廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2019年08月
購買地點湖南 岳陽
裸車價格23.68萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程410公里
綜合評分
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優(yōu)點：這車外形還是挺別致的吧，雖然國人不怎么偏好這種風(fēng)格，實際這種風(fēng)格在日本會比較多，另外價格也不貴。
缺點：目前覺得挺不錯的
外觀：車子的外形很好的，是我一眼就看上的車子，這款車子的外形是比較好看的，比較時尚的
內(nèi)飾：檔次夠，布局也挺有美感，挺棒的
空間：比其他的同級的車的空間都大，坐里面沒有壓抑感
配置：配置談不上哪里好，還過得去吧，這個定位的小車子就不要期待有太多高大上的配置啦
動力：動力挺好的，前段 提速很不錯，平時在市區(qū)開很方便，夠用
操控：
指向清晰，路感反饋很好，懸架偏硬，過減速帶很顛屁股
油耗：還算省油，平均下來一百公里5個十多塊錢吧，油耗低
舒適：座椅的包裹性很好，避震還不錯，舒適性可以
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：操作性挺不錯 方向清晰 方向性準(zhǔn)
缺點：在廣州市區(qū)跑,動力還可以,就是起車的時侯有些稍慢
外觀：這個是最滿意的,我是外觀黨
內(nèi)飾：都是硬的。不過做工還可以。就是座椅不是皮的。有點遺憾
空間：足夠用了,我身高180體重180坐在后排無壓力。
配置：在同等級的車?yán)?配置算是比較豐富,性價比很不錯的一款車子。
動力：在城市道路跑,動力還可以,就是起車的時有點兒遲緩
操控：
操控性不錯 轉(zhuǎn)向清晰 指向精準(zhǔn)
油耗：有點偏高,不過還可以,畢竟車重在那里
舒適：還行吧!就是座椅有點偏硬!后排座椅有點短,長途有點累
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購買時間2018年12月
購買地點廣東 云浮
裸車價格25.18萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程21000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，兩百塊錢就能跑600多公里。
缺點：安裝了各種未知的、未知的聲音...后備箱需要安裝東西，才能自動升降。
外觀：這是一輛完美的汽車，一輛夢想的車身。
內(nèi)飾：這就是幾十年來的味道.......比較沉穩(wěn)。
空間：一家人都是胖子，還覺得空間夠大，本田的空間設(shè)計果然是最合理的；
配置：拿到了銳尊，感覺性價比不高，物有所值；
動力：有電就有動力，沒試著長時間深踩，但是感覺到了動力就有了；
操控：
良好的方向盤操控感，不會太輕，但是不會太費力，不容易飄起來；
油耗：之所以買混動轎車，主要是因為高速不需要太多油，只要不踩油門，在市區(qū)里低速行駛就行了。
舒適：一家人坐得滿滿當(dāng)當(dāng)，除了中間的那個人有點吃力之外，其他的都很好~~~
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購買時間2019年02月
購買地點廣東 佛山
裸車價格26.38萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程5582公里
綜合評分
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優(yōu)點：我喜歡雅閣的車燈和車身線條；
缺點：最讓人不滿意的是屏幕吧，有點小而且不太人性化；
外觀：喜歡它的車燈和線條，非常年輕；
內(nèi)飾：內(nèi)飾比以前的要年輕得多，我喜歡。
空間：空間很大，一家人坐著也不覺得擁擠；
配置：和其他混動車型比起來，我還是覺得雅閣要好一些，動力和價格都是最好的。
動力：我覺得還行，我經(jīng)常上下班，很少跑遠；
操控：
操作簡單，并不復(fù)雜；
油耗：油耗就更不用說了。
舒適：整體感覺還不錯；
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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣有幾個優(yōu)點，第一，變速箱簡單可靠，嚴(yán)格來說，雅閣并沒有變速箱，大部分時候都是靠電機驅(qū)動，當(dāng)車速達到70碼以上的時候，發(fā)動機就會直接啟動，而不會像傳統(tǒng)變速箱那樣換擋，所以在加速的過程中非常穩(wěn)定。二是這輛車有能量回收系統(tǒng)，我比較喜歡這個功能，因為我比較喜歡這個功能，平時開車的時候很少用剎車，遇到減速的時候就用能量回收器，這樣可以節(jié)省很多能源，而且在 ECON模式下行駛的時候，油耗會低一些。三是這輛車開起來比較安靜，手感也不錯，起步的時候沒有發(fā)動機的轟鳴聲，車?yán)锏娜苏f話都能聽得清清楚楚，在高速上也很安靜。四是此款車帶抬頭顯示功能比較實用，可實時查看車速情況，不必老是低頭看轉(zhuǎn)速盤；五是這輛車有定速巡航和自動跟車功能，堵車的時候，完全可以把車交給自動駕駛系統(tǒng)，省去了踩油門、踩油門的麻煩。
缺點：一、整輛車的鈑金太薄了，特別是引擎蓋，開合的時候會不會變形，車漆太薄，內(nèi)飾太簡陋，第三，沒有電動尾門；
外觀：運動感更強，做工也不錯，我對外觀并不是很在意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡陋了一些，但這輛車，技術(shù)含量很高，足夠了。
空間：后排空間還算寬敞，不愧是空間魔術(shù)師，我老婆在換車的時候，就看中了這一點。
配置：總的來說，性價比還算不錯，開的公里數(shù)越多越好。
動力：運動模式加速很快，只要肯踩油門，呵呵；
操控：
操控還算穩(wěn)定，但自動擋的操控，肯定比不上手動擋。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一千五百公里了，平均油耗是5.4，我還納悶怎么就開不到工信部的4.2呢，希望以后磨合期能降下來。
舒適：座椅更舒適，開車一小會兒就想睡覺，車內(nèi)噪音低；
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購買時間2019年09月
購買地點湖北 武漢
裸車價格25.98萬元
平均油耗8.2L/100km
行駛里程540公里
綜合評分
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優(yōu)點：線條真的是不要太美，整個側(cè)面拉線無可挑剔，外觀真是怎么看都不厭！
缺點：說實話沒有什么很不滿意的地方，確實每個方面都很均衡，何謂中庸？在我看來中庸即是經(jīng)典，是褒義不是貶義，如果非得找些可以優(yōu)化的地方那就是內(nèi)飾的豪華性差了一點半點
外觀：前臉經(jīng)典，外觀經(jīng)典，側(cè)身拉線經(jīng)典，反正是對外觀各種滿意，畢竟買這車很大原因沖外觀去的！
內(nèi)飾：造型我很滿意，其他皮革包裹、座椅、內(nèi)飾布局等就一般，蘿卜青菜各有所愛吧，我個人覺得屬于耐看型，幾年后看也感覺還好
空間：空間不用說了，誰用誰知道，確實沒什么毛��！后備箱也能滿足日常使用！
配置：配置很簡單，需要的我都可以再去加裝，就不花更多的錢在這了
動力：提速也不錯，我不習(xí)慣油門踩到底，平臺駕駛還是比較溫柔的，基本上給一點馬上就有放應(yīng)，至今還沒地板油過，不知道地板油是什么效果
操控：
可能我駕駛技術(shù)比較水，反正沒很大感覺，只能說過得去，過彎的時候特別爽
油耗：我是對油耗特別的滿意，買車的時候還擔(dān)心油耗高呢，沒想到和以前的舊車差不多！
舒適：腰部我自己買了腰靠好一些，要不然長途駕駛很累！皮革包裹的地方也不多，噪音處理的還可以，開上窗和關(guān)上的效果明顯，打開車門很嚴(yán)實的密封條
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購買時間2019年08月
購買地點廣東 廣州
裸車價格25.98萬元
平均油耗7.1L/100km
行駛里程510公里
綜合評分
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優(yōu)點：驅(qū)動模式下，感覺整個車換了一個檔次的動力。很喜歡給力
缺點：還沒有發(fā)現(xiàn)缺點，現(xiàn)階段覺得新車剛提的時候味道有點點大座椅的包裹性也做得一般般了，不過摸起來是挺舒服的。
外觀：外觀必須大氣，前臉設(shè)計希望可以提高一點。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然談不上豪華，但是我覺得非常精致，這個內(nèi)飾個性十足，內(nèi)飾檔次感不會減分。
空間：全家沒有大塊頭，基本也就是一個人開，空間沒多大要求，出游家人是不會感覺到擁擠的。。
配置：電動天窗，倒車視頻影像，定速巡航，真皮方向盤。
動力：動力很好，加油速度直線上升，超車輕松自如，上坡動力充足。
操控：
綜合性能不錯，底盤很扎實側(cè)傾也不大，車挺大，但開起來不笨，視野非常好。
油耗：肯定比不少自動的要省油啦，我很滿意，再跑多點估計還能再低點
舒適：舒適度不錯,油耗也ok
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購買時間2019年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格25.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是新手 操縱方面感覺仍是挺不錯的 方向非常輕便
缺點：發(fā)動機的動靜挺給,就是起車有些稍慢,但我不太在意,必定不是賽車。
外觀：我的是黑色的,感覺挺大氣的,就是屁股有點翹。
內(nèi)飾：:一般,沒有亮點,也沒有什么不好的,中規(guī)中矩。
空間：還行吧,后排空間小了一點,不過我不太喜歡大胖子
配置：對于我來說性價比很不錯了,我覺得很滿意。
動力：發(fā)動機的聲非常給,就是起車有點兒遲緩,無非我不太在意,必定不是賽車。
操控：
我是新手 操控方面感覺還是不錯的 方向盤很輕盈
油耗：比較高,市區(qū)油耗有點高,高速還不錯
舒適：車子的舒適性很不錯,座椅很舒服。
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購買時間2019年07月
購買地點河南 南陽
裸車價格17.48萬元
平均油耗7.6L/100km
行駛里程20公里
綜合評分
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優(yōu)點：駕駛感受很棒！沒有頓挫感！比較省油，夏天開空調(diào)基本沒有問題，空間足夠用，外觀更沒話說，霸氣的車頭，轎跑的設(shè)計，溜背的造型，流暢的線條！
缺點：地盤比較矮，會有一種拖底的感覺。過減速帶減震性不是太好！有些偏硬！
外觀：我的選擇是白色的，正如同我一般，白色的人生，一切靠自己。穿梭機的前頭，行駛起來如同在世間的戰(zhàn)場上劈風(fēng)斬浪，讓困難不再難以解決。底盤適度，如同戰(zhàn)斗力般的穩(wěn)，雅閣在我眼里就是生活的戰(zhàn)斗力，與生活做著斗爭。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較簡單，但是個人比較喜歡簡單的這種風(fēng)格
空間：這個不用說必須滿分，后排三個人松松的，一家五口出行特別方便。剛提車一個月加油的時候蹭的心疼的不行。。。
配置：小保600，再加上這么低的油耗用車成本確實挺親民，特別適合居家使用？但是不太適合年輕人的第一輛車，親身體會。
動力：說實話1.5T這個排量是夠用了，日常起步加速、超車并線都非常給力，提速很快，特別是中前段，動力可以說是源源不絕，隨叫隨到，而且輸出非常線性、舒服，油門很容易掌控，關(guān)鍵是還那么省油，本田的發(fā)動機不是開玩笑的。只是我的是低功率版的，和高功率版的一比就稍微弱一點了，所以給個4星吧。
操控：
此次第十代雅閣采用了前麥弗遜后多連桿獨立懸掛，整體的調(diào)校偏軟，對于路面大小震動都能很好的過濾掉，保證了車內(nèi)的舒適度。這是因為日本的汽車在燃油經(jīng)濟性，耐用性和維護便利性方面具有一定的優(yōu)勢。如果你喜歡日系車，想要省油、質(zhì)量可靠，雅閣可能會更適合你。
油耗：市內(nèi)8-8.5高速6.5平均油耗7.5
舒適：懸掛，超控都還行，內(nèi)飾舒適性一般，不如同級凱美瑞
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購買時間2018年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格18.93萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程38868公里
綜合評分
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優(yōu)點：最滿意的肯定是外型了，當(dāng)時本來是抱著買思域去的，結(jié)果一下子被新款雅閣吸引了，太帥了把！側(cè)面的線條感覺是我這輩子距離A7最近的一次了。。。所以一時腦熱和沖動直接交了錢，因為本來手頭緊而且是買思域所以只能上了230，連試駕都沒有，導(dǎo)致后面腸子都悔青了。。。最滿意的除了外形還有就是空間和油耗了，其他真的沒啥可說的。cvt+1.5t低功率真的毫無駕駛樂趣可言，一點激情都沒有，高速80風(fēng)噪更別不用說了。但是說實話居家用像我每天開車上戲班5km的路程再加周末偶爾自駕游真的完全足夠了，用車兩年多除了剮蹭沒有出過任何毛病，保養(yǎng)一半4s一半自己保養(yǎng)，一直喂的中石油92，沒加過其他油，所以就這還要啥自行車？
缺點：不滿意的我可要詳細(xì)說說了，230的配置簡直低到令人發(fā)指，所以有錢一定要上混動上頂配，不然真的后悔死，我光后期加裝都花了小1萬塊，而且后期賣車這些并不會加錢，計劃明年一定換車。1、胎壓報警就是個擺設(shè)。唯一換過一次輪胎就是因為車胎漏氣不報警，結(jié)果一條輪胎直接報廢，換的新的，而且是才開一年多的時候心痛死。所以后期直接花1000多tb買了胎壓顯示器，后期就放心多了。2、影音娛樂系統(tǒng)不用考慮。本來我也只是聽聽歌，所以又花了小1000買了頂配車型的音響喇叭進行加裝，目前音質(zhì)一般化，湊活能聽。3、底盤太低！磕蹭無數(shù)次，這也導(dǎo)致了我下輛車一定是SUV的決心。雖然我用車城市居多但是低底盤還是有很多不方便。4、倒車影像、前后雷達、定速巡航、電動座椅這些最基礎(chǔ)的配置合資車在這個價位還都不給你真的氣的要吐血，所以下輛車再也不換本田了，真的太摳門，也可能本田本來就不適合年輕人。后期加裝倒車影像、雷達、抬頭顯示都是后期花錢加裝的還有最后一條
外觀：外觀是亮點，絕大多數(shù)人看到這款車都說漂亮，夸張的前臉，流暢的側(cè)身線條，低趴的車身，溜背的車尾，加上全車適度的鍍鉻點綴，本田硬是把一款霸占商務(wù)車N多年的雅閣，改成了一款時尚年輕的最美中級車，加上本田過硬的發(fā)動機技術(shù)，這款車大賣是必然的。
內(nèi)飾：內(nèi)飾低調(diào)耐看還實用！大多數(shù)人都會喜歡的。
空間：空間是最滿意的，前排不用說，調(diào)整好座椅后，后排可以蹺二郎腿，后備箱吞吐量驚人，這么說吧，過年準(zhǔn)備串門用的禮品，能放四家的。其他空間也很大，扶手箱、門上的手套箱等等都很大。
配置：空間上寬敞，前排駕駛位更能讓人舒服的駕駛著這愛車，后排足夠親戚朋友們舒服的乘坐著也不會擔(dān)心一路上是否會擁擠，享受感之好。
動力：1.5T發(fā)動機用了好幾年了，之前都是開的思域，所以在雅閣上面會覺得動力輸出略有差距。230NM的動力在起步階段略差一點，后半段還是足夠的特殊路況行駛動力:在19年7月份，我們一行人駕駛雅閣走了一趟西藏自駕游。因為改裝了懸掛，所有在西藏極端路款下，還是吧油底殼給掛爛了，但是并無其他問題，所有這臺車的質(zhì)量也算是經(jīng)過挑戰(zhàn)。
操控：
操控不錯，轉(zhuǎn)向清晰，指哪打哪，不過開慣了SUV，剛?cè)胧值团康难砰w，對于這款車的轉(zhuǎn)彎半徑如此之大還是估計不足，過彎的時候都是慢了又慢，這一點是需要日后熟練掌握的。
油耗：高速能6個，日常7.8非常滿意。現(xiàn)在基本上沒怎么看過油耗了，因為也不可能激烈駕駛，因為cvt變速箱也激情不起來。加92一箱油300多能跑個600多公里沒問題。一公里算下來還不到5毛。。。。用車成本真的不高。
舒適：噪音比較大剩下的都滿足
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