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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2019年12月
購買地點吉林 長春
裸車價格24.38萬元
平均油耗6.2L/100km
行駛里程2400公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 開車的過程平平無奇，總之我暫時覺得現(xiàn)在給我的感受還是不錯的剎車表現(xiàn):剎車還是很干脆的，基本都是一下剎停，還是能給人信心的方向盤操控感:方向盤的指向基本是指哪打哪，只是才開始倒車什么的還不習慣這個打死一邊只有一圈多一點，隨角度增益讓你基本感覺不出來有什么不妥的地方底盤懸架支撐:懸掛的話你要說支撐性好也可以，你要說有一點硬也可以，但是我覺得也不是有些帖子形容的那種顛，我一度在思考他們是開什么車那么舒服還要考慮換雅閣
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*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2020年07月
購買地點廣東 廣州
裸車價格22.98萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1425公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 方向盤略重，轉(zhuǎn)向精準，但是由于車夠長影響了靈活度。
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購買時間2020年05月
購買地點廣東 佛山
裸車價格24.03萬元
平均油耗6.8L/100km
行駛里程1200公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 指哪打哪，幸好沒買suv。這個轉(zhuǎn)向還是很靈活的。
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購買時間2020年08月
購買地點北京市 北京
裸車價格24.88萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程2600公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 混動雅閣操控是強項，方向盤指哪打哪，提速完全沒有頓挫感，非常的柔順。
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購買時間2020年04月
購買地點云南 昆明
裸車價格24.88萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程400公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 加速還不錯，開這個車，感覺還是蠻好的！
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購買時間2019年05月
購買地點湖南 長沙
裸車價格23.38萬元
平均油耗5.6L/100km
行駛里程30000公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 在舒適性很好的情況下，操控很不錯了。自適應巡航功能還不錯，高速很實用，車道偏離提醒也很實用，特別是疲勞駕駛的時候安全性大幅提高。
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購買時間2020年08月
購買地點浙江 杭州
裸車價格25.03萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 整體操控性不錯，有3種駕駛模式，節(jié)能，普通，運動，一般都是開綠葉。方向盤操控感:方向盤沒有虛偽，比較精準，還有一個可變轉(zhuǎn)向比不懂什么意思，縫了把套感覺不錯。底盤懸架支撐:車身很穩(wěn)不發(fā)飄，但是懸掛有點硬，舒適性差點意思。剎車表現(xiàn):剎車有點硬，習慣就好，主要是有一個動能回收，方向盤上也有換擋撥片，不過不是換擋用的，畢竟沒有檔位，可以調(diào)節(jié)動能回收力度給電池充電。輔助操控配置:有自適應巡航，車道偏離輔助，右轉(zhuǎn)盲區(qū)監(jiān)測，偶爾會用，一般還是自己開車，沒有自動啟停這個雞肋的功能，最好用的就是自動駐車，這個真的是很好用啊。主被動安全配置:主動剎車這個功能還沒用到過不知道怎么樣。
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購買時間2020年03月
購買地點廣東 深圳
裸車價格23.53萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程92公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 作為一個新手，對于雅閣太長的車身實在是感到有點煩躁，掉頭停車真的是有點麻煩。
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購買時間2020年08月
購買地點湖南 株洲
裸車價格24.28萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程3500公里
綜合評分
  • 操控
    5
操控： 操控這個我覺得自己也不是專業(yè)的車手，只能說和我之前開過的傳祺、1.8l的E級比還是完全足夠和給力的。方向盤操控感:方向盤的手感是皮質(zhì)的還挺好的，不過就是熱天容易出手汗。虛位也不太大，不過要跟德系性能車比還是差那么一丟丟。☆ 車道保持輔助系統(tǒng):ACC系統(tǒng)是真的好用，在高速和擁堵路段都可以用，自動跟車和限速跑都很準，一開始還會有點懷疑，不過用了一兩次就會喜歡上解放雙腳的感覺，車道保持對路上的白線的識別要求比較嚴格，基本只有很好的高速路況用起來還不錯，其他路我感覺都不太好用。底盤懸架支撐:底盤懸架也是挺不錯的，特別是過彎時會讓你有欲望會加速去試試他的極限，只要技術(shù)和信心足夠，加速過彎超車完全可以。
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購買時間2020年04月
購買地點內(nèi)蒙古 興安盟
裸車價格23.63萬元
平均油耗5.8L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 操控
    4
操控： 行駛2000公里后低速轉(zhuǎn)直角彎等需要多打方向的時候，輕給油門前輪有嗚嗚~連續(xù)叫聲。聽群里車友講有幾個高速方向頓挫，有咯噔的聲音，車質(zhì)網(wǎng)從20年開始關(guān)于轉(zhuǎn)向頓挫的投訴很多
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