廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：盲區(qū)監(jiān)控，autohold。
缺點(diǎn)：底盤太低太低了，托了好幾次了，心疼。
外觀：第九代雅閣外觀年輕了很多。符合我的口味吧。
內(nèi)飾：舒服 好看
空間：靈活舒服，就是后排中間位置地臺(tái)有點(diǎn)少
配置：性價(jià)比只能與合資車比，購買性價(jià)比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強(qiáng)，使用性價(jià)比可能屬一屬二。
動(dòng)力：家用嘛，2.0都?jí)蛴昧撕螞r是2.4的。
操控：
轉(zhuǎn)向較精準(zhǔn)，高速行駛很穩(wěn)，CVT平順性沒得說，懸掛稍硬，路感很直接，手上屁股上都能感覺到，高速交換口過彎超過60碼就沒信心了。
油耗：油耗相當(dāng)滿意，在跑高速90邁巡航的情況下，我最底跑到5.2個(gè)油，綜合路況在7到8個(gè)油吧，要是在北京堵車的情況下10個(gè)油左右，對(duì)于2.4的排量來說，很好了，我是相當(dāng)?shù)臐M意這點(diǎn)。
舒適：這個(gè)怎么說,有些人可能認(rèn)為不夠舒適,懸掛太硬,但是我就喜歡這種駕駛的回饋感,有人車一體的感覺,哈哈,開車不容易累.問過家里人,乘坐也都覺得舒服,還是挺不錯(cuò)的
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購買時(shí)間2014年03月
購買地點(diǎn)新疆 克拉瑪依
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程13000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大，日本車小毛病少，用著省心，沒想到2.4缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)這么省油！
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)落鎖功能
外觀：外觀高端大氣上檔次，雙排氣管顯得很運(yùn)動(dòng)，我是我們這里代理的第一輛車，介于很多人沒見過，回頭率超高，不少人問我在哪里買的，很漂亮，單單沖著這個(gè)外觀都很多人想買呢，但是年齡基本都是40左右。
內(nèi)飾：還不錯(cuò)！真皮的！
空間：空間很滿意，本人1米82，體重180斤，坐在車?yán)锝z毫不覺得壓抑。
配置：性價(jià)比在B級(jí)車中應(yīng)該是排名靠前的吧，2.4豪華版，該有的配置都有了，沒有的也可以通過簡單的免破線加裝實(shí)現(xiàn)，總體來講要買就買2.4豪華，千萬別買雞肋的豪華導(dǎo)航。
動(dòng)力：動(dòng)力完美 當(dāng)初我試駕過馬自帶進(jìn)口的那款 跟這個(gè)提速 沒法比 并且也沒有出現(xiàn)CVT的滯后性。 并且沒有沒有出現(xiàn)變速箱的吹哨聲音。
操控：
開著很靈活，除了停車時(shí)候車子稍微長了一點(diǎn)，開起來感覺不到。
油耗：省油
舒適：后排比較顛，后排懸掛較硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.88萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：盲區(qū)攝像頭！
缺點(diǎn)：也沒啥不滿意的吧。送的導(dǎo)航經(jīng)常搜不到星。要說不滿意的話，動(dòng)力稍稍差了點(diǎn)。
外觀：大暴牙感覺看著還行，大面積的鍍鉻感覺還可以。
內(nèi)飾：看起來很高大上，其實(shí)沒什么花哨的功能。兩個(gè)屏幕也就看個(gè)瞬時(shí)油耗和音樂，電話本什么的。沒連過手機(jī)，不過看了連接教程，有點(diǎn)復(fù)雜，聽說越獄的手機(jī)還不能連，所以果斷放棄。由于本人上一臺(tái)車是捷達(dá)伙伴，所以這臺(tái)車的內(nèi)飾對(duì)于我而言簡直就是太太太豪華了。請(qǐng)隨意鄙視我吧。
空間：空間非常寬敞 后排4個(gè)大人問題不大
配置：性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：目前車還處于磨合期，沒有超過80KM，但目前油門很靈敏，基本超車提速也很安全舒服，而且足夠正常市區(qū)行駛了，S擋的提速我也能感受到推背感
操控：
方向指向不明確 轉(zhuǎn)向性能不錯(cuò)
油耗：蘭州回來的告訴上，用定速巡航，平均6個(gè)點(diǎn)，今天在市區(qū)，瞎逛，變成9.1了
舒適：座椅軟硬度舒適，包裹性好，隔音效果可以接受，透氣皮座椅乘坐舒適。
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購買時(shí)間2013年09月
購買地點(diǎn)吉林 長春
裸車價(jià)格22.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛外觀和性價(jià)比
缺點(diǎn)：可以說兩點(diǎn)嗎？1，車漆太薄了。真實(shí)差哦，周末洗車，不小心用腰間的鑰匙晃了幾下，就在車身留下了印痕。2，中控下部的屏幕功能太簡單了，只能連兩種牌子的手機(jī)，要能有像小米投射功能就好了。
外觀：不說了，大齙牙，丑！
內(nèi)飾：就是為了內(nèi)飾買的
空間：空間這里不多說，相信大家都很了解8代9代空間的充裕。
配置：一般吧，其實(shí)價(jià)格有點(diǎn)偏高了
動(dòng)力：首選的2.4地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合本田自有的ivtec技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱，反應(yīng)迅速，對(duì)油門的響應(yīng)靈敏，只要肯給油，推背感十足。
操控：
轉(zhuǎn)向表現(xiàn)比較清晰，但畢竟是舒適性不能過高看重這方面
油耗：比預(yù)期的高，不知道他們8。9個(gè)油在市區(qū)怎么開的
舒適：座椅柔軟而且包裹性很好，但是懸掛比較硬，因?yàn)殚_慣老馬6所以覺得還行，喜歡舒適性柔軟濾震的朋友可能會(huì)失望隔音不錯(cuò)，關(guān)上窗戶周圍施工的聲音立刻小很多
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程3568公里
綜合評(píng)分
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缺點(diǎn)：車漆薄
外觀：頭部大鮑牙，見人見智，對(duì)我個(gè)人來說可以接受，而且我買的珍珠白，反差小些。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋拱起的二條線條，前面的鍍鉻條連接的好，漂亮，富有力量感。尾部比上代好看太多，示寬燈，尾排，都好看。側(cè)面，拉手居然不鍍鉻，只有3.0的才有，真扣，一片白，一個(gè)黑點(diǎn)，唉，扣門。
內(nèi)飾：不錯(cuò)，木紋內(nèi)飾很豪華
空間：一個(gè)字，大，兩個(gè)字大大，三個(gè)字真的大，四個(gè)字，大，大真大…。 算駕駛員坐五個(gè)人加一個(gè)1.4米的小孩，空間不顯擁擠很難得。就是儲(chǔ)物空間有些小了，中央扶手箱放兩瓶水都放不下，對(duì)此很是失望啊.....
配置：相對(duì)于同級(jí)德系性價(jià)比較高，在日系同級(jí)里算貴的
動(dòng)力：4
操控：
轉(zhuǎn)向誰叫誰到，轉(zhuǎn)向很靈敏，輕便電子阻力轉(zhuǎn)向小車比較適合極佳。
油耗：磨合期，一直開空調(diào)，目前綜合9左右，高速6.2左右。非常滿意。
舒適：舒適性這絕對(duì)是雅閣的弱項(xiàng)，懸掛太硬了，而且不知道為什么在平路上開有時(shí)候也會(huì)左右晃動(dòng)
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.28萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6785公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，流暢的駕駛感覺
缺點(diǎn)：漆薄，偶爾出現(xiàn)啟動(dòng)困難。
外觀：外觀相當(dāng)滿意，LED大燈，裝B利器，后尾燈也是LED，遠(yuǎn)遠(yuǎn)看來十分帥氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾一般，剛看挺唬人的，兩個(gè)屏幕有種高級(jí)感，但是仔細(xì)一看都是塑料。
空間：寬度不錯(cuò)，座椅高度比同類車要高，視野好一些
配置：現(xiàn)金優(yōu)惠二萬，感覺性價(jià)比尚可
動(dòng)力：毫不猶豫的選擇了2.4，沒別的原因，就沖著最新的“Earth Dream”動(dòng)力來的，實(shí)際使用看下來，個(gè)人很滿意，搭配CVT變速箱，雖然損失了一些推背感，但換來的是平順舒適的駕乘感受，超車也毫無壓力，只要我想去超車。不過這2.4的缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)聲音有點(diǎn)大，壇友們說這是直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的特質(zhì)，好吧，反正我不討厭就是了。
操控：
指向精準(zhǔn)，方向沒有空位，一圈半很好
油耗：油耗是大大的驚喜，2.4的排量綜合油耗才8個(gè)
舒適：隔音不錯(cuò)，就是地盤硬。路況好沒感覺，路況差的話，就鬧心了。座椅乘坐也是比較除服的。
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購買時(shí)間2014年08月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，省油，省心
缺點(diǎn)：缸內(nèi)直噴，節(jié)氣門較容易髒，一不小心故障燈就亮了，雖說免費(fèi)清洗，但能從根本上解決就好了。
外觀：就是喜歡齙牙，就是這么任性，哈哈，反正我是越看越喜歡，前臉杠杠的，PP也性感。
內(nèi)飾：九代貫通式中控設(shè)計(jì),中控臺(tái)上的兩塊液晶顯示屏非常醒目，但實(shí)用不高，莫非我還沒有發(fā)現(xiàn)。深色桃木內(nèi)飾板比較喜歡，若真是桃木就好了。總體整個(gè)內(nèi)飾個(gè)性談不上，但更加年輕化
空間：B級(jí)車，空間都足夠滿足日常使用了
配置：在中型車?yán)镄詢r(jià)比還是比較不錯(cuò)的。
動(dòng)力：S擋一掛只要舍得給油 ·動(dòng)力一腳就到140了·
操控：
一般，有電模糊，
油耗：油耗這個(gè)只能說看堵的情況了，平均油耗不可信，具體要看你所在的城市，對(duì)于杭州這樣一個(gè)全國最堵且規(guī)劃最差城市之一來說，10.2的油耗還可以理解不過并不算特別理想。
舒適：對(duì)于從緊湊型車升級(jí)過來的車主來說，足夠舒適了。我體驗(yàn)覺得比同級(jí)別大眾車要舒適。
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程20000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀不錯(cuò)，顏色也比較個(gè)性
缺點(diǎn)：車內(nèi)有異味，沒有四門一鍵升降
外觀：很喜歡這樣的外觀，感覺高大上，特別是大燈組我個(gè)人很喜歡，總體外觀有大車的感覺
內(nèi)飾：內(nèi)飾容易劃傷，尤其是擋桿附近，全是劃痕，其它都好，其它的可以自己去看車，只有自己去看車才知道好壞
空間：真心大呀，選車的時(shí)候感覺就是坐著空間舒服夠用，提車出來在停車場才發(fā)信，這車真寬，父母坐后排就倆字舒坦��！工薪階層嘛！車是全家人用的都要考慮到！
配置：對(duì)于20多萬的車，性價(jià)比很好了，第九代雅閣的賣點(diǎn)就是雙屏+忙點(diǎn)監(jiān)測。對(duì)于像這樣的配置在20多萬的車?yán)飵缀跏呛苌僖姷摹?/span>
動(dòng)力：滿意
操控：
這個(gè)要看你怎么駕駛 我說比較滿意
油耗：現(xiàn)在看來油耗不太樂觀，根據(jù)車載屏幕顯示就是11-14個(gè)左右。但是在市區(qū)看瞬時(shí)油耗時(shí)就是在7-8個(gè)左右。相信本田在油耗方面還是能控制的比較到位吧，看后期怎么樣吧。
舒適：不錯(cuò)
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購買時(shí)間2013年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1650公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：其實(shí)都很滿意的，但最滿意還是油耗，每天一半的高速，一半的城區(qū)，一半空調(diào)，60%暢通，40%的擁堵，平均油耗控制在7.3L/百公里（不開節(jié)能模式），2.4的排量，1555KG的自重，再加上我和后備箱的雜物，自重也得到1650KG，你說他咋就這么的省。
缺點(diǎn)：排氣管像放炮，一天到晚咚咚咚！像被爆菊。
外觀：霸氣、大氣
內(nèi)飾：雙屏很帥，實(shí)用性還可以做的更好，整體風(fēng)格很喜歡，氛圍燈很帶勁兒，座椅皮質(zhì)也很細(xì)膩，感覺不錯(cuò)。
空間：空間大 乘坐舒適�。�
配置：史上最具性價(jià)比的雅閣
動(dòng)力：扭矩感覺還可以 就是轉(zhuǎn)速上不去 毫無推背感
操控：
同級(jí)車?yán)锩娴馁�，曾�?jīng)開過豐田銳志、帕薩特，還是雅閣更勝一籌。
油耗：可以說算是省油的，個(gè)人覺得2.4的這個(gè)油耗真的可以 ，家里還有臺(tái)2.4的現(xiàn)代IX35，油耗趕它倆了。，
舒適：總體來說比較滿意，聽家人反應(yīng)后排也不是顛簸
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購買時(shí)間2014年02月
購買地點(diǎn)海南 三亞
裸車價(jià)格22.68萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1450公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：2.4雅閣相當(dāng)省油
缺點(diǎn)：后排舒適度稍差 有點(diǎn)硬（比我原來不是獨(dú)立懸掛的車還顯）路感清晰 呵呵
外觀：很多人都覺得九代沒有八代好看，本人95年的開九代感覺挺好的，挺喜歡大齙牙的，就是買了奧夫特黑顏色不耐臟
內(nèi)飾：打孔真皮座椅較舒適，方向盤真皮不耐操，兩年過後左手位置已被磨掉了一層皮。
空間：九代雅閣車身尺寸和雖然比八代雅閣短了一點(diǎn)，但是沒有影響腿部空間，而橫向空間反而更寬敞。對(duì)于身高176的車主，頭部空間完全沒壓力。
配置：性價(jià)比很高！最看中雅閣的質(zhì)量！九雅在前面幾代雅閣上確定加強(qiáng)了很多！
動(dòng)力：2.4的新發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力確實(shí)好，油門踏板調(diào)效的也具有一定硬度，我喜歡，不喜歡那種軟軟的踩棉花的感覺，提速很快，市區(qū)開足夠，開著節(jié)油模式動(dòng)力也足夠了。
操控：
操控感覺良好，方向盤轉(zhuǎn)向力度及反饋都很舒服，只想也很準(zhǔn)，不會(huì)覺得難開
油耗：稍高
舒適：主駕駛有點(diǎn)擠
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