體空間也足夠家用了。身高1.78,體重180斤的我,駕駛足夠用了,腿部空間很寬敞,頭部距離頂部還有很大空間。后備箱空間很大,座椅放平,躺兩個人都足夠了,我個人對儲物空間要求不高,畢竟家里還有一個五菱神車?yán)?后排夠用了,兩個大人在兩邊,腿距離靠背還有一拳距離,孩子坐在中間,無壓力,就是長途時候后排有些累,沒辦法,避免不了的,長途肯定沒有轎車舒服。
配置：性價比還是很高的，雖然有些細(xì)節(jié)方面做的強(qiáng)差人意了，但是也沒有十全十美的東西，這個價位能買到這樣的從外觀上看就感覺要四五十萬的車，已經(jīng)很值得了，最主要還是自己能看的順眼開的喜歡開的舒心，新加入的很多功能也是很實(shí)用像盲點(diǎn)檢測系統(tǒng)，車道偏理警示系統(tǒng)，這些安全的配置能夠讓我這種新手也可以輕松開車上路，這就是最大的開心了，不用膽戰(zhàn)心驚的開車。
動力：之前家里買過一臺昂克賽拉兩廂的嗯，一直是我在開，這臺車的話，是給老公開2.0的動力，確實(shí)，我們也用了用了幾年之后，對這個發(fā)動機(jī)和變速箱的這個匹配已經(jīng)達(dá)到了人車合一的感覺，所以馬自達(dá)的2.0絕對夠用，感覺也沒有必要上2.5的動力平順性:自然吸氣的平順性，我要duang說幾句，確實(shí)太好了，也開過渦輪增壓的車，特別不想要那種一二檔的頓挫感，自吸的話，平順線性坐的人也非常舒適
越野：
方向盤非常靈活，給我很好的駕駛感，在經(jīng)過減速帶的時候，車輛非常穩(wěn)定，在急轉(zhuǎn)彎的時候也不會出現(xiàn)飄車。即使在急加速的狀態(tài)下，我發(fā)現(xiàn)車子也非常平穩(wěn)。剎車性能非常好，可能是新車吧，剎車來的比較快，讓我體會到這輛車的安全性比較高。再來說一下減震方面，我感覺真的非常棒，因?yàn)檫^減速帶的時候，并不是很顛簸，尤其是后排座，沒有太大感覺。
油耗：平時我不太注意油耗，感覺只要開的舒服安全，油耗只要不太離譜就可以接受，目前顯示的油耗是9.2，算是市區(qū)的綜合油耗，它不太省油，但也令人滿意，剛提車時油耗不穩(wěn)定，曾經(jīng)表觀油耗達(dá)到12.5，讓我有點(diǎn)擔(dān)心，然而，隨著時間的推移，總里程一直在不斷增加，現(xiàn)目前的油耗表現(xiàn)還可以。
舒適：這款車的座椅比較有包裹感，前面主駕和副駕的座椅，長度都是比較合適，我的身高180的都可以托到小腿肚子的距離，坐著就不是很累了，而且這款車內(nèi)異味很小。雖然是皮座椅，但是車內(nèi)聞不到太大的味道。
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購買時間2021年08月
購買地點(diǎn)云南 昆明
裸車價格21.13萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程693公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是外表，本意去長馬4s店看CX-30，最后對CX-5的展車心動了，尤其是黑騎士的外觀，幾個部件做了熏黑處理，看上去帶著一點(diǎn)小酷炫，非常喜歡，朋友同事見了也都說好看，另外，黑騎士版本該有的一些輔助駕駛系統(tǒng)也都有了，比如車道偏離預(yù)警、前后雷達(dá)、倒車影像、并線輔助、輔助制動等等的功能，對新手司機(jī)來說還是十分友好的，蘋果手機(jī)配合carplay也十分完美。
缺點(diǎn)：1后排空間確實(shí)太小了,在同級車?yán)锸亲钚〉?也僅僅夠家用。2隔音有點(diǎn)差,胎噪大。3保值率不高,市場占有率,不如兩田,短期不考慮換車就不用管這個咯!5.盲區(qū)較大,不知道是不是個人座椅調(diào)節(jié)習(xí)慣,安在車內(nèi)后視鏡上的行記錄儀很占右側(cè)視線,左轉(zhuǎn)彎需要過多注意下右側(cè)盲區(qū)。6.中控7寸有些小啊,個人比較喜歡10寸的!
外觀：很酷的顏色，搭配這眼神，大愛！車燈設(shè)計:很有神的瞇瞇眼，很深邃，就跟寶馬的石鷹眼一樣，內(nèi)有光芒！車輪設(shè)計:酷黑輪轂，黑化邊框輪眉設(shè)計，太帥了
內(nèi)飾：內(nèi)飾還算可以吧,簡約風(fēng)格,中控臺采用的碳黑蜂巢飾板,座椅紅線處理,4寸的儀表盤看著很舒服,就是中控7寸屏幕太小了,國外都已經(jīng)10寸了,希望國內(nèi)早日升級吧!手感還算可以吧,畢竟馬自達(dá)優(yōu)勢又不是體現(xiàn)在內(nèi)飾上!
空間：以前總是聽說馬自達(dá)的空間小，但是這一款空間完全足夠沒有任何拘謹(jǐn)?shù)母杏X，四個人坐空間還能多出來一大截，空間完全沒問題，后備箱也是夠用了。后備廂容積:才買車不久，中間過中秋的時候回了一趟老家?guī)Я耸畮紫涞臇|西，都沒有問題逢年過節(jié)走情訪友送禮都夠放的。
配置：性價比方面我覺得買了它挺值得的，顏值在線，動力又比較給力，最主要是油耗方面我覺得經(jīng)濟(jì)，買車該送的東西都送了。
動力：在渦輪當(dāng)?shù)赖慕裉欤?.0自吸動力肯定談不上充沛，不過市區(qū)開的話，動力響應(yīng)跟平順性是小排量渦輪沒法比的。動力平順性:平順性堪比CVT了，即使堵車油門也很舒服，特別好加塞。
越野：
當(dāng)時去試駕的時候我就覺得駕駛起來的感受良好，車身穩(wěn)定又靈活，方向盤的轉(zhuǎn)向靈敏又精準(zhǔn)，最主要是剎車油門的踩著收放自如，根本不需要重踩就能迅速響應(yīng)。
油耗：買車不是很久沒開多久，但是目前看油耗還行不是很高，日常開算是比較省油的了，開高速也沒有過分的燒油
舒適：方向盤使用起來相當(dāng)方便，車子的隔音效果也不錯，新車入手的時候車內(nèi)也沒有異味，后排的出風(fēng)口風(fēng)量非常大，朋友的評價也非常高。座椅質(zhì)地柔軟，對于腰部的支撐性很強(qiáng)。但是音響的效果不是特別好，記得前幾天下班回家的時候放了一首搖滾音樂給我的感覺不是很好，不知道是不是音響的質(zhì)量太差了。
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