廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點：
油耗還不錯（4352）+1 空間很充裕（1362）+1 一部好車（1264）+1 座椅很舒服（671）+1 很好很平均（561）+1 配置極為豐富（560）+1 好車（555）+1 后方很好看（531）+1 耐用性不錯（288）+1缺點：
噪音太大（3895）+1 動力有點肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（744）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（457）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2019年08月
購買地點湖北 十堰
裸車價格22.23萬元
平均油耗4.9L/100km
行駛里程2700公里
綜合評分
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優(yōu)點：混動的加速，空間沒的說，外觀適合年輕人。太空銀等了一個多月。在對比完邁騰，奧迪，君威，天籟，豐田同級別的幾乎所有B級車，選擇這款。選車時間有半年左右，試車談價格。因為雅閣1.5t汽油車的連續(xù)性出問題，選擇這款混動。油耗是省不回來的，因為電池是十年質(zhì)保，動力電池的價格也在這放著。主要是看中混動的可靠性，自吸2.0的地球夢發(fā)動機(jī)。中保研的測試結(jié)果出來，讓我松一口氣。
缺點：減配。第一，無自動折耳升窗，中控屏幕垃圾。第二，鹵素大燈晚上看不清，晚上跑高速危險要死，出口都看不到。這兩點印象最深，其他都是不痛不癢的，就不多說了。
外觀：外觀很年輕，很運(yùn)動，如果是9.5代雅閣的外觀，我完全不考慮
內(nèi)飾：內(nèi)飾都是皮料，摸起來沒有低配那么塑料感，都是軟軟的。
空間：空間可以。畢竟是B級車。一點都不壓抑。 挺好。 比亞洲龍小了一點。 不差錢建議大家買亞洲龍混動。 亞洲龍的空間感覺與寶馬五系有得一比。家人乘坐評價:頭部空間有點......溜背造型沒辦法。
配置：性價比絕對高，不然它也不會賣那么好，比凱美瑞便宜2萬。
動力：動力感受還可以 運(yùn)動模式下隨便超車 還是不錯的
操控：
還行，一點不笨重，可以看到整個引擎蓋，開跑車一樣
油耗：很滿意，平均5.5左右，高速大概4.5左右，市區(qū)冬天大概6.2差不多，城市道路行駛:B級車市區(qū)有時候能開到4.6的油耗，真心省。
舒適：舒適性不錯，還說的過去
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購買時間2019年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.83萬元
平均油耗6.4L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
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優(yōu)點：即時響應(yīng)的油門速度、寬敞舒適的內(nèi)部空間、年輕時尚的外觀，喜歡你，簡單而不簡單！
缺點：配置比較低，沒有車載互聯(lián)，只有個藍(lán)牙，20多萬的車?yán)走_(dá)都沒有。
外觀：有點小溜背，比較運(yùn)動，適合年輕人不適合大叔級別，顏色建議白色
內(nèi)飾：內(nèi)飾做工用料都還不錯，儲物設(shè)計也很到位，扶手箱真的無敵，什么都能放進(jìn)去，無敵大，哈哈。
空間：滿意
配置：22W的混動雅閣，還能要求更多嗎？
動力：7.5的加速。爽。 60碼以下用電更爽。
操控：
平生第一輛車，沒啥感覺，這車沒有前后雷達(dá)，我也懶得去裝，也開的得心應(yīng)手的，
油耗：油耗非常完美
舒適：我自己沒有坐過什么好車，感覺雅閣的座椅還是挺軟坐著挺舒服的，但是剎車有點敏感，輕輕剎車車會有點頭，可能是新車的原因。底盤.....我感覺也不是特別的舒服吧，過坑能很明顯的感受出來。
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購買時間2019年07月
購買地點湖北 恩施
裸車價格21.93萬元
平均油耗0.0L/100km
行駛里程2143公里
綜合評分
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優(yōu)點：顏值高，空間大，動力強(qiáng)，還省油，我覺得同級別同價位的車型中，沒幾款可以把這些特點都集合到一臺車上，而雅閣做到了。
缺點：就是原車音響太垃圾 簡直聽不下去 還有隔音效果不好
外觀：這代雅閣一改以往老練沉穩(wěn)的形象，變得充滿了年輕蓬勃的氣息，上到50多歲的大叔，下到20多歲的小哥，都覺得外觀好看。有次有位大叔問我這是什么車，我說是雅閣后，他一臉驚嘆地說：“這是雅閣嗎，現(xiàn)在變得那么好看了�！闭f明這外觀的受眾面還是很廣的哈。
內(nèi)飾：內(nèi)飾來說 比較年輕化 就是簡配太多啦 音響效果太垃圾了 主機(jī)功能太少
空間：空間可以說是非常大 5個人做下去沒有任何問題
配置：性價比在B級車?yán)锼闶亲顝?qiáng)的，如果不考慮油耗，邁騰，帕薩特算是B級車?yán)镒顝?qiáng)的，如果買阿特茲，那可能是喜歡馬自達(dá)的創(chuàng)馳藍(lán)天，如果買天籟，那可能是情懷，如果買凱美瑞，那可能是35歲左右的男人占大多數(shù)，如果買君威，那可能是喜歡它的霸氣，如果買豪華品牌，如凱迪拉克ATS，除非家里不差錢，否則不建議購買，如果買蒙迪歐，那我不了解，其他的，我忘了！
動力：動力響應(yīng)靈敏，加速線性不遲滯，超車時能給到自己足夠的信心。
操控：
操控很精準(zhǔn)，可變轉(zhuǎn)向比操控起來體驗很好。
油耗：6.4個油百公里
舒適：噪音咋說呢，開起來噪音和帕薩特和凱美瑞沒啥區(qū)別一樣，啟動的時候如果有電是沒有聲音的，但是啟動的時候沒有電發(fā)動機(jī)工作時電動機(jī)也工作，那個電動機(jī)的電機(jī)聲我有點不安逸，也不是大，就是不舒服，但是開起來就沒感覺了，只局限在起步的時候沒跑起來
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購買時間2019年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程900公里
綜合評分
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優(yōu)點：換代車型真的不錯，流線型的車身，讓人看了就舒坦，內(nèi)飾的顏色也不錯！
缺點：行車時候減震偏硬，過減速帶，感覺好像頂?shù)筋^了，有時候回duang的一聲。車門不知道是密封太好了，還是門不怎么好關(guān)閉，駕駛位尤其難關(guān)
外觀：正面用了大面積的鍍鉻裝飾 不會顯得突兀 車外后視鏡上面繼承了轉(zhuǎn)向燈也是LED的燈帶 兩側(cè)車玻璃下面有少量鍍鉻 太多了會顯得屯
內(nèi)飾：用手經(jīng)常摸的地方是軟的，其余的都是硬塑。扶手和門板部分包裹皮質(zhì)材料，方向盤也是真皮包裹，長途行駛的話握著很舒服
空間：前排空間夠用 頭部空間也很足 后備箱空間也很夠用
配置：一鍵啟動，胎壓監(jiān)測，定速巡航也好用
動力：其實一輛車的全部動力完全釋放出來的機(jī)會很少 我們平時最多也就能用到2/3吧 更別說在城里上個班什么的了
操控：
方向盤握起來雖然感覺有點�。▽ξ叶裕� 但是套了個皮質(zhì)方向盤套 感覺好多了 而且摸起來手感也不錯
油耗：磨合期油耗稍微高一點。定速巡航很好用，導(dǎo)航地圖舊，有些路已經(jīng)變了，還在規(guī)劃路徑
舒適：頭部支撐很到位 邊上有車座側(cè)面包裹很厚 打孔雙色真皮座椅包裹，兩個人開車的話 電動座椅調(diào)節(jié)特別方便，真皮包裹還是打孔的
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購買時間2019年08月
購買地點河南 三門峽
裸車價格21.98萬元
平均油耗4.2L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
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優(yōu)點：可以,指哪兒走哪兒
缺點：廣州市區(qū)開動力夠,高速路超車稍顯不足。
外觀：這車外觀我覺得是最滿意的,就是因為外觀,才選擇的這款。
內(nèi)飾：這個價位的內(nèi)飾都這樣,不能要求太多,
空間：夠用了。后排空間有點小。
配置：安全性能好,舒適性高,空間大。性價比高
動力：城市道路開動力足矣,高速公路超車稍顯不足。
操控：
可以,指哪走哪
油耗：偏高了點
舒適：隔音效果很好,就是高速的風(fēng)噪和胎噪,發(fā)動機(jī)聲音有點響,
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購買時間2018年12月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格25.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程9700公里
綜合評分
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優(yōu)點：開著輕松舒適，比起之前的手動小車開起來舒服多了；坐起來寬敞舒適，家人都說好；動力說來就來，悄咪咪速度就起來了；當(dāng)然才開了半箱油，后續(xù)再補(bǔ)。
缺點：高速上噪音控制一般，這個DB胎確實太挑路，本田不厚道，米其林3ST不給，胎壓監(jiān)測報警，貌似是通病，一上高速就報了，重新校準(zhǔn)，故障消失
外觀：外觀來說，我覺得不錯，挺年輕的，車尾覺得還是不太好看，相對來說我還是喜歡凱美瑞的頭尾設(shè)計。車燈設(shè)計:車燈是矩陣式的，也比較犀利，然后前大燈都是LED的，這個還是挺良心。不過尾燈的造型就比較普通，還是鹵素的，所以準(zhǔn)備去換個LED熏黑的。鈑金車漆:車漆還是比較薄，不過日系車基本就這個水準(zhǔn)了，所以知足就行，出過兩次險，都是掛到障礙物，基本都是直接見底了。車身及車輪:車身流線和壓低的設(shè)計還是挺年輕和有轎跑的味道，車輪也挺帥，刀鋒設(shè)計。
內(nèi)飾：內(nèi)飾比較滿意，美中不足是大屏幕角度對駕駛員不友好，不能調(diào)整角度，看起來費(fèi)神
空間：空間不用說，前后空間都足夠大，舒服！同級別空間雅閣絕對可以排前幾，后排寬敞，坐3個人毫無壓力，比8代凱美瑞大上不少☆ 空間設(shè)計亮點:也不覺得有什么空間上的設(shè)計亮點，中規(guī)中矩，看著比較舒服就是了。乘坐空間:前排主副駕駛位置很寬敞坐得很舒服，后排空間也可較大，三個大男人坐下也不會有壓迫感，后備廂容積:后備廂的容積夠用的了，能滿足一家人的自由行，放行旅箱什么的都能放的下。車內(nèi)儲物能力:車內(nèi)能放東西的地方很多的，車門旁，中控箱，副駕駛位前置物箱，頭頂還有個放眼鏡的小箱，這個很方便，后排中間的座位靠背拉下來可以放水杯也可以放手，很是舒服的。家人乘坐評價:全家五人出行剛剛好，后排位置坐三人都覺得比較寬松，不會迫雅閣混動:雅閣在人們眼中就是20萬的車，混動正常要22或24，超出了一些人的預(yù)算，他們又覺得多出幾萬塊夠買另一個品牌更好的車了。所以大部分人買了汽油版。殊不知這一代雅閣混動才是核心，出來兩年沒有什么大新聞，反觀汽油，召回兩次，現(xiàn)在還能看到有些車失速問題沒有解決。所以買雅閣最好買混動。
配置：4分，落地24萬幾的車除了大沙發(fā)毫無舒適性可言，只能說花錢買了廣州不限行和混動節(jié)油技術(shù)▽
動力：動力方面絕對夠用了，平時也不會特意去暴力駕駛，深踩油門就感覺動力源源不斷，發(fā)動機(jī)嘶吼聲音還是比較好聽的。
操控：
方向盤比我原來的樂風(fēng)稍重一點，但老婆開起來沒有不適感，我也經(jīng)常單手控制，沒有問題。指向精準(zhǔn)的，論壇上反饋的混動轉(zhuǎn)向半徑大的問題基本上沒有感覺，我自己也比較小心，多退一次也不影響什么！
油耗：雅閣的混動，油耗大概是5個多吧，3毛5，根據(jù)油價的變動，
舒適：發(fā)動機(jī)啟動充電的時候有點吵，然后就是胎噪胎噪，胎噪
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購買時間2019年07月
購買地點山東 青島
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.3L/100km
行駛里程4300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗低，外觀好看，做工精細(xì)，質(zhì)量很好，各種舒適功能都很好。
缺點：深踩油門的時候發(fā)動機(jī)艙聲音確實有點大，后門沒有無鑰匙進(jìn)入有點小遺憾，只有正副駕駛有。
外觀：外觀就沒啥好說的，畢竟見仁見智，一萬個讀者就有一萬個哈姆雷特，我覺得挺好看，最靚的仔，適合我的年齡段，如果我是中年人，可能會選擇大眾吧，畢竟外觀太運(yùn)動。
內(nèi)飾：內(nèi)飾很一般，給人廉價的感覺，同樣屏幕上顯示鐘表，你整個石英樣的也行啊，像個兒童表！
空間：空間沒的說 ，寬敞舒適，尤其我的棕內(nèi)，大愛！選這個棕內(nèi)飾費(fèi)了點周折呢☆ 空間設(shè)計亮點:中控簡潔大方，一目了然，實體鍵更好用，安全可靠。家人乘坐評價:座椅舒適，全家都滿意，從七代到十代質(zhì)的飛躍。
配置：感覺銳智版是一臺很值甚至超值的一輛車，但之前試駕亞洲龍和凌志的時候沒有這種感覺，亞洲龍是產(chǎn)品力有一丟丟不滿意，凌志則是價格吧。本田的immd混動太舒服了�？傮w可以說是很有駕駛樂趣、想讓人去琢磨的一臺車。選車時因為只考慮混動，所以除Lexus之外也沒有考慮同級別其他豪華品牌啦，了解這款車的人應(yīng)該也很認(rèn)可它的產(chǎn)品力吧，畢竟剛工作一年，自己能買到也很滿足了。
動力：電機(jī)起步很輕盈，沒有頓挫。不像豐田的那個大聲音。發(fā)動機(jī)介入:沒有很明顯的感覺，除了深踩油門發(fā)動機(jī)聲音大。
操控：
電子換擋，說實話還是有點不適應(yīng)，右手老想摸著檔把，有時候換擋會腦子里思考一下，不過這不是什么大問題，后續(xù)應(yīng)該習(xí)慣
油耗：基本還是很省油的。懷念年初油價2.9一升，加滿一箱油130左右的開心啊�，F(xiàn)在不行了，4.98了。城市道路行駛:城市道路天氣溫度15度往上保持5.1-5.5。溫度13度以下油耗6個左右，高速路行駛:高速定速120油耗5.7-6.1之間，看去的地方爬坡多不多。100碼是5.3左右。110是5.5左右，以上數(shù)據(jù)實驗得來�？赡苡姓`差。
舒適：20來萬的算舒服的 我感覺比凱美瑞舒服 真心話 你說天籟舒服也沒毛病 座椅軟硬適中 主駕駛座椅還帶腰部支撐調(diào)節(jié) 這錢真沒白花 女朋友坐副駕駛腿可以伸直 主駕駛帶座椅記憶功能 真的實用 兩種記憶模式！
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購買時間2019年07月
購買地點山東 濟(jì)南
裸車價格25.08萬元
平均油耗5.9L/100km
行駛里程2074公里
綜合評分
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優(yōu)點：外形流線好看，吸睛率高，空間充足，銳智版功能比較滿意，安全配置也多，起步快，省油。
缺點：噪音，減震硬，底盤低，還有后輪偏磨吃胎嚴(yán)重，外傾角不能調(diào)，設(shè)計有缺陷
外觀：外觀時尚大方，羽翼LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光非常漂亮，車漆有點薄，18寸旋風(fēng)輪轂，整體大氣。
內(nèi)飾：天籟雅閣凱美瑞，內(nèi)飾就數(shù)雅閣美，內(nèi)飾給人一種年輕又有科技感的感覺，尤其混動的按鍵換擋，方便又美觀！
空間：空間從來不是我考慮的問題，當(dāng)然雅閣的空間也夠大了。不過后排似乎不能坐直？
配置：性價比一般般，落地都26了，去加個油別人問這車十多萬吧，我擦嘞
動力：在用電的情況下，比較平穩(wěn)，在用油的情況下，動力足夠日常使用，只要你不拿它來當(dāng)賽車，214匹馬力相信大部分人都覺得給力了！
操控：
操控也是同級別中上等水平，操控本來就是本田的強(qiáng)項
油耗：也沒有說的那么節(jié)油，一直都是5-6個油
舒適：座椅舒適，噪音一般，輪胎很挑路面材質(zhì)，部分材質(zhì)路面噪音大
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購買時間2019年08月
購買地點河南 新鄉(xiāng)
裸車價格24.68萬元
平均油耗6.0L/100km
行駛里程60公里
綜合評分
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優(yōu)點：起步動力杠杠的，空間大，外觀特別帥，特別喜歡LED前大燈
缺點：配置有點迷，沒有一鍵升窗，卻又一鍵降窗；沒有自動落鎖，沒有HUD和座椅通風(fēng)。以上這些配置算是比較有用的，銳智沒有；胎壓誤報，新車第一次上高速誤報2次，第一次保養(yǎng)完了又誤報3次，幸虧4兒子給了胎壓監(jiān)測，臨時看看胎壓監(jiān)測好像都比較正常，才放心繼續(xù)開，停了在重新校正一下；靜謐性比較差，做全包腳墊和后備箱墊，打開一看后備箱的喇叭還外露著，這能有好的靜謐性嗎。。；原廠胎大多數(shù)路面胎噪太大，后期考慮換靜音胎；音響一般，不過也聽不太出來多差；車漆比較薄，沒有剮蹭但是很擔(dān)心會花；內(nèi)飾質(zhì)感一般，不是特別高檔；先寫這些。
外觀：外觀顏值不錯，運(yùn)動氣息濃烈，這個背也溜得恰到好處
內(nèi)飾：塑料感有點強(qiáng)，畢竟這個價位，但是功能還算比較齊全了，倒車影像座椅加熱等等感覺很夠用了
空間：空間大，后排沒機(jī)會坐，買回來一次都沒坐過，司機(jī)的命，按我弟的話說，買個奧德賽你也沒本事坐。他們都不開車…
配置：目前只去4S店做了首保，要首要考慮性價比就不推薦這款銳智了
動力：動力對于家用來說，足夠了，但是對于要求高的人，就說不好了，飯慢慢吃，路慢慢走，我覺得這個動力對我來說，我是滿意。
操控：
剎車還行。比suv舒服。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):車道保持很好，高速上拿個滿水的礦泉水放在方向盤左下邊的地方卡住，可以解放雙手，（不建議，還的雙眼盯著。）主動剎車救過一個老頭的命，萬幸路上沒積水，泥巴。突然竄出來的，我分心了。
油耗：基本都是短途駕駛，所以一開始油耗很高，開個十幾公里以上，油耗還是能到5.幾。最近發(fā)現(xiàn)了省油秘籍，高速開80巡航，30公里加上部分市區(qū)，可以到4.幾的油耗
舒適：新車沒什么異味，中低速形式非常安靜，汽油版跟混動相比根本不是一個級別的。自動空調(diào)基本不用，常年26度，2格吹風(fēng)。座椅非常舒適。
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購買時間2019年07月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.53萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油門踏板響應(yīng)巨快。外觀還可以。空間座椅優(yōu)秀。
缺點：由于剛剛提車，暫時沒發(fā)現(xiàn)有什么不好的地方。
外觀：外觀時尚，運(yùn)動氣息十足�？上ь伾皇撬{(lán)色的。
內(nèi)飾：雅閣內(nèi)飾嘛，年輕運(yùn)動范，唯一美中不足的就是皮質(zhì)太少了，門板上就一塊是皮的，其他中控那些都是搪塑的。
空間：空間只能說20w左右的轎車型里真的很大，也很實用乘坐空間:我凈身高是188cm在加上穿鞋的話差不多190，我開車，那個座位軌道肯定要放到最后，因為開著比較舒服，就是這樣，后排坐著都不擠那種，后排空間還是很大，平時就最多拉個同事什么的，沒有滿員過，所以坐過我車的都說好后備廂容積:后備箱只能說沒放滿過，最多拉過一個20寸的行李箱，然后幾個箱子，不過對于我來說夠用了，我也不是要開著車去工地拉磚，不需要那么大。墊子是4s店送的，吐槽一點就是這個車，你說做都做了，那后備箱里頂部怎么就不包裹一下呢…車內(nèi)儲物能力:儲存格的話我也很少用，最多放塊布什么的，中央扶手很奈斯，我喜歡，圖片就沒有了，?
配置：性價比還是不錯，一開始想著買汽油版，奈何當(dāng)時失速門鬧的我不敢買，才選的混雅，混雅還是超了一些預(yù)算，其實25.6買本田是有點貴了，誒，后來混雅也說有問題，變速箱問題不知解決沒有，還是有點擔(dān)心會中招。如果再讓我選擇，我會選擇上BBA，畢竟豪華品牌，各方面都香。先開幾年吧，經(jīng)濟(jì)允許之后再換吧
動力：跑高速:動力可以滿足正常高速行駛，110-120 沒有問題
操控：
整體行駛感受很平穩(wěn)，低速靜謐性好，車身跟隨性好。盲點顯示和倒車影像都很清晰�！� 車道保持輔助系統(tǒng):70kmh左右會啟動，目前在快速路上用得不錯，比較靈敏，基本穩(wěn)在車道中間，不會左右擺�！� 主動剎車:預(yù)警很及時，會跟據(jù)車速和距離決定是儀表盤閃爍提示還是閃爍加聲音提示。目前還沒有被強(qiáng)剎過。方向盤操控感:方向盤感很完美，車整體很有跟隨感，像是車貼著人在走。底盤懸架支撐:懸掛整體偏硬，但不是那種脆脆的廉價感，基本是哐當(dāng)一下過，不拖泥帶水。剎車表現(xiàn):很少用剎車，基本靠撥片動能回收。但剎車調(diào)教得很線性，我感覺比豐田系的好點。胎壓監(jiān)測:沒有數(shù)顯胎壓感覺不太方便，準(zhǔn)備之后裝一個鐵將軍吧。
油耗：絕對不是越堵越省油，高峰期堵車油耗也能到8.xL，50-60穩(wěn)定行駛才是最省油的，3-5升。
舒適：駕駛座太短，腿始終不舒服，邊上裝了腿墊好一點，座椅前側(cè)往上到極限也好一點，總之不夠完美。車內(nèi)噪音:非常大的噪音，但花錢解決了，不解決的話應(yīng)該和10萬以內(nèi)的國產(chǎn)車一個水平。順便喇叭也換了，原廠8喇叭個個都是紙糊的，和50塊的藍(lán)牙音箱一個水平。
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