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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24564公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣比起前面幾代雅閣更顯年輕，側(cè)面線條、后45度角看上去還有幾分運(yùn)動(dòng)感。
缺點(diǎn)：我購買的是2.0L頂配車型，使用過程中感覺動(dòng)力太弱，上坡超車沒信心；副駕駛側(cè)右上角玻璃在車輛拐彎或者顛婆時(shí)會(huì)出現(xiàn)開裂一般的咔咔聲。
外觀：外觀相比上幾代車型年輕化，車型線條流暢還帶幾分動(dòng)感。
內(nèi)飾：中規(guī)中矩，沉穩(wěn)大氣。
空間：空間總體感覺不錯(cuò)，本人升高176調(diào)整到正常坐姿后后排人員空間也不錯(cuò)；副駕駛腿部延伸空間不滿意，無法伸直如果長(zhǎng)時(shí)間坐車或者在副駕駛休息的時(shí)候腿部不舒服；后備箱空間很滿意，還沒裝滿過！
配置：建議購買2.0高配車型的朋友可以上2.4低配車型，畢竟配置可以慢慢升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)可不行。
動(dòng)力：上面也說了2.0的動(dòng)力不夠用上坡超車的時(shí)候，或者緊急提速的時(shí)候速度來的太慢了。2.0的發(fā)動(dòng)機(jī)配上CVT可能就是這種感覺吧，如果是AT變速箱可能會(huì)有提升。
操控：
由于是第一輛車沒有太多對(duì)比，總體感覺車輛懸架偏軟，高速過彎沒有太多信心。
油耗：對(duì)于油耗我非常滿意，長(zhǎng)途行駛最低油耗4.8都有過，市區(qū)不堵車的情況下7個(gè)油左右。
舒適：舒適性滿意，懸掛偏軟初段濾震效果很好。
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