廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網友印象（全部在售）：
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購買時間2019年09月
購買地點遼寧 大連
裸車價格23.28萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程9400公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大。本田嘛?市區(qū)開動力也不錯
缺點：跑了4次高速出現(xiàn)3次胎壓報警，太敏感了，貌似是通病，首保的時候去檢測一下，懸掛有點偏硬
外觀：少一星扣在尾燈設計，回旋鏢設計不好看，不如inspir。無流水轉向燈。
內飾：☆ 手機互聯(lián)映射:carplay是iphone愛好者必備的剛需，挺好用
空間：空間不用說，本田做空間業(yè)界費玉清
配置：這個價格買這個車還是很劃算的，其實二十五萬預算中級車可選的無非那幾臺，看你選日系還是德系，買BBA入門版配置太low了
動力：動力上非常滿意！起步加速還有市區(qū)超車，電機的加速很非�？�，而且到了60，電機和發(fā)動機的切換介入也是非常迅速，沒有絲毫滯怠感。0-100的加速也是比較快的，雖然我不是賽車手。?之前有聽其他車友說上了120，車的加速就不那么明顯了。這個我自己也嘗試過，是不那么明顯。但提速也很快好吧。畢竟2.0自吸的發(fā)動機?
操控：
基本指哪打哪，不過可能因為車長了把，開起來仿佛有種開船的感覺（這不是貶義詞哈，確實感覺很穩(wěn)那種）車道保持輔助系統(tǒng):這個好像是現(xiàn)在他們主推的東西，名字我念不出來，不糾結了。不過車道保持 自適應巡航。習慣以后真心高速神器。自動適應巡航可以不用踩油門剎車了，前面有車低于你設定的速度就會減速，沒車就會加速到你設定的速度。車道保持能很明顯的看到方向盤在自己東。 這兩加起來，高速要輕松很多。主動剎車:這個功能我開出來過一次（準確的說是啟動過一次）昨天過紅綠燈路口，看手機沒發(fā)現(xiàn)紅燈了，然后突然就警報一抬頭發(fā)現(xiàn)綠燈跳紅燈，前面停車，我沒看到還在玩手機，結果先是警報，然后屏幕提示了個什么東西，然后當我要踩剎車的時候發(fā)現(xiàn)剎車自己已經開始踩了，這個還是挺有用的。關鍵時候真心幫忙。不過還是少出現(xiàn)為好，以后不玩手機了。。。剎車表現(xiàn):一般道路完全沒問題，不過緊急情況的話。如果踩請深踩。。。感覺確實比較軟，應該是調校的問題吧。
油耗：油耗還能說什么呢，極度滿意，杭州，夏天，開空調一個人開油耗5.2，坐滿五個成年男子，油耗6.0，秋天，一個人開，最低開到4.0，基本在4.5以下，坐滿五個成年男子，油耗5.5以下。高速開空調油耗5.0，巡航速度110公里每小時
舒適：舒適性的東西就比較主觀了，有人睡乳膠床墊有人睡棕墊，各有各的偏好吧座椅舒適性:平時我在開車，主駕駛座椅還是很不錯的，后排家里人也說比較不錯車內噪音:新車車內沒異響，希望后期也不要有，不過買車異響純粹靠緣分懸架減震舒適性:今天過減速帶速度稍快，可能這種時候會有那么一點顛，這個要實際開過之后才知道，我不是很喜歡那種很軟的避震
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購買時間2020年01月
購買地點山東 濟南
裸車價格24.23萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：作為一款B級車這個油耗還是比較滿意的，空間也挺大，外觀時尚比較有氣質挺大氣的，整體比較運動。
缺點：底盤偏硬！車皮�。]有自動鎖車！鑰匙不能升窗！后備箱不能自動彈開！顯示屏不支持Carlife，不支持無線Carplay，支持的視頻格式少！
外觀：車子樣子很運動，就是前部鍍鉻有點稍多，喧賓奪主了
內飾：中規(guī)中矩吧，空調好用，中控也簡單，反應靈敏，符合我的預期，唯一不太方便的是carplay需要蘋果手機，我是華為手機，所以還在糾結換不換手機。
空間：空間表現(xiàn)在同級別車里上乘，后排坐4個成人也不會很擁擠家人乘坐評價:后排可以翹二郎腿，當然也可以放下一張氣墊床在車里睡覺
配置：我把它當一個省油的高功率雅閣看待，性價比很高，2.0的排量，日本k-car的油耗，3.0的動力水平，加強舒適寬敞的空間，還能要求什么呢？
動力：這個價位來說混動雅閣動力還是夠了，運動一開給油就跑，雖達不到什么性能感，基礎的運動滿足了
操控：
有可變轉向比。操控還是不錯的。跟邁騰不相上下，絕對強于亞洲龍和天籟，轉向精準。
油耗：加了200塊92油顯示850km，但目前新車油耗還沒降下來，開空調平均6.5左右吧。城市道路行駛:在開法沒什么不同的情況下，開過4點幾，也開過8點幾。目前提車兩天平均在6.5左右。空調一直開著。高速還沒開過。
舒適：懸掛偏硬，減震也有點硬，整體跟運動的外觀很搭。如果輪胎換成米胖子的，可能會更舒適些。
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購買時間2019年07月
購買地點青海 西寧
裸車價格23.23萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程4000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀時尚大氣 ，油耗低，省油省錢！
缺點：新車磨合期還沒首�？赡艽筮B地區(qū)的天氣比較冷油耗有點點超過了逾期，濟南加了150塊錢油表顯可以跑400公里，從濟南一路高速跑回了濰坊開了230公里，表顯可繼續(xù)行駛170公里，平均油耗6.4還是比較滿意，山東氣溫還是比較暖和的一直在零上。從濰坊一路高速跑到了大連一共1100公里平均油耗6.9到7.0之間徘徊越往北走溫度越低，看車友們油耗才4點幾的油耗羨慕煞人。等春節(jié)過后天氣暖和了再看看油耗什么情況。目前還沒有發(fā)現(xiàn)什么不滿意的地方，如果有太多的不滿意就不會選擇這款車了哈哈。
外觀：以前雅閣外觀老氣橫秋，與時尚無緣，10代雅閣年輕時尚有點前衛(wèi)呢，矮，寬，俗稱底趴，極光藍，我們一家人都喜歡，所以就選了
內飾：一般般，都是塑料。和豪華沒關系。后續(xù)需要自己改裝吧。
空間：家人乘坐評價:空間很充裕，不會顯得擁擠，181cm的身高不會覺得駕駛艙狹小
配置：整體來說這個車還是對得起這個價格吧，買了之后不后悔，但是也遠遠沒有到特別興奮驚奇的感覺，要知道我買第一個BYD G3的時候我開心了半年，后面的納智捷S5也開心了兩三個月，這個雅閣我只玩了2周就沒有太多興趣了，開出去也不能裝B，泡妞都沒底氣！購車:其實我最中意的是邁騰，尤其是邁騰的外觀和動力操控深深的把我迷住了，7月深港澳車展的時候我也下訂邁騰380豪華版，奈何4S店后面要強行給我超半年的庫存車，我不得不退定金了；同時我也看過A4L，特別感興趣，可是我工作性質不太適合買豪華品牌，避嫌；也看過天籟，不喜歡它的外觀尤其是內飾，丑的不行了，網上評價小問題還多。最終就采納了老婆的意見選擇了雅閣。4S店售后服務:售后一般吧，說實話真的比不上BYD，不僅便宜而且服務好，去保養(yǎng)都是享受貴賓級服務。本田只能說做了該做的，首保還讓我做假說看了舊機油，貼膜也沒有詢問我對顏色品牌的意見，保養(yǎng)也沒有主動告知換的機油品牌和種類，更沒有提到任何注意事項，服務至少不是優(yōu)質的！
動力：對比凱美瑞混動，雅閣起步加速要好故障-動力系統(tǒng):雷達經常沒有提示音，一千多公里就出現(xiàn)幾次胎壓報警，
操控：
地盤比較扎實， 方向盤順手， 沒有轉向虛位，整體開起來，支撐性運動型還是不錯！剎車比較也比較好，能夠及時剎停止
油耗：市區(qū)3.8，運動模式油門踩到油箱里，也才7個油
舒適：座椅稍微有點硬 如果有打孔最好，車內氣味不中 雅閣空調一直都是很牛逼的，減震稍微偏硬，胎噪比較大，空了估計要做下隔音或者換下靜音性好些的輪胎。
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購買時間2019年09月
購買地點山西 晉中
裸車價格24.33萬元
平均油耗3.6L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
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優(yōu)點：最愛的全景天窗，打開以后，頓時覺得老敞亮了，心情都好，一點不壓抑。大輪轂像兩雙大腳，開起來很穩(wěn)。
缺點：1、說實話最不滿意應該是提車，大老遠跑到外地提車，提回來連接藍牙的時候發(fā)現(xiàn)很多陌生用戶名，而且以為提車再怎么有個花啥的吧，結果啥都沒有，光突突的回來了，md，現(xiàn)在想起都惱火。。。2、以前確實不知道啥叫胎噪，現(xiàn)在終于知道了，跑在稍微次點的路面上時，那聲音太酸爽了，不過習慣了也就好了，我朋友給我說換個米其林的胎就好了，以后有機會試試。3、扣輪胎里的石子。。4、油耗開了8000公里，從6.4降到了6.0，看了其他的帖子的油耗，一度以為我買的是問題車。。。不過我有是信心把油耗開到5.5，加油＾０＾~
外觀：外觀大愛，前臉年輕有活力，機頭蓋修長有運動感，后背溜背造型運動感十足。車燈設計:全LED大燈，造型完美，用我們農村的話說就是濃眉大眼，尾燈沒覺著有什么不妥，不丑也不覺著很好看。
內飾：內飾材質:黑色內飾比較耐看，也好打理，不容易臟軟包材料還是比較多的。內飾設計風格:中規(guī)中矩的，感覺比九代半要簡約，實用不少。就是不明白觸控屏幕兩邊為何還有按鍵。疲勞駕駛提示:不知道有沒有開啟，反正沒有提示過我啊�？赡芘c我開車時間不長有關吧.☆ 語音識別控制:一般般，感覺就是初代智能機的水平吧。我也一般不用這個功能，感覺很雞肋☆ 手機互聯(lián)映射:反應還是比較快的，界面比較簡約實用，我用著還是比較順手的，也就接個電話，連接藍牙聽聽歌。故障-內飾:暫時未出現(xiàn)問題，就是開門時候容易踢著門板，踢了好多痕了，不知道怎么可以去除，各位車友有小妙招嗎？異味異響:異味肯定有，不過小了不少了。異響！還是正常?遇到過一次熄火鎖車幾個小時候聽到汽車后部發(fā)出類似于電焊機接上電源后的聲音，持續(xù)的嗡嗡響，說明書說這是燃油蒸發(fā)泄露檢查單元的真空泵工作的生意?重新啟動，熄火后消失。也有網友說是三元催化器的聲音?熱脹冷縮?不知道各位車友有沒有遇到過類似的問題？_？?
空間：乘坐空間和載物空間在同級別中我認為算得上優(yōu)秀，后備箱空間相比上一代提升明顯，而且后排座椅可以整體放倒，進一步擴展載物空間。唯一希望能再提高的就是后備箱實際使用起來還是有不規(guī)整之嫌，靠最里面較債并且地面稍高，靠近箱門開啟的外面很寬很平整，但是整體裝東西的話總是有些別扭，尤其是零散的東西。乘坐空間:本人173的身高，不知道算不算腿長，坐在后排可以比較輕松地翹起二郎腿，這點很贊。
配置：沖這個外觀，性價比滿分。40萬以下沒見過有車比這個帥。ps:45萬的c200coupe是真好看，可惜太貴，而且1.5t。
動力：低速起步相當輕快，沒有那種很肉的感覺。加速推背感也有
操控：
操控不太知道要怎么描述，就整體感覺還不錯，駕駛過程中沒啥糟心的地方
油耗：油耗還可以，因為主要上下班開，堵車厲害，所以目前沒有宣傳的那么低，但是提車到現(xiàn)在一直在降低，目前500公里6.8的油耗，比預期的高，可能還有磨合期和開空調原因，后期應該還能降低。
舒適：我一般是躺著開車，還比較舒服，不過有人覺得座位比較矮
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 深圳
裸車價格24.83萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程5400公里
綜合評分
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優(yōu)點：省油，非常優(yōu)秀的駕駛感受，安靜，發(fā)動機介入非常自然，就是冬天發(fā)動機聲音有點大，感覺底盤噪音有點大，過濾震動的效果不太好，高速油耗在6.0左右，在市區(qū)的油耗可以在5.0左右，佛性點開車可以做到更低的。購車的過程也是非常的好，找的事汽貿買的車，4S店提車，異地提車，優(yōu)惠比本地大的多�？偟脕碚f還是非常滿意的，就是車漆有點薄，車被自己狗子抓了很多小劃痕，很心疼，但是也沒有辦法，不過講道理網上的劃痕蠟沒啥效果，各位可以不用買了。
缺點：隔音效果一般，胎噪聲音很大。竟然沒有導航？25萬的車沒有導航也是沒想到的。
外觀：車身及車輪:轎跑的車身好評，18寸輪轂好評，風火輪好評，就是比較低，要注意一下路面
內飾：內飾中規(guī)中矩，全景天窗很喜歡，儲物箱的扶手臺很舒服，
空間：雅閣和天籟對比后排的開揚感簡直是無敵，中間寬大的扶手也非常舒服，配合銳智版的大天窗，家人坐在后排會很舒服。
配置：國六混動居然優(yōu)惠力度加大了，性價比不錯
動力：超車爽，正常行駛情況下，超車只需5秒鐘。故障-動力系統(tǒng):發(fā)動機，電瓶，目前沒有故障，以后看看如何再發(fā)表經濟運動模式加速:小綠葉模式踩油門略深，適合城市開。運動模式試過，儀表變紅色提速相當快發(fā)動機介入:深踩油門或者爬坡時，發(fā)動機介入更加及時有力跑高速:160穩(wěn)穩(wěn)的，沒覺得不夠用，只是短短的一小會，不敢開?特殊路況行駛動力:泥沙，雨天沒問題，過坑要減速，要好受些。
操控：
操控挺不錯的 轉向性很準 懸掛調教傾向運動的�！� 車道保持輔助系統(tǒng):有幾次嚇到我了 路面上有一些那種埋下水管道的線 藍色的 與車道的線無關的 但是車識別不出來 直接幫我扯了一下 真的挺危險的 如果開了自適應巡航 那后果挺嚴重的�！� 主動剎車:很不錯的輔助功能 我有次自己跟車近 前車突然急剎，然后車就幫我主動剎下來了。方向盤操控感:轉向手感比上一代好了不少 指向性更強了。
油耗：油耗是亮點吧，暫時6.4左右，可能還不會開，油耗暫時沒降下來，繼續(xù)學習希望達到車友水平；城市道路行駛:城市道路短途油耗并不低，兩三公里那種超級佛系開表顯6個多，十公里左右城市道路基本能降到4.5左右
舒適：整體舒適型是很不錯的，不管是座椅的軟硬程度、角度，還有就是自動空調的調節(jié)和反應速度都挺快的�！� 空調溫度分區(qū)控制:前排兩個位置都有獨立控制空調的按鈕，后排不是獨立空調，對于前排來說要更加友好，不過后排可以控制開關也足夠了。座椅舒適性:座椅的軟硬程度對于我這個瘦人來說覺得足夠了，駕駛位的包裹性也挺好的，副駕駛位支持四項調節(jié)，還有老板鍵，這個的確是挺實用的。后排座椅也夠軟和大，傾斜角度我覺得也剛好，比凱美瑞的要大一些，地臺還有點高，所以后排中間就是臨時緊急用一下可以。如果座椅加熱換成通風就更好了！車內噪音:胎噪在特殊的高速路段會有刺耳的轟鳴聲，輪胎用的差不多了還是換成米胖子的比較好。風噪上了110之后就比較大，以下的話我覺得完全能夠接受，不過都習慣開音樂就都無所謂�！� 后座空調出風口:后排空調出風口可以調節(jié)開關和角度，基本沒機會坐后排，所以沒什么發(fā)言權�！� PM2.5過濾裝置:有Pm2.5的裝置，氣味一直都有，不過也不是刺鼻的味道，就是新車的味道，然后自己也就用了一個空調出風口的清新劑，之前還買了一個3M的除甲醛劑。
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 舟山
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
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優(yōu)點：由于第一款車是1.6手動自吸，手動車型相對來說動力響應會快一些，隨著時間的推移，動力不足變成了我揮之不去的陰霾，開空調了滿載的情況下，有些坡2檔竟然上不去，只能再切到1檔。而且夏天開空調感覺動力明顯下降，成了超車困難戶。家中領導也是對空間和內飾不滿，到處是硬邦邦的塑料，后排放了安全座椅后就更加捉襟見肘了。選雅閣之前試駕過BBA，但是開過雅閣混動之后頓時覺得BBA也不香了，我這才體會到38號說的行駛質感，而且剎車真的很舒服，輕輕一點，制動效果明顯，沒有3系的剎車點頭現(xiàn)象。提車開了一周，油耗5.8，感覺很驚喜了，同事買的CC都是十幾個油。紅綠燈起步基本是第一個，而且油門我都只踩了一半，沒有燃油車怠速的惱人噪音。超車猶如砍瓜切菜，行云流水，閑庭信步一般，簡直太輕松啦，遇到一些美系2.0的也不虛，切到運動模式，伴隨著虛擬聲浪和紅色儀表盤提示，看到后視鏡中逐漸消失的后車，很有成就感，當然安全第一。起步太快經常被有些車認為是挑釁，拼了命要追上來，其實別人油門踩到底，我才一半，心態(tài)完全不一樣了。內飾方面領導是很滿意的，雖然不如豪華品牌那么嚎，但用料，設計都挺喜歡的。后排空間2830mm的軸距，加上本田空間魔術師的功力，十分愜意。之前的車沒有天窗，空間本來就小，感覺更壓抑了。這次直接一步到位，可開啟全景天窗！18寸輪轂，開起來很穩(wěn)，想要大輪轂的建議一步到位，畢竟目前國內改裝輪轂尺寸是非法的哦
缺點：噪音，配的輪胎太硬了，隔音也不太好，關鍵輪胎還挺好挺新，換了還心疼，還開不壞，氣人不
外觀：做工很一般，接縫太大了，特別是引擎蓋、后備箱蓋
內飾：反正符合我的審美，不過有一點想不通的是，既然都支持觸屏了，周圍加一圈按鍵什么鬼，個人覺得有點掉價了。
空間：空間確實沒的說，如果身高體重都是正常人標準的話，那肯定是夠用的，電池放到后排下面之后后備箱真的夠大。車里面放東西的地方常規(guī)夠用，扶手箱里面確實大
配置：感覺性價比很高吧，但前提是電池不要衰減太快。這個是我最擔心的問題，如果電池沒問題，雅閣混動甚至是超過凱美瑞雙擎的存在
動力：7.5的百公里成績放中級轎車中只能說中規(guī)中矩吧，和大多前驅2.0T基本一個水平。當然日常也用不到那么強動力，用不到歸用不到，但是咱不能沒有，沒事也可以按一下sport,讓后車感受下咱逐漸遠去的尾燈對不對。不過有一個疑惑就是，地板油的時候那個模擬聲浪聽著那么刺激，真是音響發(fā)出的？外面能聽到不，為啥我聽著那么真實，知情小伙伴請下放留言告知。
操控：
操作的話沒什么虛位，中規(guī)中矩吧，有點偏重了，個人還是喜歡那種輕的方向盤，單手打方向很有感覺
油耗：油耗確實不夠混動的車型綜合油耗在6個左右。
舒適：坐椅比較軟，很舒服。懸掛軟硬適中，很有韌性，比較有高級感，底盤也很緊實，一掃以往日系車底盤松散的印象。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 金華
裸車價格23.03萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀:這代雅閣比以前明顯年輕運動了很多，喜歡它的前臉設計，還有大燈，本來看網上都推薦太空銀，但是實體店看完之后還是選擇了星月白。動力:混動低速表現(xiàn)非常驚艷，高速有點乏力。內飾:中規(guī)中矩，沒什么豪華感，但是功能基本上都有。油耗:目前5.6的油耗，對這個表現(xiàn)很滿意
缺點：減震硬了點，輪胎不是米胖子的，是優(yōu)科豪馬?，不知道哪個好，用吧，不折騰了儀表臺少了點豪華感，一般般，用料與車價不符，差了點意思，加點料能增加多少成本呢，也許日本人資源匱乏，不得已而為之吧。
外觀：外觀還是可以打9分，顏值在線。大溜背彰顯年輕活力，跑起來非常帥�；ㄥX貼了改色膜，還是很酷的
內飾：內飾顏值方面就仁者見仁，智者見智了。就是氣味方面有點過分，剛拆開的香片，dnmd完全給我蓋住了。哦對，銳智還有暗黃氛圍燈沒想到（當初看配置表以為沒有，后來看到實車才知道有）。功能性方面銳智很滿足我的需求，不想后期加裝，所以多花點錢選擇了這個配置，車機很流暢，主要是高配變觸摸，再就是carplay很方便，以及8個揚聲器，雖然說沒聽出是8個的感覺，但是多少它有。
空間：空間很大，可以翹二郎腿了，座椅也挺適中！
配置：性價比還是蠻高的！
動力：158kw綜合功率 200p。只能說還行。電機啟動挺快的，然后就沒了。畢竟2.0自吸。
操控：
可以的，不過沒有對比我就不妄加評論了，給大神來吧
油耗：低速行駛時，油耗5個多點，高速6個多，本人開車不節(jié)制，油耗表現(xiàn)很滿意
舒適：座椅軟硬適中，空間大，配置高。舒適性當然好了。
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購買時間2019年07月
購買地點山東 德州
裸車價格25.13萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程760公里
綜合評分
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優(yōu)點：1.這個價位該有的科技配置都有了。2.電機驅動時，聲音很好聽，不知道是不是故意做的音樂。3.外觀太帥，冰河銀是真的好看。
缺點：高速行駛噪音奇大。地盤太硬。熄火沒有自動收耳。車漆太薄，很容易就被石子彈出個坑。
外觀：這個有啥可說，自己去看唄，審美這東西千人前面。
內飾：☆ 手機互聯(lián)映射:carplay真的是非常的方便，操作簡單，流暢。內飾材質:內飾材料一般，做工一般，基本沒有什么豪華感。內飾設計風格:個人很喜歡對稱的中控設計，雅閣的方向盤樣式也很好看。異味異響:新車該有的味道還是有的，但是能接受，并沒有特別刺鼻的問道，開了幾天，味道就淡了很多，可能是因為有空氣凈化器的緣故吧？
空間：空間那真的是沒話說，前排坐兩個180身高的成年男性，后排空間還是綽綽有余。
配置：說實話北方純電動車開著心里都沒底，也不知道能開多遠，小城市配套設施也不齊全，想省油經濟還得是混動?，豐田車是不錯，價格也高了點，而且一副優(yōu)惠就這么多，反正我不愁賣你愛買不買的樣子，所以沒有買亞洲龍和凱美瑞，大眾車本就不是我的菜，東風本田服務極差，inspire像雅閣的山寨版～日產已經開夠了，綜合性價比和個人喜好，唯有雅閣皓影是我的菜，買車時皓影還沒正式賣，就選擇了雅閣，這個配置該有的都有了，裸車價和優(yōu)惠都很美麗，性價比相當高
動力：動力還可以吧，高速也沒那么肉，起步就是很平穩(wěn)
操控：
操控性能不錯，轉彎，剎車感受很好，很有駕駛樂趣，自我感覺比凱美瑞強，但比我的高爾夫仍然差點
油耗：油耗看如何開車，佛性點可以開到5.0一下
舒適：座椅皮質的，比較舒服，懸架減震不好，這點要扣分，玻璃的隔音很好，等紅路燈時旁邊有卡車，但是一點都聽不出什么聲音。
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購買時間2019年09月
購買地點四川 成都
裸車價格24.38萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程40公里
綜合評分
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優(yōu)點：十代雅閣造型運動，我買的這款銳智全led大燈、全景天窗、前后排座椅加熱、座椅記憶、自動跟車，配置真的夠用了，同價格同級別無對手，而且買車之前也關注了下銷量，一直很高，相信保有量能說明品質。一定要說混動版的油耗，真的不錯，新車到手幾天就開到了5左右，相比之前的幾臺車，差的真不是一星半點，平時使用中種種的不滿意，看到油耗都煙消云散了。
缺點：有時候路面不好的時候，傳來胎噪還是太大，減震是真硬，有點坑的地方速度快一點過去，讓你懷疑人生，同時你也很心疼愛車，咚一生！缺乏高級感！車漆是真薄，能把車漆做的跟紙一樣薄也是牛叉了
外觀：開始看雅閣感覺不好看，自己買了后感覺越看越好看
內飾：內飾中規(guī)中矩，滿意的是檔位的設計還有空調旋鈕的設計
空間：乘坐空間:本人凈身高1.73米，頭部和腿部空間比較充足。后備廂容積:電池組放到了后排座椅下面，這樣對后備箱的空間沒有影響，能滿足自己日常需求。車內儲物能力:車里的儲物空間比較充足，我個人不喜歡在車里放太多東西，對我來說空間搓搓有余。家人乘坐評價:家人和朋友都說這車空間大，座椅柔軟度適中，比較滿意，空間一直是本田的強項，這個沒啥說的�！� 空間設計亮點:后排座椅放倒真的挺實用的，后備箱里有一鍵放倒的按鍵，這個設計非常不錯。
配置：現(xiàn)在買優(yōu)惠一萬多，還各種送，我貸款都24.5銳智�？春镁唾I準沒錯。買完不會后悔的車。
動力：說來就來，城里隨時秒人；但新車又比原來的車大，現(xiàn)在還沒敢開太快；沒用小花模式，運動模式稍微試了下，紅紅的很刺激，但肯定伴著油耗高；以后再補。
操控：
還可以；剎車還不錯；右后視鏡的攝像頭特別有用；
油耗：油耗剛剛說了，特別滿意，油耗一點也不高，加油上基本花不了多少錢
舒適：無論乘坐還是駕駛都是很舒服的座椅舒適性:座椅坐著非常舒服懸架減震舒適性:減震效果不錯車內噪音:胎噪還是很大的，即使雙層隔音玻璃也擋不住，跟輪胎也有一定關系，聽聽音樂吧，會好很多空調:空調相當給力，最多也就開到三檔，多了有點冷
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.38萬元
平均油耗4.8L/100km
行駛里程5548公里
綜合評分
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優(yōu)點：我是一個開車習慣非常不好的人，非常費油，基本開不到車友們5個油左右的油耗，目前隨心開，6.1個，已經很滿足了，動力也有
缺點：缺點也是一大堆：漆面質感差，做工粗糙，內飾不上檔次，車機不好用本人用華為手機，無法連接手機用導航，沒有熄車自動折疊后視鏡功能，自己有點強迫癥，好多次停車熄火后忘記按折疊倒后鏡，還得再按著車來折疊后再熄車。也沒有行車自動鎖車門的功能，也有的說是為了安全的著想，見人見智吧。高速隔音差，后排下車不方便，后排中間擱腳處凸起，坐中間座位的要腿要分開放兩邊，短程倒還無所謂，長途真心不舒服。
外觀：外觀我認為是最好看的一代，年輕 運動 畢竟針對的主力消費群體都是80 90后
內飾：內飾雖比不上豪華品牌，但布局和設計很日本！比較實用
空間：空間在日系三強中應該是最大的。夠用。后排腿部空間充裕，頭部也夠用。
配置：優(yōu)惠了3000，剛出來時算優(yōu)惠很少的了，畢竟新款，現(xiàn)在降價應該有1-1.5萬了購車:優(yōu)惠了3000，剛出來時算優(yōu)惠很少的了，一年之后一般開始降價
動力：動力充足，特別是紅綠燈起步的時候，一下就跑到前面去了，很有范
操控：
方向盤太輕，適合女生吧。男的開感受不到機械感。
油耗：3000公里綜合5.8。別信網上讓你看某一時間段的油耗都是騙人的，哪一段路油耗跑的低了趕緊拍張照片，那不是自己騙自己嘛。
舒適：駕駛位感受還可以吧，目前我只有跟教練車對比的資格，你懂的，哈哈
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