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雅閣
官方指導(dǎo)價(jià)：17.98-23.88萬元
競品車系排名：未進(jìn)入榜單

(該車系評分高于%的同級別車系)

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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價(jià)
車主平均油耗
--
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)江蘇 南京
裸車價(jià)格18.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
查看完整點(diǎn)評
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)遼寧 鐵嶺
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動型的前提下做出的犧牲。剛提車那會開車回家，過一路坑時(shí)候，心想咱也體會一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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購買時(shí)間2009年09月
購買地點(diǎn)江蘇 南通
裸車價(jià)格21.20萬元
平均油耗9.9L/100km
行駛里程88000公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：九代雅閣的駕駛舒適性不如八代雅閣，但操控要比八代強(qiáng)很多！開了近7000公里，一直感覺減震偏硬，一開始是以為新車胎壓太高的原因，后來降到2.5還是感覺太硬！碰到顛簸的路面感覺洞洞的，沒有那種很緩沖的良好過濾！
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購買時(shí)間2014年09月
購買地點(diǎn)山東 青島
裸車價(jià)格18.80萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程6500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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購買時(shí)間2014年06月
購買地點(diǎn)河北 邯鄲
裸車價(jià)格20.00萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：總體來說不錯(cuò)，座椅的軟硬和包裹性都比較好，本人還沒有體驗(yàn)過后排，不過家人的反響還是不錯(cuò)的。唯一覺得不好的就是過減速帶的時(shí)候顛的比較嚴(yán)重，減震還是可以改良一下的。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)遼寧 沈陽
裸車價(jià)格19.38萬元
平均油耗13.0L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：懸掛偏硬，可能是新車胎壓太高的原因，有點(diǎn)坑洼后排感覺就不怎么滴了
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
  • 舒適
    4
舒適：真皮打孔座椅寬大舒適，10向電動調(diào)節(jié)。隔音效果相比8代也有相當(dāng)大的改善，80km/h跑隧道高架基本只能聽到胎噪，隔音效果基本可以與A4L差不多。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 惠州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：沒得說，除了寬大以外就是打孔的真皮座椅，坐上去包裹性很好，真皮方向盤也很不錯(cuò)，自動空調(diào)吹到起雞皮疙瘩。
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購買時(shí)間2014年12月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格18.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：寬大的座椅很舒服，但是走減速帶和起伏較大的路，有點(diǎn)顛，車遇到大的溝和坎時(shí)候有時(shí)候稱身某個(gè)位置莫名其妙的響，挺反感的。
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購買時(shí)間2013年07月
購買地點(diǎn)山東 日照
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 舒適
    5
舒適：九代雅閣我唯一不滿意的就是這一點(diǎn)，沒有了前幾代雅閣的精髓了。九代雅閣減震調(diào)校的很硬，這是為了提高其運(yùn)動型的前提下做出的犧牲。剛提車那會開車回家，過一路坑時(shí)候，心想咱也體會一下坐船的感覺，結(jié)果咣咣的硬硬的開過去了。硬的我莫名其妙，這還是雅閣嗎？
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