廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
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購買時間2014年10月
購買地點河北 邢臺
裸車價格20.90萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程8500公里
綜合評分
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優(yōu)點：當然最滿意的不止是一點了，他讓我隨心所欲的操控性和開了空調(diào)就6點多的油耗，超大的空間和高科技的配置，右側(cè)的盲區(qū)攝像頭···忍痛割愛，只能說操控性最滿意了。
缺點：遠光燈就不能是led嗎？還豪華版，都20多w的車還這么摳門，車漆實在是薄，最好別讓指甲刮到漆面，開門要小心，車內(nèi)的屏幕，那個主屏幕，有啥子用哦，完全是擺設來的啊，個人就用那個連藍牙，基本沒動過那個屏，基本就是拿來裝逼的
外觀：買這車就是沖這空間去的，雖然新款尺寸有所縮減，但是還不錯的，坐過的朋友都評價說空間大，坐起來舒服。后備箱空間也算可以的，就是關的時候那個桿子，硬傷啊，如果是液壓桿，我想會跟剛好。
內(nèi)飾：我是新手，對加速的點評不專業(yè)，在很寬也沒什么車的時候，我膽子大一些，輕松踩油門，一點就到70，很輕松。
空間：都還可以，肯定比不上大眾的一些車，但是買它不是為了超空對吧。總之比我以前的卡羅拉好很多，撥片換擋很NB的配置，可以提高駕駛者的樂趣，不過我認為這個配置沒什么用。
配置：這車不常開，主要是去市區(qū)購物，出城郊游，春節(jié)回了趟家，來回1700公里，現(xiàn)在總行駛3600公里，市區(qū)高速4：6開的樣子，平均油耗8.3，我可是個新手，也不知道如何控制油門啥的，估計是天氣狀況涼爽，幾乎很少開空調(diào)，有這個油耗 相當不錯了
動力：空間大，但感覺懸掛稍稍偏硬，可能是為了照顧運動性
操控：
前臉大氣，屁股太圓不好看，買后悔了！
油耗：簡單時尚富有科技感
舒適：由于剛上市不久，優(yōu)惠不大，但是還是可以接受的。
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購買時間2013年12月
購買地點云南 昆明
裸車價格22.28萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間實在是沒話說，同級別數(shù)一數(shù)二了，動力夠用了，雖然說對我我這種90后還不夠帶勁，但是s檔很好的彌補了這一點，隨踩隨到，推背感是肯定有的，外觀耐看（加個尾翼很到位），
缺點：論壇里討論的煮水聲，坐在車里是聽不到的，但是在車外還是能夠聽到，不知道算不算缺陷
外觀：很大，絕對夠用啦！
內(nèi)飾：提速不錯,就是起動時怠速升溫有點慢
空間：車子的前窗設計很合理，視野很好。開車的時候挺舒服的，轉(zhuǎn)向幅度大的時候，傾斜也不大。
配置：油耗個人感覺有點高，市區(qū)高速7 3分，現(xiàn)在油耗都在10個油左右，感覺還是偏高的對日系車來說。追加國慶去了趟廈門，高速來回1300多公里，油耗可以到6.2，開了最低檔空調(diào)，高速表現(xiàn)還是不錯的。
動力：九代雅閣個人覺得舒適性卻讓人有點失望，因為但九代雅閣似乎是為了像廠家所宣傳的要提升操控性，底盤調(diào)校得偏硬了一些。
操控：
9代雅閣的外觀很霸氣，這也是選車時比較滿意的一點，前臉略顯土豪，尾部稍顯保守。買了才發(fā)現(xiàn)，路上的“同款”車太多了。
油耗：雙屏很顯檔次
舒適：我說實話我當初考慮的帕薩特和邁騰還有天籟，凱美瑞，因為同學買了個凱美瑞所以我就看剩下的，后來覺得大眾車怪死扛沒有優(yōu)惠，所以我就看日本車，因為天籟懸架太軟所以我就看阿特茲和雅閣，最后覺得阿特茲內(nèi)飾渣渣覺得實用還是雅閣所以在找到了優(yōu)惠兩萬五的店面后來去了正好廠家做直銷優(yōu)惠再加點，這樣一來我就果斷提車，雖然說車市13年12月的，比起那家14年6月的差點，畢竟價錢在那里啊。性價比沒得說，沒用到21袋米買2.4頂配劃得來。但是導航真的不好用，強烈推薦豪華自己去加裝導航和電子狗。
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購買時間2014年07月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.10萬元
平均油耗8.5L/100km
行駛里程17900公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。油耗真心低，1.5噸的車重，只要溫柔的開，不踩地板油，高速在限速內(nèi)，如果平均車速在30km/h 的話，能低于8個油。純高速6個以下。另外，最滿意的還有大大的空間，內(nèi)飾，大暴牙前臉看各人審美吧，反正我覺得挺好看的。
缺點：導航非常煩人，太啰嗦，又關不掉。。再一個就是懸架有點硬，過路障有一點兒顛。
外觀：很寬敞，后排空間沒有隨著軸距縮短變小。
內(nèi)飾：2.4的排量對于我是綽綽有余，畢竟買來最多還是以家用為主，以我們一個小縣城的道路情況也跑不起車來，cvt變速箱平順性很好，只是不能猛加速，不過超車還是杠杠的，再說家用更注重的是舒適，和安全，平時坐滿人，開起來也不會有費力的感覺，就是不知道再開啟空調(diào)后動力會不會衰減的太多，等今年夏天有待測試一下。
空間：這個車就不談操控了
配置：高速真的省油
動力：真皮座椅質(zhì)感不錯，副駕駛沒有腰部支撐調(diào)節(jié)，實在不爽。
操控：
大齙牙我覺得挺好看的，挺大氣的，可能每個人的審美不一樣吧，側(cè)面顯得很修長，屁股設計的很成功，加上雙排氣，很霸氣。還有日間行車燈，我的大愛啊。
油耗：內(nèi)飾可以、比起桃木內(nèi)飾好多了，那個太老氣。我選的是2.4豪華白色外觀黑色內(nèi)飾。非常搭配，有年輕運動氣息。白色的外觀也比較耐臟，型號當初沒選擇黑色，不然沒幾天就臟了。里面的黑色內(nèi)飾也比較高端，而且相信沙發(fā)一定很耐用，相信用幾年也不會變臟，一定很耐看。。。。內(nèi)飾最大的特色就是雙屏，我女朋友在車上非常喜歡這2個屏幕，而且要是中控加個鐘表就更高檔了。中控還要進一步提高。還有儀表盤也要提高。。。。。。
舒適：買的較早 沒享受到 現(xiàn)在的價格性價比還是蠻大的
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購買時間2014年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格21.28萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程3200公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗，一千公里內(nèi)磨合期油耗平均9個，非常滿意了，高速上開定速巡航，眼看著平均油耗往下降，估計首保之后還能再下降一點，2.4的車這個油耗我已經(jīng)非常滿意了。。配置也非常豐富，基本上該有的都有，座椅加熱、自動分區(qū)空調(diào)、電動座椅，LED大燈，autohold，配置在同級別來說絕對不低了。而且車的整體做工比8代的強很多。
缺點：多處異響.先從前面說起，中控異響，自己沒解決。副駕駛玻璃異響，遇到坑洼路，異響特別嚴重，給人很廉價的感覺。后檔玻璃下面的隔板異響，裝配工藝實在太差。自己用海綿墊在下面，解決了異響
外觀：夠大 家庭使用比較理想
內(nèi)飾：動力不錯，地球夢發(fā)動機是名副其實。尤其是到了每小時100公里以上，只要舍得給有動力相當不錯，但是在市內(nèi)深踩油門只能看見轉(zhuǎn)數(shù)上去了，動力卻是上得很慢。想尋求刺激的朋友還是建議別考慮這車。
空間：曾經(jīng)經(jīng)歷過兩次，在外地，由于路況不熟悉，在拐彎處，快錯過路口了，來一個急轉(zhuǎn)，沒剎車就拐過去了，操控性和穩(wěn)定性很滿意
配置：大概也就100塊錢93號能跑個一百二三十公里，綜合工況。
動力：舒適度我比較滿意，通過買車前的試駕，自我感覺雅閣是一款介于邁騰和天籟之間的車，座椅軟硬適中既不會像天籟那樣舒服的沒有一點支撐力了，又不會像邁騰一坐上去就有一種像是坐到了硬邦邦的木板上一樣，雅閣的懸架調(diào)教后排稍有點硬，有的時候能感覺到輕微彈跳，但不是太影響乘坐的舒適性。
操控：
最喜歡側(cè)面設計，前面把大鋼牙換的細點就好了，后面不要看的太平了
油耗：選得米內(nèi)，不耐臟，但很溫馨，雙屏是亮點。
舒適：性價比 比較一般 剛上市空間還沒有放開吧。目前中級車市場競爭很激烈，走著瞧吧
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購買時間2014年01月
購買地點遼寧 大連
裸車價格21.88萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程1044公里
綜合評分
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優(yōu)點：車內(nèi)空間大
缺點：方向盤太輕了，走高速都怕怕的。胎噪有點大，不知道有什么辦法可以改善。油漆薄，容易刮花。
外觀：空間很足，本人175，前排合適了后排能有小3拳，做5個成年人肯定沒問題，畢竟4米9多的車長和本田mm空間設計理念在那里。儲物空間也相對合理，該有的都有。如果硬要挑點缺點就是駕駛室左下方儲物格略小，我知道它是裝卡的，可是你能不能稍大一點能裝下一包煙啊。。。另外 后備箱形狀不太規(guī)則，是個凸字型，但總體還是夠用吧。
內(nèi)飾：提速還行，油門深踩有種沖動的感覺。
空間：輕盈！起步輕，油門輕，轉(zhuǎn)向輕，剎車輕.....一切都是那么的輕巧，開雅閣讓我根本就感覺不到這是一輛接近1.6噸的車，更像是在開我以前的雨燕，比我第二輛�？怂挂拜p”多了（雅閣是我第三輛車了）。說到操控我還是仍不住想吐槽，這個CVT也太平順了點吧，一切都是那么的順滑，讓人完全沒有激烈駕駛的欲望，這對坐車的人也許是福，但對于喜歡開車的人來說卻不一定喜歡。
配置：油耗說實話沒傳說中的那么變態(tài)，之前做功課的時候看到2.4的油耗都在8-9之間，實際自己開了完全不是那么一回事兒，8-9那只不過是高速或者高架上面的油耗，如果市區(qū)純堵車，走走停停的話，油耗基本在13-14之間，如果早晨熱個車，哦買噶�。�！
動力：一直當司機，一次都沒坐過后排，據(jù)乘客普遍反應最好評就是空間，有次后排坐了四個妹子也沒覺得擠，當然懸掛略硬，太顛簸的話乘客還是會抱怨。這方面應該遜于天籟和凱美瑞。
操控：
大鋼牙挺好看的
油耗：中控雙屏設計顯的特別豪華，做工比較精細。就是中央扶手箱儲物空間有點小。
舒適：要是四門都能一鍵升窗就好了，可惜只有主駕車門一鍵升窗，悲哀！
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購買時間2013年12月
購買地點河南 平頂山
裸車價格21.80萬元
平均油耗11.6L/100km
行駛里程17498公里
綜合評分
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優(yōu)點：空間夠大，B級車里面應該算是翹楚了，行車安靜音響效果優(yōu)越，事業(yè)開闊開起來很舒服，最主要的，開了十年本田車，還是最喜歡本田的油門和剎車的調(diào)教，開美系德系的車總覺得一竄竄的很難駕馭。
缺點：車漆有點薄，總是很小心，有時候感覺在外頭的雜音有點多，說的排氣筒聲音也是有的，但是完全可以接受，就是車漆需要保護，犀牛皮覆蓋總的感覺有安全感。再就是底排低是真的，幸好裝了發(fā)動機護板不然的話劃得那個心疼啊。還有就是垃圾原廠導航都不如我自己的手機好用，很多地圖都沒有不說升級還要1400大洋本來就比豪華的貴6000就是輪胎米其林的區(qū)別就是這個導航，很差勁的導航，不建議你們用，不如自己裝個凱立德，并且這個車電子狗加裝也要花錢話很多錢，
外觀：可以，挺大的。
內(nèi)飾：動力也就一般般，開了十多年的車，還是渦輪增壓的開著比較爽點。
空間：操控方面我 感覺方向不清晰，指向挺準的，這車好像是電子助力的，以前開的都是機械助力的，方向太清感覺沒操控感，
配置：作為這么大的中級車我感覺百公里十升油還是可以的，平時我主要跑市區(qū)個郊區(qū)，大約各占一半吧，百公里油耗在十升在我預料之中的。
動力：在四線城市的爛路上開，避震的調(diào)教確實有點硬。座椅不挑人，誰坐都舒服，僅次于日產(chǎn)大沙發(fā)，比vw的硬邦邦好多了。隔音還是差點意思，可能是昂科威隔音確實好。
操控：
可以，反正我是挺喜歡的，除 了讓朋友們罵漢奸外，其它都挺好
油耗：皮座椅，雙屏，米內(nèi)，很上檔次。冷光氛圍燈設計也很巧妙。我本來是選黑內(nèi)的，可能是因為網(wǎng)上照片的米內(nèi)有色差，覺得不好看。但是看了實物覺得眼前一亮。不過黑內(nèi)也沒話說，很酷。
舒適：沒有發(fā)動機啟停，自動駐車還不錯，價格優(yōu)惠比較大。。
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
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優(yōu)點：高速真的很省油
缺點：明明可以遙控關車窗,怎么不能用呢,有些想不通
外觀：空間沒話說 包括后排的乘坐性和后尾箱的儲物空間都是良好夠用的。
內(nèi)飾：加速還可以，動力隨叫隨到。新車才能300公里還沒敢太過激情的開，應該不能差，我來過我朋友的9代2.4豪華的，動力很好，上高速210被限速了，要不都能爆表啦，新款的發(fā)動機變速箱又重新調(diào)教了，應該更省油更有勁吧。
空間：操控，表現(xiàn)的舒適安靜，不會顯得呆板，不過有時候還是不能滿足那些有很強操控欲的人。
配置：同等級車中算是優(yōu)秀的表現(xiàn)了，開過5.3的油耗，市區(qū)平均開9.5左右，高速平均6.5個油耗
動力：懸架偏硬。過減速帶的時候我想大家都有這個感受。就不說了。濾震，這個還需要改進。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯，各種路面對車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯，舒服。我在哈弗上班的時候，感覺H6的座椅很不錯。噪音控制：隔音效果絕對好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點小失望了，但是不影響正常的交談�？照{(diào)：空調(diào)制冷相當快，沒得說，但是要是暖風的話，因為發(fā)動機有冷保護，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
操控：
大暴牙造型褒貶不一，有的人很喜歡有的人非常厭煩，我算居中型，說不上對這個造型有多偏愛，也談不上抵觸，只是覺得太多鍍鉻元素有氧化的風險，但相比于美版的雅九，我還是比較偏向國產(chǎn)的造型，美版感覺就是一緊湊級的前臉。
油耗：有些硬塑料感覺很不少，有些摸上去咯手，比如車門上的儲物槽。
舒適：性價比還行吧，該有的配置基本都有了，中級車王者的地位，多年的口碑，超高的保有量。性價比取決于每個人心中的那把尺，大家自己去衡量。我覺得性價比ok。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，霸氣的外觀，超長的車身，雖有大齙牙和小而翹的小屁股，但總體看起來顯的運動而不顯商務，商務而不失運動。超長的車身帶家人外出旅游座起來相當舒適。
缺點：漆面薄，軟，極為脆弱，鳥糞什么的都會腐蝕車漆，非常難保持車漆完好。另外低配車型沒有后排出風口也不太說的過去。底盤較低，對付坑洼路面容易拖底。
外觀：空間很好，大
內(nèi)飾：城市代步，偶爾回老家和旅游上高速，120也能快速拉起來，總體比較滿意！
空間：家轎的風格
配置：油耗比較低
動力：個人感覺，在空間上、平穩(wěn)性上，雅閣已經(jīng)做得非常好了，讓人坐到車里就可以充分感受到放松的舒適；隔音上，因為還沒出磨合期，也沒敢開太快，但是90的速度下胎噪和風噪都控制的很好；織物座椅雖然沒有真皮座椅看著上檔次，但是乘坐感受還是不錯的，軟硬、長短適中，長時間乘坐不會太累；懸掛方面，這個級別的車標配后獨立懸掛很正常，不過相較于天籟、凱美瑞來說，這款車的懸掛調(diào)校屬于偏硬的，在不經(jīng)意間，本田還是給這代雅閣輸入了一定的運動細胞，當然，運動與舒適不可兼得，在獲得良好的過彎支撐性的情況下，過減速帶的舒適性必然會打一些折扣；新車味道是個短板，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)3個月了，由于天冷，還沒有好好通過風，就放了點炭包和柚子皮，到現(xiàn)在味道還是不小，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖了，再開車就可以打開窗戶盡情換氣，我覺得這是最好的除味方法。
操控：
外觀大愛，特別喜歡！都說大鋼牙不好看，我卻十分喜歡，尾燈也很漂亮！總之對外觀我超級喜歡，商務嘛，就應該這樣！
油耗：布座椅挺好的，到冬天也不害怕冷，原廠的座椅肯定會比自己去買的好。黑內(nèi)不耐臟，有點臟就能看到，不好收拾，還是建議再加個座椅吧。
舒適：高
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
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優(yōu)點：外觀，油耗。
缺點：內(nèi)飾不太滿意了，特別是針織座椅容易粘東西， 不好打理。
外觀：非常滿意
內(nèi)飾：2.0對于家庭用車絕對夠用，追求強烈推背感的朋友請轉(zhuǎn)3.0頻道。目前純D檔作業(yè)，S檔待磨合期后來感受，期待……
空間：1.得益于電子助力，方向盤比較輕盈，雖然輕，但是指向精準；盤幅大小、粗細適中，自己包了真皮之后握感出色；2.油門響應敏捷迅速，這是日系車的特點吧，一開始不太適應，稍微點過一點就躥，很快熟悉之后就好啦，和德系油門的沉穩(wěn)準區(qū)別明顯；3.剎車不像法系車那么神經(jīng)質(zhì)一踩就站住，也不像豐田的剎車前段疲軟，可以說本田的剎車調(diào)校非常到位，讓駕駛者感覺踏實；4.CVT無級變速不用贅述啦，平順、省油，搭配在這樣一款宜商宜家的中級車上感覺再合適不過了，雖然沒有寶馬的8AT變速箱在運動方面的激情，但是隨之而去的急升檔急降檔帶來的頓挫感也讓整部車舒適性大大提升。
配置：目前300公里綜合油耗9個，30%的市區(qū)擁堵路段走走停停的，70%的市郊路段，空調(diào)常開。第一箱油4兒子叫加97的，這樣算下來也就7毛錢一公里的樣子，過了磨合期琢磨著琢磨也還要減點吧。
動力：很好 完全能接受家用，拉個領導什么的 都很好的
操控：
中規(guī)中矩，齙牙也看習慣了
油耗：中控造型是我的菜，雖然是乞丐版，個人比較喜歡不帶自動空調(diào)的面板，CD機的造型也不錯，搭配上多功能顯示屏中控臺個人覺得比寶馬3系還漂亮！不打算加裝導航，更喜歡中控造型。車子從4S店接出后直接去了汽車用品市場，把車門板和前排中央扶手箱的絨布拆換成棕色真皮，搭配米色內(nèi)飾視覺感受極好！
舒適：OK,買的舒適型的價格合適,性價比比較高
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購買時間2014年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
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優(yōu)點：性價比高（開出去很唬人）；車內(nèi)空間大；高速油耗低；
缺點：車漆很薄，前段時間路過一些路邊有草的地方劃到車門板都有痕跡，車漆真心的薄，新車啊心痛啊
外觀：空間很滿意
內(nèi)飾：動力嘛，新車，沒敢大油門哄著開，對于我這種開慣小樂風的車主還是挺不錯的，D檔不開節(jié)油模式下超車還是比較有信心的，加速時的聲浪也很好聽，有種開V6、V8發(fā)動機的感覺，（看好啊我說的是聲浪，不是提速）。一打開節(jié)油模式，那就肉了很多，油門變得遲緩了，我感覺對于那些女性+新手最適合打開這個了，駕車時會好操控些。有次好奇心促使著我試了下S檔，雖然我知道新車還在磨合期內(nèi)最好不用S檔，但每天看著這個“S“,心里癢癢的，于是嘛~~掛上S，油門到底，指針瞬間逼近4千轉(zhuǎn)，發(fā)動機嘶吼的聲音提醒到了我，這是自己的新車啊，還是悠著點吧。但這感覺是真爽哈，還是有點推背感的，超車什么的絕對信心滿滿，等磨合期結(jié)束了一定好好的拉下 S檔。給那些還在猶豫買九雅是2.0還是2.4的朋友，對2.0的提速不放心，如果你不太在意2.0的配置，那2.0絕對夠用，起碼我覺得當時試駕的2.4也沒比2.0的快多少。
空間：九代雅閣比上一代感覺操控感強了很多，整個懸掛比較硬，但是又很有韌性，操控有種指哪打哪的感覺，再加上整個底盤的降低，高速并道很讓人有信心。
配置：低，當時選車2選1時，就因為這個原因，選擇了雅閣。
動力：隔音不理想！
操控：
個人還是比較喜歡它小齙牙
油耗：本田的內(nèi)飾設計一直是個優(yōu)秀生，中控臺很大氣，我想看了內(nèi)飾訂車的也不是少數(shù)，說明它的內(nèi)飾設計還是不錯的，都說本田是技術(shù)宅。
舒適：值，非常的值。
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