廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評(píng)分高于%的同級(jí)別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯(cuò)（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯(cuò)（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動(dòng)力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動(dòng)機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時(shí)間2014年04月
購買地點(diǎn)浙江 紹興
裸車價(jià)格22.00萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程23500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：就是它的舒適性了，座椅舒服的和天籟的差不多，各個(gè)座椅都坐過，車震也試過，我妞說這車的空間簡直是做什么都行，我當(dāng)時(shí)就在想下次做什么姿勢(shì)好呢。呵呵。
缺點(diǎn)：新車油耗有點(diǎn)高，現(xiàn)在開了670公里，平均油耗13升。相信首保過后會(huì)降下來不少，郊區(qū)最低開到9.7，市區(qū)最低開到11，有點(diǎn)高，但在可接受范圍。
外觀：大方、大氣。就看中了大齙牙，嘿嘿，氣死那些吊人
內(nèi)飾：很喜歡，特別是儀表盤，反饋車輛信息比較全面
空間：對(duì)我來說可以了 絕對(duì)夠用 我老婆說空間夠大 夠舒服.對(duì)于長4930空間.后排空間是沒話說的 .我老婆前面還能站的小朋友.你說空間大不大 .滿意
配置：性價(jià)比不算太高吧，我覺得再降3萬元，才能稱得上高性價(jià)比。
動(dòng)力：首選的2.4地球夢(mèng)科技發(fā)動(dòng)機(jī)，加入缸內(nèi)直噴技術(shù)，配合本田自有的ivtec技術(shù)，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)突出。搭載的全新CVT變速箱，反應(yīng)迅速，對(duì)油門的響應(yīng)靈敏，只要肯給油，推背感十足。
操控：
不拖泥帶水
油耗：什么路都開，開的猛，很彪，見車超車，前面4000公里總平均油耗8.5，五毛一公里，還是很滿意了，加油不心疼，要是車開的沒力天天路上被人羞辱還要我加這樣的油錢，我肯定心里很不舒服的，總而言之，對(duì)得起這個(gè)油錢，你說什么蒙迪歐動(dòng)力多猛，是啊，高速蒙迪歐是很猛，要是雅閣跟蒙迪歐加一樣的油錢，我保證你每天都在開車都在飛。
舒適：良好
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)山東 東營
裸車價(jià)格21.48萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程9385公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間真心大，后排175的人坐著非常舒適，中控科技感非常強(qiáng)，雙屏高端大氣上檔次，琥珀金顏色很大氣，整臺(tái)車造型很協(xié)調(diào)
缺點(diǎn)：雙屏互聯(lián)不成熟，只能水果和火腿腸，而且看網(wǎng)友評(píng)論經(jīng)常出現(xiàn)斷連現(xiàn)象。還有就是車漆比較薄，開車路過路邊的野草枝都能劃出痕跡。排氣筒煮水聲，感覺應(yīng)該不會(huì)是和天冷有關(guān)，南方的也這樣。
外觀：雅九的前臉很犀利，LED日行燈很漂亮，霸氣十足，車身線條也很滿意，屁屁也很好看。美中不足的九十輪轂，換上3.0哪款熏黑的應(yīng)該就完美了。
內(nèi)飾：車內(nèi)做工精細(xì)是日本車的主打，小九也不例外，包括皮質(zhì)物的縫合處都比較精細(xì)。 儀表盤兩側(cè)在行車時(shí)會(huì)顯示綠色外框，更顯運(yùn)動(dòng)和整潔�！ 〔倏嘏_(tái)有兩塊屏幕組成，科技感強(qiáng)。
空間：相比較還是比較大的！很寬敞，后排坐三個(gè)大人也不會(huì)擠的!
配置：一般，買了一年，又降了1萬多 唔..........,心疼白花花的銀子
動(dòng)力：磨合期沒敢深踩，但是的測評(píng)我看了N遍，因該不會(huì)差的吧！
操控：
操控挺滿意的，第九代雅閣配備了很多非常實(shí)用的功能，比如右轉(zhuǎn)向盲區(qū)顯示，高級(jí)車才有的配置雅九也給配上了，這點(diǎn)相當(dāng)好，在者電子手剎，一拉一按的相當(dāng)方便（其實(shí)是對(duì)于女士來說），自動(dòng)駐車功能，這個(gè)太好用了，起步帶上安全帶按一下，就啟動(dòng)自動(dòng)駐車了，車子在過紅綠燈的時(shí)候這時(shí)候時(shí)速表會(huì)有一個(gè)A顯示出來就在自動(dòng)駐車的圖標(biāo)下面，綠燈的時(shí)候踩下油門自動(dòng)解除自動(dòng)駐車，這時(shí)候A也消失了，這個(gè)太實(shí)用了比如半坡起步等等 都用得到
油耗：雅閣真是很省油，
舒適：減震有點(diǎn)硬，但是座椅很舒服，不跑特別爛的路沒問題。
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購買時(shí)間2013年11月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價(jià)格21.78萬元
平均油耗10.8L/100km
行駛里程4325公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間，油耗，動(dòng)力，視線。
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：喜歡，對(duì)前臉和尾燈特別欣賞，看來我是真正的“國人”
內(nèi)飾：科技感很強(qiáng)，特別是雙屏很爽。
空間：空間方面沒得說，雅閣一直都是很優(yōu)秀的，之前坐過朋友的雅8，那時(shí)候開玩笑說，雅閣實(shí)在太大太長了，說句話都要有回音了。雅9據(jù)說在車身尺寸上比8代縮水了，但是內(nèi)部空間一點(diǎn)沒有縮水，非常給力。
配置：一般，主要是看個(gè)人喜好
動(dòng)力：點(diǎn)到即有、源源不斷
操控：
個(gè)人感覺操控還是可圈可點(diǎn)，平常的駕駛員來說，足夠你用了。
油耗：最低在國道開過4.6升每百公里。
舒適：不好，很顛簸，這車屬于偏操控型
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購買時(shí)間2014年05月
購買地點(diǎn)安徽 合肥
裸車價(jià)格20.68萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程10700公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：操控比較好
缺點(diǎn)：后排的隆起感覺有點(diǎn)高。
外觀：個(gè)人感覺不錯(cuò)
內(nèi)飾：內(nèi)飾材質(zhì)用得都不錯(cuò)，本人沒坐過什么好車，覺得這已經(jīng)非常高端了
空間：和以前的車差不多 不過后排可以放到 很不錯(cuò) 后排中央扶手可以直通尾箱 很不錯(cuò)。
配置：高性價(jià)比
動(dòng)力：對(duì)于不喜歡一腳油踩到4000轉(zhuǎn)以上的我，非常夠了；
操控：
操控一般吧，比八代雅閣減配了“可轉(zhuǎn)向比”這個(gè)你減配干嘛？？？操控不是雅閣的強(qiáng)項(xiàng)
油耗：500公里市區(qū)12.5,還沒上過高速，據(jù)車友說高速能達(dá)到7個(gè)油！出了磨合期，耗油應(yīng)該會(huì)降。
舒適：寬大的座椅，充足的空間，這個(gè)舒適性真沒的說的，誰用誰知道。地盤比較硬，不過這樣讓我感覺更有信心，而不是在坐船。也一定程度上提高了操控性
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程2300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)聲音不錯(cuò)，空間大，動(dòng)力足，內(nèi)飾雙屏非常炫酷，外觀好看，讓人越看越好看，太耐看了，我這樣說會(huì)不會(huì)被人打。跑起來真心省啊，市區(qū)還不到十個(gè)油，本田的發(fā)動(dòng)機(jī)真不是吹出來的。
缺點(diǎn)：像行車自動(dòng)鎖，自動(dòng)降窗這種幾百塊錢的配置都沒有，不可理解。再就是發(fā)動(dòng)機(jī)倉空蕩蕩的，沒有8代那種豐滿的感覺了。
外觀：個(gè)人還是喜歡美版的前臉，個(gè)人喜好不同，仁者見仁。
內(nèi)飾：做工和用料均算上乘，顏色搭配很時(shí)尚。
空間：真的很寬敞，雖然相較于上一代雅閣，九雅的尺寸有所下降，這就不得不佩服本田的設(shè)計(jì)師，在車身尺寸下降的情況下，乘坐空間讓人感覺并沒有減少，怎么坐都不會(huì)覺得擠。本人比較胖，座位調(diào)到最合適的位置，后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大，東西能放不少，后排還能放倒，放倒后能放一些大家伙，主要是不能4/6放倒，不然空間利用會(huì)更完美。居家旅行的好伙伴��！
配置：還是很不錯(cuò)的只要不出交通事故
動(dòng)力：動(dòng)力是我最滿意的地方，2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，比自然進(jìn)氣的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力來的直接，發(fā)動(dòng)機(jī)在2000轉(zhuǎn)以上發(fā)出沉悶的低吼，聽著心里充滿激情，但在啟動(dòng)時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音大，可能是直噴車的通��！
操控：
非常棒 方向盤很輕 握感很舒服 指哪打哪
油耗：油耗是我最滿意的一點(diǎn)，實(shí)際算下來的油耗4.6升，省，真省。不過這個(gè)就因車而異了，我朋友的新雅閣油耗就沒有我省，我倆車一模一樣，我的車也是他來磨合的，他的車在高速磨合，我的在國道磨合，也不知道什么原因.....
舒適：座椅舒適，較為寬大厚實(shí)，設(shè)計(jì)合理
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價(jià)格20.50萬元
平均油耗10.7L/100km
行駛里程3000公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：1.外觀十分大氣，有人說鋼牙不好看，個(gè)人覺得還可以。2.尾部設(shè)計(jì)比八代好多了，尤其是雙排設(shè)計(jì)感覺很運(yùn)動(dòng)。3.前大燈設(shè)計(jì)非常上檔次，美中不足的是遠(yuǎn)光沒用LED的。 4.內(nèi)飾非常好，雙屏設(shè)計(jì)大大提升了科技感。5.起步換擋非常平順，沒有絲毫頓挫感，升檔降檔也很積極，感覺是CVT變速箱里表現(xiàn)最好的。
缺點(diǎn)：遠(yuǎn)光燈偏暗。
外觀：大面積鍍鉻的中網(wǎng)，和超大前臉LOGO，外形沒的挑，非常喜歡，排氣管和后保險(xiǎn)杠一體顯得也別高大上，跟前幾代雅閣相比就顯的很運(yùn)動(dòng)時(shí)尚了
內(nèi)飾：內(nèi)飾在這個(gè)級(jí)別的車中做工算上乘，豪華感也是日系三杰里最好的。車內(nèi)閱讀燈，后出風(fēng)口都很美觀。從尾箱的小門上可以看出，雅9在細(xì)節(jié)上也是非常注重的
空間：真的很寬敞，雖然相較于上一代雅閣，九雅的尺寸有所下降，這就不得不佩服本田的設(shè)計(jì)師，在車身尺寸下降的情況下，乘坐空間讓人感覺并沒有減少，怎么坐都不會(huì)覺得擠。本人比較胖，座位調(diào)到最合適的位置，后排的朋友還能蹺二郎腿。尾箱空間也很大，東西能放不少，后排還能放倒，放倒后能放一些大家伙，主要是不能4/6放倒，不然空間利用會(huì)更完美。居家旅行的好伙伴啊！
配置：20w出頭,一鍵啟動(dòng),無鑰匙進(jìn)入,雷達(dá)影像右后視鏡的影像,雙屏.配置非常豐富.無論是動(dòng)力油耗,在這個(gè)價(jià)位,競價(jià)比雅閣第二,估計(jì)沒人敢說第一吧!缺點(diǎn)是無自動(dòng)落鎖,除了駕駛之外沒有玻璃一鍵升降,這確實(shí)有點(diǎn)遺憾.
動(dòng)力：2.4的動(dòng)力不賽車的話足夠了，等紅燈的時(shí)候，想第一個(gè)竄出去一點(diǎn)問題都沒有，但是怎么說呢，這個(gè)很危險(xiǎn)，安全駕駛第一哦。S檔非常爽快，超車有很信心。
操控：
方向盤特別輕，剛開始很不適應(yīng)。后來覺得很舒服啊，一打就到位了。特別適合在早高峰插隊(duì)，呵呵。整個(gè)車雖然很大，但感覺還是能靈活掌控的。
油耗：2.4的排量加上寬敞的車身，現(xiàn)在內(nèi)內(nèi)12個(gè)左右，高速8.5左右，個(gè)人認(rèn)為經(jīng)濟(jì)油耗在80，能控制在6個(gè)左 右，等速巡航可以控制在６個(gè)以內(nèi)。
舒適：雅閣在日本車上屬于比較運(yùn)動(dòng)的車型，尤其九代的調(diào)效比較偏硬，遇到路面不平，就會(huì)點(diǎn)顛簸的比較厲害，后座可能就不會(huì)很舒服。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.6L/100km
行駛里程22300公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：在同級(jí)別車型中，性價(jià)比高，油耗很滿意，變速箱沒有頓挫感
缺點(diǎn)：車漆相對(duì)薄了點(diǎn)，已經(jīng)好幾處蹭掉漆了
外觀：不做評(píng)價(jià)因人而異，提示一點(diǎn)有些車在展廳好看，雅閣我覺得還是停在外面看起來協(xié)調(diào)，還比較有法眼的，外部設(shè)計(jì)的不夠大氣，45度看起來還是很好的。
內(nèi)飾：同級(jí)別車數(shù)一數(shù)二。
空間：空間足夠大，1.85的個(gè)頭坐進(jìn)去駕駛室依然很舒服，后排很寬敞，老婆、兒子、女兒坐后排沒有擁擠感！
配置：很好的家用商務(wù)都不誤
動(dòng)力：2.4動(dòng)力比較弱，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音太大，起步無力，之家測試百公里提速八秒多本人試過很多次百公里都在十秒外，最快開過210，怎么踩就是上不去，210再踩地板油發(fā)動(dòng)機(jī)自動(dòng)斷油，我的車從來沒有跑過磨合，買回來就一直大腳油門
操控：
磨合期不知道操控怎么樣
油耗：油耗較低，在預(yù)期范圍內(nèi)。目前700公里主要在市區(qū)及近郊行駛，平均油耗9.6升/百公里。
舒適：噪音挺小，音箱效果也不錯(cuò)，有大車的感覺，舒適性還不錯(cuò)
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購買時(shí)間2014年01月
購買地點(diǎn)浙江 杭州
裸車價(jià)格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：發(fā)動(dòng)機(jī)（2013全球十佳發(fā)動(dòng)機(jī)）省油，動(dòng)力也不錯(cuò)
缺點(diǎn)：提速肉，踩死了油門也不會(huì)有推背的，但是80邁以后加速還可以，不比邁騰差。
外觀：大氣新潮，比某些套娃式的面孔要強(qiáng)很多，尤其是前面的大齙牙，本人更喜歡，配上led日行燈跟led近光燈，相當(dāng)?shù)钠痢?/span>
內(nèi)飾：真皮坐椅、電動(dòng)、還有個(gè)叫老板鍵，非常方便，很高檔、大氣！雙顯屏簡直帥呆了！朋友坐上去都非常羨慕！
空間：空間同級(jí)別中中等偏上吧 比邁騰帕薩特稍微差點(diǎn) 但是也非常寬敞了
配置：性價(jià)比還是很高的，我買的時(shí)候優(yōu)惠了2.5W還送了裝潢。
動(dòng)力：2.4動(dòng)力隨叫隨到，給幾下油就到7，80了 有時(shí)候都不敢踩，推背感我告訴大家有，但是不會(huì)像帶T的那么強(qiáng)烈，雅閣的CVT后段比較猛，60以上！我開車的時(shí)候感覺不是很大，但是坐車的人說有推背感，他們說是由于我開車心里上有準(zhǔn)備，而他們能感覺的到。
操控：
轉(zhuǎn)向很明確
油耗：目前綜合油耗8.5,最低開過5.4的,相當(dāng)滿意.磨合期后看下油耗穩(wěn)定在多少,到時(shí)匯報(bào)給大家.
舒適：不好，減震太硬
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購買時(shí)間2014年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價(jià)格19.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程15328公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：性價(jià)比高空間大
缺點(diǎn)：其實(shí)很完美，要說點(diǎn)吧 就是漆薄了點(diǎn) 地盤底了點(diǎn)，
外觀：外觀吧，大家都可以看到，大氣穩(wěn)重還有點(diǎn)時(shí)尚氣息依然那么的有霸氣，外觀也是雅閣九代的最大賣點(diǎn)，我自認(rèn)為雅閣九代比其他8代 之類的都漂亮。大氣商務(wù)化。黑色的18寸輪轂。感覺很動(dòng)感，還有就是雙排氣管很富實(shí)，很好看，比第八代雅閣更加的時(shí)尚，符合國人審美的細(xì)節(jié)也足夠多，金屬鍍鉻十分亮眼，看著腰線我就滿意，大燈也很犀利，威武霸氣。
內(nèi)飾：雙屏的設(shè)計(jì)，我就不多說了，沒有人說不好看的。
空間：空間沒得說 很好用寬敞的很~
配置：現(xiàn)在各地雅閣優(yōu)惠都比較大，整體下來加上廣本的廠家活動(dòng)贈(zèng)送的配置，性價(jià)比覺得很不錯(cuò)了。
動(dòng)力：動(dòng)力可以，做五個(gè)人開空調(diào)，動(dòng)力也能隨叫隨到
操控：
一般，懸掛夠硬，高速穩(wěn)，非鋪裝就不那么舒服了
油耗：油耗很滿意，綜合油耗控制在百公里9升以內(nèi)，2.4的車在市區(qū)比較多的情況下,這樣的表現(xiàn)非常滿意。
舒適：由于車輛底盤調(diào)教偏硬，雅閣車內(nèi)不管是前排后排在走顛簸道路時(shí)都感覺很明顯，這里建議大家盡量把車胎氣壓相對(duì)減少一些。
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購買時(shí)間2014年11月
購買地點(diǎn)河南 鄭州
裸車價(jià)格19.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評(píng)分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大 內(nèi)飾漂亮 外形也不錯(cuò) 省油
缺點(diǎn)：沒有自動(dòng)落鎖功能
外觀：剛看的時(shí)候，還是接受不了前臉，現(xiàn)在差不多了。
內(nèi)飾：還行，部分地方做工不是很好
空間：高大上
配置：還算滿意。
動(dòng)力：2.4L的，超車之類的很輕松，特別是S檔，動(dòng)力相當(dāng)不錯(cuò)，當(dāng)然這是跟一般品牌的同級(jí)別車來比
操控：
指向還算準(zhǔn)，懸掛也比較硬，但比較容易轉(zhuǎn)向過度。
油耗：純市區(qū)，不擁堵的情況下8.0左右。上下班高峰期11點(diǎn)幾，主要耗費(fèi)在等紅燈上，個(gè)人覺得比一般的同級(jí)車省油，2.4直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的低扭+CVT功不可沒。
舒適：舒適性不錯(cuò)，隔音在120一下很好，地盤很整，給人很好的安全感
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