廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年01月
購買地點江西 南昌
裸車價格20.18萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾
缺點：我覺得前臉正面看還可以，就是側(cè)面看前中網(wǎng) 怎么看都不齊，覺得太硬朗了
外觀：外觀大氣，不張揚。。。大齙牙看久了也就習(xí)慣了
內(nèi)飾：科技感強，雙屏吸引眼球，儀表盤真的很大，并且很炫。總之，開雅閣跑長途時，內(nèi)飾讓人賞心悅目，這樣一定程度上可以減少疲勞感！
空間：還可以。對于這個價位來說很好了
配置：對于20幾W的車來說這個性價比很高！！保養(yǎng)便宜！不要怎么操心！就是給錢加油就可以！又不會和渦輪增壓一樣用機油厲害！還燒機油！呵呵！
動力：對2.4的地球夢發(fā)動機來講 動力稍微有些不足 這個可能是我開車習(xí)慣猛一點吧
操控：
這個一般吧，沒有什么缺點，也沒什么亮點；
油耗：500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速，據(jù)車友說高速能達到7個油！出了磨合期，耗油應(yīng)該會降。
舒適：舒適性還是很好，隔音嘛看報道和資料比八代隔音效果要好，但我沒駕駛過八代雅閣的車，我個人覺的九代隔音效果還好。
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購買時間2014年12月
購買地點安徽 合肥
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程10500公里
綜合評分
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優(yōu)點：配置豐富,實用的舒適的都比較全。一向口碑很好,皮實耐用毛病少。
缺點：后備箱處的音響居然是裸露的
外觀：1， 還不如上一代雅閣好看，那個爆牙臉說實在的，沒有中國的大氣的感覺，相反有流氓的氣質(zhì)，不過哥無所謂啦。2，其實還是白色跟琥珀金好看，黑色的話，說實在的，9代沒有8代那么嚴(yán)肅了，黑色反而不如白色，琥珀金好看。3，LED燈，為什么不可以關(guān)掉，如果想車震，就要關(guān)發(fā)動機，不然大家看到燈會望過來，太不人性化了啊。
內(nèi)飾：日系汽的內(nèi)飾就是居家使用，看上去也滿高檔的~
空間：非常大，中級車?yán)锩鏇]幾個比雅閣大了，本人1.87毫無壓力。
配置：我就是這個級別車來回試駕。很理性的選則，性價比優(yōu)勝者2.4雅閣。
動力：點到即有、源源不斷
操控：
這個一般吧，沒有什么缺點，也沒什么亮點；
油耗：市區(qū)郊區(qū)混合開，目前8.7，比較滿意
舒適：懸掛略硬，過溝坎感覺不好
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購買時間2014年10月
購買地點山西 太原
裸車價格20.08萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗出乎意料，這么重的車身，對于一個才跑幾百公里的新車來說，高架快速路居然能跑到5.2的油耗，370公里綜合油耗才9.5
缺點：太穩(wěn)定了，穩(wěn)定到都沒激情了。與我以前開的小車比，駕駛樂趣少點，急剎車有點點頭，高速過彎有點甩人
外觀：絕對的漂亮，十年前就喜歡，尤其是上一代的輪轂就像蜘蛛腿一樣飄逸。
內(nèi)飾：同級別中等水平，雙屏比較喜歡
空間：大，坐過新蒙迪歐、凱美瑞、天籟等對比下就知道了
配置：價格比較貴
動力：如前“最滿意的一點”所述，在此不贅述！
操控：
感覺還行，本身也不激烈駕駛
油耗：油耗很滿意，開高速基本在6升左右的油耗，純市區(qū)差不多11升左右。這么大的車油耗能做成這樣已經(jīng)很滿意了。目前大部分時間是在市區(qū)用車，路程也不長，平均油耗在11L左右，對于2.4排量的發(fā)動機，已經(jīng)很滿意了
舒適：由于空間很寬大，沙發(fā)很舒適。舒適性還是很不錯的。
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購買時間2015年04月
購買地點北京市 北京
裸車價格19.58萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：內(nèi)飾確實不錯，很有科技感
缺點：有點異響
外觀：時尚，有一定運動感
內(nèi)飾：相對老款，感覺年輕化了一點。黑色內(nèi)飾挺酷，互聯(lián)屏做的兼容性太差，簡直雞肋！
空間：空間非常棒，我190的身高坐前排開車，駕駛位身后再坐一個180的人不成問題，正常后面應(yīng)該可以坐四個人
配置：感覺還算是挺高的。 不然也不會選擇九代雅閣，選擇了就不會后悔，好好愛惜 好好駕駛
動力：初段很輕盈，輕踩油門就可以輕松提速，想要較強的提速感，那就果斷把油門踩過半吧，到底是個不錯的選擇，個人覺得雅閣2.4的后段提速相當(dāng)不錯的，底氣很足啊。2.4雅閣你值得擁有。
操控：
操控真的很好操控，對于新手的我來說，這雅閣太好開了，方向很精準(zhǔn)，買車之前開過幾輛別人12.3萬緊湊型車，跟這臺雅閣的操控沒法比
油耗：2.4的油耗有點高，可能還在磨合期，希望過了磨合期能好點！
舒適：非常棒
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購買時間2014年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，流暢的駕駛感覺
缺點：鍍鉻飾條 太多，有點畫蛇添足的感覺看上去檔次又低了。像山寨車一樣，要是前保險桿像美版那樣就好看很多了。很多人反映排氣有煮水聲不過我覺得在車內(nèi)都不怎么聽得到，這個問題不大。
外觀：見仁見智，個人對大金牙風(fēng)格可以接受，整體線條舒緩流暢大氣，有C級車風(fēng)格。
內(nèi)飾：做工還可以，豪華版的雙屏好像意義不大，建議加裝導(dǎo)航，充分利用雙屏的功能。
空間：空間挺滿意的，很寬敞
配置：還可以，起碼覺得值
動力：2.4的動力真心夠用！想推背掛s擋，紅綠燈D擋起步超個車也一樣很輕松，提速不僅快，噪音還不大，在北京這個擁擠的城市，堵車時跟緊車，并個線，非常輕松！最重要CVT的沒有頓挫感！
操控：
方向感清晰，過彎也很爽快
油耗：低，省油一公里五毛錢
舒適：舒適性一般，雖然說九代雅閣采用了主動將噪技術(shù)，但是還是不如天籟和凱美瑞。
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
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優(yōu)點：車輛外觀和性價比
缺點：喜歡挑缺點的我，車漆偏薄，前保險杠鏈接件不太牢固，遠光燈（這個必須換），前排中央扶手箱稍小，沒有四門一鍵升降。
外觀：不管別人說多難看啊什么，至少我個人是非常喜歡這款車的，白色更加大氣
內(nèi)飾：：內(nèi)飾簡潔好用，雙屏幕給人科技感，雙區(qū)自動空調(diào)，特別喜歡的是儀表板的時速表，特別大�。。。�！晚上車內(nèi)還有藍色氛圍燈。前排兩個座椅帶有座椅加熱功能。
空間：大，不錯 很喜歡，實用性很強，家用最完美，主要本人身高1.78喜歡空間大的車！
配置：性價比還算不錯，至少比神車好
動力：開了一百多公里，全程空調(diào)，感覺動力還不錯，不開節(jié)能模式，基本隨叫隨到，毫不夸張的
操控：
非常好 就是冷車啟動的時候聲音很大 還有剛開始的時候動力好像一般
油耗：在我的預(yù)期之內(nèi)
舒適：一般
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.75萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
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優(yōu)點：整體都很滿意，人生第一輛車，感覺哪里都是好的。。。2.4的地球夢發(fā)動機配上CVT變速箱動力充沛加速平順，空間雖然軸距只有2770，但是比A4要大很多，本人186，坐在后排都很隨意的坐，很不錯。黑色內(nèi)飾很年輕，白外黑內(nèi)很喜歡，要說最滿意的一點，我覺得應(yīng)該是性價比吧，落地23左右，搞一輛這樣的，很滿足了。
缺點：暫時還沒發(fā)現(xiàn)
外觀：大氣,4米93的車身,齙牙前臉真是現(xiàn)場看了后反而喜歡了,LED前后燈確實好看
內(nèi)飾：雙屏讓人的感覺就是簡約
空間：大，滿足日常需求
配置：20萬左右的中級車中性價比超高，油耗動力外觀內(nèi)飾，整體上都比較滿意
動力：起步很強悍，加上也不錯
操控：
操控不錯，雖然車身很長，但是還是能操控的。
油耗：不算費油，基本滿意
舒適：家人都覺得很舒適
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點：本田的整套技術(shù)，包括發(fā)動機的ivtec技術(shù)的 earth dream K24W5發(fā)動機，底盤調(diào)教的非常均衡，保證一定舒適性的同時不喪失路面信息的傳遞，CVT發(fā)動機兼顧了省油和平順，對潛在購買者說一句，買這車之前我也擔(dān)心雅閣的CVT的滲油，嘯叫聲，買了之后才發(fā)現(xiàn)這些沒有，可能部分車主有個例，在支持維權(quán)的同時希望大家不必過于擔(dān)心這個問題，而且雅閣的CVT真的很好用，相當(dāng)平順，加速收油也沒有異常。
缺點：中控臺上的桃木飾條塑料感太強，可能壓根就是塑料的？
外觀：新款的前臉鍍鉻非常喜歡，日間行車燈很帥，尾燈造型很討巧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾是我最滿意的一點，不管是造型設(shè)計還是使用的材料，包括做工細節(jié)各方面都沒得說。雙顯示屏絕對是高大上的配置。老婆覺得晚上的小雅比白天更漂亮，坐在車?yán)锟粗切屈c點的燈光，真的是醉了。
空間：總體滿意，雖然沒有邁騰及帕薩特后排大，但完全夠用了，其實某些加的太長的車我覺得長的有點浪費，我還是喜歡雅閣這樣原汁原味的表現(xiàn)。
配置：買雅閣之前試駕了帕沙特，邁騰，銳志，天籟公爵，根據(jù)自己喜好，中和身邊朋友的用車口碑，選定雅九，用了7個月了，很滿意
動力：2.4的全球夢 動力很好
操控：
滿意
油耗：目前才開了七百多公里，油耗十個左右，我們這雖說是不是城里，但是堵車情況不比城里好多少，所以這個油耗還是比較滿意的，就是希望能再降點
舒適：座椅的舒適度欠佳，懸掛偏硬，提車回來輪胎氣壓竟然是3.1KG，真不知道廣本為什么非要這么干，現(xiàn)在是2.5KG。走在路面不好的地方感覺底盤還是有些松散，不如德系車那么的穩(wěn)健。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可靠性好
缺點：噪音，冷車啟動聲音那個響啊，俺滴又不是紅頭發(fā)動機，要不要這么激情啊！不過啟動以后倒還好，還有就是排氣管的共振音，開著窗開車尤其是怠速等紅綠燈的時候有時耳膜會很難受，還不如不換排氣管，原來的排氣管有那么一丁點煮水聲倒也無所謂。
外觀：各有所愛，絕對大氣。
內(nèi)飾：不錯，各個儲物設(shè)計的非常人性
空間：空間很大，我一米八六，在駕駛席調(diào)整好舒適的座椅位置之后去駕駛席后面坐，膝蓋前面還有2拳的距離。前后排頭部空間也都沒問題。唯獨后排的中間位置椅面有點高，不適合坐高個子成年人。后備箱空間也很大，而且后排座椅能放倒。以前在中控臺上放紙巾習(xí)慣了，副駕駛中控臺有點小坡度不適宜放紙巾，稍微有點不爽。
配置：這價位家用、商用都還行，挺滿意的
動力：家用嘛，2.0都夠用了何況是2.4的。
操控：
現(xiàn)在換的是電子轉(zhuǎn)向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉(zhuǎn)向強太多了
油耗：同級別最節(jié)省，家里還有A4L 35TFSI，算下來油耗差不多，PS雅閣喝92，奧迪97。如果雅閣喝92估計更省。估計2.0T的車子油耗沒有那款能比A4L低，所以雅閣2.4自然吸氣算很節(jié)省燃油了，PS還沒出磨合期，估計出了油耗會更低。
舒適：最驚喜的是車內(nèi)比以往的本田安靜多了，隔音做的不錯，在車內(nèi)發(fā)動機倉在3000轉(zhuǎn)以內(nèi)幾乎聽不到聲音（磨合期不敢開3000以上）。懸掛偏硬，可能后排乘客過坎會覺得顛，但是操控和舒適是不能兼顧的，只能找一種平衡，個人覺得很滿意很舒適。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
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優(yōu)點：2.4雅閣相當(dāng)省油
缺點：變速箱嘯叫聲，前臉大齙牙（敢不敢用美版的�。�，懸掛偏硬
外觀：鋼牙蠻好看的，喜歡。側(cè)面的腰線也好看。輪轂太簡單了，個人認(rèn)為沒有八代雅閣的好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾較以往有很大的變化。最大亮點就是中控的雙屏幕。功能區(qū)別開，真皮內(nèi)飾，只是在夏天比較尷尬。唯一覺得不習(xí)慣的地方就是中控沒有旋鈕，有些功能用旋鈕來控制比按鈕更方便，比如音量鍵。但是，多功能方向盤上有按鈕，也就忽略了。
空間：非常滿意，盡管車身軸距只有2775mm，但是絕對不遜色于同級別的競爭對手，無論是前排還是后排，后排膝部空間兩拳有余，且坐墊不算短。
配置：超高（與原來的BYD相比）
動力：2.4的動力足夠，但是不算理想，因為買之前開了一段時間銳志，這兩個車的起步加速和超車感覺差距太明顯，銳志屬于一點就沖，雅閣屬于滿半拍的；等紅燈起步N換D的時候有越0.5秒的遲滯車才會動起來，高速加速油門踩下去同樣有0.5秒的延遲。不過首保以后感覺反應(yīng)略快了點，遲滯時間縮短到0.2秒左右，不過還是感覺得到；也許這就是CVT的本性，雅閣正好如我的年紀(jì)一般屬于中年居家男人型的，不溫不火但也后續(xù)不斷。
操控：
方向盤很好操縱,不會產(chǎn)生很重的感覺,方向盤功能鍵較全,基本可以滿足大部分需要,比如音樂控制,藍牙耳機,整體來說,具有不錯的操作體驗,不容易勞累
油耗：算是比較省油的，2.4不比2.0的多費多少油！
舒適：乘坐還比較舒適。
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