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變速箱：
全部
排量：
全部
年款：
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
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購買時間2013年12月
購買地點湖北 襄陽
裸車價格23.58萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程233公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：懸架偏硬。過減速帶的時候我想大家都有這個感受。就不說了。濾震，這個還需要改進。行駛舒適性：懸掛調(diào)教的還是不錯，各種路面對車身的支撐性還是很好的。座椅舒適性：座椅嘛，不錯，舒服。我在哈弗上班的時候，感覺H6的座椅很不錯。噪音控制：隔音效果絕對好，輪胎是米其林的，都完美，但是轉(zhuǎn)速超過3000就有點小失望了，但是不影響正常的交談�？照{(diào)：空調(diào)制冷相當快，沒得說，但是要是暖風的話，因為發(fā)動機有冷保護，水溫上升的很慢。你們就發(fā)揮想象吧。
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*以上內(nèi)容的版權歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有，未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年09月
購買地點安徽 六安
裸車價格16.78萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：個人感覺，在空間上、平穩(wěn)性上，雅閣已經(jīng)做得非常好了，讓人坐到車里就可以充分感受到放松的舒適；隔音上，因為還沒出磨合期，也沒敢開太快，但是90的速度下胎噪和風噪都控制的很好；織物座椅雖然沒有真皮座椅看著上檔次，但是乘坐感受還是不錯的，軟硬、長短適中，長時間乘坐不會太累；懸掛方面，這個級別的車標配后獨立懸掛很正常，不過相較于天籟、凱美瑞來說，這款車的懸掛調(diào)校屬于偏硬的，在不經(jīng)意間，本田還是給這代雅閣輸入了一定的運動細胞，當然，運動與舒適不可兼得，在獲得良好的過彎支撐性的情況下，過減速帶的舒適性必然會打一些折扣；新車味道是個短板，從提車到現(xiàn)在已經(jīng)3個月了，由于天冷，還沒有好好通過風，就放了點炭包和柚子皮，到現(xiàn)在味道還是不小，天氣漸漸轉(zhuǎn)暖了，再開車就可以打開窗戶盡情換氣，我覺得這是最好的除味方法。
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購買時間2014年11月
購買地點浙江 寧波
裸車價格15.97萬元
平均油耗6.7L/100km
行駛里程23000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：很好 完全能接受家用，拉個領導什么的 都很好的
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購買時間2014年11月
購買地點河南 焦作
裸車價格15.70萬元
平均油耗8.0L/100km
行駛里程2888公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：隔音不理想！
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購買時間2014年11月
購買地點江蘇 南京
裸車價格15.80萬元
平均油耗9.0L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：還行，在平穩(wěn)的路上開著很舒服，但是一到減速板就不行了，地盤調(diào)教太硬了，都感覺快散架了。
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購買時間2014年12月
購買地點廣東 東莞
裸車價格15.98萬元
平均油耗6.5L/100km
行駛里程2749公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：本人換過皮座椅，所以對原裝的座椅沒有太多發(fā)言權。但做過我車的親戚朋友都說比凱美瑞好，和天籟倒是差不多，顛簸情況也不嚴重。而且關閉車窗特別安靜，這個我最滿意
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購買時間2014年10月
購買地點廣東 佛山
裸車價格16.08萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程500公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：舒適性沒話說，太棒了！
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購買時間2014年11月
購買地點廣東 廣州
裸車價格15.98萬元
平均油耗12.0L/100km
行駛里程14000公里
綜合評分
  • 動力
    4
動力：家人和朋友坐著都很舒服
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購買時間2014年07月
購買地點江蘇 南通
裸車價格17.18萬元
平均油耗9.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 動力
    5
動力：總體舒適度尚好，懸架稍硬，
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購買時間2014年01月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格16.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程100公里
綜合評分
  • 動力
    3
動力：靜音可以，胎噪有點大，懸掛比8代硬了不少，過顛簸路段和減速帶要慢點，否則后面的乘客不爽啊
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