廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是2.4地球夢動(dòng)力十足，
缺點(diǎn)：舒適性太差（減震器和座椅太硬、在新建的平坦柏油路上開都會(huì)有顛簸感）
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開日間行車燈那一刻！感覺像見到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：首先中控雙屏顯示比較上檔次，電動(dòng)手剎取代了手動(dòng)手剎從而使得內(nèi)飾簡潔，仿桃木的裝飾顯示出了九雅的高端大氣上檔次。儀表盤顯示給人看起來不復(fù)雜，黑白相間簡單明了。。
空間：不得不說空間真的很大，后排坐四個(gè)人都沒有一點(diǎn)問題，唯一不足的應(yīng)該是駕駛位置的頭部空間有點(diǎn)局促，本人一米八的身高座椅基本是調(diào)到最低。
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價(jià)比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：2.4L缸內(nèi)直噴地球夢科技動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，優(yōu)點(diǎn)自然不用多說，自動(dòng)駐車功能市區(qū)相當(dāng)好用，但是配合的是cvt無級(jí)變速，理論說無頓挫，但是市內(nèi)低速仍然感覺到有些一蹭一蹭的，大概20-30碼左右，拉拉高速應(yīng)該能改善。
操控：
對(duì)操控沒研究，總體還算好開。
油耗：買車到現(xiàn)在開了近7000公里！沒有開小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開過5.7，不知道行車電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對(duì)油耗很滿意！
舒適：真皮打孔座椅寬大舒適，10向電動(dòng)調(diào)節(jié)。隔音效果相比8代也有相當(dāng)大的改善，80km/h跑隧道高架基本只能聽到胎噪，隔音效果基本可以與A4L差不多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滴，2.4的車油耗不錯(cuò)，空間大，隔音還行
缺點(diǎn)：音響、互聯(lián)屏，還有懸掛稍硬
外觀：看到論壇里面的朋友說大齙牙很丑之類的，我倒覺得不然，大齙牙其實(shí)很耐看啊，而且整車看起來還是比較協(xié)調(diào)的，側(cè)面車身輪廓很好，總體呈現(xiàn)時(shí)尚商務(wù)范。本人選了琥珀金，覺得還是比較拉風(fēng)的，特別是陽光下絕對(duì)亮瞎眼球。
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾不用多說，B級(jí)車?yán)锩嫖覜]見過雙屏的，坐過我車的都說高大上，整車的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料實(shí)在，顯得豪華穩(wěn)重。
空間：空間是我最滿意的！同級(jí)別車算大的了！特別是寬度做著老自在了！
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：2.4L缸內(nèi)直噴地球夢科技動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)勁，優(yōu)點(diǎn)自然不用多說，自動(dòng)駐車功能市區(qū)相當(dāng)好用，但是配合的是cvt無級(jí)變速，理論說無頓挫，但是市內(nèi)低速仍然感覺到有些一蹭一蹭的，大概20-30碼左右，拉拉高速應(yīng)該能改善。
操控：
操控還不錯(cuò)吧，快速變道的話沒有很激烈被拋出的感覺。沒有激烈駕駛，畢竟過了那個(gè)年齡段了。等有機(jī)會(huì)找條車少的路再試試來匯報(bào)！
油耗：高速很不錯(cuò)的，定速巡航80公里的話，油耗5.5左右，市區(qū)只要是個(gè)車估計(jì)也要到2左右，反正中級(jí)車就是這樣子。
舒適：沒得說，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤也很不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：車輛懸掛簡配了。還有檔位指示燈在沒開燈光情況下不亮，影響操作。
外觀：大氣，貼別是前面的LED燈帶，就是大齙牙太農(nóng)民了，好像農(nóng)民要把自己搞的很有錢似的。個(gè)人最喜歡的是雅閣屁股設(shè)計(jì)的很大氣。正臉山寨和農(nóng)民，側(cè)面很車身厚實(shí)渾厚，屁股飽滿耐看大氣，最木滿意的就是褐色太不耐臟了，早上洗車，天氣不好的話晚上就有一層灰了
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很漂亮，做工精細(xì)，對(duì)位準(zhǔn)確。中間木紋板的裝飾對(duì)內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。
空間：原來是A級(jí)車，對(duì)比朋友的幾款B級(jí)車，除了帕薩特、邁騰比不了，別的咱還真不輸他們
配置：個(gè)人認(rèn)為九雅優(yōu)惠價(jià)錢在2W以上性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，本人由于種種原因沒有達(dá)到預(yù)期的價(jià)格，但是感覺買到的九雅自己喜歡也是很好的選擇，總之早買早享受。
動(dòng)力：沒有過磨合期還沒有敢使勁踩油門，其實(shí)不超過兩千轉(zhuǎn)也夠用了，動(dòng)力不錯(cuò)，新的動(dòng)力總成感覺很好，變速箱很順滑。高速超車輕踩油門就行了。
操控：
比以前的�？怂共铧c(diǎn)，但是跟其他車比起來好多了
油耗：高速很不錯(cuò)的，定速巡航80公里的話，油耗5.5左右，市區(qū)只要是個(gè)車估計(jì)也要到2左右，反正中級(jí)車就是這樣子。
舒適：寬大的座椅很舒服，但是走減速帶和起伏較大的路，有點(diǎn)顛，車遇到大的溝和坎時(shí)候有時(shí)候稱身某個(gè)位置莫名其妙的響，挺反感的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間夠大（后排腿部空間很寬，載5個(gè)人綽綽有余），操控精準(zhǔn)，缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，性價(jià)比高。
缺點(diǎn)：變速箱漏油！
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很漂亮，做工精細(xì)，對(duì)位準(zhǔn)確。中間木紋板的裝飾對(duì)內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。
空間：很好很強(qiáng)大，我身高180，在前排一點(diǎn)也沒有拘束感，空間很寬敞，后排就更不用說了，我個(gè)子如果小的話，可以翹二郎腿了
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價(jià)比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：2.4不能隨叫隨到但是跑長途妥妥的
操控：
九代雅閣自帶前拉桿這點(diǎn)就能看出來，本田是準(zhǔn)備主打運(yùn)動(dòng)雅閣了！不得不說，九代雅閣的操縱的確不錯(cuò)，相比于上代雅閣有了質(zhì)的改變。
油耗：2.4的車市區(qū)10個(gè)出頭算不錯(cuò)了，高速穩(wěn)定在5.6--6.5
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動(dòng)型的前提下做出的犧牲。剛提車那會(huì)開車回家，過一路坑時(shí)候，心想咱也體會(huì)一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，2.4的動(dòng)力也不錯(cuò)，內(nèi)飾比以前的美系好太多了
缺點(diǎn)：車漆薄 沒有氙氣燈和倒車影像（后加吧...） 排氣管是有煮水聲 但是聽著聲音不討厭呵呵。
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：雅閣的內(nèi)飾不用多說，B級(jí)車?yán)锩嫖覜]見過雙屏的，坐過我車的都說高大上，整車的內(nèi)飾做工精細(xì)，用料實(shí)在，顯得豪華穩(wěn)重。
空間：空間非常大，坐5個(gè)成年人完全不是問題。
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：2.4排量還算可以了吧！跟帶渦輪的肯定沒法比！但是九代雅閣搭載的是CVT變速箱，比帶渦輪的平順多了！
操控：
方向很好，很容易駕馭，對(duì)于我這種新手來說很快的就掌握了，唯一不足前臉有點(diǎn)高，視線不是特別好。
油耗：2.4的排量擺著的。當(dāng)然沒有我之前開1.0的油耗低（這不是廢話嗎）個(gè)人覺得相比較其他2.4排量的車子確實(shí)蠻省油的，本人上下班60%郊區(qū)30%市區(qū)10%山路綜合油耗在7.7左右，上班裝著3人全程空調(diào)的油耗。。要是還能更低當(dāng)然更好拉。。
舒適：沒得說，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤也很不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，操控好，120過彎非常有信心。關(guān)鍵還是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)�。�！
缺點(diǎn)：開起來感覺沒八代那么扎實(shí)。
外觀：比前8代帥多了，大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的，現(xiàn)在老板車不像老板車了，更想是年輕人泡妞的神器了。
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很漂亮，做工精細(xì)，對(duì)位準(zhǔn)確。中間木紋板的裝飾對(duì)內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。
空間：一個(gè)字大，家用很合適，一家人自駕游的話東西也夠放了，后備箱空間也很完美，喜歡釣魚，放了很多漁具，依然還可以放很多家用的東西。
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：線性，推背感不明顯，但高速超車信心十足
操控：
由于沒開過其他車，不好做比較。不過雅閣的操控還是可以的，方向盤很靈活，指向性很好，高速過彎的時(shí)候也比較平穩(wěn)。本人新手，沒有激烈駕駛，所以感覺還好。
油耗：100KM時(shí)，9.4的平均油耗亮瞎了我的雙眼，現(xiàn)在快里程400KM了，綜合油耗8.1，真的很不錯(cuò)
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間挺大的，挺好的
外觀：比前8代帥多了，大齙牙我相信都是一些信仰人炒作的，現(xiàn)在老板車不像老板車了，更想是年輕人泡妞的神器了。
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：一個(gè)字大，家用很合適，一家人自駕游的話東西也夠放了，后備箱空間也很完美，喜歡釣魚，放了很多漁具，依然還可以放很多家用的東西。
配置：九代雅閣沒有前幾代雅閣那么緊俏了，客觀原因不講，歸根到底的是老百姓的選擇實(shí)在是太多了。降價(jià)后的九代雅閣性價(jià)比出奇的高！
動(dòng)力：還可以，就是CVT的變速箱在倒車上破和臺(tái)階的時(shí)候真心上不去啊
操控：
九代雅閣的操縱很值得稱贊，方向盤輕盈而且指向準(zhǔn)確，過彎的時(shí)候車輛整體性很好沒有松松垮垮的感覺！車子在高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)變沉，很有安全感而且有利于操縱！
油耗：油耗相當(dāng)滿意，2.4的排量在市區(qū)都跑出了9.5的平均油耗，相當(dāng)滿意。不堵車的話市內(nèi)走高架油耗在8個(gè)左右。
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，非常滿意了。CVT平順性很好。車廂隔音比八代明顯進(jìn)步了
缺點(diǎn)：車漆太薄，很多劃痕
外觀：外觀對(duì)比新蒙迪歐屬于耐看型，大面積鍍鉻+充滿自信的H大標(biāo)使前臉看起來相當(dāng)大氣，流暢的腰線和飽滿的尾部是換代最成功的地方，成熟穩(wěn)重中透著一點(diǎn)運(yùn)動(dòng)朝氣。
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：很滿意！九代雅閣繼承了八代雅閣的空間大的優(yōu)點(diǎn)，雖然車身縮短但是空間一點(diǎn)都沒縮水！只是后面的中間隆起有點(diǎn)高！
配置：個(gè)人認(rèn)為九雅優(yōu)惠價(jià)錢在2W以上性價(jià)比確實(shí)不錯(cuò)，本人由于種種原因沒有達(dá)到預(yù)期的價(jià)格，但是感覺買到的九雅自己喜歡也是很好的選擇，總之早買早享受。
動(dòng)力：夠了 別他媽的跟 5.0的比
操控：
九代雅閣的操縱很值得稱贊，方向盤輕盈而且指向準(zhǔn)確，過彎的時(shí)候車輛整體性很好沒有松松垮垮的感覺！車子在高速的時(shí)候方向盤自動(dòng)變沉，很有安全感而且有利于操縱！
油耗：9.3L/100KM
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗滴，2.4的車油耗不錯(cuò)，空間大，隔音還行
缺點(diǎn)：異響，新車就響，后檔風(fēng)玻璃下的那個(gè)板子只要有顛簸就響，
外觀：網(wǎng)上有的朋友很討厭國內(nèi)九代雅閣的大齙牙，喜歡美系九代雅閣的內(nèi)秀。恰恰相反本人很喜歡九代雅閣張揚(yáng)的前臉。感覺既然要年輕運(yùn)動(dòng)就應(yīng)該這個(gè)范！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾比八代雅閣提升了不是一點(diǎn)半點(diǎn)！觸手可及的地方都是軟面料處理！
空間：還不錯(cuò)
配置：上市兩年的雅閣的不錯(cuò)優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價(jià)比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動(dòng)力：動(dòng)力沒話說，隨叫隨到。CVT百公里加速2.4的能跑進(jìn)8秒我覺得相當(dāng)不錯(cuò)了。
操控：
對(duì)操控沒研究，總體還算好開。
油耗：2.4，市區(qū)，7～9個(gè)，加九七，回看論壇許多2.0的車主其實(shí)和我差不多，這就不得不讓我五星了，畢竟排量在那里。
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動(dòng)型的前提下做出的犧牲。剛提車那會(huì)開車回家，過一路坑時(shí)候，心想咱也體會(huì)一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間、內(nèi)飾
缺點(diǎn)：目前還沒啥不滿意的，用的時(shí)間短。
外觀：越看越好看，白色的九代雅閣配上前面的“大齙牙”，真的不像傳說中的那樣“暴發(fā)戶”。好看！耐看！
內(nèi)飾：九代雅閣的內(nèi)飾是我最滿意的一點(diǎn)，互聯(lián)屏幕，很科技高端。內(nèi)飾整體設(shè)計(jì)也很漂亮，做工精細(xì)，對(duì)位準(zhǔn)確。中間木紋板的裝飾對(duì)內(nèi)飾整體效果的提升起了很重要的作用，可以說是畫龍點(diǎn)睛之筆。
空間：一個(gè)字大，家用很合適，一家人自駕游的話東西也夠放了，后備箱空間也很完美，喜歡釣魚，放了很多漁具，依然還可以放很多家用的東西。
配置：關(guān)注這款車子很久了，也對(duì)比了很多車型最后覺得這款性價(jià)比高，從發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)，配置上來說20萬出頭買輛2.4還是很值了。
動(dòng)力：滿意、S擋猛
操控：
由于沒開過其他車，不好做比較。不過雅閣的操控還是可以的，方向盤很靈活，指向性很好，高速過彎的時(shí)候也比較平穩(wěn)。本人新手，沒有激烈駕駛，所以感覺還好。
油耗：9.3L/100KM
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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