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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
競(jìng)品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)

全部在售 綜合評(píng)分
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車型篩選
變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評(píng)分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
--
購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)內(nèi)蒙古 赤峰
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程40000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：沒得說，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤也很不錯(cuò)，自動(dòng)空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請(qǐng)勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年10月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格19.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程5000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程8000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)江西 贛州
裸車價(jià)格17.98萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程15000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)江蘇 蘇州
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗7.9L/100km
行駛里程1400公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動(dòng)型的前提下做出的犧牲。剛提車那會(huì)開車回家，過一路坑時(shí)候，心想咱也體會(huì)一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)陜西 西安
裸車價(jià)格20.10萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程23000公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 煙臺(tái)
裸車價(jià)格19.18萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    4
舒適：寬大的座椅很舒服，但是走減速帶和起伏較大的路，有點(diǎn)顛，車遇到大的溝和坎時(shí)候有時(shí)候稱身某個(gè)位置莫名其妙的響，挺反感的。
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購買時(shí)間2015年01月
購買地點(diǎn)云南 大理
裸車價(jià)格21.00萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程24564公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    3
舒適：舒適性滿意，懸掛偏軟初段濾震效果很好。
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購買時(shí)間2015年07月
購買地點(diǎn)浙江 臺(tái)州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程5080公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5
舒適：舒適性滿意，懸掛偏軟初段濾震效果很好。
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購買時(shí)間2020年04月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格21.53萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1600公里
綜合評(píng)分
  • 舒適
    5

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舒適：懸架偏舒適，過減速帶減震很舒適，比較柔軟，沒有多大的顛簸感覺，原配是米其林的輪胎，再配上好的減震，效果挺好！
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