一鍵砍遍全城
雅閣
(該車(chē)系評(píng)分高于%的同級(jí)別車(chē)系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車(chē)（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車(chē)（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車(chē)比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2016款 2.0L CVT豪華版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2016年08月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 聊城
裸車(chē)價(jià)格17.58萬(wàn)元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間夠?qū)挻?/span>
缺點(diǎn)：LED大燈不是全系標(biāo)配
外觀：外觀是一大亮點(diǎn)，尤其是尾燈，新款的外觀優(yōu)于以往的車(chē)型。不像老款車(chē)型那么老氣，比較傾向于年輕化。
內(nèi)飾：內(nèi)飾上的用料是很扎實(shí)的，不浮夸很務(wù)實(shí)，符合我們家用車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)，該有的注意細(xì)節(jié)上都給考慮到了。
配置：2015款的性?xún)r(jià)比高，但是2016款因?yàn)閯偝霾豢辖祪r(jià)，只能說(shuō)相對(duì)來(lái)說(shuō)性?xún)r(jià)比普通。還是要吐槽的就是2.4舒適版以下不配一鍵啟動(dòng)。還有后備箱沒(méi)有自動(dòng)撐起。
動(dòng)力：本人的第一輛車(chē)是捷達(dá)，開(kāi)其他車(chē)的機(jī)會(huì)也不多，2.0給我的感覺(jué)動(dòng)力還是可以的，只要舍得踩油門(mén)，不過(guò)對(duì)動(dòng)力有追求的朋友一定要上2.4。在起步的時(shí)候我都是慢慢加油門(mén)，舍不得一腳踩下去。
操控：
操控方面，指向性很好，方向精準(zhǔn)，剛踩下去會(huì)感覺(jué)有點(diǎn)軟，但是之后抓地力就來(lái)了
油耗：現(xiàn)在我的油耗也就是在這個(gè)7到8個(gè)，還是蠻可以接受的。
舒適：減震有點(diǎn)硬，過(guò)減速帶什么的有點(diǎn)難受
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2015年01月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)廣東 潮州
裸車(chē)價(jià)格19.98萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：油耗低，市區(qū)加郊區(qū)，我踩油門(mén)稍大，平均7.4
缺點(diǎn)：表?yè)P(yáng)完了九代雅閣的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然就要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)了！對(duì)于九代雅閣最不滿意的一點(diǎn)：質(zhì)量和舒適度！相信對(duì)于八代雅閣優(yōu)秀的口碑是雅閣存在并且發(fā)展的主要?jiǎng)恿�！八代雅閣當(dāng)年因?yàn)槠浞�(wěn)定的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的乘坐舒適度穩(wěn)坐中型車(chē)的頭把交椅！那時(shí)候什么帕薩特，邁騰之流的神車(chē)都只能望其項(xiàng)背！不知道是不是因?yàn)榫糯砰w換代換的太徹底，新的東西加入的太多了，九代雅閣出了近兩年還一直能聽(tīng)到不少他的質(zhì)量投訴！投訴最多的兩個(gè)是CVT變速箱的漏油和直噴地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙發(fā)排氣筒煮水嗡嗡音！很不幸的是這兩個(gè)我都遇到了！CVT變速箱的漏油滲漏是我在首保的時(shí)候車(chē)上架發(fā)現(xiàn)的，4S說(shuō)是裝配油用紙巾一擦就沒(méi)有了，后來(lái)我一直當(dāng)會(huì)事，一星期后我自己趴在車(chē)底下發(fā)現(xiàn)又有滲漏，問(wèn)4S說(shuō)只能拆開(kāi)重新密封！新車(chē)開(kāi)拆實(shí)在心疼，我沒(méi)同意！由于滲漏不多我想再觀察一段時(shí)間再說(shuō)！至于九代雅閣很出名的煮水音我以前一直不知道，直到有一次看論壇才了解了這件事情！后來(lái)我相當(dāng)后悔自己了解了這件事！因?yàn)橐郧安恢赖臅r(shí)候沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在我每時(shí)每刻耳朵都會(huì)強(qiáng)迫去找煮水音！這件本來(lái)不嚴(yán)重的事情就開(kāi)始困擾我了！后來(lái)聽(tīng)車(chē)友會(huì)有車(chē)友實(shí)在受不了了去換了新的排氣結(jié)果那聲音還不如煮水音好聽(tīng)沒(méi)兩天就又去4S換回來(lái)了！
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開(kāi)日間行車(chē)燈那一刻！感覺(jué)像見(jiàn)到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：很好很強(qiáng)大，我身高180，在前排一點(diǎn)也沒(méi)有拘束感，空間很寬敞，后排就更不用說(shuō)了，我個(gè)子如果小的話，可以翹二郎腿了
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成！發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)全部都換了新的！2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個(gè)就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力！
操控：
五分，電子轉(zhuǎn)向讓我養(yǎng)成了經(jīng)常一只手過(guò)彎的習(xí)慣，只要開(kāi)習(xí)慣了，再回去開(kāi)不是電子轉(zhuǎn)向的車(chē)簡(jiǎn)直就是要命～再說(shuō)，電子手剎據(jù)說(shuō)杜絕了球頭漏油，爽歪歪
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了近7000公里！沒(méi)有開(kāi)小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開(kāi)過(guò)5.7，不知道行車(chē)電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對(duì)油耗很滿意！
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒(méi)有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動(dòng)型的前提下做出的犧牲。剛提車(chē)那會(huì)開(kāi)車(chē)回家，過(guò)一路坑時(shí)候，心想咱也體會(huì)一下坐船的感覺(jué)，結(jié)果咣咣的硬硬的開(kāi)過(guò)去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6600公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：因?yàn)榕笥验_(kāi)的也是雅閣，6年了一點(diǎn)小毛病都沒(méi)有，而且油耗特別的低，最滿意的是對(duì)比同級(jí)車(chē)用車(chē)成本小，還比較上檔次。
缺點(diǎn)：表?yè)P(yáng)完了九代雅閣的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然就要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)了！對(duì)于九代雅閣最不滿意的一點(diǎn)：質(zhì)量和舒適度！相信對(duì)于八代雅閣優(yōu)秀的口碑是雅閣存在并且發(fā)展的主要?jiǎng)恿�！八代雅閣當(dāng)年因?yàn)槠浞�(wěn)定的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的乘坐舒適度穩(wěn)坐中型車(chē)的頭把交椅！那時(shí)候什么帕薩特，邁騰之流的神車(chē)都只能望其項(xiàng)背！不知道是不是因?yàn)榫糯砰w換代換的太徹底，新的東西加入的太多了，九代雅閣出了近兩年還一直能聽(tīng)到不少他的質(zhì)量投訴！投訴最多的兩個(gè)是CVT變速箱的漏油和直噴地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙發(fā)排氣筒煮水嗡嗡音！很不幸的是這兩個(gè)我都遇到了！CVT變速箱的漏油滲漏是我在首保的時(shí)候車(chē)上架發(fā)現(xiàn)的，4S說(shuō)是裝配油用紙巾一擦就沒(méi)有了，后來(lái)我一直當(dāng)會(huì)事，一星期后我自己趴在車(chē)底下發(fā)現(xiàn)又有滲漏，問(wèn)4S說(shuō)只能拆開(kāi)重新密封！新車(chē)開(kāi)拆實(shí)在心疼，我沒(méi)同意！由于滲漏不多我想再觀察一段時(shí)間再說(shuō)！至于九代雅閣很出名的煮水音我以前一直不知道，直到有一次看論壇才了解了這件事情！后來(lái)我相當(dāng)后悔自己了解了這件事！因?yàn)橐郧安恢赖臅r(shí)候沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在我每時(shí)每刻耳朵都會(huì)強(qiáng)迫去找煮水音！這件本來(lái)不嚴(yán)重的事情就開(kāi)始困擾我了！后來(lái)聽(tīng)車(chē)友會(huì)有車(chē)友實(shí)在受不了了去換了新的排氣結(jié)果那聲音還不如煮水音好聽(tīng)沒(méi)兩天就又去4S換回來(lái)了！
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開(kāi)日間行車(chē)燈那一刻！感覺(jué)像見(jiàn)到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾不用多說(shuō)，B級(jí)車(chē)?yán)锩嫖覜](méi)見(jiàn)過(guò)雙屏的，坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)高大上，整車(chē)的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料實(shí)在，顯得豪華穩(wěn)重。
空間：夠大夠?qū)�。�?82cm的大個(gè)子，坐后面輕輕松松。后排并排三個(gè)成年男士沒(méi)壓力。唯一擔(dān)心就是夏天這么大的空間，空調(diào)制冷效果如何？呵呵
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成！發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)全部都換了新的！2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個(gè)就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力！
操控：
方向很好，很容易駕馭，對(duì)于我這種新手來(lái)說(shuō)很快的就掌握了，唯一不足前臉有點(diǎn)高，視線不是特別好。
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了近7000公里！沒(méi)有開(kāi)小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開(kāi)過(guò)5.7，不知道行車(chē)電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對(duì)油耗很滿意！
舒適：沒(méi)得說(shuō)，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤(pán)也很不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)四川 成都
裸車(chē)價(jià)格18.78萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：CVT省油。加速感不錯(cuò)，雖然沒(méi)有很強(qiáng)的推背感，但深踩油門(mén)那種加速持續(xù)性上升的感覺(jué)還是非常爽的。
缺點(diǎn)：電子手剎拉手剎的時(shí)候電機(jī)響了一下，音箱喇叭用了8個(gè)月開(kāi)始走音了…還有一個(gè)，看位不怎么好看，其實(shí)沒(méi)有什么不滿意的，如果太多不滿意就不會(huì)選擇這臺(tái)車(chē)了。還有為什么就只有雅閣沒(méi)有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)？我就不懂了，奧德賽都有，飛度有，怎么就雅閣沒(méi)有？覺(jué)得是一個(gè)小小的遺憾吧
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開(kāi)日間行車(chē)燈那一刻！感覺(jué)像見(jiàn)到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：我身高182頭部空間還有富余，后排空間也相當(dāng)令人滿意，雖說(shuō)雅閣在軸距上縮小了，但是絲毫沒(méi)影響內(nèi)部空間，朋友坐了都說(shuō)空間很大，這里要說(shuō)一句邁騰的后排空間，雖說(shuō)是超大的后排，但是距離前排太遠(yuǎn)，有點(diǎn)疏遠(yuǎn)的感覺(jué)。
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：動(dòng)力方面對(duì)雅閣一直沒(méi)有過(guò)多的要求，這么大的車(chē)踩油門(mén)能走就行，沒(méi)對(duì)什么推背感抱什么信心！九代雅閣本田真是對(duì)它進(jìn)行了脫胎換骨的改造！換裝了新的2.4地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)！雖然跟什么渦輪增壓不能比但是相對(duì)上一代的雅閣動(dòng)力總成還是有了翻天覆地的變化。發(fā)動(dòng)機(jī)調(diào)校的響應(yīng)很快，隨叫隨到。這一點(diǎn)對(duì)九代雅閣真是刮目相看。有一點(diǎn)就是既然給九代雅閣換了這么一顆狂躁的心為什么要給他套上枷鎖呢？所謂的枷鎖就是CVT變速箱。CVT變速箱真是不能跟運(yùn)動(dòng)沾上邊！這方便估計(jì)是本田過(guò)分追求油耗了，才想出的辦法！
操控：
九代雅閣自帶前拉桿這點(diǎn)就能看出來(lái)，本田是準(zhǔn)備主打運(yùn)動(dòng)雅閣了！不得不說(shuō)，九代雅閣的操縱的確不錯(cuò)，相比于上代雅閣有了質(zhì)的改變。
油耗：九代雅閣新的動(dòng)力總成2.4地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱真的很省油，本人前不久高速跑了600公里，一路平均油耗7.4你敢想象嗎？2.4的中型車(chē)的油耗也可以這么低�；旧鲜袇^(qū)平均油耗8.8到9.2.很穩(wěn)定！在油耗方面，雅閣一直延續(xù)著比較高的水準(zhǔn)！這也是他的賣(mài)點(diǎn)之一。老百姓用車(chē)不用去追求什么技術(shù)什么科技的。只有兩點(diǎn)用的省心，用的舒心就可以。省心是說(shuō)小毛病少，不會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的毛病把你突然扔路上。用的舒心是講，保養(yǎng)花費(fèi)少，油耗開(kāi)的起用起來(lái)不用精打細(xì)算。5年后也不會(huì)給您帶來(lái)煩惱！
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開(kāi)了近7000公里，一直感覺(jué)減震偏硬，一開(kāi)始是以為新車(chē)胎壓太高的原因，后來(lái)降到2.5還是感覺(jué)太硬！碰到顛簸的路面感覺(jué)洞洞的，沒(méi)有那種很緩沖的良好過(guò)濾！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南京
裸車(chē)價(jià)格18.98萬(wàn)元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：動(dòng)力平順
缺點(diǎn)：表?yè)P(yáng)完了九代雅閣的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然就要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)了！對(duì)于九代雅閣最不滿意的一點(diǎn)：質(zhì)量和舒適度！相信對(duì)于八代雅閣優(yōu)秀的口碑是雅閣存在并且發(fā)展的主要?jiǎng)恿Γ“舜砰w當(dāng)年因?yàn)槠浞�(wěn)定的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的乘坐舒適度穩(wěn)坐中型車(chē)的頭把交椅！那時(shí)候什么帕薩特，邁騰之流的神車(chē)都只能望其項(xiàng)背！不知道是不是因?yàn)榫糯砰w換代換的太徹底，新的東西加入的太多了，九代雅閣出了近兩年還一直能聽(tīng)到不少他的質(zhì)量投訴！投訴最多的兩個(gè)是CVT變速箱的漏油和直噴地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙發(fā)排氣筒煮水嗡嗡音！很不幸的是這兩個(gè)我都遇到了！CVT變速箱的漏油滲漏是我在首保的時(shí)候車(chē)上架發(fā)現(xiàn)的，4S說(shuō)是裝配油用紙巾一擦就沒(méi)有了，后來(lái)我一直當(dāng)會(huì)事，一星期后我自己趴在車(chē)底下發(fā)現(xiàn)又有滲漏，問(wèn)4S說(shuō)只能拆開(kāi)重新密封！新車(chē)開(kāi)拆實(shí)在心疼，我沒(méi)同意！由于滲漏不多我想再觀察一段時(shí)間再說(shuō)！至于九代雅閣很出名的煮水音我以前一直不知道，直到有一次看論壇才了解了這件事情！后來(lái)我相當(dāng)后悔自己了解了這件事！因?yàn)橐郧安恢赖臅r(shí)候沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在我每時(shí)每刻耳朵都會(huì)強(qiáng)迫去找煮水音！這件本來(lái)不嚴(yán)重的事情就開(kāi)始困擾我了！后來(lái)聽(tīng)車(chē)友會(huì)有車(chē)友實(shí)在受不了了去換了新的排氣結(jié)果那聲音還不如煮水音好聽(tīng)沒(méi)兩天就又去4S換回來(lái)了！
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開(kāi)日間行車(chē)燈那一刻！感覺(jué)像見(jiàn)到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：大的不得了 后座5人擠擠是可以的 胖子只能就擠4個(gè)了 3人太浪費(fèi)了
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成！發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)全部都換了新的！2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個(gè)就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力！
操控：
沒(méi)開(kāi)過(guò)太多車(chē)，對(duì)比卡羅拉和帕薩特，好開(kāi)多了
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了近7000公里！沒(méi)有開(kāi)小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開(kāi)過(guò)5.7，不知道行車(chē)電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對(duì)油耗很滿意！
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開(kāi)了近7000公里，一直感覺(jué)減震偏硬，一開(kāi)始是以為新車(chē)胎壓太高的原因，后來(lái)降到2.5還是感覺(jué)太硬！碰到顛簸的路面感覺(jué)洞洞的，沒(méi)有那種很緩沖的良好過(guò)濾！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：車(chē)身大氣，商務(wù)場(chǎng)合不掉架子，另外還帶著點(diǎn)運(yùn)動(dòng)范兒！特別是車(chē)身尾部越看越完美！
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重，連個(gè)一件升窗都沒(méi)有，還沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，2.4舒適雖然有兩個(gè)顯示屏，也沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還不如2.0豪華版，還帶個(gè)倒車(chē)影像。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國(guó)內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺(jué)既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很漂亮，做工精細(xì)，對(duì)位準(zhǔn)確。中間木紋板的裝飾對(duì)內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說(shuō)是畫(huà)龍點(diǎn)睛之筆。
空間：打算換車(chē)的時(shí)候沒(méi)想雅閣，因?yàn)槟鞘侵腥贞P(guān)系比較緊張，和媳婦去看了神車(chē)邁騰，帕薩特。這兩款車(chē)差不多看來(lái)很久沒(méi)看出區(qū)別�？臻g，內(nèi)飾都很不錯(cuò)也很大氣上檔次！后來(lái)由于渦輪增壓過(guò)高的養(yǎng)護(hù)成本和不可靠的質(zhì)量控制拋棄了！神車(chē)看完后又看了邁銳寶，八代索納塔。都感覺(jué)不是很滿意！慢慢的又看回了日系車(chē)，家里小孩還小，坐車(chē)很鬧，所以對(duì)車(chē)的內(nèi)部空間要求比較高！九代雅閣優(yōu)秀的縱深和頭部空間獲得了我的芳心！
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)。2.4的功率在數(shù)據(jù)上厲害的不得了，不過(guò)一開(kāi)始磨合期的時(shí)候2.4不像2.4，最近幾天換了美孚金桶全合成，起步推背感強(qiáng)。中斷加速?gòu)?qiáng)多了！CVT變速箱在溫柔駕駛的情況下完全感覺(jué)不到換擋，S檔的時(shí)候轉(zhuǎn)速去到3K，動(dòng)力充沛，就像再說(shuō)，來(lái)吧，用力踩油門(mén)吧！
操控：
九代雅閣自帶前拉桿這點(diǎn)就能看出來(lái)，本田是準(zhǔn)備主打運(yùn)動(dòng)雅閣了！不得不說(shuō)，九代雅閣的操縱的確不錯(cuò)，相比于上代雅閣有了質(zhì)的改變。
油耗：九代雅閣新的動(dòng)力總成2.4地球夢(mèng)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)+CVT變速箱真的很省油，本人前不久高速跑了600公里，一路平均油耗7.4你敢想象嗎？2.4的中型車(chē)的油耗也可以這么低�；旧鲜袇^(qū)平均油耗8.8到9.2.很穩(wěn)定！在油耗方面，雅閣一直延續(xù)著比較高的水準(zhǔn)！這也是他的賣(mài)點(diǎn)之一。老百姓用車(chē)不用去追求什么技術(shù)什么科技的。只有兩點(diǎn)用的省心，用的舒心就可以。省心是說(shuō)小毛病少，不會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的毛病把你突然扔路上。用的舒心是講，保養(yǎng)花費(fèi)少，油耗開(kāi)的起用起來(lái)不用精打細(xì)算。5年后也不會(huì)給您帶來(lái)煩惱！
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒(méi)有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動(dòng)型的前提下做出的犧牲。剛提車(chē)那會(huì)開(kāi)車(chē)回家，過(guò)一路坑時(shí)候，心想咱也體會(huì)一下坐船的感覺(jué)，結(jié)果咣咣的硬硬的開(kāi)過(guò)去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2009年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)江蘇 南通
裸車(chē)價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：從上大學(xué)的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)雅閣，那時(shí)候感覺(jué)開(kāi)7代雅閣好高大上��！沒(méi)想到幾年后的自己也能擁有它。大學(xué)畢業(yè)后幾年我也成家立業(yè)，陸陸續(xù)續(xù)的買(mǎi)房結(jié)婚，日子還算過(guò)得不錯(cuò)。2014年把買(mǎi)車(chē)提上了日程，但由于本人比較懶惰，至今沒(méi)有駕照，在老婆的一再要求下，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉，終于還是在光棍節(jié)那一天順利地拿到了駕照。這期間也是經(jīng)常光顧各大車(chē)展，更是每天必看，基本把如今市場(chǎng)上的主流B級(jí)車(chē)和SUV都看了個(gè)遍，經(jīng)過(guò)大半年的精挑細(xì)選，最終緣定雅閣。最滿意的幾點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾真的很高大上，完美的車(chē)身曲線加上琥珀金色開(kāi)在路上回頭率那是相當(dāng)?shù)母�；油耗�?duì)于一個(gè)2.4排量1.5噸重的車(chē)來(lái)說(shuō)真的不算高。
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重，連個(gè)一件升窗都沒(méi)有，還沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，2.4舒適雖然有兩個(gè)顯示屏，也沒(méi)有導(dǎo)航和倒車(chē)影像，還不如2.0豪華版，還帶個(gè)倒車(chē)影像。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國(guó)內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺(jué)既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：打算換車(chē)的時(shí)候沒(méi)想雅閣，因?yàn)槟鞘侵腥贞P(guān)系比較緊張，和媳婦去看了神車(chē)邁騰，帕薩特。這兩款車(chē)差不多看來(lái)很久沒(méi)看出區(qū)別�？臻g，內(nèi)飾都很不錯(cuò)也很大氣上檔次！后來(lái)由于渦輪增壓過(guò)高的養(yǎng)護(hù)成本和不可靠的質(zhì)量控制拋棄了！神車(chē)看完后又看了邁銳寶，八代索納塔。都感覺(jué)不是很滿意！慢慢的又看回了日系車(chē)，家里小孩還小，坐車(chē)很鬧，所以對(duì)車(chē)的內(nèi)部空間要求比較高！九代雅閣優(yōu)秀的縱深和頭部空間獲得了我的芳心！
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，隨叫隨到。CVT百公里加速2.4的能跑進(jìn)8秒我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
九代雅閣的操縱很值得稱(chēng)贊，方向盤(pán)輕盈而且指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候車(chē)輛整體性很好沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)！車(chē)子在高速的時(shí)候方向盤(pán)自動(dòng)變沉，很有安全感而且有利于操縱！
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗也是主要考慮的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)糾結(jié)是買(mǎi)2.0還是2.4主要也是考慮油耗�，F(xiàn)在開(kāi)下來(lái)雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開(kāi)車(chē)主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車(chē)，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車(chē)的話油耗就直線飆升了，這個(gè)真是傷不起。
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開(kāi)了近7000公里，一直感覺(jué)減震偏硬，一開(kāi)始是以為新車(chē)胎壓太高的原因，后來(lái)降到2.5還是感覺(jué)太硬！碰到顛簸的路面感覺(jué)洞洞的，沒(méi)有那種很緩沖的良好過(guò)濾！
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年09月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)山東 青島
裸車(chē)價(jià)格18.80萬(wàn)元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：價(jià)位
缺點(diǎn)：表?yè)P(yáng)完了九代雅閣的優(yōu)點(diǎn)，當(dāng)然就要說(shuō)說(shuō)它的缺點(diǎn)了！對(duì)于九代雅閣最不滿意的一點(diǎn)：質(zhì)量和舒適度！相信對(duì)于八代雅閣優(yōu)秀的口碑是雅閣存在并且發(fā)展的主要?jiǎng)恿�！八代雅閣當(dāng)年因?yàn)槠浞�(wěn)定的質(zhì)量控制和優(yōu)秀的乘坐舒適度穩(wěn)坐中型車(chē)的頭把交椅！那時(shí)候什么帕薩特，邁騰之流的神車(chē)都只能望其項(xiàng)背！不知道是不是因?yàn)榫糯砰w換代換的太徹底，新的東西加入的太多了，九代雅閣出了近兩年還一直能聽(tīng)到不少他的質(zhì)量投訴！投訴最多的兩個(gè)是CVT變速箱的漏油和直噴地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的雙發(fā)排氣筒煮水嗡嗡音！很不幸的是這兩個(gè)我都遇到了！CVT變速箱的漏油滲漏是我在首保的時(shí)候車(chē)上架發(fā)現(xiàn)的，4S說(shuō)是裝配油用紙巾一擦就沒(méi)有了，后來(lái)我一直當(dāng)會(huì)事，一星期后我自己趴在車(chē)底下發(fā)現(xiàn)又有滲漏，問(wèn)4S說(shuō)只能拆開(kāi)重新密封！新車(chē)開(kāi)拆實(shí)在心疼，我沒(méi)同意！由于滲漏不多我想再觀察一段時(shí)間再說(shuō)！至于九代雅閣很出名的煮水音我以前一直不知道，直到有一次看論壇才了解了這件事情！后來(lái)我相當(dāng)后悔自己了解了這件事！因?yàn)橐郧安恢赖臅r(shí)候沒(méi)感覺(jué)到，現(xiàn)在我每時(shí)每刻耳朵都會(huì)強(qiáng)迫去找煮水音！這件本來(lái)不嚴(yán)重的事情就開(kāi)始困擾我了！后來(lái)聽(tīng)車(chē)友會(huì)有車(chē)友實(shí)在受不了了去換了新的排氣結(jié)果那聲音還不如煮水音好聽(tīng)沒(méi)兩天就又去4S換回來(lái)了！
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開(kāi)日間行車(chē)燈那一刻！感覺(jué)像見(jiàn)到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾不用多說(shuō)，B級(jí)車(chē)?yán)锩嫖覜](méi)見(jiàn)過(guò)雙屏的，坐過(guò)我車(chē)的都說(shuō)高大上，整車(chē)的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料實(shí)在，顯得豪華穩(wěn)重。
空間：后排空間十分富裕，沒(méi)有犧牲座椅的空間，座椅也比較寬
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性?xún)r(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：九代雅閣最大的變化是全面替換八代雅閣的動(dòng)力總成！發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤(pán)全部都換了新的！2.4的地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力響應(yīng)迅速，怠速噪音很小，關(guān)鍵是在動(dòng)力提升的前提下油耗還有了很大的降低！這個(gè)就很意外了！只是不明白為何不上6AT變速箱而是換了一個(gè)CVT變速箱！CVT變速箱換擋頓挫性是小而且省油！但是實(shí)在是發(fā)揮不出2.4地球夢(mèng)發(fā)動(dòng)機(jī)的威力！
操控：
個(gè)人感覺(jué)操控只能說(shuō)得過(guò)去，可能我對(duì)操控比較外行吧哈哈
油耗：買(mǎi)車(chē)到現(xiàn)在開(kāi)了近7000公里！沒(méi)有開(kāi)小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開(kāi)過(guò)5.7，不知道行車(chē)電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對(duì)油耗很滿意！
舒適：總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)后排，不過(guò)家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺(jué)得不好的就是過(guò)減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年06月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車(chē)價(jià)格20.00萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，120過(guò)彎非常有信心。關(guān)鍵還是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)！�。�
缺點(diǎn)：變速箱疑似漏油，排氣管煮水聲確實(shí)存在，變速箱嘯叫也是老生常談了，沒(méi)有四窗一鍵升降，智能屏有些雞肋，只支持部分手機(jī)。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國(guó)內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺(jué)既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：還不錯(cuò)
配置：九代雅閣沒(méi)有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性?xún)r(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：2.4L缸內(nèi)直噴地球夢(mèng)科技動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，優(yōu)點(diǎn)自然不用多說(shuō)，自動(dòng)駐車(chē)功能市區(qū)相當(dāng)好用，但是配合的是cvt無(wú)級(jí)變速，理論說(shuō)無(wú)頓挫，但是市內(nèi)低速仍然感覺(jué)到有些一蹭一蹭的，大概20-30碼左右，拉拉高速應(yīng)該能改善。
操控：
非常精準(zhǔn)，指向清晰。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗也是主要考慮的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)糾結(jié)是買(mǎi)2.0還是2.4主要也是考慮油耗�，F(xiàn)在開(kāi)下來(lái)雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開(kāi)車(chē)主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車(chē)，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車(chē)的話油耗就直線飆升了，這個(gè)真是傷不起。
舒適：總體來(lái)說(shuō)不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒(méi)有體驗(yàn)過(guò)后排，不過(guò)家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺(jué)得不好的就是過(guò)減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
|
|
購(gòu)買(mǎi)車(chē)型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買(mǎi)時(shí)間2014年12月
購(gòu)買(mǎi)地點(diǎn)遼寧 沈陽(yáng)
裸車(chē)價(jià)格19.38萬(wàn)元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
|
優(yōu)點(diǎn)：空間足夠用，油耗適中，操控滿意
缺點(diǎn)：車(chē)漆薄 沒(méi)有氙氣燈和倒車(chē)影像（后加吧...） 排氣管是有煮水聲 但是聽(tīng)著聲音不討厭呵呵。
外觀：看到論壇里面的朋友說(shuō)大齙牙很丑之類(lèi)的，我倒覺(jué)得不然，大齙牙其實(shí)很耐看啊，而且整車(chē)看起來(lái)還是比較協(xié)調(diào)的，側(cè)面車(chē)身輪廓很好，總體呈現(xiàn)時(shí)尚商務(wù)范。本人選了琥珀金，覺(jué)得還是比較拉風(fēng)的，特別是陽(yáng)光下絕對(duì)亮瞎眼球。
內(nèi)飾：內(nèi)飾還不錯(cuò)，顏色一體、搭配得當(dāng)、用料和做工細(xì)致。中控儀表盤(pán)易懂，中控臺(tái)布局還算整齊合理簡(jiǎn)單明了，方向盤(pán)上的多功能按鍵。
空間：大的不得了 后座5人擠擠是可以的 胖子只能就擠4個(gè)了 3人太浪費(fèi)了
配置：九代雅閣沒(méi)有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性?xún)r(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：目前沒(méi)有過(guò)高轉(zhuǎn)速，一直沒(méi)超過(guò)3000轉(zhuǎn)，磨合期內(nèi)！不好評(píng)判動(dòng)力，不過(guò)2.4的應(yīng)該不會(huì)差，后期試過(guò)之后補(bǔ)發(fā)！
操控：
還不錯(cuò)，可以很快做到車(chē)人合一，CVT太平順絲滑了。對(duì)于上了年紀(jì)的我，要的就是這樣的感覺(jué)。
油耗：買(mǎi)車(chē)的時(shí)候油耗也是主要考慮的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)糾結(jié)是買(mǎi)2.0還是2.4主要也是考慮油耗。現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開(kāi)車(chē)主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車(chē)，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車(chē)的話油耗就直線飆升了，這個(gè)真是傷不起。
舒適：懸掛偏硬，可能是新車(chē)胎壓太高的原因，有點(diǎn)坑洼后排感覺(jué)就不怎么滴了
|
思域
紅旗H5經(jīng)典
阿特茲
起亞K4
凱迪拉克ATS-L
支付寶掃碼詢(xún)價(jià)
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
