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全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2008年12月
購買地點遼寧 大連
裸車價格24.68萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程56000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動機，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動機技術不花哨，但勝在把核心技術做得非常完善，性能可以用“高效”來概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗經(jīng)驗，雅閣2.4L車型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動機的動力已調(diào)校得非常平和，但并不是說動力輸出軟弱無力，日常駕駛，油門初段響應雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話，你不會覺得這是一部動力弱的車。對比其它同級2.4L車型來說，雅閣2.4L的日常駕駛動力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實力，雅閣沒有時下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車或發(fā)力時，就得老老實實地榨出中高轉速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉扭矩充足之余，中高轉的動力不會明顯衰退。只要不吝嗇油門，雅閣2.4L的高轉也不會讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開快車的滿足感。除了良好的動力輸出特性外，本田發(fā)動機另一動人之處在于它在高轉部分發(fā)出的運轉聲，那股細膩且動聽、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽到也會感覺很舒服。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉載。
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購買時間2008年08月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格26.00萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程230000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4L四缸i-VTEC發(fā)動機，本田用在雅閣身上的四缸發(fā)動機技術不花哨，但勝在把核心技術做得非常完善，性能可以用“高效”來概括。根據(jù)我的駕乘經(jīng)驗經(jīng)驗，雅閣2.4L車型的表現(xiàn)很全面。發(fā)動機的動力已調(diào)校得非常平和，但并不是說動力輸出軟弱無力，日常駕駛，油門初段響應雖然不算很積極，但力量水平已經(jīng)很夠用，足以讓你在日常交通車流中比較輕快地行駛。不求綠燈起步拔得頭籌的話，你不會覺得這是一部動力弱的車。對比其它同級2.4L車型來說，雅閣2.4L的日常駕駛動力表現(xiàn)一直處于中上游水平，這不是0－100km/h加速數(shù)據(jù)所能反映的。論加速實力，雅閣沒有時下流行的渦輪增壓幫助，遇上需要超車或發(fā)力時，就得老老實實地榨出中高轉速區(qū)域的力量。i-VTEC系統(tǒng)確保了低轉扭矩充足之余，中高轉的動力不會明顯衰退。只要不吝嗇油門，雅閣2.4L的高轉也不會讓人偃旗息鼓，沖刺表現(xiàn)也能給你開快車的滿足感。除了良好的動力輸出特性外，本田發(fā)動機另一動人之處在于它在高轉部分發(fā)出的運轉聲，那股細膩且動聽、高亢而不失順滑的聲音，吸引的不僅僅是本田迷，相信大部分普通人聽到也會感覺很舒服。
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購買時間2008年08月
購買地點河北 唐山
裸車價格22.98萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4只能說夠用了，偶爾可以激情一下，我對動力要求比較高，當時放棄3.5主要是價格原因。這款K24Z2白頭發(fā)動機雖然只有進氣門升程可變，但是VTEC特有的聲音依然存在而且很動聽。
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購買時間2008年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.4的動力只能說好用，比夠用強點，起步肉了些，但是轉速上到4500左右后會感覺動力突然變強了不少，可能與其發(fā)動機的技術有關，可最關鍵的是這個轉速非特殊情況下平常極少達到。記得以前和銷售聊過，他的解釋是：這是高轉速發(fā)動機，就是這樣的情況，而且噪聲也會比其他發(fā)動機大一點兒。
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購買時間2009年01月
購買地點陜西 西安
裸車價格19.48萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程110000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：2.0的動力不是很強勁，加速度不是很快，經(jīng)常被別的車趕超，不過在這個價位，這個排量的車里面，不能算差了，只能說一般~
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購買時間2009年08月
購買地點吉林 吉林
裸車價格20.66萬元
平均油耗8.7L/100km
行駛里程38867公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力就給一個2星吧……起步實在是無力，雖說沒有肉車只有肉人，但是總不見得每次起步都地板油吧？油耗傷不起�。『螞r不地板油的情況下油耗已經(jīng)偏高了……不得不說，以現(xiàn)在的眼光來看5年前的雅閣動力總成確實是老了不少，2.0自吸 5AT的組合不管是動力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟性都不盡如人意。
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購買時間2009年05月
購買地點上海市 上海
裸車價格21.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程87000公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：動力就給一個2星吧……起步實在是無力，雖說沒有肉車只有肉人，但是總不見得每次起步都地板油吧？油耗傷不起�。『螞r不地板油的情況下油耗已經(jīng)偏高了……不得不說，以現(xiàn)在的眼光來看5年前的雅閣動力總成確實是老了不少，2.0自吸 5AT的組合不管是動力表現(xiàn)還是燃油經(jīng)濟性都不盡如人意。
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購買時間2008年02月
購買地點黑龍江 齊齊哈爾
裸車價格21.98萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程122622公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：2.0的起步比較柔和，不會太暴力，中段比較有力，尤其是超過4000的轉速后。畢竟車子的定位不是運動型。如果是油門踩得太深，，由于5AT的齒比較大，升降檔轉速變化巨大，有頓挫感和加速無力感。
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購買時間2019年07月
購買地點江蘇 蘇州
裸車價格22.78萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程36000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：在城市道路跑,動力還可以,就是起車的時有點兒遲緩
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購買時間2019年08月
購買地點山西 晉中
裸車價格25.98萬元
平均油耗4.4L/100km
行駛里程39000公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：發(fā)動機的聲非常給,就是起車有點兒遲緩,無非我不太在意,必定不是賽車。
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