長安馬自達-馬自達CX-5
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馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
馬自達CX-5
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購買時間2021年09月
購買地點福建 福州
裸車價格20.13萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程375公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的地方應該就是它這個性價比，CX-5的性價比真是比同級別的其他車要更好，更讓我省心，讓我放心，同時它在保值率這方面做的也不錯，我覺得今后這車子應該是能帶給我很多的便利。
缺點：說來慚愧，從拿到本到上路。只有二十多次。Cs5車頭比較長，對于新手可能有點兒不好判斷。希望我的車技越來越好吧，然后車子啟動的時候，聲音比較大。我爸說有點像拖拉機，哈哈哈。
外觀：車子從頭部到側面看上去十分大氣，心跳感十足，加上凌冽的大燈。看起來有點犀利，這個讓我又愛又恨的車頭啊，因為比較長哦，好看又是因為比較長，讓我再走街串巷，都特別的謹慎。害怕刮刮蹭蹭。我買的是白色。好看不用加錢。而且好噴漆。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的很簡潔，布局非常的合理，我不喜歡過于復雜的操作，不像其他品牌，馬自達比較少用觸摸屏或者其他觸摸的設計，還是以按鍵為主，雖然科技感沒有很強，但是對于駕駛機動車輛來說，調(diào)整中控屏幕，調(diào)整空調(diào)區(qū)域，或者切換歌曲，能更加方便操作，有助于司機專心開車，不需要分散注意力在屏幕上，其他并沒有太大的問題。另外，電動天窗也是我的愛，平時開車我喜歡用天窗通風，如果有小孩坐我的車，天窗也是讓他們興奮的法寶。
空間：前后排空間很不錯，空間很大，頭部腿部空間都ok
配置：性價比還是不錯，顏值調(diào)控，安全性都很棒。越看越喜歡，保養(yǎng)也不貴，還真松了首保，總體來說還是很棒的PS:附上提車時候的圖，這兩天暴雨，白色好看是好看就是太不耐臟了?
動力：2.0排量只是夠用，高速和坡道時稍微吃力，大多數(shù)還是沒問題的。動力平順性:6AT愛信變速箱整個加速呈線性，雖然沒有T的推背感但換擋速度很快，百米加速基本10秒內(nèi)，最主要是AT變速箱后期維護費用低，減少后期維修成本。
越野：
操控肯定是馬自達的強項了，畢竟馬自達是以追求人馬合一的感覺。車子的方向盤手感特別棒，轉(zhuǎn)向靈敏沒有虛位，。如果不是視野比較高的話，感覺跟開轎車有的一拼，協(xié)調(diào)性很好。馬自達廣告宣傳的人馬合一，這個真的體現(xiàn)的淋漓盡致。2.0黑騎士版都有并線輔助，主動剎車和自適應巡航，這些功能都很實用，開車安全性大大提高。
油耗：我市區(qū)代步，十個多油，第一次加了95的油，感覺不出區(qū)別來
舒適：皮座椅 但是包裹性不太夠 副駕也沒電動座椅
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購買時間2021年07月
購買地點北京市 北京
裸車價格18.78萬元
平均油耗9.8L/100km
行駛里程11600公里
綜合評分
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優(yōu)點：這就是馬自達的靈魂所在，駕駛起來非常的精準，過彎的時候非常的穩(wěn)定，換擋的時候非常的舒服。前后懸架的韌性非常好，可以牢牢的支撐住車身，剎車效果絕對是一流的。
缺點：中控臺的屏幕更小，顯示的內(nèi)容也不全面，看起來不夠大氣，操作也不流暢，偶爾會出現(xiàn)一些卡頓。
外觀：“氣質(zhì)”這個詞一般不會用在汽車上，但是我認為CX-5就是其中之一。它并沒有什么特別之處，整體設計比較傳統(tǒng)，加上灰色的成熟色調(diào)，給人一種特別有質(zhì)感的感覺。
內(nèi)飾：我這個人比較喜歡科技，中控屏確實有點小，功能也不多。但是黑色內(nèi)飾看起來非常運動，并配有一些銀色飾板，因此并不單調(diào)。
空間：空間很大，前后排都很寬敞，儲物空間也不小，后備箱里可以放很多東西。
配置：首先空間比較符合我的需求，其次就是動力和操控感。雖然價格不低，但絕對物有所值，而且馬自達的售后服務也很靠譜，對顧客的體驗也很重要。
動力：動力差了一點，畢竟只是一臺自吸發(fā)動機，功率遠遠比不上增壓發(fā)動機。不過輸出的線性度確實不錯，配上 at變速箱，開起來還算順暢。而且這臺發(fā)動機在高速行駛的時候輸出很快，所以只要踩油門，加速的感覺還是很不錯的。
越野：
有些人總是吹噓自己車技如何如何，但如果沒有一輛性能強大的車來匹配，那也是白搭。這輛車完全符合我的要求，過彎非常精準，操控也非常靈敏。
油耗：現(xiàn)在的油耗接近10升每小時，根據(jù)路況不同，油耗也會有所變化。當然，我現(xiàn)在的油耗是在市區(qū)，如果是在高速上開，大概八升左右，現(xiàn)在油價高了，九十五塊一升，一公里一塊錢，這讓我感覺有點吃不消。
舒適：第一點是后座也有出風口，所以空調(diào)的升溫速度和降溫速度都很快，隔音效果也很好，開起來靜音效果很好，而且減震效果也很好，減震效果也很好。
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購買時間2021年08月
購買地點湖北 武漢
裸車價格18.58萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程8725公里
綜合評分
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優(yōu)點：滿意這輛車的外觀，設計簡潔大氣，成熟時尚，沉穩(wěn)中帶著一絲優(yōu)雅。他的車燈比其他 SUV的車燈要細一些，而且在晚上開燈的時候很亮，線條流暢而華麗，給人一種運動時尚的感覺。
缺點：最讓人不滿意的是內(nèi)部設計，畢竟它的價格太高了，內(nèi)飾也沒什么好夸獎的，尤其是它的屏幕太小了。
外觀：獨特的前臉設計，銳利的車燈，優(yōu)雅的車身，讓我很喜歡，很酷，首先，我選擇的這輛灰色，看起來更有檔次，就像是開著車在路燈下行駛一樣。
內(nèi)飾：內(nèi)飾設計的不夠精致，看起來有些土里土氣，內(nèi)飾的顏色也不是很好，都是黑色的，給人一種肅穆的感覺，沒有年輕人的感覺，內(nèi)部功能齊全，實用性很強。
空間：空間還不錯，前后排足夠我一家人使用，我想，就算帶著老人出去旅游，后座也不會顯得擁擠。坐在副駕駛的位置，空間是最理想的，因為我身高1.88，體重200斤，坐在駕駛座上也能輕松自如。后備箱空間很大，對于喜歡旅行的我來說，東西再多，也能放得下。
配置：我喜歡這輛車的動感外觀，雖然是 SUV，但是操控靈活，動力十足，寬敞的空間，可以滿足我不同的需求，所以我對這款車還是很有好感的。
動力：我選擇這輛車的原因之一就是動力，我買了一臺2.0 L的發(fā)動機，發(fā)動起來沒有顫抖，開起來也很平穩(wěn)，無論是高速還是低速，動力都很足，油門也很給力，就算是新手也能輕松上坡。
越野：
越野車的外形給人的感覺就是它太大太笨重了，操控起來肯定不太靈活。而CX-5，則是更加的靈活，在轉(zhuǎn)彎的時候，也更加的穩(wěn)定。它并不像它的外形那樣笨重，方向盤更是精巧無比，而且轉(zhuǎn)向非常精準。
油耗：平均下來也就是12個油左右。雖然開了半年多，但是油耗還是很高的，沒有網(wǎng)上說的那么省油。
舒適：前幾天我?guī)е习殖霾�，在高速公路上開了三個小時都沒感覺到腰酸背痛，我覺得座椅設計能減輕疲勞。隔音效果很好，開著車也不會有太大的噪音。
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購買時間2021年12月
購買地點遼寧 鞍山
裸車價格20.33萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程3800公里
綜合評分
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優(yōu)點：哈嘍哈，大家好，我是小李，今天跟大家分享一下我最喜歡的馬自達CX5，我第一眼看到的就是它的技術，因為我是個注重駕駛體驗的人，喜歡研究內(nèi)部細節(jié)，聽說馬自達的操控很好，所以上網(wǎng)查了一下，發(fā)現(xiàn)它的發(fā)動機、底盤、變速箱都是進口的，創(chuàng)馳藍天采用自然吸氣發(fā)動機+ AT變速箱，這在這個級別是很少見的。
缺點：畢竟買車并不是十全十美的，即使是幾百萬的豪車，也不可能買得起，想要增加一些東西，就必須舍棄一些東西，比如我最開始想買一輛越野車，開著全景天窗，感覺寬敞漂亮，但是CX5是半景窗，為什么不設計全景天窗呢？
外觀：首先吸引我的是它的前臉，滿天星的中網(wǎng)設計，在陽光的照耀下非常炫目，看起來高端大氣上檔次，燈組的形狀也很符合我的口味，天使眼，看起來非常的舒服！
內(nèi)飾：內(nèi)飾采用了柔軟的材質(zhì)，做工精細，即使是在夏天，也不會有塑料的味道，用料也很好，布局簡單，一眼就能看出來，喜歡這種干凈利落的感覺！
空間：我一米八三的身高，坐在前排和后排都很舒服，空間也不錯，后排的腿部和雙腳空間都很大，設計的很好，中央扶手是日常用品，證件，化妝品，玩具，應有盡有！
配置：我買這輛車，就是為了性價比，我覺得，它是唯一一個能讓我滿意，安全，做工，細節(jié)的車。
動力：推背感肯定是有的，說到動力，那就是風琴式的油門，開起來一點都不累，而且底部還有降檔，超車的時候直接踩油門就行了！
越野：
為了體驗這輛車的操控，我試了一下自己的車，在一條封閉的道路上，車速達到了70邁以上，然后拐了個一百八十度的彎，一般的車都會側傾，甚至輪胎都會離地而起，出乎意料的是，輪胎的抓地力非常奈斯，一點都不離地，也沒有打滑，幾乎感覺不到側傾。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)跑了三千八百公里，油耗只有7.8，平時都是上下班，接送孩子，這個油耗還算不錯，上高速的時候，最快的時候還能跑6.5公里。
舒適：我最受不了的就是隔音和減震了，開一圈就頭疼，但是給我的感覺就是，買了這輛車之后，我不但開的舒服，而且我的家人也說了，開起來很舒服，一點噪音都沒有，靜音效果也很好，孩子在車里睡著了也能睡著了。
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購買時間2021年08月
購買地點河北 邢臺
裸車價格19.18萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程8365公里
綜合評分
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優(yōu)點：這輛馬自達的表現(xiàn)超出了我的想象，沒想到它的整體表現(xiàn)如此出色。剛開始選車的時候，她就喜歡上了這輛車，雖然是小改款，但是外觀還是很時尚的。開了半年多，這輛車給我的感覺一直都是驚喜，首先是馬自達的操控感，馬自達CX-5給我的感覺不像是一輛 SVU，開起來就像是一輛轎車，通過性也很好，離地間隙比較大，不太講究路面，完全可以滿足我的出行需求。第二，這輛車很耐用，除了正常的保養(yǎng)之外，沒有任何的問題，我的朋友買了半年的車，都會出現(xiàn)異響和松動，這在CX-5上根本就不存在！
缺點：這輛車的內(nèi)部設計比較老舊，幾乎一成不變，雖然好用，但是還是喜歡一些新穎的設計，希望以后能改進一下。然后就是中控臺了，這款車的屏幕有點小，雖然還是小了點，但新款要好很多。最后車漆比較薄，也比較脆，半年多的時間，車漆上已經(jīng)布滿了碎石和沙子。
外觀：經(jīng)過幾次升級和改裝，魂動的設計理念已經(jīng)深入人心。霸氣的前臉，銳利的車燈，靈動的車身，充滿了運動感。
內(nèi)飾：內(nèi)飾簡單實用，相較于它漂亮靈動的外觀，稍顯保守。中控臺略顯笨拙，沒有太多的科技感。
空間：CX-5在空間上的表現(xiàn)還是相當不錯的，馬自達是駕駛者的最愛，后座雖然不能像葛優(yōu)那樣躺著，但坐起來還是很舒服的，前排座椅調(diào)整好之后，兩條腿之間還有三四指的空間，前后移動完全沒有問題，前排座椅下方有一個凹槽，可以前后調(diào)整，避免坐久了會覺得不舒服。
配置：他覺得這車物有所值。經(jīng)濟型，乘坐舒適性和空間表現(xiàn)都不錯，動力和駕駛感強，最重要的是保養(yǎng)費用不高，一次保養(yǎng)只需要四五百塊錢，養(yǎng)家糊口。
動力：2.0自然吸氣發(fā)動機在城市中的表現(xiàn)非常出色，油門響應迅速，動力輸出強勁，加速平順，即使是新車也不會感到陌生。高速表現(xiàn)一般，主要體現(xiàn)在后期動力稍顯吃力。
越野：
方向盤很大，轉(zhuǎn)向也很輕，適合女士駕駛，所以我們兩個人開車都沒問題。指向感非常好，沒有虛位和延遲。底盤扎實，過彎的時候一點都不飄忽，給人一種人馬合一的感覺。
油耗：7個油的油耗不算太高，畢竟是2.0排量的車啊！在油價飛漲的時候，我們還是很欣慰的。
舒適：懸架很舒服，路面過濾能力也很強，座椅軟硬適中，給人一種很舒服的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點湖北 十堰
裸車價格17.88萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程1286公里
綜合評分
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優(yōu)點：馬自達的車乍一看令人驚艷，細看沁人心脾，細看則動人心魄。
缺點：如果說這輛車有什么地方讓我不滿意的話，那就是內(nèi)部設計太過簡單。雖然我不喜歡花里胡哨的東西，但是簡約卻很時尚。但是作為一個年輕人，我還是希望它能夠稍微豐富一點，這樣估計會有更多的人喜歡他。
外觀：我覺得外觀還行，因為是丐版，沒有天窗。也就是說，我老婆的車一年開天窗都不超過一巴掌，呵呵，有沒有天窗都無所謂。最關鍵的是，它的側面非常的漂亮，粗獷的進氣格柵，深邃的大燈，給人一種高大上的感覺。
內(nèi)飾：內(nèi)飾方面，我得打個折扣，有點簡單，希望馬自達的內(nèi)飾能做的更好一些，倒車影像有點模糊，但如果把它和其他日系品牌放在一起比較的話，那就更好了，畢竟日系對電子產(chǎn)品的關注度并不高。另外，我也很期待馬自達的大連屏幕和氛圍燈。
空間：這輛車的空間確實比我老婆的CX30要大得多，座位和后備箱的空間也要大得多。
配置：性價比方面，我覺得這輛車還不錯，汽油加92，經(jīng)濟實惠。而且保養(yǎng)起來，只需要半合成機油就可以了，而且維護成本也會低很多。而且馬自達是個技術愛好者，網(wǎng)上一直流傳著一句話：“馬自達有錢研究轉(zhuǎn)子，沒錢了就研發(fā)轉(zhuǎn)子，賺了錢再做轉(zhuǎn)子”，所以我更喜歡馬自達這種以技術為目的的汽車。
動力：雖然我選擇的是2.0版本的丐版，但是動力還是不錯的。上次跟朋友去釣魚的時候，遇到泥濘的地方直接踩油門過去。哈哈哈，動力還不錯，我相信馬自達CX5會給你帶來很多驚喜的。
越野：
這輛車最吸引我的是它出色的操控性。剎車很慢，很舒服，而且這輛車搭載了馬自達最先進的 GVC加速度矢量控制系統(tǒng)，在試駕的時候，售貨員給我們演示了一次麋鹿測試。想試試的朋友可以到4S店試試，確實很刺激。
油耗：油耗方面，這輛車是一輛新車，目前還不知道它的最低油耗是多少，但是以目前的油耗來看，這輛車才跑了一千多公里，油耗已經(jīng)達到了八個多，只要再跑一段時間，油耗就會降下來。希望他的油耗能降到最低，再讓我大吃一驚吧哈哈哈
舒適：舒適度也不錯，畢竟我老婆的CX30已經(jīng)體驗過了。不過這輛CX5跟我老婆的CX30比起來，還是有一些差距的，可能是因為車子的體積太大了，操控感會更強一些，不過還是挺舒服的，各有各的感覺。
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購買時間2022年03月
購買地點安徽 滁州
裸車價格18.68萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程280公里
綜合評分
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優(yōu)點：他一直在關注馬自達，一直在等三月份，作為第一款車，他一直在考慮性價比。作為日常上下班的代步工具，馬自達的這款新車在油耗方面非常友好，適合年輕人長途上下班，同時馬自達的外觀設計也非常出色，可以說，這款車的質(zhì)感線條也吸引了我。
缺點：最讓我不滿意的是空間，我一米八三，身材偏胖，坐起來有點吃力，后排座椅不能調(diào)節(jié)高度，空間也不夠大，這就有點遺憾了，希望以后能改進一下。
外觀：這款車的外觀設計，給人一種很牛逼的感覺，這種價位的車，開起來非常的拉風，給人一種很舒服的感覺，也很符合年輕人的審美。
內(nèi)飾：內(nèi)飾給人一種很有質(zhì)感的感覺，看起來很高級，雖然沒有什么特別的科技感，但是總體來說，性價比還是很高的。
空間：我平時開車都是自己開的，前排空間還行，坐姿和舒適度都還可以，后排要想舒適度就需要調(diào)整前排，舒適度有限，但是不影響整體乘車感受，畢竟性價比不錯，中短途還是完全沒問題的。后面的儲物空間可以滿足日常出行的需要，可以放一些雜物，或者是一些生活必需品。
配置：總體來說，性價比很高，非常適合我這種追求質(zhì)感的年輕人，無論是外觀還是內(nèi)部配置，都能滿足我的需求。
動力：動力表現(xiàn)還算不錯，2.0自然吸氣發(fā)動機，114馬力，200轉(zhuǎn)，這個價位的車已經(jīng)足夠滿足我日常的需求了，無論是在公路上，還是在路上，我都能滿足。
越野：
開了一段時間之后，他發(fā)現(xiàn)這輛車的操控性還算穩(wěn)定，起步、加速、轉(zhuǎn)彎都很平穩(wěn)，不會有太大的顛簸感。
油耗：我對這款車最滿意的就是油耗，因為平時上下班上下班，堵車，經(jīng)常走高速，所以很多朋友推薦我買車的時候都會關注油耗，這款車是我綜合衡量后做出的選擇，油耗對于年輕人可以說是非常友好了，即使每天上下班堵車也完全沒問題，與其他車型比較的話油耗方面也是表現(xiàn)不錯的，能夠節(jié)省一部分開支。
舒適：舒適度我還能接受，該有的配置都有，自動空調(diào)效果不錯，車載多媒體也不錯，適合喜歡聽收音機和音樂的我，開車的時候會覺得累。
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購買時間2022年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格18.38萬元
平均油耗6.9L/100km
行駛里程1052公里
綜合評分
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優(yōu)點：我在這里工作了快兩年了，為了省錢，一直都選擇了坐公交車，最近一段時間，不知道是因為收入和年齡的原因，還是因為年紀的原因，我決定買一輛車，這樣的話，刮風下雨的時候，我就買了一輛車，這樣就不用再跑公交車了。
缺點：他發(fā)現(xiàn)了一個問題，那就是輪胎噪音比較大。
外觀：設計的很潮，主要是車身線條流暢，車頭設計時尚炫酷，我很喜歡這輛車的外觀，給人一種很時尚的感覺，顏色很干凈，很耐看。
內(nèi)飾：我對這輛車的內(nèi)部結構還算滿意，主要是因為它設計簡單，經(jīng)典耐看，摸起來很舒服，材質(zhì)是柔軟的，質(zhì)感很好。座椅的包裹性和透氣性都不錯，中控屏更是碩大無朋，給人一種威風凜凜的感覺。
空間：其實這輛車的空間設計還算不錯，主要是兩條腿伸得很好，前后排的設計讓我很滿意，坐著的時候就更自由了，后備箱設計的很寬敞，放東西也很方便。
配置：當時我買這輛車的時候，就是看中了它的性價比，沒想到銷售人員還給了我很大的優(yōu)惠，所以這輛車的價格比我預想的要低一些，后來開著車的時候，我發(fā)現(xiàn)油耗低，保養(yǎng)費用低，對我這樣的上班族來說，非常的經(jīng)濟環(huán)保，而且還不用再受風吹雨打。
動力：我對這款車的動力還是比較認可的，主要是在市區(qū)里開，2000轉(zhuǎn)左右的轉(zhuǎn)速足夠了，但是每次等紅綠燈的時候，我都會有一種感覺，那就是起步很快，爆發(fā)力很強。
越野：
操控性也非常不錯，不論是剎車還是油門，都非常容易控制，動力輸出也非常線性，非常符合駕駛邏輯，對于新手來說也是非常友好的，尤其是在人多的情況下。
油耗：像我這樣的上班族，開車的次數(shù)自然是最多的，當時我就想買一輛油耗不高的車，所以做過功課，馬自達的油耗很高，目前的油耗在6.9升左右，這讓我又驚又喜。
舒適：我覺得這輛車整體上還是很舒服的，唯一的問題就是輪胎的噪音比較大，如果車速超過60公里，就需要關上車窗，但是開著空調(diào)的話，噪音會比較大。
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購買時間2021年12月
購買地點山東 濰坊
裸車價格17.48萬元
平均油耗8.6L/100km
行駛里程3326公里
綜合評分
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優(yōu)點：我很喜歡嘗試新的東西，所以我對這輛車的智能配置非常滿意，因為它能給我?guī)砣碌鸟{駛體驗和樂趣。除此之外，我對這輛車的空間還是很滿意的，作為一款 SUV，車內(nèi)的空間還是很大的，尤其是后排，三個人坐四個人都沒問題。
缺點：當然，優(yōu)點很多，但是也有缺點，我也不會夸獎自己的車，現(xiàn)在來說說兩個小缺點吧。第一點，我總覺得動力不足，尤其是到了后期，感覺有些力不從心。當然，一般情況下，跑車是沒問題的，但在高速上，卻是有些力不從心。第二點，就是內(nèi)飾設計的不夠時尚，看起來很普通。做工和用料都是值得稱贊的，如果設計師在設計上多花點心思，說不定能得到很多年輕人的青睞。
外觀：我雖然不是百分百的愛美人士，但是我還是喜歡漂亮的車，畢竟漂亮的車開出去也是一件很有面子的事情。我喜歡的這輛車，雖然在同價位里算不上頂尖，但也是中上等，看起來賞心悅目，大氣大氣，很符合我的口味。做工也不錯，噴漆沒有厚薄不均勻的現(xiàn)象，色彩飽和度恰到好處。
內(nèi)飾：按理說，車內(nèi)的設計和我很像，簡潔大方，但是我覺得在中控臺的一些地方可以多加一些時尚元素，讓整個設計看起來更有活力一些。現(xiàn)在的年輕人，大多都是看臉的，如果能在設計上多加幾分時尚，說不定還能賣的更好。
空間：我買車的時候，也比較了一下同價位的車型，雖然尺寸差不多，但是我覺得我的車在空間設計上還是很有策略的，所以空間比較大。這要看個人的經(jīng)驗了，坐在車里，我覺得很自由，一點都不拘束。還有一個更好的設計，那就是后排座椅可以折疊起來，這樣后備箱的空間就更大了，可以放一些比較大的東西。
配置：不過，我覺得這輛車還是物有所值的，雖然不到16萬，但各方面的性能都超過了二十萬�，F(xiàn)在的生活離不開愛車，開什么車都能開，生活節(jié)奏也快了不少。
動力：說到動力方面，我還是比較有經(jīng)驗的。平時在城市里跑的時候，我并沒有太多的經(jīng)驗，因為車速受到了限制，所以跑的并不快，但是上一次在高速公路上超車的時候，我就感覺到了后面的加速并沒有想象中的那么強烈。起步還算不錯，一點都不拖泥帶水，動力很快。
越野：
以前開朋友那輛車的時候，我還挺羨慕的，覺得這車有很多智能配置，現(xiàn)在不用羨慕了，我這車有很多智能配置，比如發(fā)動機啟停、自動停車、上坡輔助等等。總體來說，方向盤很好控制，轉(zhuǎn)彎的時候也很輕松。因為是前后懸架，所以在通過減速帶的時候，并沒有明顯的顛簸。
油耗：油耗方面和我預想的差不多，因為我聽銷售員說過，官方油耗是6.7 L，不過我的車還沒到磨合期，稍微高一點也很正常。
舒適：買車的時候，開的并不快，感覺車里很安靜，也很安靜。但是我的朋友告訴我，跑步是不一樣的，這讓我多少有些擔心�，F(xiàn)在看來，我的擔心是多余的，我試了試，車速超過100公里，還是聽不到太大的聲響，這已經(jīng)很不錯了，而且還能保持安靜。座椅就更不用說了，如果坐著不舒服的話，我是不會買的，座椅的靠背和腰部都可以調(diào)節(jié)，坐墊的軟硬程度也是恰到好處。
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購買時間2022年03月
購買地點河北 保定
裸車價格17.73萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：這款新車的隔音效果比馬自達其他車要好很多，尤其是后排的隔音效果，是馬自達目前最好的車型，開起來也不會有這么大的感覺，我選擇馬自達，最重要的原因就是發(fā)動機和變速箱。
缺點：軸距沒有加長，空間也是短板，整體感覺不是很大氣，放在 CXV或者榮放旁邊感覺要小一些，新款在外觀感覺變化不是很大，一眼看去感覺就是前后燈做了變化。
外觀：每個人都有自己的喜好，選車時媳婦更喜歡 CRV的外觀，我說等新款-5以前店里還有老款，比較喜歡大燈，看到新車后感覺大燈和中網(wǎng)沒有老款好看，后來慢慢接受了，感覺更加簡練。側面基本與老款保持一致。只能算是中期的改款。
內(nèi)飾：我覺得內(nèi)飾上最大的變化就是中控屏幕，雖然比以前大了很多，但倒車影像的清晰度還是差了一些。畢竟日系車對于電子產(chǎn)品的需求并不是很大。操作系統(tǒng)更加流暢。中間還有一個按鈕，比觸摸屏要方便得多。
空間：我身高一米七七，調(diào)整了座椅角度后，一米八的腿部空間有一拳多一根手指，中間的凸起比較大，可以坐兩個人。不過前排的儲物箱還算不錯，因為他不喜歡放太多東西，手機放在前排也沒地方放。
配置：我覺得馬自達物美價廉，品控也不錯，做工還不錯，相信后期如果優(yōu)惠力度再大一些，品牌會更好，車是好車，但如何讓更多購車人去認可是他當下要做的
動力：在市區(qū)開的比較多，他選擇的是2.0排量的，感覺比CX-4的發(fā)動機要好一些，不知道為什么，應該比CX-4要差一些，但開起來卻更加的輕盈，難道是發(fā)動機的問題？6 AT變速箱讓我非常滿意，真是太聰明了。
越野：
之所以選擇馬自達，是因為它開起來容易，動力雖然不是最強的，但是駕駛起來還是很有樂趣的。底盤整體要高，不松散。轉(zhuǎn)彎時的支撐力更強，比同級 SUV的晃動要小得多。
油耗：CX-4在市區(qū)里的油耗大概在8.5個油左右，我相信這輛車的油耗在9個油左右，畢竟車比較大，車也比較重。剛買車沒多久，現(xiàn)在的油耗還不能作為參考。
舒適：座椅比較軟，我以前開過探岳和 CRV，感覺座椅更長，更軟，底盤更軟。
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