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購買時間2008年03月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格22.98萬元
平均油耗11.0L/100km
行駛里程70000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的當(dāng)然是空間啦，接近5米的車身，2800的軸距，再加上我家里人基本都是瘦子，所以空間足夠。后備箱也非常大，有時裝裝貨也還是可以的。
缺點(diǎn)：最不滿意的就是油耗了，高的一比，本人開車已經(jīng)滿省油的了，油耗還這么大。還有就是車子好多地方都是用的塑料。
外觀：八代雅閣的外形設(shè)計是比較大膽的，豐富的曲面、棱角分明的線條，是本田當(dāng)時最新的設(shè)計理念。正是這種進(jìn)取的設(shè)計，八代雅閣的消費(fèi)群體年齡段比過去更趨年輕。
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控區(qū)像海鷗的造型現(xiàn)在看來也不過時，就是儀表太過于樸素了，沒有亮點(diǎn)，不過自發(fā)光的儀表非常清晰，很容易辨識！
空間：空間非常滿意，家用商用兩相益！后排空間橫向縱向都很好！
動力：2.4的動力只能說好用，比夠用強(qiáng)點(diǎn)，起步肉了些，但是轉(zhuǎn)速上到4500左右后會感覺動力突然變強(qiáng)了不少，可能與其發(fā)動機(jī)的技術(shù)有關(guān)，可最關(guān)鍵的是這個轉(zhuǎn)速非特殊情況下平常極少達(dá)到。記得以前和銷售聊過，他的解釋是：這是高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)，就是這樣的情況，而且噪聲也會比其他發(fā)動機(jī)大一點(diǎn)兒。
操控：
至于操控，這輛車的后懸掛雖采用多連桿結(jié)構(gòu)對車輛的操控能力是有很大的幫助，可不堪其碩大的車身與近五米的車長影響，所以不談也罷。最重要的一點(diǎn)買這車主要是商用和家用，所以操控性并非關(guān)注的焦點(diǎn)。
油耗：油耗的問題，一直是車友爭論的焦點(diǎn)，各有各的手法，各有各的技術(shù)，各有各的習(xí)慣，我記得，剛購買回來時，因?yàn)樵谀ズ掀谝詢?nèi)，去了一趟北京，我就用定速巡航，設(shè)定在90---100KM/小時，到達(dá)北京一算油耗，百公里平均6.67升油，當(dāng)時自己都難以置信。在平時的綜合路況下，基本上在百公里10升油以上。
舒適：空間很大很滿意，坐椅舒適，音響效果不錯，特別是低音非常強(qiáng)，我個人是在設(shè)置里將低音調(diào)弱，不然長時間聽反而感覺不舒適，配置在當(dāng)時還算是較高的，不足之處是懸掛調(diào)校的硬，偏向于運(yùn)動風(fēng)格，但這是實(shí)實(shí)在在的商務(wù)車，還有最惱人的是噪音問題，不能和皇冠比可以和凱美瑞比較下，豐田的噪音就控制得好得多，特別是底盤，人家的就細(xì)膩多了，至少沒有這么多的低頻聲，可能做下隔音會好很多。在這里還有一點(diǎn)很無奈的，就是發(fā)動機(jī)的嗡嗡聲，關(guān)上車門與所有玻璃啟動發(fā)動機(jī)怠速的時候就有，直到你到達(dá)目的地后這個嗡嗡嗡的噪音就會一直陪伴著你，簡單的說就是發(fā)動機(jī)噪音，為什么說無奈呢，問過幾位專業(yè)人士了，這個問題是基本沒有辦法解決的，為什么這么說呢？要解決的話就要把整個中控面板全部卸下來，上隔音綿，外部要把整個發(fā)動機(jī)卸下吊起來，然后把駕駛倉壁外部的防火綿卸下后再上隔音綿，這樣才能從根本上解決問題，可這樣等于把整臺車子都拆卸一遍了，有幾個人愿意去做？就算找到有人愿意施工了，那有價值嗎？按他們的話說這根本沒有價值，這就是問題中的幾個問題！
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