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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2020年06月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.43萬元
平均油耗5.7L/100km
行駛里程3240公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:空間大,動力我感覺是夠用了,黑科技挺多,愛看說明書的可以細(xì)細(xì)研究研究。
缺點:最不滿意就是胎噪,是真的大!挑路面,要是能做到好的路面那樣的靜音就好了,哈哈哈哈。ㄎ乙仓啦豢赡埽┤缓缶褪前l(fā)動機(jī)啟動的聲音,有點大!
外觀:這個仁者見仁智者見智吧,整體偏年輕。不過我覺得亞洲龍更好看。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工尚可,用料一般,基本都是搪塑材質(zhì)
空間:空間就是滿分,沒什么可以說的,后排地板還是不平,URV是平的,空間很大,不僅是后排,還有后備箱,都都不是那個凱美瑞能比的
配置:性價比我覺得不錯了,要說缺點肯定也有,但是我都能接受,油耗也相當(dāng)不錯,反正我用到現(xiàn)在只喜歡很喜歡這臺車
動力:挺好,好車沒來過,反正比我之前名圖有勁,哈哈哈哈。
操控: 剎車比較日系吧,就是軟軟的 也比較線性。方向盤操控感:方向盤比奧迪重一些,有點像福特蒙迪歐?偟膩碚f再輕一點會更舒服。剎車表現(xiàn):混動的方向盤換擋撥片是用來調(diào)節(jié)回收電的力度的 運動中才能使用左?是增加回收力度(等于剎車加大)右?反之。并且在踩過剎車后他就恢復(fù)默認(rèn)了,需要自己再手動調(diào)節(jié)。主被動安全配置:回家路上打開車道偏離試了下,80碼如果不打轉(zhuǎn)向燈他會有一個回正力且?guī)в刑崾咀屇慵m正。力度適中 握住方向盤也可以繼續(xù)并線(可以幫你糾正變道不打轉(zhuǎn)向燈的壞毛病)
油耗:開了1500了 兩個月 主要市區(qū) 不知道啥情況 油耗基本6 多點 還沒跑開吧 以后上高速拉拉就好了 最重要的一點是 買混動真不是為了省油 我算了一下 比精英多花5萬得省二十年油開回來 買車就別花有錢 天天計較油錢油錢的 干脆騎自行車好了
舒適:胎噪比較大。試駕過林肯,那個是真的安靜。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年04月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    5
  • 操控
    3
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:油耗低,目前一萬三千公里,油耗5.3,常年暴力駕駛
缺點:有異響,偶爾天窗,偶爾中控臺,但是異響一兩次就沒了
外觀:完美,年輕,運動,我個人感覺有一個有意義的現(xiàn)象,廣本的冠道前臉開的特別小感覺沒長開,URV的嘴就是直接開到底,再到英思派和雅閣又反過來了,雅閣最好看的就是嘴開的跟URV一模一樣,直接到底,反而英思派跟冠道一樣了,感覺嘴沒長開,很不好看,所以我個人覺得URV和雅閣才是一家,哈哈,
內(nèi)飾:首次坐進(jìn)車?yán),?nèi)飾設(shè)計很容易讓人產(chǎn)生好感;總體黑色設(shè)計基調(diào),搭配銀色飾板點綴;穩(wěn)重大氣的基礎(chǔ)上提升科技感。內(nèi)飾材質(zhì):材質(zhì)上基本日常使用中手臂能碰到的地方都是皮革或軟性材質(zhì),不太經(jīng)常碰到的地方都是硬塑料,小小吐槽一下
空間:空間同級別算頂尖的,更別說本田空間魔術(shù)師稱號了。唯一扣分的就是駕駛位右腿空間小,腿膝蓋頂著塑料板時間久了難受。乘坐空間:我一米八三,頭部空間還有一拳之多,多數(shù)人都會覺得夠大☆ 空間設(shè)計亮點:就是感受足夠大,放得開,溜背運動的設(shè)計風(fēng)格后排空間還是覺得足夠大后備廂容積:我放了個經(jīng)緯儀+支架,+各種儀器,還后好多空間。日常使用足夠車內(nèi)儲物能力:儲物空間各種小驚喜,能感受到設(shè)計師滿滿的誠意家人乘坐評價:老婆說有點吵,兒子喜歡玩后面小扶手控制臺,老爸說后面坐著夠大
配置:保養(yǎng)維護(hù):5000km一保養(yǎng)感覺有點小坑啊,要是10000km就可以接受了
動力:坐滿人開著空調(diào)上高架匝道沒感覺是上坡,動力比較強(qiáng)勁,跑高速:跑高速用了巡航,推背感非常強(qiáng)烈開空調(diào)滿載動力:開空調(diào)滿載的情況上高架的匝道,速度挺快的,沒感覺是在上坡起步加速動力:我喜歡用經(jīng)濟(jì)省油模式開車,挺快的,如果用運動模式開車,那個一般都是第一個沖出去
操控: 操控一般般 沒有什么駕駛樂趣,外觀看上去很運動 但是駕駛欲望并不是很高
油耗:油耗滿意,就是上班距離太近了,不到一公里,還沒降到最低就到了,大寫的尷尬
舒適:底盤過濾震動的效果感覺不是特別好。不過咱也沒開過其他車,沒得對比
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2021年01月
購買地點廣西 北海
裸車價格22.93萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程1公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀外觀外觀!B級銷量前幾名 個人認(rèn)為最好看 !仁者見仁,智者見智 買自己喜歡的就OK! 配置高 銳智已經(jīng)非常夠用了 有的功能不是雞肋 有總比沒有強(qiáng) 滿滿的高級感 多花點錢確實能享受的到 自己舒服就OK!
缺點:目前其實還沒發(fā)現(xiàn)什么不滿意的。如果非說不滿意,我覺得還是外形吧。尤其是尾部我覺得一般。
外觀:年輕運動。溜背造型對空間的影響反正和我沒有啥關(guān)系。
內(nèi)飾:時尚,符合年輕人的氣質(zhì),老阿姨特別喜歡~
空間:空間很大,本田總是能把這個有限的空間開發(fā)到極致。媳婦兒(1.66米)坐副駕駛腿伸直都沒問題,后排腿部支撐很到位,家人都說很舒服。后備箱也足夠?qū)挸ā?/span>
配置:性價比很好啦,油耗不高,雖然車也有讓自己不滿意的地方,但都可以接受,而且保值率也不錯,知足啦
動力:油電混合最主要的就是低速的時候加速很給力。超車方便
操控: 犧牲了舒適性,換來了扎實的底盤和優(yōu)良的操控,雖不及隔壁的“人馬合一”,但是值得肯定。
油耗:市區(qū)內(nèi)勻速行駛狀態(tài)下百公里耗油量越來越低,如遇加速超車時候耗油量會小有提升,但是跟同等價位的內(nèi)燃車比起來絕對是省油的。開空調(diào)油耗:開空調(diào)用的是電,完全不耗油。如果是內(nèi)燃車開空調(diào)油表嗖嗖的往下降啊,肉疼不敢看城市道路行駛:老司機(jī)隨意開狀態(tài)下油耗在7~8個油,勻速行駛5~6個油。
舒適:符合價位吧,沒有特別的驚喜也沒有失望之處☆ 后座空調(diào)出風(fēng)口:有點小,畢竟是完全依靠前排流動氣體帶到后排的風(fēng),沒有獨立空調(diào)車內(nèi)噪音:后排挺大,高速下挺大,正常城市里很小,看需求了
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購買時間2019年11月
購買地點重慶市 重慶
裸車價格22.78萬元
平均油耗5.0L/100km
行駛里程24600公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    4
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:外觀比前幾代要年輕運動,混動開起來加速非常給力,當(dāng)時試駕的時候一腳油門轟到底那個感覺真的非常爽,爽完后決定就是他了。還有空間也確實是非常的大,本人188,座椅調(diào)的很靠后且姿態(tài)低,我爸總說我怎么喜歡躺著開,就算如此,后排坐進(jìn)來空間依然充足。還有就是雅閣這套安全系統(tǒng),真的很厲害了下來,短短半年救了我兩次,武漢的夏天下起暴雨來簡直是啥都看不清,上高架前面一輛面包車急停,安全系統(tǒng)硬是給我剎停了,確確實實很實用這一套系統(tǒng)(當(dāng)然各位車技高超就另說了哈哈哈哈)。
缺點:車漆有些薄,稍不注意就會有劃痕,后備箱那不知道是什么時候刮的,長長一道印,心疼死我了。
外觀:一開始會覺得兄弟車型INSPIRE會好看很多,但是最后是信廣本的口碑,還有一件搞笑的事情是剛剛新車上市的時候覺得 真丑 就像加大版思域 但是見實車后 特別是太空銀 很好看 真香……車燈設(shè)計:我很喜歡這個車燈的設(shè)計語言 讓人眼前一亮 家里還有臺謳歌 也是一樣的設(shè)計 特別耐看和漂亮。
內(nèi)飾:內(nèi)飾也符合這個價位的車,儲物空間多,方便實用。
空間:空間很舒服了,沒坐過后排。前排座椅可以放很低。
配置:個人覺得這個價格,這個配置,相對來說,性價比是不錯的,所以選擇了雅閣,品牌評價:廣汽本田這個品牌,在全球口碑還是不錯的,所以我認(rèn)為這個企業(yè)的汽車還是值得我們選擇和相信的!
動力:超車3秒,上坡一點不費勁,甚至感覺不到發(fā)動機(jī)的吃力,動力一直是絲般順滑。發(fā)動機(jī)介入:深踩油門時發(fā)動機(jī)立馬介入,動力澎湃得一匹,電機(jī)+發(fā)動機(jī)混合出來的聲浪,室內(nèi)聽著不躁也不緩。不知到室外體驗如何。
操控: 轉(zhuǎn)向精準(zhǔn),指哪打哪,剎車線性,沒有頓挫和點頭剎
油耗:1000公里不到百公里不到6個油一箱油接近1000公里
舒適:皮質(zhì)座椅觸感細(xì)膩,座椅也比較寬大,坐起來一點不累,前排座椅包裹性也比較好,唯一不好的就是前排副駕駛座椅不能調(diào)整高低,座椅位置有點低,坐久了可能會不舒服。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年12月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.03萬元
平均油耗5.2L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:動力夠用,乘坐舒適。純市區(qū)上下班擁堵路況不刻意節(jié)油,大腳油門的油耗6.5左右。前后排座椅舒適度高且空間足夠,比凱美瑞大一些。
缺點:車子本身到是沒什么不滿意的地方,主要還是價格方面,比起別克那種動則幾萬優(yōu)惠,相比雅閣,哎不說了,本來能早幾個月提車的就是因為優(yōu)惠猶豫了很久。因為本人還是比較喜歡高科技配置的的,但是抬頭顯示,360度全景影像這種也只有頂配才有奈何囊腫羞澀,如果能吧這些技術(shù)再普及一下到其他配置就好了。
外觀:外觀很漂亮,年輕風(fēng)格。很矮
內(nèi)飾:飽滿的科技感,只是顯示屏如果能伸縮的話,那就完美了,只能說是小小的遺憾吧
空間:首先我覺得后排空間很大,因為車長4米8多吧,后排坐著感覺很適合老板,哈哈哈后備箱挺深的,裝東西也完全沒有問題,我們一家四口一起出去空間各方面完全夠用,行李箱也可以放,不過實話說沒有裝滿過~~~~~乘坐空間:我身高180cm 坐著很寬敞,也沒感覺啥壓力,特備后排,乘坐感很舒適空間設(shè)計亮點:一句話,簡單大氣上檔次,一開始會覺得雅閣會不會有些老氣,但是看完之后覺得新一代的還是挺年輕化的家人乘坐評價:父母都表示乘坐舒適感比之前的好,幾乎沒有噪音,比較靜音,乘坐空間也比較舒適
配置:這個價格說實話還是有點小貴,不過比起凱美瑞,亞洲龍和雷克薩斯混動比起來,那就是便宜很多了
動力:動力足夠我開了,不過我最多開120,超車都很佛系,但還沒遇到過超不了的
操控: 方向挺輕的,基本上是指哪打哪。底盤給人很整的感覺,懸掛略硬,想德系車不太像它的一些日系小伙伴那樣。
油耗:對一輛自重2噸的車來說百公里油耗不到6,也沒有可以去為了低油耗而犧牲駕駛樂趣,對我來說已經(jīng)很滿意了
舒適:本來想買鈣版,年前沒什么優(yōu)惠也沒有現(xiàn)車,多花了3萬7,有真皮電動座椅。舒適性滿分了
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格24.38萬元
平均油耗4.7L/100km
行駛里程15000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    4
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    3
  • 舒適
    3
優(yōu)點:1,最滿意的還是外觀吧,本人不怎么懂車,小白一枚,提車才去的4s店,看車,訂車都是家人辦的。2,選擇這款車的理由就是知名度較高,口碑還算可以,七八年車齡的雅閣大街上很常見,相信群眾的眼光。3,買車純粹就是家用,兩田的車質(zhì)量“比較”穩(wěn)定(機(jī)油,失速暫時應(yīng)該與混動版無關(guān)吧)后期保養(yǎng)應(yīng)該也不算特別貴,能接受,剛做完首保,二保時候繼續(xù)發(fā)口碑,給大家提供參考。4,外觀仁者見仁智者見智吧,不喜歡的可能覺得特別丑??5,不挑食,可以加92的油,油耗可以接受,畢竟通勤距離有點遠(yuǎn),一天來回100km……
缺點:20多萬的車,沒有自動落鎖功能,沒有遙控升窗,每次忘記關(guān)窗,都要重新啟動,這些功能還沒有原來的車好用。還有就是胎噪太大,內(nèi)飾味道也太大。
外觀:轎跑風(fēng)的車身,側(cè)面那腰線,還有日等夜等的寶石紅,寶石紅的外觀,完美了
內(nèi)飾:中控是我喜歡的類型,用料不能算好,最惡心的是不止carlife,而且是安卓系統(tǒng)竟然不給軟軟件 系統(tǒng)顯示可以裝,但都不讓您裝 無語,研究了很久都沒法安裝。
空間:空間夠用,國慶節(jié)回家也能裝很多東西,后排坐3個大人也不顯得擁擠,車*震也夠了~~~
配置:沒啥性價比 有的人說買入門BBA都夠了 可我選擇雞頭 沒有選擇鳳尾 BBA品牌和車標(biāo)給不了我面子 喜歡啥買啥就可以了
動力:起步很快,很平順,只是油門踩大了,發(fā)動機(jī)會介入,沒有純電起步的感覺了。但是動力響應(yīng)很快很快,100以下隨叫隨到,開運動模式120-140還是沒有太大問題了,對于家用夠了。
操控: 方向指哪打哪,非常精準(zhǔn),就是轉(zhuǎn)彎半徑 有點大,不好掉頭
油耗:目前油耗7.8,比我想象的要高一些,上下班路況平均時速不到20的情況下有8.5以上
舒適:這一塊雅閣還是差了點,座椅較硬,胎噪大,中控異響,懸掛硬都是硬傷,這玩意很在乎的人就很難受,不在乎的人也確實不算事兒
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有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年07月
購買地點河北 廊坊
裸車價格25.58萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程6200公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    2
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:首先是外觀。顏狗表示10代雅閣銳·混動 銳智版的HYBRID標(biāo)識真的太加分了,是區(qū)別于燃油版的重要標(biāo)志,藍(lán)白配色簡直是絕配;溜背的車尾造型給這樣一款偏商務(wù)風(fēng)格的車帶來很直觀的運動元素;風(fēng)火輪輪轂,也是區(qū)別于燃油版的標(biāo)志之一,造型凌厲,愛死了。其次駕駛體驗,無聲無息的啟動給你相當(dāng)靜謐的入室感受,電機(jī)驅(qū)動起步絲滑無比,松開剎車隨即起步,響應(yīng)極快;超車時猛踩油門,發(fā)動機(jī)介入驅(qū)動,提速簡直了,三秒內(nèi)絕塵而去,讓后車一臉懵;按鍵式排擋,省出了一大片空間,加上超大容積的扶手箱,前排寬敞得一匹。再次是空間,后排同樣寬敞無比,腿都能伸直呢;后備箱寬且深,啥裝不下啊,躺個人都行。最后是油耗,動力回收系統(tǒng)加到4檔,充電堪比華為閃充;經(jīng)濟(jì)模式下平穩(wěn)絲滑,幾乎感覺不到車子是啟動狀態(tài),運動模式下會明顯感覺到車子來勁兒了,同時儀表盤會相關(guān)部位會變成紅色,表示車子要爆發(fā)了。
缺點:胎噪大,車漆薄
外觀:很多人都說我的愛車漂亮,流暢的側(cè)身線條。低趴的身材,溜背的車尾,很時尚,很年輕,很動感。
內(nèi)飾:內(nèi)飾挺清爽,沒有亂七八糟的東西,是會讓人舒服的那種。
空間:空間不錯,但有一個問題提醒下車友,是我買完才注意到的,因為電池在后排座椅下方,后排乘客頭部空間一般,一米八坐到后排頭頂車頂了。
配置:銳智版,性價比是挺高的,配置足夠,該有的都有,雖然沒什么高大上的配置
動力:10分滿分的話我給9分,剩下1分因為它不是2.5L排量。故障-動力系統(tǒng):尚未發(fā)生過動力系統(tǒng)故障。經(jīng)濟(jì)運動模式加速:Econ模式從來沒有開啟過,通常是普通模式,偶爾爬坡使用Sport模式,動力真的沒話說,0-100kmh加速能跑進(jìn)8秒內(nèi),比肩3.0L自吸發(fā)動機(jī)?傮w來講,動力還是OK的。發(fā)動機(jī)介入:冷機(jī)啟動時,發(fā)動機(jī)介入還是蠻明顯的,熱機(jī)了還好,總體來講可以接受。跑高速:跑高速肯定沒有問題,但如果是經(jīng)常跑高速就沒必要選它了,還是老老實實的2.0T渦輪增壓。特殊路況行駛動力:轎車跑特殊路況干什么?是嫌底盤不夠低么?
操控: 對操控沒啥見解。。。居然還要二十個字。還差幾個
油耗:平均油耗5.0,比較滿意,畢竟車重都有1.6T
舒適:座椅很舒服,車胎不行,挑路,有時噪音偏大。懸架偏硬,過減速帶體驗很差
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2020年09月
購買地點遼寧 沈陽
裸車價格25.58萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程360公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    3
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意的就是油耗 低速靜謐性好,加速線性有力,動力隨叫隨到,類似于電動車,
缺點:胎噪太大,高配八個喇叭也就聽個響。中低配四個喇叭夠慘。
外觀:高端大氣上檔次,低調(diào)奢華有內(nèi)涵~車燈設(shè)計:大燈有3個擋,近光,略遠(yuǎn),超遠(yuǎn),超遠(yuǎn)光能照到將近200米。
內(nèi)飾:內(nèi)飾做工中等吧,沒有特別的高級感,也比較軟乎,正常水平吧,整體協(xié)調(diào)性不錯,旋轉(zhuǎn)按鈕手感還是挺好的
空間:空間很大,可以在后排翹二郎腿,后排坐3人完全沒問題
配置:十代雅閣混動也是本田力推車型,相比之前便宜了幾萬,就目前來說性價比很高了,混動目前在售牛逼的就豐田本田車型 所以只能跟豐田比 凱美瑞政策不好 雅閣23.68優(yōu)惠1.6提裸車也勉強(qiáng)了 反正咱這西區(qū)這個時候政策也就這樣,不得不感嘆,曾經(jīng)釣魚島那時候的日系 B級車隨隨便便都2萬?的優(yōu)惠,現(xiàn)在越賣越貴 !還有那些說混動貴幾萬塊錢的不劃算,要開多少公里才開回油錢的人 要么就是買不起要么就是不懂或者根本沒怎么深入了解過的, 就好比有些人買個破國產(chǎn)車硬要說比任何合資車都好的人,承認(rèn)別人好就那么難嗎?反正時間證明一切吧!裝睡的人不用叫醒他,不懂的人咱沒義務(wù)教他,遇到傻逼相反我們應(yīng)該鼓勵他才是 總結(jié):預(yù)算夠上混動吧,真香
動力:動力不錯,但是動力模式不喜歡,可能是因為要充電的原因,踏板的力度要很大,一放油門減速明顯,不會像汽油車那樣溜的很遠(yuǎn),導(dǎo)致我現(xiàn)在開以前的車很不是適應(yīng)發(fā)動機(jī)介入:比預(yù)想的要頻繁,平路無縫銜接,爬坡聲音明顯
操控: 操控應(yīng)該還算可以吧,個人感覺方向有點偏重!還有踩剎車原地打方向有咯噔咯噔響,不知道正不正常!ACC真的是太好用了,高速都不用踩剎車,車道保持真的喜歡!。
油耗:油耗目前只能給4顆星,可能是我自身原因,因為生活在東北而且是元旦期間提車還是新車沒出磨合期所以油耗有點點超出預(yù)期,新車一共跑了1500多公里其中1400公里是高速哈哈,平均油耗7.0。大連天氣比較冷零下10度左右,氣溫低影響電池效率。高速路行駛:新車一趟高速跑了1100公里從山東濰坊跑到了遼寧大連,新車高速平均油耗6.9。城市道路行駛:市區(qū)道路一共跑了100多公里,看了下市區(qū)平均9升油OMG。
舒適:柏油路比較安靜,開起來很舒服;水泥路、爛路的胎噪比較大。副駕駛空調(diào)不能關(guān)閉,不利于節(jié)能。PM2.5過濾裝置:沒感覺起了作用。。車內(nèi)氣味比較大,開一段時間聞不出來也會主動開外循環(huán)或者打車車窗換氣。
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購買時間2020年10月
購買地點湖北 武漢
裸車價格23.23萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:最滿意當(dāng)然是油耗了,現(xiàn)在不到1000公里磨合期平均5.48升百公里,首保之后不知還能不能再降。其次行駛質(zhì)感很好,油門很輕,而且基本上踩多少有多少,毫無頓挫和延遲。剎車也很線性,很給你信心。隔音還算ok吧合格的水準(zhǔn),前排是雙層玻璃,后排是單層玻璃,我經(jīng)常做前排感覺不到多大的噪音,銳智版標(biāo)配輪胎優(yōu)科豪馬的,確實挑路,鋪裝很好的路真的很安靜。個人覺得可以接受!空間夠用,我192的身高前排調(diào)好后,后排一拳的空間。這車低速如果不猛給油門的話,發(fā)動機(jī)基本不啟動。只能聽到電流的聲音,而且這個聲音可以關(guān)掉的。不挑食可以吃92的粗糧,現(xiàn)在第二箱油了,第一箱油加滿310塊,跑了八百公里還剩一點。四座座椅加熱,在北方必須點贊!前排有氛圍燈,聊勝于無吧!
缺點:目前公里數(shù)比較少,每天開不了幾公里。不過胎噪確實感受的到,但是以前我的車很破,比這個噪音大多了,所以我能接受,而且并沒有想象的那么糟糕。
外觀:外觀的話,我其實更喜歡inspire,但是為了A柱,也是更相信廣汽的品控和雅閣的口碑,我選擇了雅閣
內(nèi)飾:相對于凱美瑞的內(nèi)飾來說,我對雅閣的內(nèi)飾更為滿意。座椅的質(zhì)感舒服,音響的話我看很多車友都有改,不過我對音感不是很在意,系統(tǒng)可以調(diào)高中低音,8音響也足夠了。中控的Carplay用起來順暢。不過發(fā)現(xiàn)一個問題,就是我的iphone連接了carplay使用中,另一臺iphone想充電插入usb口后,手機(jī)使用會沒有聲音。?這點很尷尬。
空間:軸距2830,前后排空間都很大,家用足夠。
配置:總體而言 不算貴 也不便宜26萬下來的車 連個鎖車自動折疊后視鏡都沒有,200不到的衛(wèi)視搞定,還有什么問題可以私信我,我會一一解答,目前1w公里無故障無毛病。
動力:動力相當(dāng)充沛,油門很線性,給多少油,就能上多少勁,而且沒得頓挫感
操控: 操控挺好的,因為現(xiàn)在也就跑了4000多公里,而且上下班開得多
油耗:城市道路行駛:正常情況5.6左右,有的時候長一點也跑到過4個油,夏天冬天開空調(diào)和座椅加熱就6個了高速路行駛:高速上油耗感覺比城市里高點,差不多五六個油吧開空調(diào)油耗:會有上升,可能覺得買的是混動車型,會對油耗預(yù)期很高,到了六個油就感覺很高了
舒適:電動記憶座椅,前后空調(diào),4個usb充電口,前2后2。胎噪問題還是存在,胎噪隔音這方面還需要進(jìn)步。
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格22.93萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8580公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:次頂配銳智,配置同級別相對較高,該有的基礎(chǔ)功能都有配置;行駛平順,沒有什么頓挫;油耗比較低,正常上下班加家用,多半個月加一次油,92也。豢臻g夠大,坐過的都夸贊,畢竟家用;預(yù)警雷達(dá)是真的好用,跟車,預(yù)防鬼探頭,走神沒第一時間反正剎車,雅閣都會提醒并適當(dāng)力度剎車,贊;目前沒發(fā)現(xiàn)各種小毛病,相信本田口碑,不喜歡天天因為修車撓頭到處跑;顏值仁者見仁,還是不錯的,運動感比較足,前臉還算好看;空調(diào)很好用,座椅比較舒服,方向盤也比較順手,指哪打哪沒什么虛位。
缺點:底盤感覺過濾震動的效果不好,通過一些不平路段時,噪音很大,車漆太薄,隨便一下就是一個小劃痕,需要好好保護(hù)車漆,不過車衣又太貴了,只能自己來打蠟了,就是費點時間費點精力。
外觀:外觀真的是我最中意的一點,簡單來說就是好看,不過外觀這種東西見仁見智,相信肯定也有覺得雅閣不好看的。最遺憾的是作為一個新手,沒能好好愛護(hù)我的車,漆面各種指甲刮痕不斷,剮蹭一輛SUV一次,前面兩個輪轂各翻新過一次,最近還發(fā)現(xiàn)前擋玻璃也不知道為什么有幾條很長很輕微的劃痕。每次想到這些外觀上的損傷,都覺得有些頭疼,很多人勸我說汽車就是易損品,外觀上的各種小毛病不影響整體不用介意。
內(nèi)飾:雖然沒什么豪華高檔的設(shè)計,但看上去簡約大方,功能配置足夠
空間:空間同級優(yōu)秀,帕薩特、邁騰比雅閣腿部空間大一些
配置:雖然今年車市不景氣,車企日子不好過,可是買車真的優(yōu)惠大!豐田還是很硬氣,但是本田優(yōu)惠力度已經(jīng)很大了,20萬出頭買個混動中級車,雖然皮薄餡大,但是真香!
動力:動力將就吧,0到150比較容易,但是150想往上爬會很費力
操控: 方向盤稍微重了些,但比較精準(zhǔn) 底盤比較整
油耗:油耗那可不用說了,240跑900公里,越堵車越省油
舒適:發(fā)動機(jī)的噪聲還是比較大,尤其是自駕游的時候,半夜里經(jīng)常被嚇到☆ PM2.5過濾裝置:空氣過濾很好,不考慮豐田的車的原因也是因為雅閣新車味道不大。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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