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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2014年06月
購買地點河南 駐馬店
裸車價格22.00萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程3400公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的動力真心夠用!想推背掛s擋,紅綠燈D擋起步超個車也一樣很輕松,提速不僅快,噪音還不大,在北京這個擁擠的城市,堵車時跟緊車,并個線,非常輕松!最重要CVT的沒有頓挫感!
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購買時間2014年10月
購買地點江蘇 南京
裸車價格19.70萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2050公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:開了一百多公里,全程空調,感覺動力還不錯,不開節(jié)能模式,基本隨叫隨到,毫不夸張的
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購買時間2014年04月
購買地點浙江 寧波
裸車價格20.75萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程2235公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:起步很強悍,加上也不錯
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購買時間2014年06月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.80萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的全球夢 動力很好
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:家用嘛,2.0都夠用了何況是2.4的。
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購買時間2014年04月
購買地點廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程12000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4的動力足夠,但是不算理想,因為買之前開了一段時間銳志,這兩個車的起步加速和超車感覺差距太明顯,銳志屬于一點就沖,雅閣屬于滿半拍的;等紅燈起步N換D的時候有越0.5秒的遲滯車才會動起來,高速加速油門踩下去同樣有0.5秒的延遲。不過首保以后感覺反應略快了點,遲滯時間縮短到0.2秒左右,不過還是感覺得到;也許這就是CVT的本性,雅閣正好如我的年紀一般屬于中年居家男人型的,不溫不火但也后續(xù)不斷。
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格19.90萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:2.4動力在什么路況都是GANKGANK的。就是提得速度起。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格19.60萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:如前“最滿意的一點”所述,在此不贅述!
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購買時間2013年11月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.58萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力:首選的2.4地球夢科技發(fā)動機,加入缸內(nèi)直噴技術,配合本田自有的ivtec技術,燃油經(jīng)濟性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱,反應迅速,對油門的響應靈敏,只要肯給油,推背感十足。
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購買時間2014年05月
購買地點廣東 深圳
裸車價格20.00萬元
平均油耗8.8L/100km
行駛里程2000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力:D擋相當相當平順,用了D擋開了十幾天完全沒有想起來S,L擋的存在,本人新手,感覺動力很好,我試駕了全新勝達2丶4智能雙驅,實在是大肉了,本來老婆要買全新勝達。
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