長安馬自達(dá)-馬自達(dá)CX-5
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馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性價(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太�。�785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒有全景天窗（586）+1 都市無真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價(jià)格21.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3230公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：非常滿意這個(gè)車的動(dòng)力 操控和顏值 不要猶豫直接上2.5L 強(qiáng)烈推薦 試駕體驗(yàn)了2.0L的 踩油門先提轉(zhuǎn)速然后才提速 動(dòng)力響應(yīng)沒有2.5L來的更直接 平時(shí)轉(zhuǎn)彎心理一點(diǎn)都不慌 踩著油門轉(zhuǎn)彎的感覺真的超級爽 開高速變道非常平穩(wěn) 甚至感受不到在轉(zhuǎn)彎 雨天轉(zhuǎn)彎也很穩(wěn) 這么高的車身竟然開起來有一種轎車得感覺 顏值這塊真的是被它拿捏的死死的 這設(shè)計(jì)很前衛(wèi) 一時(shí)半會(huì)也不回過時(shí)現(xiàn)在道上經(jīng)常能看見老馬六馬三 現(xiàn)在看起來也不顯得老
缺點(diǎn)：夜晚大燈燈光一般有點(diǎn)小模糊、后座位腳下中間突起太高，中間坐成年人夠嗆
外觀：大氣上檔次沉穩(wěn)好看，就想一頭沉睡的猛禽突然睜開雙眼，奈斯
內(nèi)飾：內(nèi)飾儀表盤也是清晰可見，簡約，看著不會(huì)很繚亂，視野比較廣，前雨刮器刮水很干凈，后擋風(fēng)玻璃也很自信的安裝了一個(gè)雨刮，不至于因?yàn)檐囋跊]清晰的情況下?lián)踝 ?/span>
空間：主駕和副駕空間足夠大呢，很舒服，我經(jīng)常在駕駛座睡覺，覺得也很踏實(shí)，上下車也很方便，不用害怕碰頭什么的，主駕和副駕都可以前后調(diào)動(dòng)，也很方便，后排空間有點(diǎn)小，坐3個(gè)人的時(shí)候有點(diǎn)擁擠，后備箱空間挺大的，能放好多東西呢，后排座椅放到就像一張床一樣，還是很平的，出去自駕游挺好的
配置：這個(gè)價(jià)位，很不錯(cuò)了 ，2.5自然吸氣加上6at變速箱，性價(jià)比不錯(cuò)。
動(dòng)力：汽車行駛也行駛幾個(gè)月了，關(guān)于它的馬力上我倒是可以說的上話，它的功率輸出一直都是挺穩(wěn)定的，扭矩也足夠大，所以即使是車輛上陡坡，滿載加速，都沒有表現(xiàn)的很費(fèi)力或者出現(xiàn)供力不足的情況。
越野：
操控是馬自達(dá)最后的執(zhí)著，當(dāng)時(shí)買車時(shí)候，我還專門試駕感受了一下，急加速急停急拐彎都表現(xiàn)的非常出色，正是因?yàn)樵囻{的良好表現(xiàn)我才決定入手的.入手后迫不及待的試了一下，它的操控依然是讓我無法挑剔，方向盤轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度非常合理，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)不存在虛位，側(cè)傾感也是非常小的，底盤也很扎實(shí)，整體的安全性沒得說.操控方面，我覺得沒有車可以比擬.
油耗：關(guān)于油耗量呢，這個(gè)車是十分省油的呢！這個(gè)車這么大，才7.5L呢，真是刷新了我的認(rèn)知！
舒適：舒適度還可以，跑高速車躁比較小，車內(nèi)隔音效果不錯(cuò)，空調(diào)也可以，高速車身很穩(wěn)定，就感覺這車比較厚重，后排有獨(dú)立空調(diào)出風(fēng)口，還有獨(dú)立杯架，后排有兩個(gè)usb接口，我覺得很不錯(cuò)，不影響后排看電影玩手機(jī)。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格21.58萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性，方向盤真的很輕，但是絕對不飄，可以說2.5升的發(fā)動(dòng)機(jī)，只要敢踩油門車，就敢往前沖，而且在市區(qū)內(nèi)可以見縫插針，非常的靈活。后排及后備箱的空間較大完全夠用，其次，最重要的一點(diǎn)也不得不提，就是座椅非常的舒服。
缺點(diǎn)：天窗面積有點(diǎn)兒小，在車內(nèi)會(huì)有壓迫感，后排空間雖然說可以夠用，但是如果能更寬敞一些就更完美了。優(yōu)惠力度比較小，如果優(yōu)惠力度比較大的話，那么馬自達(dá)CX-5這款車肯定會(huì)銷量更加優(yōu)秀的，其他地方?jīng)]有不滿意的
外觀：外觀霸氣，整體很有肌肉感，地盤也高，最喜歡鷹眼式大燈，夜間識別度很高，從側(cè)面看感覺很有運(yùn)動(dòng)風(fēng)。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的造型整體風(fēng)格偏向于簡約實(shí)用派，去掉了木紋飾條，全黑的色調(diào)加上適當(dāng)?shù)匿撉倨岷豌y色的飾條點(diǎn)綴，營造出不錯(cuò)的運(yùn)動(dòng)感，做工足夠精致。真皮包裹的三幅式方向盤很運(yùn)動(dòng)化，直徑比大多數(shù)同級車都小，環(huán)身也比較粗，真皮的手感也很細(xì)膩，音響和巡航的控制按鍵位置合理，基本不會(huì)誤操作，3、9點(diǎn)還做了運(yùn)動(dòng)化的處理，很適合攻彎。風(fēng)琴式的落地油門踏板有助于駕駛者更輕松更精準(zhǔn)地控制油門，在踩到底時(shí)會(huì)觸發(fā)其強(qiáng)制降擋的開關(guān)，從而更快地加速。
空間：空間一般夠用、比我之前的現(xiàn)代ix25空間大多了、長高寬大了一圈
配置：最后，說到性價(jià)比的話，這個(gè)價(jià)位以及無可挑剔了，而且這款還是比較受大眾喜愛的呢，無論是從車型、車身、車結(jié)構(gòu)等方面，細(xì)節(jié)處理非常好，售后服務(wù)也會(huì)隨時(shí)跟進(jìn)，提供比較好的處理方案，對于新手或者想買車的消費(fèi)者，馬自達(dá)cx5真是一個(gè)很不錯(cuò)的選擇！
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力非常充沛，不用擔(dān)心動(dòng)力不足，在高速上中途加速能力很強(qiáng)，有很強(qiáng)的推背感，這可能就是我為什么選它的原因了吧。
越野：
馬自達(dá)一直給人印象是一個(gè)很會(huì)調(diào)底盤的廠家，給我最大的感覺是CX-5的操控頗有歐洲車的味道。首先，這部車比較硬的懸掛和剛性足夠的車身給人很強(qiáng)的扎實(shí)感。在過彎時(shí)雖然高重心使得車身側(cè)傾不算小，但足夠的側(cè)向支撐力給予駕駛員很強(qiáng)的過彎信心，操控極限很高。同時(shí)車身與地面的貼服感很好，即使較快地過一些上下起伏的橋梁接縫處，車身也不會(huì)產(chǎn)生明顯的拋跳，很有韌性。轉(zhuǎn)向的重量在同級中有點(diǎn)偏重，不過也不算讓人難以接受，女士日常開也是可以的。當(dāng)激烈攻彎的時(shí)候，轉(zhuǎn)向的重量感開始體現(xiàn)優(yōu)勢，操控起來也更有信心。轉(zhuǎn)向的感覺直接干脆，車身姿態(tài)也很靈活，過彎時(shí)車尾沒有拖沓的感覺，整體感很強(qiáng)�？傮w而言，CX-5的操控在SUV當(dāng)中能打到95分。
油耗：現(xiàn)在剛剛提車不久，油耗還比較高，要到9點(diǎn)多。銷售說這個(gè)車在市區(qū)開油耗就在8個(gè)多一點(diǎn)。也不知道過來磨合期做完首保后會(huì)不會(huì)低一點(diǎn)。我覺得油耗和個(gè)人的開車習(xí)慣也是有很大關(guān)系的。我開車習(xí)慣還好，以后油耗應(yīng)該也高不了。畢竟是日系車，油耗也高不到哪里去。
舒適：配的有抬頭顯示功能，在限速路段很實(shí)用，可以不用低頭，眼睛余光就可以輕松看到車速。而且車旁有行人車靠近時(shí)，車左右側(cè)后視鏡也有黃色提示警告，可以提前規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，做好停車或禮讓準(zhǔn)備�！� 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排有出風(fēng)口，可以調(diào)節(jié)風(fēng)向，溫度大小，也可以獨(dú)立關(guān)閉空調(diào)。設(shè)計(jì)很貼心，不愧是以人為本的風(fēng)格，一切以人為出發(fā)點(diǎn)考慮。
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)吉林 吉林
裸車價(jià)格20.78萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1060公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：車開了也兩個(gè)多月了，就此總結(jié)下我的買車體驗(yàn)哈，之前家里人一直想買個(gè)SUV因?yàn)榧依镉袃奢v小車，想置換一輛，于是就不停看SUV, 最終奔著馬自達(dá)去的，也拿著這臺(tái)CX-5跟大眾，廣本豐田等做過對比，CX5相較而言空間的確很大，顏值這塊，馬自達(dá)也是完勝的，當(dāng)然內(nèi)飾這塊CX5搭配真皮座椅，基本對比了一圈下來，確定下來就這款車型了！馬自達(dá)的口碑都擺在這里的，操控性那是沒的話講的，絕對的爆贊很好，尤其對于年輕的司機(jī)而言，停車時(shí)方向盤輕輕就可以撥動(dòng)，相當(dāng)省力氣；然后就是外觀啦，大氣耐看，作為顏值控的我肯定沒話說了，其次就是后經(jīng)濟(jì)性，挺省油的，市區(qū)跑跑足夠了。駕駛位那個(gè)主駕駛空間絕對充足，論視野絕對ok，前排乘客坐位置也是是OK的。后排寬度能夠三四個(gè)大老爺們坐一起也不顯擠，長度也可以，1米8的也坐下去腿完全伸展開來，就算看過后備箱的空間又大，長寬高都充足，還是能夠放得?挺多的行李。這款車的外觀大氣沉穩(wěn)非常帥氣，其次車寬頭像紅旗H9那種寬體，車前大燈像它兩個(gè)眼睛，驚艷無比，搭配整體來說非常和諧，晚上大燈使用時(shí)更好看。還有這款別的的顏色非常時(shí)尚潮流前線，看上去就很陽光，突破了傳統(tǒng)的那種顏色，挺別致的。內(nèi)飾也是毋庸置疑的，內(nèi)飾該有的都有，沒有花里胡哨的，貫承了馬自達(dá)一向簡潔大方得體的作風(fēng)，搭配上可以調(diào)節(jié)的天窗，視野開闊景觀盡收眼底。開起來動(dòng)力方面完全覺沒的問題，一般在市區(qū)開著上下班，一腳油門踩下去，立馬奏效，不會(huì)有頓挫感，這款2.0的車動(dòng)力當(dāng)然是非常可以，完全足夠我跑啦。開起來的操控性，覺得可以五星啦，方向盤輕便，感覺一根手指就能打得動(dòng)，指哪兒打哪兒，家人再也不用擔(dān)心停車進(jìn)車庫了！當(dāng)然它這款車的剎車響應(yīng)也快，也不怕跟車太緊，也不會(huì)導(dǎo)致超速，手感也是不要太好，車身穩(wěn)的一比，不會(huì)飄飄欲仙的！當(dāng)然，它的舒適性還來自于車的坐椅，非常舒服的，搭配的是真皮座椅，幾個(gè)人坐著都說非常nice，空調(diào)制冷效果真的挺好，今年夏天這大熱天的下午開個(gè)一級冷風(fēng)就足夠適合。另外避震效果也可以，一旦遇到坑洼地塊，減震效果立馬凸顯，就偶爾平時(shí)過個(gè)減速帶什么的沒有多震蕩。隔音效果也完全ok，開著音樂也一路嗨，完全感覺像是在ktv一樣，放松心情，愉悅自己，總而言之，這款車非常奈斯，性價(jià)比毋庸置疑的，選它準(zhǔn)沒錯(cuò)。雖然沒跑過幾次高速，油耗測試過6左右，感覺挺省油的，主要在市區(qū)跑的話算上空調(diào)也就8個(gè)油不到，感覺超級省油，相對于這臺(tái)2.0的SUV來說足夠應(yīng)付，馬自達(dá)yyds!PS:銷售朱經(jīng)理的服務(wù)非常到位，下次有朋友買車我還介紹給她
缺點(diǎn)：要說不滿意的地方，其實(shí)真不多。鈑金薄應(yīng)該是日系的通病。再就后排中間位置要是做成年人不會(huì)很舒服，還好，我家基本是小兒子坐。早上冷啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音很大，持續(xù)一分鐘左右恢復(fù)正常。
外觀：外觀霸氣十足、前臉看起來兇狠尤其是那對眼睛直直的瞪著你，側(cè)邊看起來很有運(yùn)動(dòng)感，屁股耐看
內(nèi)飾：我覺得它的內(nèi)飾的質(zhì)感挺不錯(cuò)的，顏色搭配基本上都是深黑色也蠻符合我的審美，而且配置也挺全面的。就是這個(gè)小味道感覺挺煩的，4S店說過段時(shí)間就會(huì)沒有了，不知道什么時(shí)候是個(gè)頭呢。
空間：家里沒有體型太大的，我身高172，老婆165，空間對于我家來說足夠了。全家5口人都坐滿的情況也不會(huì)很擁擠�！� 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):車內(nèi)的頭部空間比較充裕，座椅調(diào)整到較高位置也不會(huì)壓抑。后排座椅可以2項(xiàng)調(diào)節(jié)靠背角度，這點(diǎn)很棒。還有后排腿部可以伸到前排座椅下面，這點(diǎn)對于空間的利用很合理 ，就算前排做個(gè)190的人，后排也會(huì)很舒適。后備廂容積:后備箱很寬敞，這下兒子的電動(dòng)車可以放得下了乘坐空間:全家沒有太大的體格，我172CM，老婆165CM�？臻g對于我家來說足夠了。
配置：性價(jià)比很高，建議購買此車，車的發(fā)動(dòng)機(jī)是創(chuàng)馳藍(lán)天，一個(gè)是發(fā)動(dòng)機(jī)好，還有就是排量為王，應(yīng)為排量改不了，所以最好賣個(gè)自己符合的排量，還是那句話，這輛車的性價(jià)比是真的高，建議購買此車。購車:促銷力度很大，還有置換，補(bǔ)貼金保養(yǎng)維護(hù):4S店贈(zèng)送了9次保養(yǎng)機(jī)會(huì)
動(dòng)力：一腳油門，隨時(shí)都可以為你省油省力氣的，非常棒的
越野：
方向盤指向精準(zhǔn)，剎車也比較靈敏，比較柔，跑高速車身還是很穩(wěn)定的，同事開完我的車后，再開他的車（現(xiàn)代就說感覺他的車像是再開拖拉機(jī)，油門很輕，說走就走，提速比較線性，但動(dòng)力跟足，剎車也很到位，剎車距離比較短。
油耗：油耗上表現(xiàn)現(xiàn)在是8.9個(gè)油，也是跑了一次高速以后才降了一些，最開始是9.5左右，買車時(shí)就想著SUV的油耗肯定要比我的小威馳費(fèi)油，目前油耗表現(xiàn)還算可以接受，當(dāng)時(shí)銷售也說2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)和2.5的油耗相差不大。
舒適：車內(nèi)的椅子坐起來包裹性很好，坐著很舒服，后排的座位還可以兩項(xiàng)調(diào)節(jié)，后排的中央扶手很舒服，馬自達(dá)底盤懸架很好，行駛起來體驗(yàn)也很舒適。
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購買時(shí)間2021年03月
購買地點(diǎn)河南 南陽
裸車價(jià)格21.13萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3574公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控感覺非常棒，換擋的感覺老爽了，轉(zhuǎn)速表的波動(dòng)，視覺的沖擊，操控收放自如。顏值也是非常漂亮，尤其前臉，簡直太帥。人馬合一不是吹。
缺點(diǎn)：唯一的不足是，空間太小了，我身高170，坐進(jìn)后排還多一拳而已，這讓我感覺這不像suv的空間，正常的suv后排空間很大，但這款馬自達(dá)的CX-5就感覺坐進(jìn)去比較小。
外觀：全系標(biāo)配的led大燈，走夜路安心了不少。另外車身流線流暢，配上這款灰色車漆，看起來很有大氣之風(fēng)！前臉也超級帥！水晶標(biāo)的設(shè)計(jì)，配上寬大前臉設(shè)計(jì)，很是犀利有神！外觀仁者見仁智者見智，灰色男士優(yōu)選，極力推薦！車輪設(shè)計(jì):19寸的輪轂，配上亮條點(diǎn)綴，很有設(shè)計(jì)感。比2.0 17寸好看多了。輪胎是普雷斯通品牌的，應(yīng)該蠻耐造吧，哈～全車帶有胎壓監(jiān)測功能，萬一有遇到胎壓不穩(wěn)定或者被扎都可以提前預(yù)警，讓我安心出行！
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工不錯(cuò)能觸碰到的地方基本都是酸的，中控簡單大方
空間：空間還是足夠用的，平時(shí)大部分時(shí)間就我一個(gè)人開，我身高一米七五的坐在主駕駛位頭頂都還有一個(gè)拳頭的距離，腿部也是有伸展的空間，后排坐三個(gè)人都不會(huì)很擁擠，尤其是后備箱的容量特別的大，放三四個(gè)行李箱都沒問題。
配置：經(jīng)濟(jì)實(shí)用就選2.0動(dòng)力的，想一步到位，滿足旅途駕駛，就果斷買2.5。買車就是一分價(jià)錢一分貨。整體很滿意，推薦。你還在猶豫啥呢？4S店售后服務(wù):服務(wù)很好，工作人員在認(rèn)真介紹線路以及功能使用。
動(dòng)力：上坡動(dòng)力:不愧2.5動(dòng)力，停車場上坡陡峭，坐上幾乎輕點(diǎn)油門，車就上去了，而且不用擔(dān)心溜車，配備的有自動(dòng)駐車功能，踩一下剎車，自動(dòng)就停下來了。這個(gè)功能對老婆女士開是很方便。
越野：
方向盤可以上下靈活調(diào)節(jié)，轉(zhuǎn)彎時(shí)車子的穩(wěn)定性極好，不愧有“彎道之王”的稱號��！不用把速度減太低，車身的傾斜度都不大，完了就是它的剎車和油門踏板，才上去很輕盈，反應(yīng)也快，靈敏度也高，很好操控呢
油耗：高速6個(gè)油，市區(qū)跑跑也就8個(gè)油的樣子，還想多省油啊
舒適：提車時(shí)感覺有一點(diǎn)新車味，現(xiàn)在基本已經(jīng)沒有了，整體舒適性還不錯(cuò)，座椅的支撐性可以，不算很軟但長時(shí)間坐著也不累人，孩子說比原來的車后排坐著舒服，座椅要高很多挺舒服的。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的要說肯定是開著舒服了，操控方面還是比較好的，方向盤靈活好掌控，轉(zhuǎn)向也比較精準(zhǔn)，路過一些彎道和倒車時(shí)都很容易上手，開在路上的手感都挺好的，而且他的視野也很寬闊，安全輔助很高，開起來很放心，再有就是這車的外觀設(shè)計(jì)很滿意，隨便停在哪里都是比較耀眼的一個(gè)，很有時(shí)尚氣質(zhì)感，我是很喜歡的，越看越喜歡，還好當(dāng)時(shí)選擇的白色比較耐臟的顏色，還有車燈夜間也是很亮，晚上開車視野范圍比較廣。
缺點(diǎn)：比較欠缺的地方就是，座椅硬度比較大，希望可以稍微調(diào)整一下選材質(zhì)量，還有車尾箱空間需要再大一點(diǎn)，我個(gè)人對車尾屁股有一點(diǎn)兒不太滿意，但是不影響整體效果。
外觀：作為一臺(tái)SUV，我覺得它的外觀水平絕對是頂級的，造型設(shè)計(jì)是一流的，絕對很難找到一家在外觀上會(huì)比它還要優(yōu)秀的了。以前當(dāng)我想到SUV車型的時(shí)候，當(dāng)時(shí)的第一反應(yīng)是它又肥又大，笨重?zé)o比，開起來還賊費(fèi)油，但是如果去審視我家車，我覺得真心是不錯(cuò)滴。
內(nèi)飾：內(nèi)飾基本都軟包，我的是低配，有個(gè)別的軟包變成織布了，不過大部分還是軟包，該有的功能都是用得著的，比較完美
空間：后排座椅的空間中規(guī)中矩，頭部和橫向的空間基本和同級的CR-V。后排座椅足夠舒適，坐墊長度很夠，沒有為了博取腿部的空間而刻意縮短，靠背的角度也很自然。中間座位的頭枕和三點(diǎn)式安全帶也沒有缺失。儲(chǔ)物空間對于后排乘客的照顧也算周到，扶手上和尾門都設(shè)有杯座和儲(chǔ)物空間，雖然地臺(tái)并沒做到全平，但凸起的程度不高，對坐在中間的乘客影響并不大。
配置：20萬就可以擁有人家三四十萬的座駕，真的性價(jià)比毋庸置疑肯定不會(huì)讓你失望的。
動(dòng)力：絕對優(yōu)秀的動(dòng)力，自然吸氣順滑，2.5的動(dòng)力市區(qū)內(nèi)超車無壓力，開空調(diào)滿載仍然有信心，要的就是這種絲滑的感覺，高度暫時(shí)沒有上，不過快速路80以上的表現(xiàn)仍然是很充足，即使開空調(diào)也會(huì)有很強(qiáng)的信心。
越野：
方向盤很準(zhǔn)，就是剎車來的有點(diǎn)慢 ，踩急剎的時(shí)候有點(diǎn)不自信了。
油耗：目前600公里，高速和市區(qū)各一半。目前油耗9.5。應(yīng)該還有下降空間。對于2.5排量的SUV來說已經(jīng)很低了
舒適：本人175的身高200斤的體重 根本感覺不到擁擠 而且感受到的是寬敞 主駕駛靠背有腰靠調(diào)節(jié) 很實(shí)用座椅舒適性:我買的這款車是布座椅 坐著很舒服 座椅包裹性不錯(cuò) 但是布座椅不耐臟 家里有寵物 會(huì)粘一些毛車內(nèi)噪音異味:買車之前買了一箱炭包 后來提車發(fā)現(xiàn) 根本沒必要 車內(nèi)幾乎無味道 2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)噪音稍微大一點(diǎn) 2.5的還好 幾乎感覺不到太大的聲音 而且真的有zoom zoom的聲音☆ 空調(diào)溫度分區(qū)控制:改車配備了雙區(qū)自動(dòng)空調(diào) 副駕駛溫度可以自己調(diào)節(jié) 主駕駛也能同時(shí)控制主副駕的溫度空調(diào)效果:空調(diào)制冷非�？� 上車不開窗 直接開空調(diào) 開個(gè)大概一分鐘溫度就有變化了☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:后排配備了后排空調(diào)出風(fēng)口 溫度不能調(diào)節(jié) 只能隨主駕駛調(diào)節(jié)溫度風(fēng)量變化
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購買時(shí)間2021年05月
購買地點(diǎn)遼寧 大連
裸車價(jià)格22.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：之所以選擇馬自達(dá)品牌，有幾個(gè)方面讓我最滿意。 1.選擇了一個(gè)將近百年的大品牌，讓我使用起來安全放心。2.車子行駛起來流暢，操控起來方便。3.車子無論是前排還是后排空間都較大，外觀大氣，時(shí)尚。4.內(nèi)飾簡約，時(shí)尚。后排座椅放倒后，好似一輛行走的房車，可讓人放松，也可以讓我們領(lǐng)略風(fēng)光。5.駕駛CX-5他的科技含量讓我駕駛安全方便，在我停車或倒車時(shí)車輛的輔助系統(tǒng)能夠讓我安全準(zhǔn)確地完成車輛的停放和通過。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在開了一個(gè)月多，跑了1000多公里，跑了一次高速，也說不上是不滿意，只是高度跑到150時(shí)會(huì)有明顯的胎躁的聲音，市區(qū)里開還好，不過跑100以上有胎躁也是正�，F(xiàn)象，也可以接受。
外觀：外觀顏值高，運(yùn)動(dòng)感十足，車身腰線流暢。高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾不錯(cuò)，中控臺(tái)你能摸到的地方大部分都是皮的，很軟，感覺很高級，沒有那種塑料感抬頭顯示也可以調(diào)節(jié)，很方便
空間：車門儲(chǔ)物展現(xiàn)，可以足足放兩三瓶水，皮質(zhì)包裹的內(nèi)飾板，整體布局簡單合理乘坐空間:后排如圖，坐三個(gè)人，完全沒問題，只是后排中間有凸起，所以坐中間的人腿部可能會(huì)要抬一點(diǎn)，僅供參考。如果不介意，整體空間還可以的。
配置：當(dāng)你用眼睛看的時(shí)候你會(huì)覺得根本就沒有性價(jià)比 但是你真正了解了它 你會(huì)覺得真的很有性價(jià)比 尤其是開的時(shí)間長了 目前這款車保值率很高 很少有cx5得二手車購車:7月份購車 裸車優(yōu)惠兩萬四 置換四千 教師四千 廠家有貼息服務(wù) 贈(zèng)送玻璃膜 全車隱形車衣 還有真皮座椅4S店售后服務(wù):4s店有延�；顒�(dòng) 五年十五萬公里10桶機(jī)油 而且4s店服務(wù)態(tài)度超級好 有專門的休息區(qū)真的是為車主著想 還端茶遞水 還會(huì)問車主餓不餓 給弄吃的保養(yǎng)維護(hù):贈(zèng)送了首保 保養(yǎng)費(fèi)用在八百30元左右品牌評價(jià):馬自達(dá)真的是我很喜歡的品牌 造車?yán)砟钌钌畹卮騽?dòng)了我
動(dòng)力：2.5的動(dòng)力整體感覺還是挺快，提速快，超車也是很穩(wěn)。
越野：
在這方面，這輛車的操控是沒得說的。方向盤在轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候力度合理而且輕松度也非常的不錯(cuò)。不用使太多的力度就明顯的感覺同時(shí)轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，不存在虛位。并且這個(gè)樣車配有并線輔助，這車的抓地力也不錯(cuò)，剎車輔助等等各種輔助駕駛的功能，整體的安全性也得到了提高。在這一方面，我覺得他是最優(yōu)秀的。
油耗：我現(xiàn)在的油耗基本上在八個(gè)點(diǎn)左右，一個(gè)月需要加兩次油吧，這個(gè)油耗還是能夠接受的，畢竟車身這么大。
舒適：舒適性的話，首先座椅是非常柔軟的，對身體的支撐性也很好，長時(shí)間乘坐都不會(huì)覺得疲勞，因?yàn)槭莝uv駕駛的視野非常好，加上有天窗，坐在車?yán)锏母杏X還是很舒服的，隔音方面做的也還可以，跑高速加速的時(shí)候也沒有感覺到有太大的噪音。
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購買時(shí)間2021年06月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.23萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程2300公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：完美的感官和駕乘體驗(yàn)是我和全家人對這輛車最滿意的地方！視覺效果：鉑鋼灰搭配馬自達(dá)一直以來的優(yōu)美線條，硬朗而又靈動(dòng)，穿梭在車流中總能吸引來羨慕的目光。聽覺效果：試駕的時(shí)候，加速的zoom zoom聲音讓我們?nèi)覝S陷，當(dāng)即拍板就買這輛車了！ 如今已開了600多公里，每天早上最期待的就是下樓啟動(dòng)我的愛車，那聲音能喚醒我一天的激情。小兒子每次坐我的車，都鼓動(dòng)我：“爸爸，咱們zoom zoom ��！” 駕駛感受：馬自達(dá)的超控絕對不是浪得虛名，主要體現(xiàn)在轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，過彎流暢，而且側(cè)傾控制的很好；加速線性，我買的2.5，動(dòng)力十分充沛。雖然是輛SUV，但駕駛一點(diǎn)不累。
缺點(diǎn)：要說不滿意的話，其實(shí)倒也沒有什么，就是發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音有時(shí)候比較大，尤其是我早上去上班的時(shí)候，或者說啟動(dòng)車的時(shí)候，很多人就會(huì)聽見那個(gè)聲響，我覺得就比較奇怪。
外觀：外觀上就是仁者見仁了，對我來說，第一眼看見它的時(shí)候就覺得大氣簡潔，又沒有那種笨重的感覺，尤其是新款的進(jìn)氣格柵比老款的好看很多，配上黑色中網(wǎng)的設(shè)計(jì)，整體就非常的亮眼，屬于經(jīng)典耐看又充滿運(yùn)動(dòng)感的車型.然后，馬自達(dá)的紅真的是獨(dú)一份的紅非常的搶眼。車漆飽滿富有張力，給人一種颯爽的感覺，帥氣十足。前車大燈采用LED大燈，夜里的時(shí)候穿透力和明亮度都很好，很聚光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的整體設(shè)計(jì)感還可以，也是偏年輕化運(yùn)動(dòng)的一種風(fēng)格，功能按鍵設(shè)計(jì)布局都很方便使用，而且車內(nèi)軟包材料覆蓋的地方非常多，手感挺不錯(cuò)的，
空間：這輛車前排與后排空間都很大，尤其是后排人坐上去可以把腳伸直，出去旅游時(shí)還可以把后排座椅放平，省了一些可觀的費(fèi)用☆ 空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn):空間設(shè)計(jì)的十分巧妙大大提升了人做的舒適感乘坐空間:較胖，但空間的，不太影響
配置：性價(jià)比方面只是覺得保值率上沒有豐田的保值率高，不過也還好，其它方面現(xiàn)在是超過了本田，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)方面還有車的品質(zhì)還有安全性方面都挺好，整體性價(jià)比也算不錯(cuò)。
動(dòng)力：動(dòng)力方面我覺得是沒問題的，2.5的發(fā)動(dòng)機(jī)在市區(qū)里足夠使用了，平時(shí)代步我也沒有開的太快，最多跑高速的時(shí)候開到100，超車還是很迅速的。
越野：
超控是馬自達(dá)的看家本領(lǐng)，在20萬級別的SUV里，謙虛的說，杠5應(yīng)該可以吊打大部分車。
油耗：城市綜合油耗比較大相對10左右，在高速上肯定比城市里少差不多9個(gè)油，開空調(diào)油耗和城市油耗差不多，還是在高速上省油，在城市里，老遇到堵車，油耗就變大了，開空調(diào)時(shí)差不多10左右，和城市區(qū)別不大
舒適：座椅坐上舒適，空間大，坐久了也不感到難受，開車去山里玩的時(shí)侯，坐在車上又舒適又開心，在隔音方面，比我想象的好，在車上坐著，感覺車沒有移動(dòng)，非常的平穩(wěn)沒有太大的顛簸，這個(gè)車的舒適性讓我很滿意，后排出風(fēng)口安拍的很貼心，不會(huì)直吹到人☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:出風(fēng)口設(shè)計(jì)的很貼心，出風(fēng)時(shí)吹不到人
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購買時(shí)間2021年08月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格22.78萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1237公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：第一就是馬自達(dá)外觀吧，非常好看，簡單不花哨，特別有辨識度，還有就是三大件吧，現(xiàn)在2.5自然吸氣的車型，真的很少了，不喜歡渦輪增壓那種遲滯，加點(diǎn)油又不走，一踩多一點(diǎn)就沖了，開著不舒服，在就是變速箱了，現(xiàn)在at，這個(gè)價(jià)位很少用at變速箱了，基本都是雙離合和cvt了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱匹配很好了，超車很快，不想有點(diǎn)總是慢一秒左右，還是就是底盤，開山路很爽，特別是彎道，底盤支撐不錯(cuò)，就是方向很準(zhǔn)，指哪打哪，看著很舒服。
缺點(diǎn)：因?yàn)槲覀�(gè)人的喜好，我對它后備箱的設(shè)計(jì)不太滿意。大多數(shù)的SUV車型它的后備箱跟后排都是相通的，雖然我知道后備箱設(shè)計(jì)成這樣的目的就是為了可以放倒后邊的座椅，但主要我也很少使用它。相反，因?yàn)楹髠湎淅锏臇|西會(huì)被看到，讓我覺得隱私性有點(diǎn)差。而且車?yán)镞叺膬?nèi)飾時(shí)不時(shí)地會(huì)有氣味飄出來，不知道什么時(shí)候才能真正消散，這點(diǎn)還真讓我挺心煩的。
外觀：外觀設(shè)計(jì)我是挺喜歡的，就是當(dāng)時(shí)這個(gè)車身顏色上糾結(jié)了一下，當(dāng)時(shí)是灰色和黑色中選，灰色要加2000塊錢就沒選，黑色沒有看到現(xiàn)車屬于盲定的，提車時(shí)第一眼看到看著感覺就是黑武士的感覺，車身漆面也挺亮的，整體很有氣勢，很喜歡，只是黑色不是很耐臟，下雨過后就感覺車很臟必須洗車，大鋼圈很喜歡。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的設(shè)計(jì)都很不錯(cuò)，看起來很精致，不會(huì)有廉價(jià)感，使用起來很舒適，設(shè)計(jì)的都剛剛好，挺滿意的。
空間：我們?nèi)胰司砀?70左右，對于我們這種身高是友好的，不會(huì)給人壓抑感，空間還是能符合預(yù)期，可以容納4~5人哦，后備箱也挺足夠了，基本能裝下兩三個(gè)行李箱或者一些大的包裝袋，所以車內(nèi)儲(chǔ)物能力還是很強(qiáng)，也是沒有問題的，另外如果家里有小孩的話，后座也可以躺下睡覺的，家人評價(jià)乘坐效果體驗(yàn)感很棒，而且車內(nèi)空間設(shè)計(jì)亮點(diǎn)比較多，能給家人好的視覺感！
配置：20萬以內(nèi)的SUV性價(jià)比無敵，選擇不會(huì)后悔購車:優(yōu)惠力度可以，越大越好4S店售后服務(wù):4s服務(wù)較高
動(dòng)力：2.5動(dòng)力夠用，跑高速也完全足矣，超車簡直太輕松，油門一踩，瞬間降檔加速，那感覺不錯(cuò)的，比較線性
越野：
操控方面感覺也符合我的駕駛習(xí)慣，這也是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，方向盤指向很精準(zhǔn)，剎車軟硬適中，而且剎車力度也合適，底盤方面特別的扎實(shí)，都采用了多連桿獨(dú)立懸掛，在顛簸路上行駛時(shí)都能過濾掉大多的震動(dòng)，行駛起來也比較平穩(wěn)。
油耗：平時(shí)市區(qū)上下班開油耗9.6，高速最低開到8.5，油耗沒法評價(jià)，又要?jiǎng)恿糜忠秃纳伲瑑烧卟豢杉娴�，�?dòng)力好必然油耗高。
舒適：我的這一款座椅吃布的，不過坐上去挺舒服的，像沙發(fā)一樣，其他地方也是軟材質(zhì)包裹的，摸起來挺有手感的，不想硬塑料殼一樣，看著就不舒服，而且時(shí)間長了還會(huì)有異響存在，讓人聽著實(shí)在難受，而且長時(shí)間曬太陽也不會(huì)有異味
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購買時(shí)間2021年09月
購買地點(diǎn)廣東 清遠(yuǎn)
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程365公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控性很好，過彎道很穩(wěn)，特別是彎道超車，給人的感覺很平穩(wěn)，不愧是彎道之王。方向盤比較輕，助力效果不錯(cuò)，它的避震也很軟，過障礙的時(shí)候車內(nèi)波動(dòng)不會(huì)很大。
缺點(diǎn)：超級省油，非常好看的，你要去哪里隨時(shí)駕馭
外觀：從車前身來看，外觀線條優(yōu)美，高級有檔次，車身龐大顯得大氣，車燈清晰，亮度強(qiáng)，視覺效果好，車輪材質(zhì)耐用、厚實(shí)。
內(nèi)飾：我這個(gè)版本不是真皮座椅，自己包的真皮座墊。車內(nèi)飾配的整體皮質(zhì)和木飾板結(jié)合，黑色系很顯大氣簡約。
空間：空間一直不是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)了，只能說后剛剛夠用。
配置：綜合來講的話，這輛車的性價(jià)比還是非常高的，首先操控就不用多說了，這個(gè)真的是數(shù)一數(shù)二的，再者外觀和內(nèi)飾以及油耗上的表現(xiàn)都是讓我挑不出大毛病，加上當(dāng)時(shí)買車時(shí)候，有購車優(yōu)惠，后期保養(yǎng)成本也不高，4S店服務(wù)態(tài)度也還行，所以這個(gè)性價(jià)比還是挺高的.
動(dòng)力：動(dòng)力上沒的說，相當(dāng)好，超車，提速不是問題，只要舍得給油，推背讓你上頭
越野：
在拐彎時(shí)方向盤很靈活，駕駛輕盈，操控靈活儀表盤設(shè)計(jì)的很完整，還有駐車功能也非常好用只要打開AUTO HOLD，在等紅燈時(shí)可以把腳離開剎車，車也不會(huì)跑，變成綠燈時(shí)只需踩油門車就走了，既方便又實(shí)用。在變道時(shí)，還有并線輔助，是否可以變道，既實(shí)用又安全。在拐彎時(shí)，地盤非常穩(wěn)定，不會(huì)左右搖晃。剎車很靈敏，雖然剎車靈敏，但是司機(jī)要開的安全，就能保證我們的安全
油耗：車子跑了4000多公里，油耗9.0L，對于2.5L排量的車，這個(gè)油耗算是很低了，油耗的高低不光是車子自身來決定的，還和駕駛?cè)说牧?xí)慣有密切的關(guān)系，平時(shí)開車平穩(wěn)，我相信油耗還會(huì)低的，挺滿意的
舒適：舒適性一般、svu車身結(jié)構(gòu)高大懸架支撐肯定硬所以導(dǎo)致舒適性一般
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購買時(shí)間2021年07月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價(jià)格21.08萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程640公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)橐婚_始就是想買一輛家用的車子，要求就是車內(nèi)的容量要夠大，這個(gè)車恰好各方面表現(xiàn)都很不錯(cuò)。乘駕體驗(yàn)和車子的外觀都很滿意！鉑鋼灰的顏色很特別，車型也很好看。每天開車的時(shí)候都很開心！家人也都夸這輛車不管從外形還是內(nèi)飾都很完美， 馬自達(dá)的超控很棒，轉(zhuǎn)向很精準(zhǔn)，過彎流暢，側(cè)傾控制的也是非常好，2.5的動(dòng)力也很不錯(cuò)了。駕駛的時(shí)候感覺很輕松。去了好幾家實(shí)體店并且都試駕了，試駕員的講解很專業(yè)并且也很詳細(xì)，駕駛體驗(yàn)感很棒。也去別的店里試駕過銳際，渦輪增壓的車動(dòng)力使用起來不是很習(xí)慣，領(lǐng)克的經(jīng)濟(jì)模式油門感覺動(dòng)力弱了一點(diǎn)。
缺點(diǎn)：現(xiàn)在還沒有發(fā)現(xiàn)有哪方面最不滿意，這車的品質(zhì)還是挺好的，要說不滿意的地方我覺得就是胎壓檢測功能不是很人性，不顯示是哪個(gè)胎出的問題，只是提醒你的胎壓有缺壓了，比如輪胎被扎了會(huì)有提示，但不知道是哪一個(gè)胎。
外觀：外觀設(shè)計(jì)動(dòng)感，流線順滑。每次鎖車后都情不自禁的回頭看看
內(nèi)飾：內(nèi)飾以黑為主，內(nèi)飾以簡約為主，有大頻幕，設(shè)計(jì)的很好，既方便看，又不影響視野。兩個(gè)座椅中間，有個(gè)儲(chǔ)物盒，既可以把手放在上面當(dāng)個(gè)扶手，也可以容納很多東西，既方便又實(shí)用☆ 手機(jī)互聯(lián)映射:手機(jī)連接后撥打電話時(shí)，反應(yīng)靈敏沒有卡頓，在連接導(dǎo)航時(shí)，聲音清楚HUD抬頭顯示:非常的方便很實(shí)用☆ 語音控制:很精準(zhǔn)收聽，沒有卡頓異味異響:沒有異味，排排風(fēng)幾天就沒了屏幕音響:音響是BOOS音響，音的質(zhì)感很好，整個(gè)車內(nèi)音響立體音很好
空間：空間我覺得還是根據(jù)個(gè)人需求來定，對我來說，我對這方面的要求就不高，平時(shí)我就是在市區(qū)自己開，基本不載人，所以我覺得空間上我覺得沒毛病.并且它有些地方的設(shè)計(jì)還是挺人性化的，比如后排手枕上有杯架和放手機(jī)的地方，我也有試過坐在后排，我175的身高，大概一拳半的距離，也足夠了.駕駛位的視野也非常不錯(cuò)，SUV的車高一些果然要看的更遠(yuǎn)一點(diǎn)。
配置：性價(jià)比自己感覺不錯(cuò)、現(xiàn)在跑了3000千公里還沒有做過保養(yǎng)、之后再評價(jià)
動(dòng)力：動(dòng)力我選的是2.5l的 別2.0的了 直接就上2.5l的沒什么好猶豫的 踩起來發(fā)動(dòng)機(jī)的聲音真的很好聽 真的是zoom zoom起步加速動(dòng)力:起步加速很平穩(wěn) 1300轉(zhuǎn)就換二檔了 不細(xì)致得感受 根本就感覺不出來已經(jīng)換擋了跑高速:跑高速很舒適 車內(nèi)人員正常說話交流沒有壓力 不用很大聲說話
越野：
方向盤操縱盤靈活，剎車輔助挺給力的，油門板深踩的時(shí)候有一個(gè)加速開關(guān)，在高速上特別好使，短期的爆發(fā)力還是有的。
油耗：油耗超出預(yù)期的不多，不過應(yīng)該是還有降低油耗的空間的，不過對于2.5排量的SUV來說油耗已經(jīng)挺低了。
舒適：座椅包裹性很好，坐姿舒適，尤其后排還可以兩項(xiàng)調(diào)節(jié)。后排中央扶手很舒適。馬自達(dá)底盤懸架調(diào)教的很不錯(cuò)，行駛很有質(zhì)感，也提升了乘坐的舒適性。
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奇駿
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