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變速箱:
全部
排量:
全部
年款:
車型(共1款)
車型綜合評分
車主裸車均價
車主平均油耗
--
--
購買時間2014年03月
購買地點浙江 杭州
裸車價格22.28萬元
平均油耗10.2L/100km
行駛里程1400公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    4
  • 配置
    3
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間
缺點:車子必火總有吱一聲,這回保養(yǎng)去去檢查下、排氣有煮水聲.
外觀:外觀漂亮大氣,開始回頭率有點高
內(nèi)飾:內(nèi)飾不想多說,日本車主打就是內(nèi)飾了吧,雅閣更不用說,見了真車你絕對會贊不絕口,科技感很強(qiáng),一個加價買了翼虎的朋友看了我的內(nèi)飾,都是直嘆息稱贊,用料足,很帶感!
空間:非常滿意前排和后排都很寬敞空間挺大,九代比8代長度略短點犧牲了點后備箱空間但是感覺還行夠用。
配置:還好
動力:想超車沒問題,油門效應(yīng)也不錯,一點即來,在市區(qū)基本沒有對手可以應(yīng)付。
操控: 滿意
油耗:油耗是相當(dāng)滿意,提車回來全程高速不上80km的話居然到了4.7個油,到市里開了的話一般都是起步20多個油,開開的就到8.8-9個多油了。一箱油加滿,從唐山到張家口一個來回,中間還去了雞鳴驛、官廳水庫和北京301醫(yī)院,大概不到九百公里,油箱燈亮起,真的非常省油,當(dāng)然大部分是高速
舒適:稍微有點硬,整體而言還算不錯。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2015年03月
購買地點北京市 北京
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1800公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:LED前車大燈設(shè)計我很滿意,車內(nèi)中控臺雙屏設(shè)計功能情況清晰,右側(cè)盲區(qū)監(jiān)控也是不錯的輔助功能。
缺點:電動車窗沒有一件升起,不能自動行車落鎖,沒有后遮陽簾
外觀:外觀見仁見智,都說齙牙不好,我們用了一年多覺得挺大氣。當(dāng)初買白色車就是要弱化齙牙,黑色車道現(xiàn)在還不能接受。
內(nèi)飾:做工相對比較細(xì)致 手摸的到的地方都不錯 裝配工藝還可以 可以說是同級別領(lǐng)先水平
空間:不錯,原來是開小車的。所以感覺不錯,后排坐過4個人,長途開了50公里,還是可以接受的。
配置:我覺得在這級別車?yán)锩妫闶歉叩牧,?yōu)惠幅度要再大點,銷量肯定猛漲。
動力:油門感應(yīng)非常好!在市區(qū)特別是高速路上,油門一點速度噌噌就上來了.
操控: 新手,不知道啥叫操控,覺得很好開
油耗:油耗不錯,跑高速7個左右,有事還不到7個,這要看個人駕駛習(xí)慣,市區(qū)和郊區(qū)9個左右有時10個也能接受。
舒適:比較滿意的地方,可以給5分!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年01月
購買地點山西 大同
裸車價格21.98萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    3
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:LED燈很漂亮,也很亮,空間夠用,座椅舒適。外觀大氣也時尚,內(nèi)部空間家庭和商務(wù)都夠用。
缺點:外漆太軟,新車全車就重噴過外漆,弄得我現(xiàn)在經(jīng)常要開窗戶,散味兒,特別是芳香烴苯
外觀:這個就是蘿卜青菜各有所愛了,反正我覺得外觀還是很滿意的,不管是白天還是夜間都是回頭率很高的。
內(nèi)飾:內(nèi)飾滿分,雙屏擺在那里提示豪華感,而且非常的實用。做工,用料,都是中上水平。特別是閱讀燈旁邊有兩個個藍(lán)色的小燈,晚上照在掛檔桿旁邊的飾條勾勒出兩個藍(lán)色的線條,非常細(xì)心小細(xì)節(jié)。
空間:坐5人舒適, 后箱沒有液壓桿每次大力一些都很受傷
配置:
動力:動力足夠且不突兀。前段加速溫和,中段加速時那個動力才叫源源不斷,和德系車比起來,沒有那種渦輪增加介入的突兀,動力輸出非常線性平穩(wěn)。不管是市區(qū)還是高速上,2.4的動力完全滿足家用的日常需要。
操控: 和阿特茲沒法比,但比天籟凱美瑞強(qiáng)點....
油耗:油耗是我比較吃驚的地方,非常經(jīng)濟(jì)。尤其開經(jīng)濟(jì)模式,塞車,在廣州也可以最多10-11,而平時路況好則在7-9之間。高速可以去到5.5-6.5。有次湖南回廣州路段,開過200KM的3.5L/100km.....
舒適:舒適性高!
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2013年11月
購買地點浙江 舟山
裸車價格22.30萬元
平均油耗10.1L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    5
  • 舒適
    4
優(yōu)點:雙屏很好,節(jié)約了裝導(dǎo)航的費用!盲點很強(qiáng)大,我都怕喜歡之后會依賴上,電子手剎也很實用。
缺點:中控臺多媒體屏幕,居然不支持DVD,我崩潰。還沒有自動落鎖,20多萬的車,居然沒有這個配置,還有減震太硬,過減速帶,晃動太大。還有一點開到80邁的時候,路過顛簸的地方,車就飄。最可恨的是,備胎,居然不是全尺寸的。無語
外觀:前臉很酷,尤其是那亮閃閃的鍍鉻大齙牙,第一眼就喜歡上她了,另外9代雅閣的車身修長,流線型很好,屁股也很性感好看,另外當(dāng)時之所以買2.4系列的一個原因是只有2.0只配了16寸腳,2.4有17寸的,對于我這個大腳控來講,17寸的大腳必須擁有,其它的可以開我發(fā)的新車作業(yè)貼~
內(nèi)飾:內(nèi)飾科技感強(qiáng),做工嘛有待提高
空間:
配置:對雅閣的整體做工、用料、性能、配置、外觀等還是很滿意的。一、性能方面,雅閣配置2.4L自吸直噴“地球夢”發(fā)動機(jī) CVT無極變速箱,動力充沛,加速平穩(wěn)有力,換擋順滑。喝#92或#95汽油都可以,不挑食,自吸保養(yǎng)方便。兩年多以來的綜合油耗(自己統(tǒng)計的總加油量)為9.2L,非常滿意,要不是以前經(jīng)常在上海地面擁堵路段跑,油耗會更低,路況好時最低5.2。自吸發(fā)動機(jī)相較現(xiàn)在流行的渦輪增壓在養(yǎng)車的費用和便利上也有優(yōu)勢。所謂的“買本田發(fā)動機(jī)送車”也是對本田發(fā)動機(jī)的一種極大肯定,而“一日本田,終身本田”也是車友對本田及其黑科技的充分肯定。二、配置方面,主副駕駛安全氣囊、前后側(cè)氣囊、前后頭部氣囊、胎壓監(jiān)測報警等安全配置很全面,ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定控制、上坡輔助、自動駐車等控制系統(tǒng)一應(yīng)俱全,對行車主動和被動安全方面提供了極大的保障。而無匙進(jìn)入、無匙啟動、電動天窗、真皮多功能方向盤、定速巡航、后倒車?yán)走_(dá)、倒車影像、盲區(qū)顯示、電子駐車、遙控鑰匙等這些配置使得行車、停車、倒車都很方便,要是配置前雷達(dá)就完美,沒要導(dǎo)航版,現(xiàn)在用手機(jī)導(dǎo)航更方便。真皮可調(diào)節(jié)座椅,前排帶加熱,乘坐的舒適性也得以提高,要是座椅帶通風(fēng)就更nice了;中央扶手箱中規(guī)中矩,要是像冠道那樣就好了。配備的雙彩色大屏,對車輛的科技感也有很好的提升,顯示內(nèi)容多,包括油耗、可行駛里程、音樂或FM等,都挺實用的,車內(nèi)喇叭的音質(zhì)中規(guī)中矩,要求不高,主要就是聽聽FM音樂或路況。最后,說說性價比,當(dāng)時優(yōu)惠3萬力度還是相當(dāng)大的,雅閣的性價比非常突出,而2016款2.4豪華增加了車內(nèi)氛圍燈、發(fā)動機(jī)啟停技術(shù)、并線輔助、LED遠(yuǎn)光燈,而減配了2014款的后雷達(dá)、防紫外線隔熱玻璃,2016款優(yōu)惠幅度也就2萬左右。所以綜合看下來,2014款2.4豪華款雅閣性價比還是極好的!
動力:還行,不是太滿意
操控: 4
油耗:不算費油,基本滿意
舒適:后排懸架的卻偏硬,不過駕駛起來沒感覺,坐后排可能差點,其他都還行,20萬中級車的平均水平吧。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2013年10月
購買地點湖南 邵陽
裸車價格29.98萬元
平均油耗13.7L/100km
行駛里程1100公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    5
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    4
優(yōu)點:發(fā)動機(jī)的動力3.0V6可變缸。
缺點:價格有點貴
外觀:外觀整體來說還是很耐看的,側(cè)面線條,尾部造型都很不錯,唯獨這個鍍鉻過度的大臉,稍微顯得俗氣了些,但車嘛,主要還是要用的,也就將就了。
內(nèi)飾:內(nèi)飾:做工精細(xì)是日本車的傳統(tǒng)。從中控到車身門板,用料講究、皮革柔軟、做工細(xì)膩、接縫處均勻、縫隙很小。最愛就是雅閣采用雙顯示屏,各信息一目了然,操作方便,觸屏靈敏不遲鈍,各個按鍵分布位置很好上手。不足就是內(nèi)飾、中控各按鍵燈光太單一,如果可以增加些色彩會更好更顯檔次。還有就是腳下沒有氛圍燈是個遺憾。
空間:空間還是可以
配置:3.0發(fā)動機(jī)售價30W以下,我想在目前的世面上這是獨一份了吧,大眾系列的都要33,34左右,而且還帶了VCM變缸系統(tǒng),感覺還先進(jìn)不少,畢竟是那臺3.5的該過來的。
動力:3.0的動力絕對值得肯定,深踩一腳油門,轉(zhuǎn)速上到五千左右,伴隨呼嘯的發(fā)動機(jī)聲,你可以輕松超越路面上大部分車輛。
操控: 操控性還算滿意,轉(zhuǎn)向很輕盈準(zhǔn)確,唯一不足就是轉(zhuǎn)向角小了點,別其他品牌車子的轉(zhuǎn)向角少了半圈輪。一般角度轉(zhuǎn)彎需要再倒一次車才能轉(zhuǎn)過來。
油耗:目前開了1W2,油耗10.3,覺得還是比較滿意的,畢竟是3.0的排量,以前開的A6是2.8排量的,油耗要在11個多的樣子。
舒適:座椅還算舒服,軟硬適中。不足缺少座椅通風(fēng)裝置,30多萬的車應(yīng)該配上還算厚道。值得一提的是空調(diào)很給力。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年05月
購買地點四川 瀘州
裸車價格22.98萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程13200公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    4
  • 空間
    5
  • 配置
    4
  • 動力
    4
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:空間大,電子功能全。
缺點:價格較同級日系較高。
外觀:個人感覺比八代要好看
內(nèi)飾:不錯
空間:很大很實用,1.84坐在后面也很舒服
配置::對于二十W出頭的一款B級車的雅閣做到了B+級車的做工及功能,車內(nèi)功能之多也于40W以上車相拼。
動力:2.4的動力對于一個用了十年的1.6的我來說,足夠了。
操控: 操控性好,方向盤精準(zhǔn),車身靈活,加速平穩(wěn)!
油耗:油耗見仁見智,看個人駕駛習(xí)慣了,郊區(qū)油耗百公里6-7個 市區(qū)油耗百公里10個左右
舒適:還好吧,反正比以前的天語好很多(不是說天語不好,兩車價格不同定位也不同。其實天語也是好車)座椅寬大厚實,坐著很舒服,有人說包裹性不好,可能他太瘦我是正好。駕駛座八向電動調(diào)節(jié),就是沒有記憶功能,哪怕加個兩組也好。座椅加熱對于像我們南方來說沒多大用,要是能換個座椅通風(fēng)那太棒了。真皮方向盤手感很好很細(xì)膩,粗細(xì)適中握感很棒。剎車初短偏軟,稍微深踩很靈敏我很喜歡這種剎車風(fēng)格,不像德系那樣一踩就有很大的制動力,這樣會影響舒適性。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年12月
購買地點江蘇 泰州
裸車價格20.28萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程10000公里
綜合評分
  • 外觀
    2
  • 內(nèi)飾
    3
  • 空間
    3
  • 配置
    3
  • 動力
    3
  • 操控
    2
  • 油耗
    2
  • 舒適
    3
優(yōu)點::空間真的很大,超越了邁騰帕薩特等同級車。
缺點:底盤太硬了,原車音響不怎樣。。。;蛟S是我的要求高
外觀:日間行車燈漂亮 排氣管造型不錯
內(nèi)飾:花樣挺多,我喜歡
空間:總體滿意,雖然沒有邁騰及帕薩特后排大,但完全夠用了,其實某些加的太長的車我覺得長的有點浪費,我還是喜歡雅閣這樣原汁原味的表現(xiàn)。
配置:很高,不到20萬就能開2.4的排量。
動力:剛踩油門時反應(yīng)不大但持續(xù)幾秒后還是可以的 動力肯定夠用了
操控: 操控很精準(zhǔn),指哪打哪,快5米的車,開起來很輕松,底盤很扎實。
舒適:隔音不錯,胎噪偏大。高速基本胎噪!城市道路很穩(wěn)很舒服。
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購買時間2014年07月
購買地點河南 平頂山
裸車價格20.78萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程45000公里
綜合評分
  • 外觀
    5
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    5
  • 舒適
    5
優(yōu)點:地球夢2.4+CVT的順滑駕駛感受
缺點:總體上都非常滿意、暫時覺得后尾箱的做工用料不夠厚道,20多萬的車子也不加個液壓原理。上次開后背箱拿行李,頭都被后備箱砸到了。。痛。!車身強(qiáng)度還需要提高。。上次刮到別人的車,自己的漆沒掉。車漆不像網(wǎng)上網(wǎng)友們說的那么薄。
外觀:大氣穩(wěn)重 喜歡他的大齙牙
內(nèi)飾:同類型比絕對高端
空間:夠大``一家5口很寬裕.
配置:一般
動力:舒服的動力銜接
操控: 指向精準(zhǔn)、清晰,開起來感覺一點也不急躁,很少有急加速的情況,讓你有一種很平和的感覺
油耗:新車沒磨合,還沒有發(fā)言權(quán),目前500公里 ,純市區(qū)油耗12.8
舒適:座位包裹性不錯,但缺少記憶功能
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
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購買時間2014年03月
購買地點黑龍江 哈爾濱
裸車價格21.00萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程2900公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    5
  • 操控
    5
  • 油耗
    4
  • 舒適
    5
優(yōu)點:20多萬的價格買到一輛性能均衡,油耗滿意的中級車。
缺點:車漆太薄了、智能互聯(lián)屏只能指定機(jī)型,實用性不高
外觀:很喜歡大暴牙
內(nèi)飾:內(nèi)飾一般,剛看挺唬人的,兩個屏幕有種高級感,但是仔細(xì)一看都是塑料。
空間:非常大前排就已經(jīng)夠舒服了 后排也很大
配置:跟同級別比性價比較高
動力:油門踏板很靈敏,一點就有,提速也就是cvt的標(biāo)準(zhǔn)模式,起步階段略有不足。
操控: 沒有怎么駕駛過其他的車,最多就駕駛老爸的東風(fēng)日產(chǎn)皮卡和教練的捷達(dá)教練車。個人看法是方向盤指哪打哪,比較精準(zhǔn),沒有虛位。
油耗:市區(qū)9-10個,長途8個左右,估計過了5000首保完了可以在好點
舒適:還不錯,比天籟差點,還是很穩(wěn)的。
*以上內(nèi)容的版權(quán)歸發(fā)帖人和太平洋汽車所有,未經(jīng)允許請勿使用、轉(zhuǎn)載。
有用 (0)+1 回復(fù)(0)
購買時間2014年07月
購買地點江蘇 徐州
裸車價格21.30萬元
平均油耗10.0L/100km
行駛里程4500公里
綜合評分
  • 外觀
    4
  • 內(nèi)飾
    5
  • 空間
    5
  • 配置
    5
  • 動力
    4
  • 操控
    4
  • 油耗
    4
  • 舒適
    3
優(yōu)點:其實都很滿意的,但最滿意還是油耗,每天一半的高速,一半的城區(qū),一半空調(diào),60%暢通,40%的擁堵,平均油耗控制在7.3L/百公里(不開節(jié)能模式),2.4的排量,1555KG的自重,再加上我和后備箱的雜物,自重也得到1650KG,你說他咋就這么的省。
缺點:車漆太軟
外觀:4顆星。前面感覺普普通通。車尾感覺是最漂亮的,我家人也這么認(rèn)為。
內(nèi)飾:做工良好
空間:最滿意。十分滿意。
配置:不錯能接受
動力:在未開啟節(jié)油模式時,在S擋下,起步非常給力,加速有推背感,加速也沒有頓挫感
操控: 游刃有余
油耗:油耗最低可以做到6.3L左右,擁堵路況就大概8L左右,對于這個油耗都感覺比較滿意了,地球夢的發(fā)動機(jī)不是蓋的!
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