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購(gòu)買車型雅閣 2014款 2.4L LX 舒適版
購(gòu)買時(shí)間2009年09月
購(gòu)買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.20萬(wàn)元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程88000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：從上大學(xué)的時(shí)候就聽(tīng)說(shuō)雅閣，那時(shí)候感覺(jué)開(kāi)7代雅閣好高大上��！沒(méi)想到幾年后的自己也能擁有它。大學(xué)畢業(yè)后幾年我也成家立業(yè)，陸陸續(xù)續(xù)的買房結(jié)婚，日子還算過(guò)得不錯(cuò)。2014年把買車提上了日程，但由于本人比較懶惰，至今沒(méi)有駕照，在老婆的一再要求下，經(jīng)過(guò)5個(gè)月的長(zhǎng)途跋涉，終于還是在光棍節(jié)那一天順利地拿到了駕照。這期間也是經(jīng)常光顧各大車展，更是每天必看，基本把如今市場(chǎng)上的主流B級(jí)車和SUV都看了個(gè)遍，經(jīng)過(guò)大半年的精挑細(xì)選，最終緣定雅閣。最滿意的幾點(diǎn)：外觀和內(nèi)飾真的很高大上，完美的車身曲線加上琥珀金色開(kāi)在路上回頭率那是相當(dāng)?shù)母�；油耗�?duì)于一個(gè)2.4排量1.5噸重的車來(lái)說(shuō)真的不算高。
缺點(diǎn)：減配嚴(yán)重，連個(gè)一件升窗都沒(méi)有，還沒(méi)有自動(dòng)落鎖功能，2.4舒適雖然有兩個(gè)顯示屏，也沒(méi)有導(dǎo)航和倒車影像，還不如2.0豪華版，還帶個(gè)倒車影像。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國(guó)內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺(jué)既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：打算換車的時(shí)候沒(méi)想雅閣，因?yàn)槟鞘侵腥贞P(guān)系比較緊張，和媳婦去看了神車邁騰，帕薩特。這兩款車差不多看來(lái)很久沒(méi)看出區(qū)別�？臻g，內(nèi)飾都很不錯(cuò)也很大氣上檔次！后來(lái)由于渦輪增壓過(guò)高的養(yǎng)護(hù)成本和不可靠的質(zhì)量控制拋棄了！神車看完后又看了邁銳寶，八代索納塔。都感覺(jué)不是很滿意！慢慢的又看回了日系車，家里小孩還小，坐車很鬧，所以對(duì)車的內(nèi)部空間要求比較高！九代雅閣優(yōu)秀的縱深和頭部空間獲得了我的芳心！
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競(jìng)爭(zhēng)力以及性價(jià)比！20萬(wàn)出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：動(dòng)力沒(méi)話說(shuō)，隨叫隨到。CVT百公里加速2.4的能跑進(jìn)8秒我覺(jué)得相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
九代雅閣的操縱很值得稱贊，方向盤輕盈而且指向準(zhǔn)確，過(guò)彎的時(shí)候車輛整體性很好沒(méi)有松松垮垮的感覺(jué)！車子在高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)變沉，很有安全感而且有利于操縱！
油耗：買車的時(shí)候油耗也是主要考慮的一點(diǎn)，當(dāng)時(shí)糾結(jié)是買2.0還是2.4主要也是考慮油耗。現(xiàn)在開(kāi)下來(lái)雅閣2.4的油耗還是讓人驚喜的，本人開(kāi)車主要上下班，由于上下班的路段都比較通暢，很少堵車，所有現(xiàn)在油耗還是比較理想。偶爾去一次市區(qū)碰上堵車的話油耗就直線飆升了，這個(gè)真是傷不起。
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開(kāi)了近7000公里，一直感覺(jué)減震偏硬，一開(kāi)始是以為新車胎壓太高的原因，后來(lái)降到2.5還是感覺(jué)太硬！碰到顛簸的路面感覺(jué)洞洞的，沒(méi)有那種很緩沖的良好過(guò)濾！
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