廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，比同價格同級別的其他車型都要大些
缺點：八代雅閣沒有標配行車電腦
外觀：外觀穩(wěn)重，沒有很激進的狠勁，前、后、側(cè)線線條多以平直線為主，比較大氣，后視鏡比較大，視野寬敞，車子整體四平八穩(wěn)的感覺。
內(nèi)飾：在零幾年的時候就開過別人的雅閣，那時候就喜歡上了這個突突的中控臺，感覺特別拉風，沒想到偶遇上了這臺小雅�，F(xiàn)在的中控臺感覺沒08款的那么有感覺。小雅的內(nèi)飾給人一種高檔但是沉穩(wěn)的感覺，不像大眾那么大眾，也不想奔馳寶馬那么王八之氣外露，看起來很舒適，很隨和。
空間：空間沒的說，家庭商務我覺得足夠用。我的車最多擠過八個人，呵呵。后排座椅可放到大大拓展空間，非常實用。
動力：很一般，因為買的是2.0的，感覺不深踩肉的很，夏天開了空調(diào)更是明顯
操控：
方向盤輕盈，轉(zhuǎn)向精準，四輪碟剎，高速時踩剎車方向盤會抖動，這是這款車的通病，和很多朋友交流說都有這現(xiàn)象，換個好點的帶孔的前剎車盤問題就能解決，或者每兩萬公里磨平一下剎車盤也行，不然高速上剎車時很沒信心。
油耗：油耗真的是一個驚喜，平時上下班時因為在城區(qū)車子開不快加上各種原因，油耗有點大。但是國慶期間開高速時，油耗驚奇的低，我加93#號汽油，我們這的零售價是7.18元/L，我算了下，開高速時每公里只用了0.55元/L。這算是驚喜嗎？
舒適：減震很舒適.開車很從容，沒有壓迫感覺，真皮座椅，六碟CD，加天窗，和很科技的中控臺！
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綜合評分
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優(yōu)點：外觀大氣，空間大
缺點：不滿意的一方面人人都知道剎車盤跑兩萬公里就抖的厲害 屬于通病，漆面太薄，時間長了座椅有裂紋 電瓶一般 遠光照的不是太遠 鈑金有些薄 但可以接受 6碟cd容易卡 三元催化容易堵 要求是加93的 但我們這里的93 油質(zhì)達不到 個人加油站什么的 加油一定要注意 幸運的是我的車沒有出現(xiàn)助力泵響的事 好事 好事啊 呵呵
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣�。。�
內(nèi)飾：經(jīng)典，方向盤的手感很好中控臺耐看。
空間：寬敞
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：我的2.0動力家庭用很強勁！在高速跑到120碼超車的時候，只要舍得給油嗖嗖的超！
操控：
沒注明開過別的車，不知道算好算不好。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當然，他是手動擋。
舒適：8錯8錯。很多朋友坐進車里就說這車很舒服，像沙發(fā)。
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綜合評分
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優(yōu)點：舒適 大氣 省油 整體操控性強
缺點：噪音大
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：內(nèi)飾算不上很高檔，但是開著舒服，很實用，也比較美觀；
空間：空間非常的滿意，連后排空間都很大，有時甚至會覺得這車的空間是不是有點太大了。
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：我的是2.0，感覺動力一般般，后悔沒有賣2.4的。跑高速最快跑到168，后面就加不起力了。最佳記錄我是一個人一口氣從懷化跑到廣州，感覺第二天，車子好像還沒有回神，怠速好高。
操控：
八代雅閣的操控性也是我最終選擇這款的重要原因，前雙A臂的懸掛開起來很帶感，高速并線干凈利落！
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：有時開很久的車，也不會感覺到很累，但是雅閣的避震還是稍微差了點，在不好的路面，感覺尤為明顯；但是也不至于很差，在同級車中，應該算中等水平；底盤懸掛，說是前面雙橫臂式獨立懸架對操控和舒適性都有提升，但是我感覺還是比較顛簸的，有個井蓋或者小坑之類的路面，還是比較顛，不太舒服。
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購買時間2008年06月
購買地點河北 張家口
裸車價格27.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程160000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間大，品牌知名度比較高，維修費用合理。
缺點：最不滿意的就是隔音問題，相對于同級別的車子閣閣的隔音真的是有點差了，但是世界上哪有完美的東西呢？我不是那種完美主義者對比其他的種種好，這一點點缺陷還是可以接受的
外觀：還算大氣，只不過不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：日本車是非常重視人性化設計的，在細節(jié)方面勝過歐美，我買的是2.4的頂配，自然內(nèi)飾很滿意，現(xiàn)在各種汽車都講究內(nèi)飾，所以也沒有什么特別之處，但是內(nèi)飾上檔次是肯定的！
空間：08年的時候應該是同級最大的了，就算現(xiàn)在12年也不落后，也是數(shù)一數(shù)二的！絕對比凱美瑞天籟大！關鍵是頭部空間！
配置：算是不錯，很省心、很溫馨，皮實耐用，不燒機油，不挑油品，就是車身剛性不足，建議高速不要開太快。
動力：木有肉車，只有肉人，還好吧，大多數(shù)時候是一個人，舍得給油初段加速還湊合，中斷加速就開始衰竭，到160再往后就明顯感覺有心無力，畢竟排量就是2.4，很想感受一下V6
操控：
我沒開過高檔車，10-20萬的車型，操控還是不錯的，我不玩車，正常開。
油耗：我在市區(qū)上班，高峰期也常遇到，平均一個多月出去玩一次，五萬公里平均11.7，這對于一噸半的車，與其他同級別車相比我很滿意！
舒適：關于舒適性我只能說 雅閣是坐的，不是開的。。。。奔馳寶馬的舒適性也不過如此。。。。。日本車的優(yōu)勢就是省油和舒適，他們非常重視人性化設計。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間
缺點：這個感覺還真的不知道說啥！要有就是廣大車友都公認的車漆比較薄吧！容易劃傷光滑的漆面！
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣！�。�
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾比較溫馨，用料充足，接縫均勻，按鈕有阻尼，沒有松松垮垮的感覺，眼鏡盒很實用。
空間：空間在同級別里面基本上算是最大的，很滿意。
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：這方面我只能給四分，畢竟是2.0的車，如果是2.4的雅閣就完美了，但是十全九美也是非常不錯的。畢竟有五年半的車了，當時能有這種提速，還能很好的控制油耗，我覺得在當時是非常不錯的。
操控：
這種車就不能用操控，因為買雅閣的一般都是上年齡，所以不會玩刺激開車，安全第一。
油耗：百分之八十都是市區(qū)，走走停停的，而且由于上下班的距離很近，基本上車都沒跑熱就到了，然后移庫停車，油耗能控制在十升左右，我覺得還算不錯。但是我只給了四分，原因在于我的逸動，1.3噸的車，1.6L，同樣快的速度和提速，同樣遠的距離，油耗基本上能控制在7L內(nèi)，當然，他是手動擋。
舒適：減震偏硬，路面不平或者過減震帶的時候沒有好的過濾掉。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間，省心
缺點：不到2萬公里就發(fā)現(xiàn)剎車盤變形，高速剎車時巨抖，4S答復不在保修范圍，致電廣本一味推諉，有點不負責任，而且表示自費更換后仍不能保證不變形，只好自費光盤，剎車盤光盤后開近4萬公里后剎車抖動再次出現(xiàn)，出安全考慮，決定不再光盤直接更換，經(jīng)過甄選更換菲羅多前盤。貌似本田全系都有剎車盤變形的毛病，這也是后續(xù)換車是否繼續(xù)選擇本田系的一猶豫原因。
外觀：特別喜歡的是這個圓圓的屁股，怎么看怎么舒服，前臉也不錯，少了那些鍍鉻條反而感覺更加沉穩(wěn)。有一點個人感覺說出來下，我發(fā)現(xiàn)從08款往后面，每年都是所謂的小改款，越改越丑，現(xiàn)在車友都稱雅閣為什么？齙牙閣！��！
內(nèi)飾：個人感覺第一眼看去中控按鍵稍微多了點。習慣一段時間發(fā)現(xiàn)內(nèi)飾做的很好很漂亮屬于耐看型。
空間：空間必須贊一個
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：2.0的動力不是很強勁，加速度不是很快，經(jīng)常被別的車趕超，不過在這個價位，這個排量的車里面，不能算差了，只能說一般~
操控：
操控方面打方向指路準確，轉(zhuǎn)彎時側(cè)傾有些嚴重，140公里內(nèi)比較穩(wěn)妥，超過140后有些發(fā)飄。
油耗：也是比較滿意，冬天開暖風，夏天開空調(diào)，油耗保持在10----11升油，春天，秋天油耗最理想保持在9----10升油。
舒適：挺好的，但又不是軟綿綿的感覺。
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綜合評分
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優(yōu)點：空間大
缺點：漆面太薄、因我經(jīng)常在鄉(xiāng)下開，馬路太窄，碰到小草都特別容易刮花。還有就是車門那里老有異響，搞得我每次去保養(yǎng)就要調(diào)一下。音響的品質(zhì)馬馬虎虎，好像還沒有比亞迪的好。輪轂腐蝕嚴重，還好找了熟人給我免費更換啦。
外觀：相比七代的雅閣，八代的雅閣很經(jīng)典，就像廣告語一樣，八代雅閣越級而立！犀利的兩個大燈，兇悍的中網(wǎng)，修長的車身，一體的流線，我最喜歡的就是，性感的屁股，提兩把菜刀，真有黑社會，菜刀幫的霸氣！
內(nèi)飾：淺色內(nèi)飾比較溫馨，用料充足，接縫均勻，按鈕有阻尼，沒有松松垮垮的感覺，眼鏡盒很實用。
空間：前排空間沒得說，后排空間只要不“嘿嘿嘿”也足夠?qū)挸�，后備箱也很大基本上滿足滿載下每人兩個大包。
配置：當時在這個價位，性價比應該沒有幾個能和他比的，這么多年過去了，當時同價位的車車都不曉得什么價了。
動力：本田發(fā)動機耐用是名不虛傳，i-vtec也確實好。實際使用下來，2.0的絕對夠用，經(jīng)常應該是一個人駕駛，那動力超車什么都很有信心，滿載的話，動力就差點了，起步相對就肉了。建議想買的朋友可以考慮2.4的。
操控：
總體來說可操控性好，因為我不是專業(yè)的人士，轉(zhuǎn)彎的時候平穩(wěn)。
油耗：說起耗油 不像現(xiàn)在很多車都能達到百公里7-9耗油量 當年說本田車 給人的第一感覺省油 可用起來真省油.....
舒適：減震偏硬，路面不平或者過減震帶的時候沒有好的過濾掉。
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購買時間2008年09月
購買地點山東 菏澤
裸車價格23.00萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程120000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控樣式
缺點：怠速抖動 燈光不給力，夜路開著比較累人
外觀：前臉灰常之大氣啊，耐看，穩(wěn)重，側(cè)面腰線看起來蠻有勁的感覺，屁股就是硬傷，沒有和前臉更好的前后呼應。后保險杠視覺效果太差，已經(jīng)遭到太多人吐糟了。你看后來該款的就完全彌補了這一缺陷啦。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美。之家那年的評測文章有說，內(nèi)飾領先同級別對手至少三年。在我看來，雅閣八代的內(nèi)飾就是放在五年后的當今車市，依然也是不落伍的。層次分明，點綴到位，科技感十足。特別喜歡雅閣的方向盤，造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料，摸哪哪硬，手感差強人意。
空間：這個價位的車空間是沒的說的.前后排都寬敞
動力：買雅閣之前沒考慮過動力方面，只想買到舒服好看好開的車就行了質(zhì)量方面也一樣！！日本車發(fā)動機是比較耐磨壽命比較長，動力方面的確沒有歐洲車厲害！但是還是足夠用了！超車反正完全沒問題很靈活反應能力方面還是不錯的��！
操控：
操控還算靈活，轉(zhuǎn)向視覺很好，方向盤有點偏重，習慣的話你會覺得方向盤重有它的好處。
油耗：上下班的綜合油耗是10點多，主要是車子自重較大，起步剎車相當廢油，我都看著瞬間油耗踩油門。高速巡航的話會低很多，8點幾個。
舒適：很舒適，減震感覺很好，偶爾跑跑土路也不會感覺很震，長途坐時間久了也不會感覺很累，很舒適，非常合格的家庭用車無論年紀大的老人或是小孩坐在雅8里都很舒服。
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購買時間2009年06月
購買地點山東 青島
裸車價格25.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程83000公里
綜合評分
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優(yōu)點：省心 這是最大的優(yōu)點 視野好 空間大
缺點：動力差，毫無推背感，非常商務，滿員的情況下超車略沒信心，輪圈16寸與整車一起非常不和諧，單邊單出給人感覺很不協(xié)調(diào)，同價位賣點不多
外觀：還算大氣，只不過不太適合現(xiàn)在年輕人的審美了
內(nèi)飾：還算不錯，挺好用的。簡潔大方。不過雅閣所謂的真皮其實是假的，人造的那種薄薄的一層貼在織物上的，等你的車子起皮的時候你就能發(fā)現(xiàn)了。
空間：非常滿意，后排四個人寬度 高度都沒問題，后備箱看似大 但實際空間偏小。
配置：算是不錯，很省心、很溫馨，皮實耐用，不燒機油，不挑油品，就是車身剛性不足，建議高速不要開太快。
動力：3000轉(zhuǎn)以下很不行，特讓人捉急，但是雅閣你急加速至4500轉(zhuǎn)以上，然后穩(wěn)住油門，保持在3000轉(zhuǎn)以上，會使I-VTEC功能打開，車輛像打了雞血一樣，那瞬間很猛，只要能找到開啟IVTEC的竅門，動力就會涌出來。當然了，起步不行，老是被渦輪車秒。順便說一句，雅閣應該算是高轉(zhuǎn)速的發(fā)動機，急加速的時候能飆到7500rpm。高轉(zhuǎn)的時候聲音還挺好聽的。
操控：
我沒開過高檔車，10-20萬的車型，操控還是不錯的，我不玩車，正常開。
油耗：都說日本車省油，我怎么沒覺得，平均油耗13.5L，不過雅閣即使你暴力開也不會油耗太高，溫柔開油耗也不會低哪去。
舒適：總體說來很舒服，有座椅加熱，有倒車影像，有藍牙電話。
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購買時間2009年02月
購買地點江蘇 無錫
裸車價格20.48萬元
平均油耗10.3L/100km
行駛里程65000公里
綜合評分
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優(yōu)點：中控造型好，耐看，原廠導航安裝合理不反光，倒車影像清晰。
缺點：發(fā)動機低檔有異響。
外觀：外觀用5年前的眼光來看真的是完美，太符合國人審美，也太符合中級車的定位，霸氣不失穩(wěn)重。特別符合我父親年齡層的審美（然而我也很喜歡），這也正是雅閣的目標客戶群，這也創(chuàng)造了雅閣八代的銷量奇跡，反觀現(xiàn)在的九代雅閣，實在是……外觀唯一不足的地方是，堂堂中級車，配16寸的輪轂，實在有些說不過去，這點當時也被很多人詬病，因此給個4星吧。
內(nèi)飾：內(nèi)飾完美。之家那年的評測文章有說，內(nèi)飾領先同級別對手至少三年。在我看來，雅閣八代的內(nèi)飾就是放在五年后的當今車市，依然也是不落伍的。層次分明，點綴到位，科技感十足。特別喜歡雅閣的方向盤，造型深得我意啊。只可惜用料都是硬塑料，摸哪哪硬，手感差強人意。
空間：非常滿意 買這車的時候看中的就是空間
配置：性價比尚可，由于買的較早，優(yōu)惠幅度并不是很大，看看現(xiàn)在的雅閣九代，哎……
動力：動力不行，提速時快時慢的感覺。。。
操控：
還可以，但是用久了有點硬，可能八代是這樣吧��！
油耗：這個就算能安慰我的了，2.4的北京市區(qū)常年上下班早晚高峰10個油 偶爾還會降點，知足了。
舒適：很舒適，減震感覺很好，偶爾跑跑土路也不會感覺很震，長途坐時間久了也不會感覺很累，很舒適，非常合格的家庭用車無論年紀大的老人或是小孩坐在雅8里都很舒服。
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