廣汽本田-雅閣
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雅閣
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
油耗還不錯（4355）+1 空間很充裕（1363）+1 一部好車（1265）+1 座椅很舒服（672）+1 很好很平均（562）+1 配置極為豐富（561）+1 好車（556）+1 后方很好看（532）+1 耐用性不錯（288）+1缺點(diǎn)：
噪音太大（3897）+1 動力有點(diǎn)肉（3150）+1 車比較嬌氣（2475）+1 有異響（1742）+1 發(fā)動機(jī)異響（748）+1 遠(yuǎn)光燈看不清（459）+1 + 添加印象最新印象：
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購買時間2014年11月
購買地點(diǎn)廣東 東莞
裸車價格20.80萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：空間大，b級車?yán)锩嬷械绕纤?/span>
缺點(diǎn)：發(fā)動機(jī)噪音大，排氣筒有煮水聲。
外觀：大氣，高檔，油漆單薄
內(nèi)飾：做工比一些其他品牌好多了 日本車做工還可以皮質(zhì)也不錯 儀表盤也很好看 雙屏顯示器也很完美
空間：5顆星。后排很寬敞！腿部空間很足！左右空間也很充裕。
配置：高，因為很實(shí)用，家庭用絕對夠用。
動力：對我來說比較滿意
操控：
新雅閣的前懸架由八代雅閣的雙橫臂變?yōu)辂湼ミd式，不少人就大呼“減配”，再多的解釋也不如實(shí)際的駕駛感受有說服力，在城市擁堵路況和跑高速中分別感受了一下，這里談一下我的感受：很多人認(rèn)為麥弗遜相比雙橫臂最欠缺的是橫向的穩(wěn)定性，在彎道中容易產(chǎn)生側(cè)傾，第九代雅閣在彎道中并不會說比上一代更敏感，除非是非常激烈的彎道操作，低速過彎時車身姿態(tài)優(yōu)雅沉穩(wěn)，駕駛者沒有什么負(fù)擔(dān)。
油耗：最滿意的就是油耗，很低很低
舒適：坐墊太硬，懸掛太硬，隔音比帕薩特好一點(diǎn)。
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格19.78萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：滿意的地方很多，外觀霸氣、空間寬敞、內(nèi)飾做工及動力表現(xiàn)讓人滿意。如果非要選一點(diǎn)最滿意的話，還是要數(shù)內(nèi)飾了。兩塊顯示屏相當(dāng)高大上，真皮方向盤手感出色，各種按鍵以及儲物格的阻尼到位。儀表盤非常立體，讀數(shù)清晰。晚上的燈光效果非常給力，特別是天窗控制按鈕邊上有兩盞小燈向下射出兩道幽藍(lán)的燈光正好照在在檔位兩側(cè)的飾條上，非常騷氣。
缺點(diǎn)：車無完車，底盤還是有點(diǎn)低， 車漆太薄，輕蹭就出底漆。
外觀：外觀我覺得還行，霸氣剛陽，比起日產(chǎn)天籟更有男人味。不過前面鍍鉻感覺有點(diǎn)過了，當(dāng)然也是挺吸引人的，我用灰色裝飾紙把它包住了。
內(nèi)飾：穩(wěn)重，科技感十足。
空間：非常滿意，坐著很舒服
配置：優(yōu)惠力度較大，性價比比較高。
動力：CTV還是比較平順，沒有頓挫感，開慣了無級變速在開手自一體的感覺很別扭
操控：
超車一點(diǎn)都不肉
油耗：比想象中低
舒適：舒適性還是非常不錯的，后座我坐上去有點(diǎn)低，個子大嘛
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購買時間2014年04月
購買地點(diǎn)黑龍江 哈爾濱
裸車價格20.90萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：外形 提速表現(xiàn)優(yōu)秀，動力源源不斷 乘坐空間大 油耗
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低
外觀：齙牙？沒看出來，地包天到是有點(diǎn)，俗話說情人眼里出西施啊，腰線和屁股不要太銷魂好么？外觀這東西是仁者見仁智者見智的，你說呢？
內(nèi)飾：用料一般，也還算精致。20萬的車能好到哪去。
空間：空間可以我一米八坐在駕駛室感覺很寬敞
配置：售價偏高
動力：CVT的變速箱導(dǎo)致雅閣的推背感不是很強(qiáng)，但是線性加速會讓人覺得很舒適，只要你舍得油，掛S檔還是可以體驗下雅閣運(yùn)動的一面。但歸根結(jié)底雅閣偏商務(wù)和家用，運(yùn)動可以放在最后。
操控：
底盤偏硬朗，支撐足夠，轉(zhuǎn)向靈活，方向盤輕巧
油耗：這排量的車子9個油應(yīng)該很滿意了，這是目前整體油耗情況，其中跑過兩次長途來回。平時在市里開，上下班通勤油耗在10-11個油左右，我大北京的路況你懂得�，F(xiàn)在搬到公司附近住了，開得少了，或者周末逛個街短途油耗12個左右。跑長途油耗6.5-7，不會超過7個油。
舒適：后排比較顛，后排懸掛較硬
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)湖南 長沙
裸車價格21.68萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：中空雙屏科技感很強(qiáng),地球夢發(fā)動機(jī)動力也很充沛,內(nèi)部空間不用說,很寬敞很夠用,靜音不錯并且開起來很舒適,
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低，排氣管水煮省和電噴的聲音
外觀：比前幾代有了很大的突破 個人認(rèn)為中網(wǎng)設(shè)計很好了 美版的看著很溫和 比較運(yùn)動 國內(nèi)版的來的直接 土豪齙牙。
內(nèi)飾：我是比較滿意的不過每個人都有自己的看法
空間：空間相當(dāng)不錯了，當(dāng)初選車的時候也是比較在意空間的，雖然比不了邁騰帕薩特，但是比起君威君越和蒙迪歐還是絲毫不落下風(fēng)的。
配置：很高 很強(qiáng)大 2.4的比2.0性價比高好多 尤其現(xiàn)在有大幅優(yōu)惠
動力：2.4排量的車，動力杠杠的
操控：
操控說的過去畢竟是款商務(wù)車。
油耗：油耗是我比較吃驚的地方，非常經(jīng)濟(jì)。尤其開經(jīng)濟(jì)模式，塞車，在廣州也可以最多10-11，而平時路況好則在7-9之間。高速可以去到5.5-6.5。有次湖南回廣州路段，開過200KM的3.5L／100km.....
舒適：舒適性不錯,唯一不滿意的一點(diǎn)就是托水有點(diǎn)高不成低不就的感覺
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購買時間2015年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格19.30萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程1532公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：操控與舒適性結(jié)合得很好。有的車很標(biāo)榜運(yùn)動，缺乏舒適性。有的車很舒適，卻很沒活力。雅閣恰恰就是這兩者的結(jié)合，也是本田車一貫的造車風(fēng)格，平淡中庸，不過不失。對于這樣一種性格的車子我很滿意。
缺點(diǎn)：新上市，價格較高
外觀：剛開始不能接受大齙牙，但被內(nèi)飾吸引。現(xiàn)在看著也不太順眼。買了就愛他
內(nèi)飾：豪華加上高科技的雙屏顯示，充分體現(xiàn)科技感
空間：就我180CM的個頭而言感覺相當(dāng)不錯了！雖然尺寸和軸距比之8代縮小，但是空間卻是沒有減小，很不錯！
配置：差 我買時候優(yōu)惠少
動力：足夠用了。
操控：
不錯哦，過彎穩(wěn)重有信心，走高速過匝道感覺地盤扎實(shí)，很享受。
油耗：日系車的油耗大家看在眼里，不得不說雅閣這款車油耗真的真的很低，很不錯了
舒適：底盤很穩(wěn)重，座椅比較舒適。只要不是過大溝坎，懸掛對振動的過濾效果還是不錯的，我沒開過豪車，對比之前的A級車，這個避震效果還是很滿意的。隔音效果不錯，音響音質(zhì)還好，沒有DVD及導(dǎo)航，真是雞肋，目前正糾結(jié)換什么DVD導(dǎo)航。
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購買時間2014年10月
購買地點(diǎn)湖北 武漢
裸車價格20.00萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程6000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗和操控，底盤穩(wěn)，
缺點(diǎn)：懸掛有點(diǎn)硬，一點(diǎn)小坑都能感覺出來，過減速帶還是慢點(diǎn)舒服，車漆很軟 容易出現(xiàn)劃痕。
外觀：齙牙 齙牙 齙牙 除了齙牙外都喜歡 就因為齙牙才選的黑色 郁悶
內(nèi)飾：在B級車中這樣的表現(xiàn)已經(jīng)相當(dāng)不錯了。電子手剎，一鍵啟動，前排座椅加熱，已經(jīng)算是富裕的生活了。
空間：空間不錯，坐五個成年人沒有問題
配置：性價比只能與合資車比，購買性價比雅閣只能算中檔，比新蒙和君越強(qiáng)，使用性價比可能屬一屬二。
動力：2.4的杠杠滴。車上坐5個人的時候會明顯感覺有壓力，但舍得給油照樣有勁。5人爬過陡的柏油路，S檔的澎湃有么有哇。
操控：
轉(zhuǎn)向有點(diǎn)不清晰 不過我比較喜歡這懸架偏硬 運(yùn)動感十足
油耗：只要能跑起來，那你就樂去吧，堵車也能到10個左右。最近又有新低，請參見圖片。目前跑了1700多，平均油耗每百公里，7.0升，92#，一起加油！
舒適：懸掛稍硬，但是支撐性不錯。車內(nèi)隔音個人覺得算是B級車?yán)镒畛錾牧�，完全聽不到發(fā)動機(jī)的聲音，滿足國人喜歡比較的關(guān)門音。
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購買時間2014年05月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格20.98萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程5000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗，外觀，動力。
缺點(diǎn)：待發(fā)現(xiàn)，目前還在蜜月期。
外觀：就那樣，個人覺得和同級幾款車都差不多
內(nèi)飾：比較精細(xì)，就是能多點(diǎn)金屬修飾就更好了
空間：空間很大，儲物箱也很大，完全符合家用車的定位，這個就不細(xì)說了
配置：同級車中很高阿
動力：開了一百多公里，全程空調(diào)，感覺動力還不錯，不開節(jié)能模式，基本隨叫隨到，毫不夸張的
操控：
相對于4.9米的車身，轉(zhuǎn)向很明確，變道不拖泥帶水。過彎道時，車身穩(wěn)定系統(tǒng)讓人很放心。
油耗：比較滿意，跑高速跑過5.5升百公里。
舒適：略微偏硬 整體能接受
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購買時間2014年07月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格20.40萬元
平均油耗10.5L/100km
行駛里程8800公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：油耗
缺點(diǎn)：底盤有點(diǎn)低 油門行程有點(diǎn)短
外觀：外觀一流，漂亮，霸氣。回頭率很高，大齙牙越看越好看。
內(nèi)飾：高大上 雙屏幕
空間：顯然九代雅閣比八代雅閣短了但是我感覺空間還是夠用的和八代雅閣差不多
配置：如果你是選擇20萬出頭的B級車，就雅閣沒錯。
動力：2.4排量的車，動力杠杠的
操控：
操控比較精準(zhǔn)
油耗：高速或交通狀況好時候油耗在10個以下，我城鎮(zhèn)用車多，油耗就多點(diǎn)了，高速還行7個左右
舒適：懸掛還是稍微偏硬一些，碰到減速帶啊 小點(diǎn)的坑什么的duang duang 的就過去了......
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購買時間2014年12月
購買地點(diǎn)浙江 寧波
裸車價格18.88萬元
平均油耗9.5L/100km
行駛里程3000公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：最滿意的是2.4地球夢動力十足，
缺點(diǎn)：舒適性太差（減震器和座椅太硬、在新建的平坦柏油路上開都會有顛簸感）
外觀：看到九代雅閣的第一眼就被其兇悍的造型所吸引！特別是其打開日間行車燈那一刻！感覺像見到自己的初戀一樣！
內(nèi)飾：首先中控雙屏顯示比較上檔次，電動手剎取代了手動手剎從而使得內(nèi)飾簡潔，仿桃木的裝飾顯示出了九雅的高端大氣上檔次。儀表盤顯示給人看起來不復(fù)雜，黑白相間簡單明了。。
空間：不得不說空間真的很大，后排坐四個人都沒有一點(diǎn)問題，唯一不足的應(yīng)該是駕駛位置的頭部空間有點(diǎn)局促，本人一米八的身高座椅基本是調(diào)到最低。
配置：上市兩年的雅閣的不錯優(yōu)惠的確是提升了雅閣的競爭力以及性價比！20萬出頭就能提回一輛2.4的雅閣這在以前實(shí)在是不敢想象！
動力：2.4L缸內(nèi)直噴地球夢科技動力相當(dāng)強(qiáng)勁，優(yōu)點(diǎn)自然不用多說，自動駐車功能市區(qū)相當(dāng)好用，但是配合的是cvt無級變速，理論說無頓挫，但是市內(nèi)低速仍然感覺到有些一蹭一蹭的，大概20-30碼左右，拉拉高速應(yīng)該能改善。
操控：
對操控沒研究，總體還算好開。
油耗：買車到現(xiàn)在開了近7000公里！沒有開小綠葉！基本市內(nèi)油耗能在8.6到9.2之間！高速最低開過5.7，不知道行車電腦的油耗準(zhǔn)不準(zhǔn)！反正是對油耗很滿意！
舒適：真皮打孔座椅寬大舒適，10向電動調(diào)節(jié)。隔音效果相比8代也有相當(dāng)大的改善，80km/h跑隧道高架基本只能聽到胎噪，隔音效果基本可以與A4L差不多。
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購買時間2014年01月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格21.18萬元
平均油耗10.4L/100km
行駛里程1500公里
綜合評分
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優(yōu)點(diǎn)：就是油耗了，比我想象中要低，原本準(zhǔn)備9個以上的，結(jié)果在郊區(qū)及國道上經(jīng)常能跑出7個油出來。
缺點(diǎn)：漆太薄
外觀：鋼牙蠻好看的，喜歡。側(cè)面的腰線也好看。輪轂太簡單了，個人認(rèn)為沒有八代雅閣的好看。
內(nèi)飾：精致很好，皮質(zhì)非常好，整塊皮子做的！摸不得的地方手感差一些
空間：經(jīng)過我親身體驗+看橫評得出的結(jié)論，雅閣的空間絕對是比較好的一款。置物箱夠用，乘坐夠空間。
配置：這個價位，優(yōu)惠這么多，感覺還是很值的。不過這個價位也可以買一些不錯的SUV了，比如CX-5，其實(shí)我還是有點(diǎn)喜歡SUV的。
動力：對我來說比較滿意
操控：
方向盤比較輕，指向性比較準(zhǔn)。底盤扎實(shí)，懸掛較硬。
油耗：一箱油800公里。
舒適：舒適沒話說啊，不舒適就不選雅閣了。新車剛買來，坐上車子都不想出來了。
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