廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格22.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1186公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，中控雙屏科技感強(qiáng)，外形年輕了不少
缺點(diǎn)：排氣管有注水聲，不過廠家已經(jīng)給答復(fù)了應(yīng)該快給解決了。別的真沒什么。我開了半個(gè)月沒發(fā)現(xiàn)別的
外觀：仁者見仁吧，看習(xí)慣就好，至少我覺得還行，比起神車套娃臉，得分還是高許多
內(nèi)飾：內(nèi)飾不用說了，買車就是被這個(gè)雙屏內(nèi)飾打動(dòng)了。用料精致，皮質(zhì)方向盤手感細(xì)膩。真心不想帶方向盤套，中控雙屏很給力。右轉(zhuǎn)時(shí)并線輔助很好用，不過我還是喜歡看后視鏡。電子的東西太多依賴怕自己退化掉。自動(dòng)駐車功能很好用。解放雙腳就靠他了。
空間：非常之大，雅閣一直以來(lái)是空間大文明。
配置：還可以，起碼覺得值
動(dòng)力：全新動(dòng)力總成，足以滿足大多數(shù)時(shí)候的需求。
操控：
家用車，不去賽道，不去劈彎。日常使用足夠，方向盤稍顯偏大，指向精準(zhǔn)，操控靈活，在車流中超車沒覺得這是一輛中型車。
油耗：由于本人上班離家比較近，平時(shí)也就是周末的時(shí)候開開，現(xiàn)在才跑了三千多公里，剛開始跑了幾趟高速，后來(lái)一直在市區(qū)，現(xiàn)在平均油耗8.8，感覺還可以吧。高速一般5.5個(gè)油，市區(qū)不堵的話一般在10個(gè)左右。堵車的話一般就在14左右。
舒適：舒適性就不用說了，相信很多車友也說過了，駕駛很舒適很安逸，就是九代雅閣的懸架調(diào)校的有點(diǎn)硬，可能是想往運(yùn)動(dòng)方面偏重一下吧，但是對(duì)于這輛車的定位來(lái)說，我認(rèn)為如果懸架能再軟一點(diǎn)的話，會(huì)更舒服的，在平整的城市路面，很舒適，而且微微偏硬的懸架也能對(duì)車身提供很好的支撐，總之有利就有弊吧，這個(gè)因人而異吧。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年12月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4600公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：那必須是油耗了，2.4的發(fā)動(dòng)機(jī)平均七毛一公里太給力了
缺點(diǎn)：就是車身底盤有點(diǎn)偏低了。
外觀：外觀整體打95分，流暢的腰線和飽滿的尾部讓人看著心曠神怡，就是前臉稍許有點(diǎn)看法，當(dāng)然，羅卜青菜各有所愛，只代表我個(gè)人觀點(diǎn)，也有很多車友也非常喜歡前臉的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)，個(gè)人覺得20多萬(wàn)中級(jí)車中是最好看的
空間：完全夠用!
配置：高！24全落地。2.4豪華版。這個(gè)價(jià)格在橫評(píng)的車型中（完全以橫評(píng)時(shí)采用的車型為準(zhǔn)）應(yīng)該是比較低的了。給大家參考下：第一名新蒙全落地（不加選裝包）26朝上。第三名君越就不用說了，明顯高半級(jí)的節(jié)奏。第四名邁騰也要26朝上；天籟便宜點(diǎn)，24左右，和雅閣相當(dāng)。第六名凱美瑞26左右（當(dāng)然凱美瑞2.5頂配全落地只要23左右）。第七帕薩特比邁騰稍微便宜點(diǎn)，但仍然比雅閣貴。第八的邁銳寶最低，21左右能下來(lái)。第九名銳志26朝上。后面兩個(gè)不想說了。
動(dòng)力：2.4排量，不使用ECO模式的話，動(dòng)力隨叫隨到，使用經(jīng)濟(jì)模式略顯肉，100內(nèi)加速較快
操控：
現(xiàn)在換的是電子轉(zhuǎn)向，比較輕便靈活，比以往的液壓助力轉(zhuǎn)向強(qiáng)太多了
油耗：還可以本來(lái)這車用了新發(fā)動(dòng)機(jī)就很省油
舒適：舒適性表現(xiàn)一般，底盤調(diào)校不是很到位，減震偏硬
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2015年01月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4900公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：琥珀金版顯得大氣，豪華，動(dòng)力超出我的想象，絕對(duì)比什么通用、奧迪之類不顯得寒酸！
缺點(diǎn)：排氣管煮水聲與懸掛太硬
外觀：大暴牙，不過看啊看的也就接受了
內(nèi)飾：內(nèi)飾的做工真心沒話說，同級(jí)別的車子我們也沒少看，但車內(nèi)的做工的確是靠前的。用料也足夠大度，中控及門板的上部都是軟質(zhì)材料不知道是不是真皮，貌似是的，手感很好，等紅燈時(shí)無(wú)聊可以摸一摸，像天鵝絨一般絲滑有沒有。還有鋼琴漆的鍍面也挺顯B格，就是黑內(nèi)稍稍有點(diǎn)容易臟。中控的按鍵很好用，本人比較老土，對(duì)觸摸感應(yīng)的空調(diào)按鍵不感冒，還是喜歡帶阻尼的按鍵，一個(gè)字--踏實(shí)。除非是電容屏或者放個(gè)ipad。
空間：滿意，尤其后排座椅放倒能增加拓展性，但不支持4/6分倒有點(diǎn)遺憾，駕駛座右腿離中控稍微有點(diǎn)近，能接受范圍。
配置：當(dāng)時(shí)剛上市沒什么優(yōu)惠，所以性價(jià)比不算高。普通吧
動(dòng)力：動(dòng)力充沛，超車就在瞬間
操控：
對(duì)我一個(gè)新手來(lái)說這操控很不錯(cuò)，每次朋友坐在我車上，我就說讓你坐過來(lái)開你都會(huì)。
油耗：油耗絕對(duì)一流，無(wú)話可說，這車同級(jí)中最省油，直噴+CVT完美搭配。
舒適：減震偏硬，底盤噪音有點(diǎn)大，整體感覺比較舒適，這里提醒下，如果是2.0排量的話，因?yàn)榕渲媒迪氯チ耸孢m性要打很多折扣。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年06月
購(gòu)買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格20.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是這款發(fā)動(dòng)機(jī)和cvt搭配很棒而且沒有出現(xiàn)過任何小毛病
缺點(diǎn)：買到的是庫(kù)存車，反感4S和廣本的銷售手段。車漆的偏薄，讓我不忍近距離觀察愛車。車身鋼板較薄，容易出現(xiàn)凹坑。
外觀：外觀吧，大家都可以看到，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)時(shí)尚氣息依然那么的有霸氣，外觀也是雅閣九代的最大賣點(diǎn)，我自認(rèn)為雅閣九代比其他8代 之類的都漂亮。大氣商務(wù)化。黑色的18寸輪轂。感覺很動(dòng)感，還有就是雙排氣管很富實(shí)，很好看，比第八代雅閣更加的時(shí)尚，符合國(guó)人審美的細(xì)節(jié)也足夠多，金屬鍍鉻十分亮眼，看著腰線我就滿意，大燈也很犀利，威武霸氣。
內(nèi)飾：裝飾這東西沒底，1分價(jià)錢1分貨，雅閣的內(nèi)飾很超值。
空間：空間很大，后排坐三個(gè)1.8米的大個(gè)都不成問題。
配置：算高了，我的優(yōu)惠沒有有些車主那么高，但是我還能接受，好養(yǎng)與省油經(jīng)濟(jì)是我換這臺(tái)車的主題中心思想
動(dòng)力：地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)真不是蓋的，起步有推背感，但40碼有輕微抖動(dòng)，除了這點(diǎn)小抖動(dòng)開起來(lái)還是蠻順暢
操控：
平路行駛質(zhì)感很穩(wěn)，很安逸，轉(zhuǎn)向清晰，很好開，喜歡這種感覺
油耗：目前油耗7.7，跑了560公里 其中有150公里是高速。沒上高速之前是8.5 蠻驚喜的。
舒適：懸架偏硬
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2013年11月
購(gòu)買地點(diǎn)福建 廈門
裸車價(jià)格21.48萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：：1、發(fā)動(dòng)機(jī)是2013年十大發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力性的確不錯(cuò)；2、空間大，非常滿意這車的空間，和很多車做過對(duì)比，實(shí)際乘坐也比較了一下，不敢說空間是同級(jí)別里最大，但也絕對(duì)前三甲，后排座位非常寬松。
缺點(diǎn)：沒有行車自動(dòng)落鎖，后視鏡不是自動(dòng)的，遙控不能升窗。
外觀：特喜歡，當(dāng)時(shí)在圖片上看前臉還有擔(dān)心，但現(xiàn)在看這俗稱的大齙牙越看越喜歡，腰部線條也很有張力。
內(nèi)飾：9代雅閣的做工很不錯(cuò)，感覺比天籟的好，看見的地方全是軟材料...真皮座椅軟硬合適..
空間：空間相當(dāng)出色，我1.84的身高前后排都很滿意，前排座位降到最低，靠背調(diào)到合適的位置有將近一拳的頭部空間。這里要吐槽一下后排座椅放倒方式，為嘛不保留八代的支持4/6放倒啊，現(xiàn)在只能整體放倒，這樣后排就不能坐人了，不得不說這是個(gè)退步。
配置：優(yōu)惠3萬(wàn)之后可以購(gòu)買
動(dòng)力：百公里加速9秒左右吧。伴隨著本田特有的聲浪。平時(shí)開eco模式，起步比較溫。關(guān)掉eco模式，換上s檔，這車的澎湃的一面竟顯。超車很有信心。
操控：
電子助力的，低速時(shí)輕了點(diǎn)不太習(xí)慣。不過轉(zhuǎn)向是很犀利的
油耗：非常滿意
舒適：舒適性不錯(cuò)
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年10月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 長(zhǎng)沙
裸車價(jià)格20.80萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀 內(nèi)飾 操控 排量油耗都比較滿意20萬(wàn)能買到這個(gè)車我真的很高興開了很多年面包車換個(gè)2.4排量的車開著比較滿意 車是在北京買的 比我們這里便宜1萬(wàn)多人民幣 血汗錢呀 不過買了1個(gè)月以后 9代雅閣2.4豪華的賣到19.68看到這個(gè)價(jià)格那是相當(dāng)?shù)纳鷼庋瑰X又沒了哎就說這么多吧
缺點(diǎn)：起步有點(diǎn)不給力 20多萬(wàn)的車
外觀：高端大氣上檔次
內(nèi)飾：科技感 非常強(qiáng)。和的測(cè)試員感受一樣：“人能夠觸摸到的地方都覆蓋了軟皮”。手扶箱，儲(chǔ)物箱，隱秘儲(chǔ)物格一應(yīng)俱全。
空間：足夠大，后排翹二郎腿 沒問題
配置：優(yōu)惠了3萬(wàn)多，配置也不錯(cuò)，特別是右后視鏡上的攝像頭非常好用，電子手剎一類也挺裝逼·定數(shù)巡航還沒用過·貴州高速用戶這玩意還是小心點(diǎn)
動(dòng)力：正常模式夠用，只要舍得給油，一點(diǎn)不像CVT，省油模式很柔，爬坡費(fèi)勁，S擋沒覺得多猛
操控：
同級(jí)車?yán)锩娴馁�，曾�?jīng)開過豐田銳志、帕薩特，還是雅閣更勝一籌。
油耗：純市內(nèi)有點(diǎn)大，11個(gè)多，高速就不錯(cuò)了，七個(gè)出頭。
舒適：舒適性一般，有一點(diǎn)顛，特別是過減速帶的時(shí)候，另外后排顛的厲害，也許胎壓高，有時(shí)間測(cè)一下，
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年05月
購(gòu)買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格20.40萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程7000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：車輛的內(nèi)空大，配置很實(shí)用，油耗低，這也是我當(dāng)初購(gòu)買此款車的最大動(dòng)因。
缺點(diǎn)：不滿意的地方說實(shí)在的還真挑不出什么特別的，非要說的話只能拿大齙牙開刀了，略微顯得太粗狂，鍍鎳多了點(diǎn)，可以做的再細(xì)膩優(yōu)雅些，那就完美了，再有就是不帶自動(dòng)落鎖和一鍵升窗，不過這點(diǎn)可以自己改一下，也不算啥問題
外觀：外觀從圖片看大齙牙不忍直視， 不過實(shí)車來(lái)看還是可以的。 除了齙牙其它都特別滿意 尤其尾部和腰線 很大氣
內(nèi)飾：內(nèi)飾是一大亮點(diǎn)，個(gè)人覺得20多萬(wàn)中級(jí)車中是最好看的
空間：空間很大，后排可以輕輕松松的蹺二郎腿
配置：以20多萬(wàn)的價(jià)格，帶上各種科技產(chǎn)品，時(shí)尚的外觀，只能一個(gè)字形容，性價(jià)比不錯(cuò)
動(dòng)力：一般，可能也是本田所追求的線性輸出
操控：
靈活性強(qiáng)，不累人，轉(zhuǎn)向清晰，指向精準(zhǔn)
油耗：油耗很滿意。百公里綜合油耗7.4升。城區(qū)開最高油耗百公里9升左右，80%高速綜合油耗在6.5升左右，純高速100~120碼定速巡航百公里油耗6.2升。
舒適：對(duì)于舒適度來(lái)講，略微有些差勁，當(dāng)過埂減速帶砍時(shí)，有些不太舒服，這根懸掛調(diào)矯有關(guān)系吧，讓人失望
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年11月
購(gòu)買地點(diǎn)湖南 郴州
裸車價(jià)格21.00萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程5300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力充足，換擋平順無(wú)頓挫，
缺點(diǎn)：廣本的車，漆面還是那么的薄啊，稍微不小心，就會(huì)磕掉一點(diǎn)漆。
外觀：大氣
內(nèi)飾：不錯(cuò)，木紋內(nèi)飾很豪華
空間：駕駛和后排都很不錯(cuò)
配置：對(duì)于20多萬(wàn)的車，性價(jià)比很好了，第九代雅閣的賣點(diǎn)就是雙屏+忙點(diǎn)監(jiān)測(cè)。對(duì)于像這樣的配置在20多萬(wàn)的車?yán)飵缀跏呛苌僖姷摹?/span>
動(dòng)力：我覺得還行，超個(gè)車啥的 只要稍微多點(diǎn)油。
操控：
方向盤手感細(xì)膩，大小粗細(xì)都合適，轉(zhuǎn)向力度適中，不大不小，比奧迪的手感略重，我喜歡，指向清晰。這代雅閣地盤比8代略硬，有點(diǎn)德系車感覺，胎壓按照標(biāo)示上前輪2.3，后輪2.2打的話感覺還是非常舒適的，但是我習(xí)慣前后輪再多0.1-0.2個(gè)壓，地盤硬朗，同時(shí)也比較省油。
油耗：高速相當(dāng)?shù)氖∮停畈欢?.5左右，最低5.2也跑過。市區(qū)油耗差不多10.5。
舒適：雅閣的舒適性做的還是不錯(cuò)的，皮質(zhì)座椅做工挺好，軟硬度適中，加上空間寬敞，乘坐還是很適宜。至于噪音，沒感覺到很大，也做過相關(guān)測(cè)試。空調(diào)也可以。另外一個(gè)值得說的，車內(nèi)氣味，用一段時(shí)間就基本沒了，和同事的車相比，感覺還是挺滿意的。
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2014年08月
購(gòu)買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.08萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程6080公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的不止一點(diǎn)，好像沒有“最”。1、車空間大：一家人出游非常爽；2、非常好開：方向盤很輕，轉(zhuǎn)向清晰，右后視鏡的攝像頭非常好用，避免死角；3、動(dòng)力足：超車、爬上坡很輕松；4、油耗低：同排量的油耗非常滿意；5、本田品牌：本田屬于技術(shù)控，自然吸氣的“地球夢(mèng)”發(fā)動(dòng)機(jī)，技術(shù)先進(jìn)，而且至今車子沒什么問題，挺好。
缺點(diǎn)：后排懸掛很硬搞不懂廣本在想什么...
外觀：大臉 LED最喜歡的是九雅的屁股 尾燈很漂亮
內(nèi)飾：相比這個(gè)價(jià)位，可以了
空間：乘坐空間寬敞，儲(chǔ)物空間充足，透氣皮座椅乘坐舒適。
配置：價(jià)格在日系三強(qiáng)里面最高，但是性價(jià)比的話是最高，各方面都不錯(cuò)
動(dòng)力：動(dòng)力相對(duì)來(lái)說可以了，2.4中段加速給力，前期一般，后段也一般畢竟2.4，但是我開過200，上200還是不費(fèi)勁的，只是加速?zèng)]有T來(lái)的猛，自吸的特性，比較平穩(wěn)
操控：
不好怎么說，沒有優(yōu)點(diǎn)也沒有缺點(diǎn)，中庸。。。
油耗：純市區(qū)11個(gè)左右，高速基本穩(wěn)定在5個(gè)
舒適：差 不怎么樣 坐椅不是很舒服 長(zhǎng)時(shí)間估計(jì)不怎么好 隔音是爛 估計(jì)本人對(duì)舒適要求高
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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L EX 豪華版
購(gòu)買時(shí)間2010年02月
購(gòu)買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.88萬(wàn)元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程4300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間足夠大
缺點(diǎn)：前臉改得雅閣漂亮點(diǎn)
外觀：外觀一般看個(gè)人眼光。
內(nèi)飾：內(nèi)飾用料厚道，能軟的盡量是軟的，不過車頂不過材料厚度稍顯單薄，后排只有出風(fēng)口無(wú)電源接口是個(gè)遺憾。手套箱不可前后移動(dòng)，在高速巡航時(shí)，手肘無(wú)放置位置。
空間：足夠大
配置：如果這款車能搭載渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)那肯定會(huì)跟大賣 比較現(xiàn)在市場(chǎng)追求的都是動(dòng)力或者2.4發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)教成高性能我覺得會(huì)更好 性價(jià)比對(duì)于現(xiàn)在日系車?yán)镂矣X得已經(jīng)很不錯(cuò)了 外快就是一個(gè)大優(yōu)勢(shì) 內(nèi)飾在我現(xiàn)在覺得同價(jià)比里也是最時(shí)尚的很大氣
動(dòng)力：2.4的地球夢(mèng)動(dòng)力足夠，基本是隨叫隨到，畢竟搭配的是CVT。由于還是新車，沒敢直接地板油，平時(shí)開的都比較溫柔，開到120碼也才1200轉(zhuǎn)左右，瞬間提速會(huì)到2000轉(zhuǎn)以上。
操控：
方向靈活輕盈，后懸掛略偏硬！整體來(lái)說 還是不錯(cuò)滴。
油耗：個(gè)人開車喜歡不怎么好，我也是一名屌絲，把自己的車小改了一下，平時(shí)大腳油門開慣了可能油耗高點(diǎn)吧
舒適：后懸掛偏硬，后排乘坐舒適性一般，底盤隔音一般，座椅寬大，軟硬適中，長(zhǎng)時(shí)間乘坐還是比較舒服的。
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