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購買時間2019年10月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格27.93萬元
平均油耗5.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：雅閣有幾個優(yōu)點，第一，變速箱簡單可靠，嚴(yán)格來說，雅閣并沒有變速箱，大部分時候都是靠電機驅(qū)動，當(dāng)車速達(dá)到70碼以上的時候，發(fā)動機就會直接啟動，而不會像傳統(tǒng)變速箱那樣換擋，所以在加速的過程中非常穩(wěn)定。二是這輛車有能量回收系統(tǒng)，我比較喜歡這個功能，因為我比較喜歡這個功能，平時開車的時候很少用剎車，遇到減速的時候就用能量回收器，這樣可以節(jié)省很多能源，而且在 ECON模式下行駛的時候，油耗會低一些。三是這輛車開起來比較安靜，手感也不錯，起步的時候沒有發(fā)動機的轟鳴聲，車?yán)锏娜苏f話都能聽得清清楚楚，在高速上也很安靜。四是此款車帶抬頭顯示功能比較實用，可實時查看車速情況，不必老是低頭看轉(zhuǎn)速盤；五是這輛車有定速巡航和自動跟車功能，堵車的時候，完全可以把車交給自動駕駛系統(tǒng)，省去了踩油門、踩油門的麻煩。
缺點：一、整輛車的鈑金太薄了，特別是引擎蓋，開合的時候會不會變形，車漆太薄，內(nèi)飾太簡陋，第三，沒有電動尾門；
外觀：運動感更強，做工也不錯，我對外觀并不是很在意。
內(nèi)飾：內(nèi)飾雖然簡陋了一些，但這輛車，技術(shù)含量很高，足夠了。
空間：后排空間還算寬敞，不愧是空間魔術(shù)師，我老婆在換車的時候，就看中了這一點。
配置：總的來說，性價比還算不錯，開的公里數(shù)越多越好。
動力：運動模式加速很快，只要肯踩油門，呵呵；
操控：
操控還算穩(wěn)定，但自動擋的操控，肯定比不上手動擋。
油耗：現(xiàn)在已經(jīng)開了一千五百公里了，平均油耗是5.4，我還納悶怎么就開不到工信部的4.2呢，希望以后磨合期能降下來。
舒適：座椅更舒適，開車一小會兒就想睡覺，車內(nèi)噪音低；
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