廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2014年09月
購買地點山東 煙臺
裸車價格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：寬敞
缺點：日系品牌，怕被砸
外觀：比前8代帥多了，大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的，現在老板車不像老板車了，更想是年輕人泡妞的神器了。
內飾：五分，手能摸到的地方都是真皮得，包括前面儀表板上面。帶高仿桃木內飾，然后檔棍附近的銀色邊框很好的避免了國人塑料感強的詬病，整車即使是用塑料的地方都不會做的很差～
空間：后排空間十分富裕，沒有犧牲座椅的空間，座椅也比較寬
配置：選擇雅閣就是因為它性價比高，相同的價格能在同級別車中買到更好的配置，真的是不二之選。
動力：2.4的動力確實不錯。只要舍得給油不怕動力不夠，我上下班都是開著小綠葉吹著空調都感覺動力強勁，九雅的十佳發(fā)動機確實不錯。。
操控：
對操控沒研究，總體還算好開。
油耗：2.4，市區(qū)，7～9個，加九七，回看論壇許多2.0的車主其實和我差不多，這就不得不讓我五星了，畢竟排量在那里。
舒適：寬大的座椅很舒服，但是走減速帶和起伏較大的路，有點顛，車遇到大的溝和坎時候有時候稱身某個位置莫名其妙的響，挺反感的。
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購買時間2015年01月
購買地點云南 大理
裸車價格21.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24564公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣比起前面幾代雅閣更顯年輕，側面線條、后45度角看上去還有幾分運動感。
缺點：我購買的是2.0L頂配車型，使用過程中感覺動力太弱，上坡超車沒信心；副駕駛側右上角玻璃在車輛拐彎或者顛婆時會出現開裂一般的咔咔聲。
外觀：外觀相比上幾代車型年輕化，車型線條流暢還帶幾分動感。
內飾：中規(guī)中矩，沉穩(wěn)大氣。
空間：空間總體感覺不錯，本人升高176調整到正常坐姿后后排人員空間也不錯；副駕駛腿部延伸空間不滿意，無法伸直如果長時間坐車或者在副駕駛休息的時候腿部不舒服；后備箱空間很滿意，還沒裝滿過！
配置：建議購買2.0高配車型的朋友可以上2.4低配車型，畢竟配置可以慢慢升級發(fā)動機可不行。
動力：上面也說了2.0的動力不夠用上坡超車的時候，或者緊急提速的時候速度來的太慢了。2.0的發(fā)動機配上CVT可能就是這種感覺吧，如果是AT變速箱可能會有提升。
操控：
由于是第一輛車沒有太多對比，總體感覺車輛懸架偏軟，高速過彎沒有太多信心。
油耗：對于油耗我非常滿意，長途行駛最低油耗4.8都有過，市區(qū)不堵車的情況下7個油左右。
舒適：舒適性滿意，懸掛偏軟初段濾震效果很好。
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購買時間2015年07月
購買地點浙江 臺州
裸車價格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5080公里
綜合評分
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優(yōu)點：夠大，夠吊本來家里人反對買這車，但是一到4s點就被它給征服了。哈哈 相信我的眼光，銷量特別好。
缺點：車漆太薄了，買來第一天就把漆碰掉了。
外觀：外觀相比上幾代車型年輕化，車型線條流暢還帶幾分動感。
內飾：中規(guī)中矩，沉穩(wěn)大氣。
空間：空間大，本人178的個子，家里人都挺好大的，哈哈。做的空間絕對好。
配置：建議購買2.0高配車型的朋友可以上2.4低配車型，畢竟配置可以慢慢升級發(fā)動機可不行。
動力：2.0加速得慢慢來，夠狠踩油門動力絕對夠可以。還不錯
操控：
由于是第一輛車沒有太多對比，總體感覺車輛懸架偏軟，高速過彎沒有太多信心。
油耗：對于油耗我非常滿意，長途行駛最低油耗4.8都有過，市區(qū)不堵車的情況下7個油左右。
舒適：舒適性滿意，懸掛偏軟初段濾震效果很好。
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購買時間2020年04月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評分
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優(yōu)點：十分省油 汽油版 動力日常用絕對足夠 深踩油門 推背感滿滿 而且carplay 很好用 操作又方便. 音響方面原車來說我覺得很滿足了，空間好舒服. 后排三個人隨隨便便坐的 目前優(yōu)惠也很大.佛山地區(qū)的都可以找我咨詢.真是十代雅閣車主.車友們需要買車可以找我哦 給你們最大的優(yōu)惠. 嘻嘻.
缺點：沒有自動落鎖、后視鏡自動折疊、有車窗遠程開啟，沒有遠程關閉；對了，最最最不滿意的就是檔把樣式，太low了，感覺跟自動擋的沒啥區(qū)別，頂配也是這個樣子！求改
外觀：外觀很年輕，看起來也大氣，這個顏色耐臟
內飾：內飾 本田車一直不是強項 專注發(fā)動機已經給到我信心
空間：空間很不錯
配置：價格略有松動，體現出一定性價比。同價位沒德系車配置高，用料也沒那么講究
動力：1.5T我上下班也夠了
操控：
方向盤還可以，可以上下調節(jié)，但是不能左右，其它功能沒用。不過高速還是挺舒服，就是隔音
油耗：7-8格油
舒適：懸架偏舒適，過減速帶減震很舒適，比較柔軟，沒有多大的顛簸感覺，原配是米其林的輪胎，再配上好的減震，效果挺好！
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購買時間2019年12月
購買地點山西 長治
裸車價格22.08萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的是空間足夠大、各種姿勢都可以擺。。。出來拍照；最最滿意的是外形足夠英俊瀟灑、個人感覺藍色最能體現這種外形，就跟馬六最適合紅色外觀一樣，先入為主，所以就提了騷藍色的尊貴版，感覺我就是這條gai最靚的仔！
缺點：最不滿意就是會抖動，還有就是隔音需要吐槽，還有一個就是高配連一鍵升降功能都沒有，只有降下沒有升起來，其它都還可以
外觀：牛批plus、、、就沖著外觀去的，覺得很適合年輕人，個人覺得最配車體形狀的是藍色所以訂車的時候選的騷藍色；做工挺好了，沒看到哪里有明顯瑕疵。
內飾：內飾中上吧，沒有很驚艷，但看著用著很舒服；八喇叭絕對賺到了，開到30音量聽歌，整車都在震動！新車味道還是有，需要處理下 不過這算是新車通病吧，先買了活性炭，然后曬了三天，最后買了個香氛，差不多了
空間：空間必須打5星，同級別幾乎沒車能比的了。坐著非常舒服，就是座椅包裹感一般�！� 空間設計亮點:后排空間是真的大。坐過的人都說寬敞，至少得有3-4拳的距離吧
配置：性價比還算可以吧，反正我是沒有后悔的。因為愛，所以無悔選擇。畢竟車是現代人必不可少的交通工具
動力：這是一臺1.5T的高功率發(fā)動機配合上CVT變速箱，在高速時超車表現還是相對一般，但是周末好不容易帶全家出來一次，誰又會去那么激烈駕駛呢？
操控：
下了高速之后在本溪的盤山公路行駛我認為才是最考驗這臺車綜合評分的地方，整體上本溪一些鄉(xiāng)道其實路況并不是太好，在一些石子路上車輛整體表現的還是相對可以。路上一些急彎也會比較的多，如果要是來過本溪水洞的都會知道，在快到水洞前的幾公里會有一個大坡，這臺車在上坡時的動力可以說是相當充沛的，最后我們到達我們的目的地，欣賞一下山城的景色
油耗：b級車里算省油的，300加滿一箱油跑500公里還有兩格
舒適：座椅挺好的 支撐到位-可能駕駛位的我感覺比較好；隔音嘛...第一臺車不知道怎么樣算好怎么樣算不好，注意聽的話，胎噪明顯，其他沒特別的感覺；
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購買時間2021年01月
購買地點廣東 中山
裸車價格21.33萬元
平均油耗8.9L/100km
行駛里程5064公里
綜合評分
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優(yōu)點：我個人還是比較喜歡它的溜背設計，還有就是加速時的推背感十足！
缺點：一款車無論什么車或多或少會有一點小毛病吧，如果追求完美的話，我個人也是有點完美主義，我就講我一年開下來的小毛病吧。中控異響：就是一加油門中控里面會傳來滋滋滋的共振聲音，非常讓人煩躁，我發(fā)現很多車主都遇到過這樣的問題。特別是有朋友坐副駕駛的時候，非常尷尬。座椅異響：背靠上去就會咯吱咯吱的響，類似于彈簧的聲音，也很讓人不爽。還有雨刮條一年時間壞了，這些都是小問題。解決了就好了，我自己也懶得去弄，怎么說呢，愛她就要接受她的缺點和不足的地方?
外觀：很多人都說看不慣雅閣的尾燈，其實我一開始也是一樣。但是看著久了覺得還行，非常有個性。至少我沒看到過其他車是一樣的辨識度非常高哈哈
內飾：只能說人見人愛！
空間：前排開車很舒適 后排空間太舒服 坐三個人都可以長途.
配置：現在開了差不多1年多了~整體來說都不錯，廣汽本田的車子果然不錯，就是希望屏幕上最好再人性化一些就更好了！我會一直支持廣汽本田的，也會介紹自己的親戚朋友們購買。
動力：說實話一般般，特別是開過德系DSG 渦輪增壓發(fā)動機的黃金組合后。不過真的夠用，特別起步，后段差點意思。還沒跑過高速，體驗后和大家分享。高速提速到120，發(fā)動機噪音不高，風燥和胎噪被控制的不錯。再往上，沒試過
操控：
不如阿特茲，比邁騰強，轉彎半徑還可以，雖說不上指哪打哪，但精準度夠用
油耗：我提車到現在市區(qū)油耗平均的話8.5左右，高速差不多平均7.2，覺得B級車這個油耗其實都差不多了，你說還能更低，我覺得都不太可能了！你想油耗那么低車還安全嗎
舒適：反正我就覺得我主駕駛坐著很舒服，有些車子主駕駛的位子坐起來不舒服，椅子直直的，坐久了超不舒服
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購買時間2019年09月
購買地點吉林 白城
裸車價格20.83萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程600公里
綜合評分
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優(yōu)點：我一直都很喜歡廣本的車的，以前還小的時候就覺得廣本的雅閣很穩(wěn)重，成熟，很適合35歲以上的人行駛，在沒看到更換后的全新10代雅閣前，我一直考慮都是德系大眾帕薩特，我是一名女生，都是比較喜歡外觀和內飾的，帕薩特的內飾雖然很傳統(tǒng)，但是看起來很舒服，包括外觀也很漂亮，后來全新雅閣上市后，就去了店內試駕，當看到第一眼的時候，就喜歡上全新10代雅閣的外觀（當時看中就是這個藍色的），超漂亮，很適合年輕人開，有點像跑車的形狀，線條也很有型，所以想都不想就直接下訂購買了。
缺點：隔音吧不是很好，不過我喜歡開車聽音樂也正好蓋掉了噪音，其他真沒啥了
外觀：新一代雅閣的造型設計當然是仁者見仁智者見智，我個人還是比較喜歡它的溜背設計。
內飾：內飾也要吐槽，其它先不說，就說買的高配這個氛圍燈吧，其實里面就是個燈泡，然后有個縫隙可以看出燈光而已，哎
空間：1.前排隨心所欲，后排葛優(yōu)躺；沒有說溜背就導致后排頭部空間不足的亞子，車主1.77m可能不夠高2.前排扶手箱很順手；3.后排扶手比一般的車子長很多，很大氣；4.后備箱縱深很好用，旅行箱什么的隨便放，可以看之家視頻；☆ 空間設計亮點:至于前排扶手箱很大，幾個同事都說特別順手；后排扶手也比一般的車子長很多，很大氣；家里人說很實用、看來沒有買錯后備廂容積:再看后備箱縱深很好用，我和老婆的兩個旅行箱什么的隨便放，很規(guī)整，過年來塞到兩家老人的關愛，拿不動的說、、、、具體可以看之家視頻；家人乘坐評價:都挺好，除了駕駛位進去的時候沒那么囂張，其他位置跟家里冠道略差一點，畢竟小轎車比不了suv，之前看來思域，B級車沒的說乘坐空間:空間方面完全滿足自己對于b級車的要求；除了駕駛位進去的時候要壓壓腿，其他位置都可以隨意趟啊 坐啊的，車內儲物能力:到處都是儲物空間，車門下部，車門內把手、該有的都有，比思域之類的緊湊型還是大很多，嗯中控、扶手箱也挺大的畢竟B級車
配置：性價比還行。保養(yǎng)一次也花不了好多錢，反正自己喜歡，保養(yǎng)又不是老是需要保養(yǎng)。
動力：1.5的渦輪只要你想超車你想要動力你就踩油門不用踩到底，給渦輪一個時間它提速還是可以的，至少家用跟自己享受沒問題，當然你要跟別人大馬力后驅比那當我沒說，這個級別的家用車說真的，動力真的要那么高嗎，1.5的渦輪最大馬力194匹妥妥的呢，凱美瑞的2.5自吸209匹都沒這個響應快，你要真的追求速度我想你也不會來看日系，畢竟主打家用，本田=省油空間大，豐田=毛病少省心省力，日產=舒適移動的家，馬自達=童年信仰=印尼小弟=逮蝦戶，ps：其實我看車是一直很中意阿特茲的后來家里人不喜歡所以買了第二喜歡的雅閣?
操控：
方向盤輕重很棒，不會覺得飄也不覺得重，過年回家開完1200公里整個人還是很輕松，毫無疲憊感，估計第一長途新鮮勁還沒過吧。這一點我好好說說，給三四個同事開過幾次，都說好開的很，有開過銳志的，有開過cx-5的，反正都說好開，作為新手，我就覺得好開才是硬道理！
油耗：買日系車不就是圖個省油唄。雅閣省油沒得說。最低開過4.8L。平均綜合油耗7-8之間
舒適：舒適性感覺一般，過減速帶感覺比較硬
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購買時間2018年06月
購買地點山東 濰坊
裸車價格20.88萬元
平均油耗7.8L/100km
行駛里程30025公里
綜合評分
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優(yōu)點：首先最滿意的地方是油耗和空間表現還有就是外觀設計，最低的時候百公里油耗4.9，你們說香不香？綜合油耗的話我開的全是短途，因為我上下班才1公里不到，我也不知道我買車是為了干嘛？可能因為年輕喜歡運動型的車吧，所以我頻繁啟動熄火，百公里綜合油耗在8.5左右。相對來說還是很滿意了，和朋友的蒙迪歐寶馬3系比起來，我一個月400塊油，他們要800軟妹幣左右。心里頓時舒服多了。空間這塊對于轎車來說同級別已經算是上上等了，后排是真的寬敞舒適。外觀就不用說了，我想年輕人一般都會喜歡上她
缺點：漆面比較薄
外觀：以前的雅閣看上去穩(wěn)重大氣，政府部門和大叔用的比較多，十代雅閣面目煥然一新，很年輕化，很動感，專為年輕人設計的一款車，從車尾看就是大號的思域，開啟全新的年輕風暴！
內飾：內飾采用獨特的儀表盤，沒任何氣味，十寸屏幕，看上去很干凈利落，右轉的時候，大屏幕能看到后面的影相！
空間：今天我們出發(fā)的目的地是本溪。本溪可以說一個立體的9D城市，素有山城之稱，所以本溪的路程多以一些山路為主。本次自駕的主角當然是這臺十代雅閣。出發(fā)前當然必不可少的是對車輛整體的車況的檢查。車內這一代車型內飾相比前一代還是更加年輕了的，因為這次自駕我們攜帶的物品比較多，素有空間大師的本田，車內部儲物空間可以說是真的大到浪費。后備廂容積:同時雅閣的后備箱空間相對來說還是蠻大的，基本全家去戶外野餐一次所需要的物品還都是能裝的下的。乘坐空間:而且這臺車的后排空間可以在同級別來說應該是最大，家人很舒適呢~
配置：作為車這價格不錯了，也許是新款雅閣賣的太火了，上市快兩年也沒啥降價，作為消費者還是覺得4s店沒給優(yōu)惠，哈哈哈
動力：舍得給油門 動力扛扛的.超車也是隨隨便便的. 爽
操控：
操控上面的話，我覺得OK，很滿意，偶爾街上沒人可以調成運動模式來玩玩
油耗：呼吸一下新鮮空氣，最后再來說一下油耗，因為全程走過了一段高速，1.5T的發(fā)動機全程下來是百公里七個油左右，可以說油耗表現還是相對不錯的。
舒適：大沙發(fā)，座椅比途安軟。米其林輪胎，前排雙層玻璃，很安靜。還沒跑過100以上，體驗后來更新。跑了次高速，負責任的說，120以內，柏油路路面，噪音忽略不計。大眾風燥很大，特別是后視鏡那塊，雅閣用前排雙層玻璃，成功避免。得益于米其林輪胎，胎噪在柏油路面上，120以內，忽略不計。車內噪音:120以內，很好，很安靜，胎噪，風燥控制的不錯。不急加速，發(fā)動機噪音也控制相當好
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購買時間2018年08月
購買地點廣東 佛山
裸車價格20.58萬元
平均油耗7.5L/100km
行駛里程12850公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意就是挺長挺好看，挺適合年輕人，動力也好
缺點：配置有點差，次頂配竟然沒有中配的本田安全系統(tǒng)
外觀：那外觀必須五星差一顆都不行，不管是我停車回家還是在街上遇到雅閣我都會多看兩眼然后心里想著靚仔有品位
內飾：內飾中規(guī)中矩沒什么特點還是那句話20萬還要什么，國產車的好看但我要求不大畢竟是男同胞嘛還是對硬件多感興趣一點，內飾看著不難受不淘汰就行，
空間：和邁騰不相上下，后排比凱美瑞大，這個是pk掉凱美瑞的最大因素之一。后備箱很深
配置：性價比很高，保值率很高，20萬左右的同等車，算很超值的！
動力：動力方面，搭載1.5T渦輪增壓發(fā)動機，無級變速，一腳油門下去，催背感十足，家庭用足夠！
操控：
操控比較輕盈，以后我老婆開的會多一點，女孩開輕盈的比較好
油耗：平常上下班 油耗也很低 一箱油5-600公里 市區(qū)道路
舒適：很舒服，滿意的
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購買時間2018年06月
購買地點遼寧 遼陽
裸車價格22.13萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程35866公里
綜合評分
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優(yōu)點：提速快，降噪好，操控好，油耗低，空間大，外觀美
缺點：車內用料一般，音響效果也一般，雖然八喇叭?。后備箱松垮，打開不能自己彈起。特地選了尊貴版，但鎖車不能折耳，行車不能自動落鎖這些簡單功能被屏蔽。尊貴版沒導航，沒ACC , 差評。跑了次高速，下雨沒有自動雨刮，很不方便。
外觀：帥，滿足中年人沖動的心。接縫還是有點大，但比較均衡。溜背但后排頭部空間尚可，我們家沒有大高個子。車頭很寬，車位層次感強，側面最美，應該是完美。
內飾：十代雅閣中控臺設計一點也不落后，有種低調奢華有內涵
空間：前排空間很大，主副座椅很寬，后排也非常大，后備箱也很耐用，因為之前看也看過suv因為它空間很大不過低于30萬的suv沒什么好的雖然當時覺得男人最終還是會向生活妥協(xié)，不過想了想我現在妥協(xié)還太早就算了吧，去試駕過的朋友應該知道，家里人也是看中了后排空間大，總之本田空間沒得說
配置：性價比一般吧，不過比凱美瑞要好，誰讓那玩意兒保值的嚇人呢，不過雅閣在二手市場也還好，畢竟這些口碑也是這么多年市場積累來的，
動力：動力給個4星吧，因為我之前有開過朋友的寶馬3系很長時間，那個地板油推背感沒的說，雅閣的話算是比較中規(guī)中矩
操控：
方向操控也好
油耗：我是2018年六月份買的車，到現在跑了有三萬公里了，結合市區(qū)和快速路的綜合油耗我是很滿意的，百公里7.8！
舒適：前排不用多說了，充電口就有四個，后排家人給一致好評，人性化后座空調出口對于夏天真的很贊
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領最高888元現金紅包
