一鍵砍遍全城
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗經(jīng)濟(jì)（4597）+1 空間充裕（1533）+1 性?xún)r(jià)比高（1281）+1 舒適性好（1280）+1 外觀漂亮（979）+1 操控靈活（866）+1缺點(diǎn)：
小毛病多（9839）+1 保養(yǎng)費(fèi)高（3398）+1 配置一般（1623）+1 后排空間太小（785）+1 喇叭按鍵不便（714）+1 沒(méi)有全景天窗（586）+1 都市無(wú)真皮坐（533）+1 后座不夠靈活（487）+1 + 添加印象最新印象：
馬自達(dá)CX-5
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)北京市 北京
裸車(chē)價(jià)格23.68萬(wàn)元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程800公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外形拉風(fēng)，特別是前嘴具有攻擊性，整體流線(xiàn)型，感覺(jué)很好，符合年輕人胃口；操控性好，指向精準(zhǔn)，指哪走哪，只要敢踩，變速箱降擋積極；油耗低，2600公里，上了一次高速，平均時(shí)速28KM/H，油耗8.8。
缺點(diǎn)：內(nèi)飾做工略顯粗糙。
外觀：還可以
內(nèi)飾：2.5L的動(dòng)力夠勁，但起步不深踩是不會(huì)有推背感的，要推背感就要犧牲油耗咯。冷車(chē)前30秒聲音有些大，需要適應(yīng)。
空間：操控精準(zhǔn)，路感清晰。高科技的配置較為豐富且實(shí)用。特別是彎道自適應(yīng)大燈，跑夜路很安全，設(shè)計(jì)人性化。坡道起步輔助系統(tǒng)對(duì)于新車(chē)手更是雪中送炭，不至于上坡起步冒冷汗！倒車(chē)影像也給新手一個(gè)不錯(cuò)的幫助。
配置：縣里老家開(kāi)的話(huà)也就8個(gè)油左右，一回市區(qū)帶上兩三天油耗 就長(zhǎng)到9個(gè)多，可能是新車(chē)剛跑500多，3月27號(hào)提車(chē)的，家里的1.8頂配邁騰油耗也要八九個(gè)油。
動(dòng)力：舒適性也還不錯(cuò)，乘坐空間較大，自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)天窗等配置給該車(chē)添分不少，畢竟是一款適時(shí)四驅(qū)的SUV，過(guò)減震帶和坑洼路面時(shí)感覺(jué)懸掛有點(diǎn)偏硬，但凡事兩全不能其美，總要有犧牲。
越野：
大嘴，魂動(dòng)�；仡^率很高，黑色霸氣大方。
油耗：你是簡(jiǎn)潔大方，比較喜歡
舒適：對(duì)一輛擁有創(chuàng)馳藍(lán)天科技的SUV來(lái)說(shuō)可以接受（旗艦版）
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2013款 2.5L 自動(dòng)四驅(qū)旗艦型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2013年10月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)上海市 上海
裸車(chē)價(jià)格25.28萬(wàn)元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程10000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：靚麗的外形，較為充沛的動(dòng)力和搶眼的油耗，都很讓人滿(mǎn)意。海外版的配置貌似是比較高。
缺點(diǎn)：副駕駛座位有個(gè)彈簧或是什么的松了沒(méi)人做的時(shí)候車(chē)友顛簸會(huì)有響聲發(fā)出，有人做的時(shí)候著不會(huì)有！！估計(jì)是我去鋪地膠的時(shí)候，師傅有東西沒(méi)上好！還有就是冷車(chē)發(fā)動(dòng)時(shí)聲音有點(diǎn)大20秒左右恢復(fù)！��！
外觀：空間不錯(cuò)，后備箱夠大。第二排乘坐夠用。平時(shí)主要自己開(kāi)，后排不坐人，無(wú)所謂。
內(nèi)飾：隨叫隨到
空間：好
配置：四個(gè)字：超乎想象，我們這里山多坡多，又是高原，istop不能用，目前平均時(shí)速26公里，百公里耗油8.5升左右，2.5排量的同級(jí)別車(chē)不會(huì)有更低的。
動(dòng)力：駕駛座椅電動(dòng)調(diào)整快捷方便，跑長(zhǎng)途舒適不累，后面乘坐沒(méi)體驗(yàn)過(guò)。
越野：
非常喜歡它的樣子！特別是19寸大輪轂！爽爆了！宣傳上說(shuō)這叫豹子的臉型，但是我怎么看它的前臉都像哈士奇！個(gè)人非常喜歡呆萌的哈士奇！旗艦款用了遠(yuǎn)近光一體大燈，這樣就留出來(lái)了位置放日行燈了！不過(guò)原車(chē)的日行燈居然是鹵素?zé)襞?...大白天看著像沒(méi)關(guān)燈似的-_-||，只好自己換了一對(duì)LED白光燈，一下就精神多了！
油耗：我個(gè)人很喜歡這個(gè)內(nèi)飾，簡(jiǎn)約而不簡(jiǎn)單，低調(diào)不失奢華。內(nèi)飾的按鈕操作很方便。
舒適：性?xún)r(jià)比同級(jí)別無(wú)敵，這個(gè)沒(méi)任何疑問(wèn)。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江西 南昌
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程1708公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控、外觀、油耗。首先就是它的操控性了，馬自達(dá)的車(chē)開(kāi)起來(lái)非常舒服順手，雖然說(shuō)不上“人馬一體”那么夸張，可開(kāi)上了再開(kāi)別的車(chē)確實(shí)怎么都不順手。是一匹很忠實(shí)很貼心的小白馬；CX-5的美，有目共睹�？梢哉f(shuō)360度無(wú)死角，怎么看怎么帥氣順眼；油耗，這也是很多其它品牌的SUV甚至是同等排量的轎車(chē)所不能超越的，這樣我就完全可以每個(gè)假期都肆無(wú)忌憚的開(kāi)著它四處溜達(dá)了。
缺點(diǎn)：加油啟動(dòng)稍微較肉，但在城市不是暴力開(kāi)車(chē)還是可以的。
外觀：基本都是兩人使用、夠用、后備箱空間很大，高低合適
內(nèi)飾：動(dòng)力沒(méi)傳說(shuō)中的肉，2.0敢給油動(dòng)力完全可以接受，高速?zèng)]跑過(guò)，城市里開(kāi)夠用了
空間：優(yōu)秀，指哪打哪的感覺(jué)確實(shí)有，電子助力方向盤(pán)低速輕盈，高速穩(wěn)重；車(chē)子的地盤(pán)感覺(jué)很一體，很整，過(guò)彎的時(shí)候能夠狠有信心。
配置：跑了二百多公里 ，顯示綜合油耗從提車(chē)12降至8.2，希望繼續(xù)下降
動(dòng)力：總的感覺(jué)舒適性還不錯(cuò)，座椅靠背還是比較貼身，包裹的比較好。但是，就是噪音的隔離還有待改善，當(dāng)爬坡時(shí)，轉(zhuǎn)速超過(guò)3000轉(zhuǎn)之后的噪聲還是感覺(jué)比較大，把車(chē)窗都關(guān)嚴(yán)了，還是聲音比較大。
越野：
看著還行，比較大氣
油耗：汽車(chē)內(nèi)飾的材料還可以，中控上面是軟性的。下面是硬塑料。和同級(jí)別的車(chē)差不多，但是設(shè)計(jì)比較老式。窗戶(hù)升降器那里，竟然沒(méi)有燈光晚上要開(kāi)關(guān)窗戶(hù)的時(shí)候都要靠摸，很不方便。后排也沒(méi)有空調(diào)出風(fēng)口看起來(lái)比較低檔。
舒適：不錯(cuò)，油耗低，操控性好，地盤(pán)高，外形不錯(cuò)，只是價(jià)錢(qián)不便宜，做工一般，長(zhǎng)安做工垃圾，希望可以改進(jìn)，總體還是不錯(cuò)的＠比較合適
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年05月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)湖南 岳陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程480公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣滿(mǎn)意,實(shí)用性強(qiáng),跑市區(qū),跑山路都是杠杠的,還有一點(diǎn)就是碰撞,所有20多萬(wàn)SUV合資車(chē)?yán)锩娓芪宓呐鲎矞y(cè)試是五星級(jí),除了全進(jìn)口森林人,杠五第一名,使用兩個(gè)多月了,也認(rèn)識(shí)很多車(chē)友,也組織了自駕游,目前沒(méi)有發(fā)現(xiàn)任何后悔買(mǎi)杠五的車(chē)主,小部分人說(shuō)車(chē)子會(huì)有異響,但是目前為止我沒(méi)發(fā)現(xiàn)任何異響.
缺點(diǎn)：要說(shuō)什么最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)，不滿(mǎn)意的就是，后排沒(méi)有出風(fēng)口；感覺(jué)車(chē)身的鋼板是不是，有點(diǎn)薄，還有就是它是日系車(chē)，心理一直有個(gè)坎、、、、
外觀：家里人個(gè)子都不高，空間都不是問(wèn)題。
內(nèi)飾：我買(mǎi)車(chē)主要是上下班、接送小孩、一年兩三次1000公里左右的自駕游，動(dòng)力足夠了。我駕齡近20年，也開(kāi)過(guò)不少車(chē)型。CX-5自動(dòng)擋的動(dòng)力輸出感覺(jué)上雖然沒(méi)有手動(dòng)擋直接，但和其他品牌同排量的自動(dòng)擋車(chē)型比起來(lái)，CX5還是有一定優(yōu)勢(shì)的。我今年春節(jié)到貴州自駕游開(kāi)了不少山路，車(chē)上三人加不少行李，上坡及超車(chē)沒(méi)有問(wèn)題，但要讓發(fā)動(dòng)機(jī)保持一定轉(zhuǎn)速。上坡時(shí)保持2000以上的轉(zhuǎn)速，車(chē)不但有力，油耗還低一些。
空間：完美
配置：高速90碼5個(gè)油 120嗎 7.6個(gè)油 還是挺省油的，120嗎轉(zhuǎn)速才2400左右，朋友的馬3 1.6排量 120嗎 3000的轉(zhuǎn)速，家里比亞迪F6也是3000的轉(zhuǎn)速。馬自達(dá)CX-5直噴的發(fā)動(dòng)機(jī)還是很牛的，
動(dòng)力：舒適性一般吧,因?yàn)樗蛔⒅厥孢m性 它運(yùn)動(dòng)性更好一些
越野：
絕對(duì)的吸引你的眼球，完美！
油耗：內(nèi)飾做工稍微差了一點(diǎn)
舒適：在同等價(jià)位的車(chē)型中性?xún)r(jià)比比較高，所以選擇馬自達(dá)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年11月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)新疆 烏魯木齊
裸車(chē)價(jià)格18.20萬(wàn)元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：省油，真省啊，原先看到沸沸揚(yáng)揚(yáng)的宣傳，創(chuàng)馳藍(lán)天，結(jié)果試駕時(shí)看到瞬時(shí)油耗才心動(dòng)了，實(shí)際開(kāi)車(chē)的過(guò)程中發(fā)現(xiàn)油耗是真滴，目前是6.9，全部加的97號(hào)油，平均時(shí)速37km/h。http://k.autohome.com.cn/form/carinput/add###
缺點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音略大
外觀：本人183的身高坐在前排后排都感覺(jué)很寬敞，后排雖然不能調(diào)節(jié)但是空間也夠用了。
內(nèi)飾：日常使用足夠用了，有錢(qián)上2.5的當(dāng)然更爽
空間：非常好，真的，馬自達(dá)的車(chē)在操控方面做得可真是地道，方向盤(pán)指向清楚，懸掛軟硬適中，6AT手自一體變速箱換擋及時(shí)、平順，幾乎無(wú)感覺(jué)，后獨(dú)立懸掛使得高速過(guò)彎信心十足、側(cè)傾小，從我的馬三開(kāi)始，到現(xiàn)在的CX-5，這個(gè)水準(zhǔn)馬自達(dá)一直都保持的很好，加上CX-5使用的是電子助力，在追求運(yùn)動(dòng)駕駛的感覺(jué)上，同時(shí)兼顧日常駕駛的舒適性，只是在急剎車(chē)時(shí)，剎車(chē)后段感覺(jué)力度不夠，第一腳剎車(chē)下去時(shí)，感覺(jué)車(chē)速明顯下降，但如果一直用這種力度踩的話(huà)，車(chē)輛不會(huì)馬上停下來(lái)，需要用力踩下去，車(chē)輛踩會(huì)及時(shí)停下來(lái)，當(dāng)然這種情況是指那種急剎車(chē)的時(shí)候，日常駕駛還是沒(méi)問(wèn)題的。
配置：電子監(jiān)測(cè)油耗每百公里7.3，實(shí)際油耗在7.3-8之間。根據(jù)目前油價(jià)，每公里在0.40-0.45元之間，比較滿(mǎn)意
動(dòng)力：座椅整體包裹得比較舒服
越野：
就是外觀好看才買(mǎi)它的
油耗：簡(jiǎn)譜
舒適：對(duì)比了同系的車(chē) 還是覺(jué)得這個(gè)性?xún)r(jià)比最高了。落地203800，這個(gè)價(jià)格個(gè)人感覺(jué)還是很美麗的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 寧波
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程6200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀靚麗，是每個(gè)看到小五的人的共同感受，流線(xiàn)型的獨(dú)特設(shè)計(jì)，大包車(chē)門(mén)，干凈利落，無(wú)愧“魂動(dòng)”兩字，尤其對(duì)女士的征服指數(shù)爆表，顏值頗高，后視鏡安裝到車(chē)門(mén)，最大化的減少A柱（A柱做成三角形）對(duì)視線(xiàn)的遮擋。 小五除了外延陽(yáng)剛外，內(nèi)涵也極具匠心，迅馳藍(lán)天的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)不是蓋得，13:1的高壓縮比，35萬(wàn)次I-stop的智能啟停技術(shù)，225mm的底盤(pán)高度，前后安裝高強(qiáng)度保險(xiǎn)杠，安全碰撞指數(shù)高。超級(jí)省油在擁堵的城市行車(chē)中為車(chē)主和環(huán)境都做出了卓越貢獻(xiàn)。總之，最滿(mǎn)意外觀和省油。
缺點(diǎn)：油門(mén)有時(shí)不給力，后排空間小了點(diǎn)，沒(méi)有后排出風(fēng)口
外觀：家庭用足夠了,后排坐3個(gè)大人沒(méi)壓力
內(nèi)飾：起步的時(shí)候有點(diǎn)肉，2.0排量還算的比較好的，日�；旧蠅蛴茫�挺滿(mǎn)意。
空間：好得很。
配置：剛提車(chē)在4s綜合油耗，平均車(chē)速都讓銷(xiāo)售的給我歸零了，現(xiàn)在跑了1000左右公里，平均速度37公里，平均油耗7.4，感覺(jué)還是挺省油的。我們這里氣溫低，早上車(chē)涼，升檔慢，加上路途近，對(duì)油耗有影響，我感覺(jué)夏季油耗能控制在7個(gè)一下，說(shuō)明一下，我這里路況相當(dāng)?shù)暮谩?/span>
動(dòng)力：有人說(shuō)躁聲大，我特地試了一下，感覺(jué)已經(jīng)很不錯(cuò)了，不知道是不是都市版相對(duì)于其他版有改進(jìn)。坐過(guò)朋友的Polo和�？怂�，CX-5已經(jīng)很安靜了。
越野：
魂動(dòng)不解釋
油耗：基本滿(mǎn)意，按鍵旋鈕手感稍粗糙，不過(guò)做工可以說(shuō)不錯(cuò)。如果一定要說(shuō)缺點(diǎn)的話(huà)，時(shí)鐘顯示位置太低，行駛中看時(shí)間不安全。
舒適：非常非常的不錯(cuò)！
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年07月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)浙江 杭州
裸車(chē)價(jià)格18.08萬(wàn)元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控自由，方向精準(zhǔn)
缺點(diǎn)：做工不夠精細(xì)，用料不夠精良。有些地方感覺(jué)有點(diǎn)低檔。沒(méi)有日行燈。
外觀：前排空間絕對(duì)舒服，對(duì)駕駛員考慮周到，我身高175，很寬敞。后排就一般了，雖然軸距有2700mm，但是因?yàn)榕艢夤芘帕袉?wèn)題導(dǎo)致后排空間在同級(jí)車(chē)中只能算一般，更談不上優(yōu)勢(shì)，位置調(diào)好大概兩拳三指吧，馬馬虎虎吧。后備箱因?yàn)槿叽鐐涮サ膯?wèn)題，空間略小，但是日常家用絕對(duì)夠了，另外備胎輪轂里面可以放一些滅火器什么的，可以節(jié)省空間。不過(guò)如果中央扶手的位置再設(shè)計(jì)的靠前一點(diǎn)的話(huà)就完美了，每次開(kāi)車(chē)總感覺(jué)手臂不能完全搭上，比較不爽，不知道馬自達(dá)這樣設(shè)計(jì)的目的是什么，還有扶手在后排突出太多，如果后排中間坐人的話(huà)，那舒適度就談不上了。
內(nèi)飾：2.0的動(dòng)力有點(diǎn)弱吧，有錢(qián)的還是上2.5吧，也許是還沒(méi)過(guò)磨合期不舍得踩油門(mén).....這兩天試了試，只要深踩油門(mén)動(dòng)力也還是可以的，也沒(méi)有開(kāi)過(guò)2.5的，就拿我都很滿(mǎn)足了我.......
空間：指向精確
配置：沒(méi)說(shuō)的，是很多其它品牌的SUV甚至是同等排量的轎車(chē)所不能超越的，這樣我就完全可以每個(gè)假期都肆無(wú)忌憚的開(kāi)著它四處溜達(dá)了。
動(dòng)力：一般，后排座位靠背太直。
越野：
外觀時(shí)尚，很滿(mǎn)意
油耗：一般
舒適：性?xún)r(jià)比這個(gè)怎么說(shuō)呢，要看你和上門(mén)車(chē)子比，感覺(jué)和同檔次日系合資車(chē)比是很不錯(cuò)了，想自動(dòng)啟停、一鍵啟動(dòng)、EPS、全尺寸備胎都有還有六氣囊，這個(gè)絕對(duì)是同價(jià)位最好。但是你要是和同級(jí)別的國(guó)產(chǎn)車(chē)比肯定是比不了的。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.38萬(wàn)元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程5032公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀時(shí)尚動(dòng)感耐看+操控隨心而動(dòng)+油耗和我以前開(kāi)的8年的F3（1.6）差不多，還低些。
缺點(diǎn)：2.0的沒(méi)有能量回收系統(tǒng)。
外觀：前排空間OK，后排空間較小
內(nèi)飾：動(dòng)力是馬自達(dá)一大優(yōu)勢(shì)，同排量地的發(fā)動(dòng)機(jī)，它的輸出功率還是略微大一些。加之創(chuàng)馳藍(lán)天技術(shù)，綜合起來(lái)看，駕駛馬自達(dá)cx-5，有隨心所欲的感覺(jué)，一定程度上講，應(yīng)該歸功于動(dòng)力系統(tǒng)
空間：不錯(cuò),去了幾趟安徽旌德,山路坡多彎急,很輕松
配置：油耗絕對(duì)是這款車(chē)的亮點(diǎn)，純市區(qū)行駛的油耗在0.48元/共計(jì)
動(dòng)力：馬馬虎虎
越野：
尾部后45度簡(jiǎn)直無(wú)敵，和Macan、DS6有一拼，非要挑毛病的話(huà)，建議今后尾燈組合可以設(shè)計(jì)得再簡(jiǎn)單一點(diǎn)、扁一點(diǎn)，感覺(jué)好像簡(jiǎn)約的尾燈是未來(lái)趨勢(shì)。整車(chē)各種線(xiàn)條渾然天成，像一把風(fēng)中的細(xì)沙拂過(guò)車(chē)身后留下的印記一樣毫無(wú)違和感。車(chē)身顏色的話(huà)有點(diǎn)后悔上珍珠白了，跑在大街上辨識(shí)度較低，迎面駛來(lái)遠(yuǎn)遠(yuǎn)看上去和X80、ix35區(qū)別不大，應(yīng)該上格調(diào)灰或者銀色，這樣在大部分光影條件下車(chē)身的輪廓和線(xiàn)條會(huì)更加明顯。正臉的話(huà)離獵豹還差點(diǎn)意思，如果嘴再大點(diǎn)，頭燈組合再扁一點(diǎn)也許看上去就不那么像哈士奇了。17吋輪轂造型平庸很多，胎也厚，整體效果沒(méi)有19的好看。
油耗：買(mǎi)的都市版的，本想買(mǎi)自舒的，換一個(gè)真皮就好了，但又有人說(shuō)真皮的各種不好，如果是超纖皮還可能有味，所以就想還是黑色內(nèi)飾好了，怎么看都是黑色的順眼，再加上一個(gè)人人說(shuō)好的天窗，哎！
舒適：一般，只能說(shuō)
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年04月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)福建 龍巖
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.6L/100km
行駛里程4265公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：CX-5的外觀還是不錯(cuò)的，雖然稱(chēng)不上肌肉車(chē)，但是也很有力量感，耐看性比較高，尤其是兩個(gè)有神的大眼睛和大面積的中網(wǎng)，更是大愛(ài)。
缺點(diǎn)：沒(méi)有自帶倒車(chē)影像和車(chē)頂行李架。
外觀：滿(mǎn)意
內(nèi)飾：家庭用足夠了，我不是飆車(chē)狂
空間：個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò)吧
配置：不得不說(shuō)i-Stop的技術(shù)，非常省油的一款車(chē)，同事們都畢竟驚訝我車(chē)的油耗，百公里不超過(guò)8升，也是因?yàn)閕-Stop，我選擇了馬自達(dá)。
動(dòng)力：主駕有腰部支撐，還可以多角度調(diào)節(jié)，開(kāi)久了一點(diǎn)不累。后面座椅確實(shí)有些直，剛開(kāi)始選車(chē)的時(shí)候也因?yàn)檫@個(gè)糾結(jié)好久！但隨著用車(chē)時(shí)間的增加才發(fā)現(xiàn)好多東西，如買(mǎi)車(chē)時(shí)裝的前后杠，側(cè)踏等都裝不裝無(wú)所謂，隨著了解的多了，用的多了，也就知道自己需要什么，一些東西有多大的作用了，后排坐滿(mǎn)人，而且是跑長(zhǎng)途到后面人累的時(shí)候幾乎是沒(méi)有，就算是累了，也可以弄一個(gè)靠墊靠枕就擺平的事，而且現(xiàn)在網(wǎng)上已經(jīng)有賣(mài)哪種可以調(diào)節(jié)角度的卡扣了，所以小五的舒服性也不是問(wèn)題了（再有，也有人說(shuō)坐椅直是為了安全考慮，太倒的坐姿如出現(xiàn)交通事故，容易從安全帶中脫出去或者被安全帶卡�。�
越野：
看著還行，比較大氣
油耗：用料可以的，設(shè)計(jì)也還可以，但時(shí)間顯示位置真腦殘，做工也不咋地
舒適：還可以，個(gè)人感覺(jué)滿(mǎn)意，當(dāng)時(shí)買(mǎi)車(chē)的時(shí)候，同級(jí)別的途觀和翼虎加價(jià)，而且態(tài)度不好，加上外形我不喜歡，所以就CX-5了，沒(méi)的挑了。其實(shí)我覺(jué)得買(mǎi)車(chē)說(shuō)性?xún)r(jià)比沒(méi)意義，因?yàn)橛肋h(yuǎn)沒(méi)有最好的，個(gè)人喜歡就好。
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購(gòu)買(mǎi)車(chē)型馬自達(dá)CX-5 2014款 2.0L 自動(dòng)兩驅(qū)都市型
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 大連
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程2500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車(chē)子空間大，底盤(pán)很高，隨便一個(gè)馬路牙子輕松都上去了，有一次在107國(guó)道上面加油，朋友都去1公里開(kāi)外的路口調(diào)頭，我很輕松的從綠化帶里穿過(guò)....小伙伴們都驚呆了
缺點(diǎn)：后排座椅不能調(diào)節(jié)。加裝的物品中，導(dǎo)航使用兩天后發(fā)現(xiàn)搜星速度非常之慢，經(jīng)檢查判定屬于硬件上的問(wèn)題，4S二話(huà)沒(méi)說(shuō)給俺換了個(gè)新的；這個(gè)態(tài)度還是要贊一個(gè)的，中間沒(méi)有任何的推諉扯皮的。自動(dòng)升窗器4S說(shuō)沒(méi)貨，后來(lái)沒(méi)裝，給置換了兩個(gè)頭枕、兩個(gè)抱枕、一個(gè)香水。雖然知道這價(jià)值遠(yuǎn)不及自動(dòng)升窗器，但也沒(méi)再和4S計(jì)較了。人嘛，也就這樣，吃虧就是占便宜嘛！如果處處都想自己贏，那誰(shuí)還跟你玩。
外觀：沒(méi)什么太多感覺(jué)，夠用。
內(nèi)飾：2.0動(dòng)力在城市中絕對(duì)夠用了，只要舍得給油！
空間：非常好，方向盤(pán)非常輕，轉(zhuǎn)向也非常準(zhǔn)
配置：市區(qū)開(kāi)，8.3 還在降，有信心市區(qū)8以下，比轎車(chē)油耗好像都低
越野：
好看
油耗：一般般，用料感覺(jué)與車(chē)的價(jià)格不成比吧。
舒適：性?xún)r(jià)比不是買(mǎi)車(chē)的唯一標(biāo)準(zhǔn)，但這車(chē)絕對(duì)對(duì)得起我掏的每一塊銀子。市面上絕對(duì)領(lǐng)先且五年之內(nèi)不會(huì)落伍的動(dòng)力總成、智能啟停、前后獨(dú)懸、坡道輔助、雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)、一鍵啟動(dòng)和后視鏡折疊加熱、ABS+EBD+EBA+DSC+TCS+六氣囊、210mm的離地間隙能做到堪比轎車(chē)的操控、接近中型車(chē)的空間能做到小型車(chē)的油耗、高強(qiáng)度前后防撞鋼梁、國(guó)內(nèi)外碰撞試驗(yàn)各種五星各種優(yōu)秀，也就落地20w的SUV，你還想要什么？
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